汽車喇叭7大著數

但和同軸喇叭相比,分音喇叭不但價位較高,且需要一定的音響基礎知識,若自身沒有信心更換便得透過車行協助。 來自德國的 HELIX 於1997年正式上市,目前已是當地最受愛戴的高階汽車音響品牌之一;旗下喇叭全在德國本土生產,無論聲音水準及穩定性都無庸置疑。 本品不但使用精密的電子分頻器,平衡來自不同喇叭的頻率響應,更透過高阻尼的低音喇叭吸收多餘震動,甚至以具通風孔的抗扭底盤幫助散熱,專業規格不容小覷。 丹麥品牌 Dynaudio 創立以來便致力於追求忠實原音呈現,藉由職人的高品質手工技藝,創造出許多低失真的優質產品。 此款 Esotec System 242便也是其代表作之一,之中包含了一組頻率響應範圍為55~4000Hz的6.5吋中低音揚聲器,以及一對最高可達25kHz的2.5吋高音喇叭,兩相結合出更平衡的聲響效果。 AW650主要是透過 PEI 半球形喇叭產生細膩柔和的高音,且同時使用能量轉化的效率極高的複合紙盆,以創造平滑且自然厚實的低音。

  • 其實只要快速了解一下產品的規格,想自己替換喇叭並沒有那麼難,而本篇文章便會從類型、音路數及頻率響應等方面,詳細說明汽車音響喇叭的選購訣竅。
  • A:雖然拆解汽車音響本身並非難事,但還是需要專業知識的輔助,以及專用工具如面板拆卸工具、集線輔助器、螺絲起子和雙面膠等。
  • 喇叭的設置在精不在多,過多的話反而會造成調音的困難,且若專業知識不足的話,更可能造成音響之間互相干擾,購買前建議審慎評估。
  • 不過縱使是容易裝設的同軸喇叭,仍得留意位置會影響車體內音場形成的深廣度,若沒有信心的話便可尋找車行協助處理。

由 SONY 推出的這款 XS GFT6939,透過三音路的設計使低音和中音分頻的表現更加精準且細節紮實,更可推動高達92dB的音壓,無論是頻率響應及輸出音量的能力皆毋庸置疑。 除了低音的音場和深度表現十足外,此款式更具備 Super 汽車喇叭 tweeter 提供更具延展性的中高音域,讓低音包覆車體的同時依舊能保有透澈的高音,聲響的平衡性十分出色。 汽車喇叭 此款分音喇叭高音部採用蠶絲圓頂振膜,不僅中高頻表現優異,且指向性更寬闊、全面;並具有暫態響應穩定、失真低和音質高等優點。 和硬球頂式輪廓清晰的聲音線條不同,蠶絲製的軟性質地在播放音樂時,則有著更細膩且柔和的音色,使這款喇叭常被應用於高傳真系統中,追求頂級聲音表現的發燒友可以列入清單之中。 自行安裝車用喇叭時,除了喇叭尺寸是否能夠嵌合於欲安裝位置外,最讓人感到困難的無非是走線的方式。 ALPINE 所製作的此款商品,便是針對車體狹窄且藏線位置有限的情況,而使用內嵌對插式分頻器以降低配線的需求,對於業餘使用者而言無非是一大福音。

汽車喇叭: 推薦十大汽車音響喇叭人氣排行榜

功率大小和低音的輸出強度息息相關,JBL 的此款低音喇叭擁有三英吋大的音圈,不但輸出能力比傳統二英吋的款式更強,大小以車子來說也更適中。 此外,旋入式端子的設計能減少長導線輸出時額外耗損的功率,確保喇叭能擁有穩定的出力;並透過獨家設計的風冷音圈防止喇叭過熱、機能下降。 汽車喇叭 此外,金屬盆架和流線型橡膠邊皆大幅提升了產品的耐用度,既耐衝擊、又抗高溫,讓音響的頻率響應更加安定,幾乎沒有能夠挑剔的部分。

頻響範圍則落在一般人耳的聽力範圍內,綜合表現以數值來看雖然中規中矩,但因為價格面及安裝門檻相對平易近人,十分推薦給初出茅廬的汽車音響人。 人耳能夠聽到的頻率範圍大概落在20Hz~20kHz之間,若喇叭的頻率響應範圍越廣,則越能夠有接近原音的品質,擁有紮實的低頻及高穿透力的高頻。 另外,如果喜愛搖滾等有著強勁低音的樂風,會建議選擇能支援最低頻率40Hz以下的款式;而偏好高音人聲者則推薦購買支援至40kHz以上的商品。 由於大多車載的原廠音響都是採用此類型,更換時也十分容易上手,而且價格也相對親民許多。 唯一要注意的是,像麵包車等車種的喇叭發音位置偏低,很有可能造成整體音場不協調的狀況發生。

汽車喇叭: 安裝主機擴充音樂體驗

接下來就為自己的愛車裝配一款良好的音響裝備,透過音樂讓每次通勤或出遊時更暢快吧。 汽車喇叭 此喇叭使用平面蜂巢結構的音箱體,避免傳統錐盆振膜可能造成聲響空洞的狀況,能夠更完善地傳遞音訊的能量。 分音喇叭的設計使其可根據車體結構更改擺放位置微調音場,且二音路能將不同區段的頻率分開處理,使音質表現變得更加細膩;加上價格以分音喇叭來說也十分優惠,想自同軸款升級的話可以優先列入考慮。 由於高音喇叭上具有專利的織物纖維,故能降低高音的失真率,同時再透過具有三種額定輸入功率的線性分頻器,使此款產品能更廣泛應用在各種車輛,購入時便不用再大費周章確認規格了。 舉例來說,假設擴大機的額定輸出功率為40W,而車用喇叭的輸入功率為50W時,便有可能因為功率不足而造成性能無法完整發揮。

值得注目的高音喇叭採用絲質球罩,使高音更加細緻柔美之餘,揚聲器本身更能夠360度自由旋轉及二十五度傾斜,無論身在什麼位置都能夠準確定位。 喇叭的設置在精不在多,過多的話反而會造成調音的困難,且若專業知識不足的話,更可能造成音響之間互相干擾,購買前建議審慎評估。 音響工業裡,適用於音盆和振膜的材質不勝枚舉,每種素材也各有千秋,能創造出不同的音色特點。 此音響所採用的玻璃纖維面盆,則以平衡度高且厚實的聲響效果見長,並有著自然、不失真的音色;且因能負荷相當高的動態範圍,加上散熱效果良好,因此也受到許多音響工程師們的喜愛,追求耐久性佳者不妨列入參考。 有些車款因為本來沒有附帶高音喇叭,而為了得到更好的音場,有人會考慮另購高音高音喇叭倒模至 A柱上。 得留意的是,即使6.5吋的大小幾乎通用於一般車種,但仍須注意自家用車可配置的喇叭數量及位置,避免在自行安裝時達不到預期效果。

汽車喇叭: 喇叭

其以密度適中的鋁膜材質打造,不但表面防氧化而耐性極佳,震動感十足的聽覺感受更是讓人大呼過癮;且同軸喇叭的特性使它的高音和低音較不易不失衡,播放各類型音樂的效果都可圈可點。 前段提及分音喇叭可再分成二音路及三音路的類型,如果覺得二音路的款式音質不如預期,也可考慮選擇聲音更平衡而細膩的三音路產品。 只是音路數增加,也意味著調音時需要更多的技巧,甚至可能反而讓聲音變得分散、無法融合,因此較建議有一定音響學知識者嘗試。 A:雖然拆解汽車音響本身並非難事,但還是需要專業知識的輔助,以及專用工具如面板拆卸工具、集線輔助器、螺絲起子和雙面膠等。 沒有自信的話也可以尋找車行幫忙進行安裝和配線,至於價格則會依據喇叭種類而稍有不同。

汽車喇叭

除了上述特色之外,由於喇叭皆採用鐵氧體磁石作為磁芯材料,不但耐久性高且不易腐蝕,加上抗去磁能力較強,對擁有高動態表現的喇叭來說更是可靠,實屬一款不可多得的優秀車用喇叭。

汽車喇叭: 頻率響應範圍的廣泛者為佳

同時為了讓各位能快速找到喜歡的產品,內容後半也會推薦10款不能錯過的人氣車用喇叭,其中囊括了 JBL、SONY、Dynaudio 等知名品牌的產品。 只要為愛車裝配一副好的汽車音響喇叭,便能提升整體聲音品質,在開車時享有更好的音樂聆聽體驗。 駕駛汽車時,雖然可以透過廣播、CD、手機或是 USB 等多種媒體播放音訊,但影響音質表現的主要硬體設備依舊在於喇叭。 說到汽車音響喇叭,雖然不少人認為原廠的配備表現總是差強人意,但因為對汽車用硬體及安裝一竅不通,因此也不敢輕易另購喇叭升級。 其實只要快速了解一下產品的規格,想自己替換喇叭並沒有那麼難,而本篇文章便會從類型、音路數及頻率響應等方面,詳細說明汽車音響喇叭的選購訣竅。 相信閱讀完此篇文章之後,各位不僅可以學習到汽車音響裝配時的訣竅和選購撇步,更能夠依循排行榜找到符合自身需求的商品。

汽車喇叭

而市面上的音響商品從30~150W應有盡有,除了配合車子內建的規格挑選,亦可考慮另購外部擴大機做搭配。 汽車音響線路中包括了電源線、喇叭分線、音源線等,各個環節適用的線材材質、功率及粗細不同。 例如鍍銀的導線傳輸速度快,傳輸高頻時能起到很好的作用,但必須具備特殊絕緣體才能確保品質。 如果喜愛穿透力強的聲響效果,可千萬不要錯過這款音量表現極佳、震撼度雖強但不過於爆裂的揚聲器。

汽車喇叭: 汽車音響喇叭的選購要點

加上此款喇叭在網路上也有不少使用者的心得分享可以閱讀,購買前可以多逛逛各大賣場參考,以確認自家車型適不適合安裝。 除此之外,產品還藉由盒裝分音器簡化車內走線的困難度,即使想自行 汽車喇叭 汽車喇叭 DIY 也不至於太過辛苦,各規格皆可感受到品牌的貼心。 不過縱使是容易裝設的同軸喇叭,仍得留意位置會影響車體內音場形成的深廣度,若沒有信心的話便可尋找車行協助處理。 汽車喇叭 只是此款商品僅支援低音的播放,必須搭配其他頻段的喇叭才能建構完整音場,因此購入時也得考量整體的預算才行。

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