8萬機車不可不看詳解

YAMAHA 山葉機車BW’S R 125 UBS碟煞-特仕版 … YAMAHA山葉機車BW S 125-UBS版-7期-2021年 … 推薦十大兒童安全防護熱銷人氣榜[2022 最新] – Yahoo刷報. 就因為排氣量不變，車廠必須盡可能在有限的125cc當中，進一步壓榨出更多動力，無論是導入新的進排氣科技、引擎構造的改變、又或者是供油技術與精準度的提升，這些變化都會使成本上升，自然會反應在售價上。 台中有一位民眾的機車在昨（7）日凌晨被偷走，在警方協助下找到機車的時候，前車身包括輪胎與內裝在內，全被竊賊拆卸，只剩下車頭與外車殼。 照片曝光後網友紛紛大呼誇張，機車行業者就發現，被拆除的都是比較高單價的改裝部件。

不過，眼尖的網友發現阿嬤這輛機車，竟然是2020年推出的HONDA Super Cub 110「天氣之子」粉紅色特仕版車款，當初這款是限時限量預購，日本建議售價31萬3500日圓（約台幣7.6萬元），如今售價水漲船高，想買一台，至少得要26萬8。 8萬機車 於條例生效期間，報廢或出口已經登記滿1年的汽車(包含小客車、小貨車、小客貨兩用車)，且出廠年限至少10年以上(舊條例是6年)，於報廢或出口的前後6個月內，購買新車且完成新領牌照登記，新車貨物稅每輛減徵新台幣5萬元。 環保署表示，為了加速淘汰二行程機車及鼓勵換購電動二輪車，自104年7月20日訂定發布「淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法」，採3階段調降補助金額至108年底止。 交通部長林佳龍昨日也出席光陽發表會力挺，他說，只要加裝ABS剎車系統的新機車，交通部都會補助4000元，今年已經有約5.6萬輛新車提出補助申請。

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台大風險中心也曾經計算，依環保署設定的第二階段溫室氣體減量目標來說，即2025要比基準年2005年減碳10%，依不同運具的碳排比例分攤減碳責任，2025年時就必須有500萬輛的機車是電動車，而目前全台1,400萬輛機車中，只有45萬台是電動車，意謂著還有400多萬台燃油摩托車必須汰換。 對比之下，就在各個國際市場加速運具電動化的時刻，台灣的電動車市卻成長緩慢，近2年電動車占所有新車的市占率維持在個位數的7%至8%；電動機車銷售則是大幅衰退。 根據交通部公路總局的統計，對比2019年18%的電動機車市占率，2020年的電動機車市占率直接腰斬，跌至9%。 機車龍頭光陽（KYMCO）已連霸國內市場19年，今（11）日趁勝追擊，推出「新名流125」實用級新車，不僅打出汰舊換新價最低49,600元，今年適逢光陽創廠55周年，所以加碼5,500萬獎金，只要中獎就可得到10萬元起跳，等於買車不用錢，還能得到白花花的鈔票。 台灣擁有驚人的機車密度，平均每1.54 人就會有一輛機車，幾乎是民眾必備交通工具，但隨著各原物料都「漲」聲不斷，台灣燃油機車均價突破7 萬元， …

車廠摩拳擦掌準備迎接後疫情時代的報復性消費，也紛紛升級購車服務，像是線上賞車、預約試騎和購車專人聯繫等，提供消費者更好的購車體驗。 隨著疫情趨緩，各車廠為了提振買氣，也紛紛提出購車補貼，今年有打算購車的朋友，現在就是值得好好研究一下的時候了。 8萬機車 8萬機車 您的支持將有助於《報導者》持續追蹤國內外新聞事件的真相，促進多元進步的社會對話。 最知名的電動車特斯拉供應商名單中，也有高達29家、7成5都是台灣企業，起飛的電動車市商機中，拉抬的台企產值驚人。

8萬機車: 電動車款

另外原廠就具備了能讓騎士緊急為手機充電，也能給行車紀錄器供電的5V 8萬機車 USB充電座，還有很多人都有過在抵達目的地時，買的飲料不翼而飛的經驗，G-SENSE的防跳脫掛勾正可以讓飲料不再離你而去，最後加上雙槍避震器，應付一般生活使用可說是綽綽有餘。 汽車的舊車與購買新車之車主，須為同一人、本人之配偶或二等親子內的親屬，而2021年1月8日開始的新條例對於機車則「取消」新車車主與舊車車主間的限制，不需要本人、配偶或親屬關係。 而公司也可以申請，不過新舊車需要登記在同一公司名下，但不可以登記在負責人名下。 至明年底前，凡購買125c.c.以下配備ABS的新機車，每輛補助4000元，搭配汰舊換新補貼，原價每輛5萬9500元的GP125ABS，不到5萬元就能入手。

然而，「現在如果要達到2050淨零碳排的話，2025就不能（對比基準年）只減碳10%，要減到26%左右，2030則要減到40%左右，電動化的速度需要更快，」趙家緯說道。 作為全球第一個在2年前就宣布「氣候緊急（climate emergency）」的國家，英國提出以淨零碳排為目標的「綠色工業革命」，計畫之一即是加速運具的電動化，因此首相強森在2020年底，把原先2040年禁售燃油車的期程提前至2030年。 長期致力於倡議低碳交通的蔡中岳則強調，站在環保團體的立場，一定優先鼓勵大眾運輸，但也了解電動化是交通減碳不得不走的一步，然而，整體的運具電動化有非常多的環節需要並進。 眼看著全球的電動車風潮已經擋不住了，甚至美國科技大廠蘋果（Apple）的執行長庫克（Tim Cock），日前都在《紐約時報》（The 8萬機車 New York Times）的Podcast節目《Sway》上鬆口，透露蘋果也計劃投入電動車市。 要在實用級市場殺出重圍，新名流當然有備而來，外觀採簡約設計風格，以俐落線條搭配反摺線，再加上照明效果極佳的HS1頭燈，方向燈與尾燈也有優異識別度，兼顧夜間騎乘的安全性。 【SYM 三陽】VIVO活力125 鼓煞CBS 七期機車(2022機車推薦).

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新款Limi動力從原先的115c.c.轉變為125c.c.，比照同為YAMAHA的RS Neo，使用了125c.c. Bluecore引擎；增進了燃燒效率、降低油耗，同時維持引擎運轉的靜肅性。 並使用不對稱車架、輕量化輪框、低座高等設定，有效減輕車重，更能輕鬆騎乘、操控。 車重輕同時車身比較小巧是優點也是缺點，缺點即是坐墊不大，設計上或許比較不適合雙載，車廂空間容量可能也不及其他本次列出的車款。 8萬機車 回收場業者最了解，業者透露，其實像阿嬤這樣騎名車、開名車做回收的還真不少，只能說做回收真的是賺錢兼運動，難怪不少阿公阿嬤搶著做。 網友19日在「爆廢公社」PO出照片，當天他行經台南忠義路，撞見一位穿著樸素的阿嬤在路邊整理回收物，而停旁邊的「粉色工作車」則載滿大包小包的雜物、舊衣物等。

• 各家的高階125車款都有最頂尖的性能表現，定價也直逼10萬關卡，其中Gogoro S2 ABS是唯一售價超過10萬元，但在這次疫情後的大降價中，入手價格甚至能低於8萬元，真的是殺到見血，即使是用新購方案，也能夠以不到8萬5千元的價格購入。
• 機車行業者：「以這些東西的話是比較好拆除，然後轉手賣的話比較好處理，價格的話如果是改裝品相對會比較昂貴。」機車行老闆眼尖發現，這名機車小偷鎖定高價零件，因為後方排氣管也好拆除卻沒偷走，他還分析，這些原廠零件要價1萬到1萬5，如果是知名品牌的改裝零件就能轉賣2萬多元。
• 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。
• 汽車採用LED照明科技的比例越來越高，現在在機車上也慢慢增加，除了尾燈、日行燈外，也有部份機種已將頭燈換上LED，除了有更好的照明效果，也附加了省電與小型化的優點，這對於斤斤計較的運動機種來說，也有一定的助益。

【YAMAHA 8萬機車 山葉】FORCE155 雙碟版機車- 2021年(24期-現折… 「一半」的機車濕淋淋佇立在荒野，前半部線路外露，只剩下車頭和外車殼，受害民眾：「一台車7、8萬元，你全部給我拆光光，我要怎麼騎」、「覺得很誇張啊，這感覺是有專業的機器才可以拆成這樣」。 上圖便是雅馬哈機車的鑰匙，看起來平淡，鑰匙內也沒有芯片植入，不如那些寶馬S1000RR的鑰匙，倒是和五菱宏光鑰匙十分相似。 據悉，該款機車疑似是一輛雅馬哈機車，售價在8萬多，排量150CC，百公里加速10秒多，極速可達150公里每小時，車重300斤都不到。

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總結來說，現在的運動機種與10年前相比，早就已經大大不同，這當中許多新奇科技與配備不斷出現，加上前後碟煞與12吋輪胎成為一致標準，進化的同時價格也水漲船高，不過對於會選購此級距的消費者來說，這些配備又相當吸引人，只要能夠符合需求，也只能說「一分錢一分貨」。 Emoving首款換電綠牌車型「EZ1」，使用智慧鑰匙卡啟動，搭配低座高與80公斤輕量化車身，並配有超省力中柱，坐墊下方還有21.6公升的置物空間。 搭配原廠購車金5千元、工業局電動機車輕型輔助7萬元以及汰舊換新環保署補助3千元、地方環保局補助，入手只要37,900元，9／30前購車還可獲得e-mu造型專屬風鏡與腳踏墊、以及經典型手機支架等精品配件組。 參考售價CBS版73,800元、ABS版78,800元（經銷商報價，實際價格以各地經銷商公布為主）。 於條例生效期間，沒有機車登記時間限制(舊條列規定需要先登記滿1年) ，只要報廢或出口出廠年限至少4年以上、150cc以下的機車，於報廢或出口的前後6個月內，購買非電動車的新車且完成新領牌照登記，新車貨物稅每輛減徵新台幣4千元。 環保署指出，民眾淘汰二行程機車得向車籍所在地的環保機關申請報廢不換新補助金每輛新台幣500元，部分縣市有再提供加碼補助，但補助也只到今年底。

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• 機車龍頭光陽（KYMCO）已連霸國內市場19年，今（11）日趁勝追擊，推出「新名流125」實用級新車，不僅打出汰舊換新價最低49,600元，今年適逢光陽創廠55周年，所以加碼5,500萬獎金，只要中獎就可得到10萬元起跳，等於買車不用錢，還能得到白花花的鈔票。
• 不過為了方便作業，車行或經銷商通常都會直接幫新車車主扣抵款項，避免多了退稅手續。
• ※本活動僅限台灣本島經銷商，本公司因不可抗拒之因素，保有取消或變更活動內容之權利。
• 台灣人每年購買約 80 萬台機車，但大部分的機車成交價格並不透明，再加上近年來，機車價格不斷攀升，要回答一台機車多少錢，其實很困難。

趙家緯表示，該模擬結果突顯出運具電動化的重要性，既然2050年之前要有8成的小客車必須是電動車，在2040年就必須禁售燃油汽車，才能達到2050碳中和的減碳幅度。 8萬機車 三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 白牌速可達對於台灣人，能說是必不可少的，幾乎人手一輛，而在台灣最常見的品牌莫過於YAMAHA、SYM、KYMCO、SUZUKI、PGO、GOGORO，這次統整了這六家 …

8萬機車: 胖老爹熱潮一年退光　網友點出「泡沫化」關鍵

SYM GT車系肩負入門機種的重責大任，已經有一段不短的時間，這當中歷經幾次演進，最新世代的GT Super 2可說是脫胎換骨，換上SYM自行研發的新一代HAM引擎，可輸出10.8匹馬力，同級車較少強調的動力表現，成為GT Super 2的一大亮點。 125cc占整體機車銷售53%，雖然近年消費者有移往高價運動型的趨勢，但平價的入門機種仍占有66%以上的比例；既然稱為入門機種，那麼售價勢必要盡可能保持「親民」，原本5萬有找的，突然間漲成8萬，相信任誰都不能接受，說了這麼多，不如直接來看看「現在」有哪些選擇。 民視新聞／綜合報導行政院拍板小三通春節專案，先開放金馬民眾能從中國返鄉過年，但前總統馬英九認為太慢，應該全面開放。

台灣山葉才在上個月底推出AXIS Z勁豪125，並找來「全聯先生」代言，目的就是要大打國民牌，以親和力十足的價格，主攻實用導向的消費族群，全車沒有太多花俏的電子配備，但超大車廂空間、超舒適坐墊設計、還有超低油耗引擎，相信能擄獲不少小資族群的眼光。 勁豪最具特色的莫過於超大車廂置物空間及BLUE CORE引擎了，這兩點使勁豪在日常生活中好用，而且兼顧運轉品質及油耗表現。 座墊也長達657mm，需要雙載時同樣也能給彼此舒適的空間，制動方面也用上UBS連動煞車系統，能夠幫助騎士平穩的減速與停下。 光陽新名流125在七期環保後加入全新「飛輪傳動系統」同樣帶來能源效率一級的油耗，每公升可跑高達54.5公里，755mm的座高讓騎乘者大大降低跨坐的負擔，配上足以容納兩頂3/4安全帽的超大置物空間，這下後座終於再也不必帶瓜皮啦！ 另外Noodoe版搭載了最新的智慧儀表可以與手機連結，把儀錶板當成導航的螢幕不用另外安裝手機支架，還可以換成男、女朋友照片的桌布；而ABS版本雖然沒有Noodoe儀表，但價格只比七萬多出一點點零頭，加上標配的諸多好料，無論是哪個版本的車型都相當超值。

8萬機車: 車主注意！ABS或CBS補助已陸續撥款

再加上極低的730mm座高與加長型USB充電掛鉤，是身材嬌小的女性騎士最親切、實用的代步夥伴。 前14、後13吋鋁合金輪框相較其他同級對手，擁有更佳的崎嶇路面應對能力；Touch to Go 觸控式啟動鍵、iQ System 智慧鑰匙卡與手機APP等配備，大幅提升日常使用方便性。 八萬元預算內少有的12吋輪框運動速克達車款，搭配150.1c.c.的排氣量，無論彎道或直線加速性能皆屬上乘。 科技配備豐富，包含QC3.0 USB快充充電座、光感應彩色儀表板、魚眼LED頭燈、U形光條式LED尾燈等，兼顧實用性與潮流感。 搭載K.N.I滾針式搖臂設計的輕量化引擎，降低馬力的摩擦損失也提升引擎的運轉品質；不小的車廂容量空間除了能容納一頂3/4安全帽外，也能再放入其他個人物品。 擁有可放入兩頂3/4安全帽的碩大平整置物空間；前手套箱旁備有5V USB充電座，可於行進間為行動裝置充電。