rav4尊爵必看攻略

●搭載於 2.0L 汽油尊爵、2.0L 汽油旗艦、2.5L 油電旗艦及 2.5L 油電旗艦 4WD 的 18 吋鋁合金輪圈自先前的五幅式改為全新十幅式設計，而 2.0L 汽油 ADVENTURE 4WD 鋁合金輪圈則改採黑色單色取代原有的雙色切削設計。 首先就在於改款後油電車型的LED頭燈組，造型上做出調整，將LED定位燈與日行燈改採一個倒梯形的設計，搭配原本就屬霸氣風格的車頭，更顯陽剛氣息；第二則是前霧燈改為LED光源，加上改採外突式設計，以多邊形樣式妝點；第三則是原本較顯乖乖牌的18吋五幅式鋁圈，改為10幅式鈦色鋁圈，更呼應原先車體的設計，更加個性化。 在《地球黃金線》節目上，主持人蘇宗怡與幾位汽車達人，一同來分系新年式RAV4的競爭力優劣。 (圖片來源/ 地球黃金線)在國內SUV市場，新車市占率已經上看37%，顯見國人對於SUV車款的偏好之高，而主持人蘇宗怡提到，Toyota RAV4在2021年截至11月底，累積銷售量達22,669輛，相當受到歡迎，自然而然不論是國產或者一般進口中型休旅，RAV4幾乎都是固定比較的班底。 TNGA 車身透過低重心設計，不僅呈現更低伏的運動化外觀，更可減少車身側傾，保持高速行駛穩定性，提供更多駕馭樂趣。 全力加速時，引擎動力會立即被啟動，電動馬達同時提供動能，以雙重動力驅動車輛高速奔馳，體驗暢快無礙的加速感受。

• 達人Bob陳鵬旭提到隨著RAV4換搭TSS 2.0之後，不僅滿足了消費者對於全速域ACC的渴望，且整個系統偏移輔助與維持功能更為細膩，AEB也能對應更多種情境，使RAV4具備更強的產品競爭力。
• 車道循跡輔助功能：搭配ACC全速域主動式維持定速系統作動時，車道循跡輔助功能可將車輛行駛路線維持於車道中心，在容易疲憊的長程旅途中降低意外發生的可能性。
• 車身結構運用熱沖壓工藝最高採用1,500MPa 等級超高強度鋼材，搭配能有效吸收並分散前方撞擊能量的潰縮式前懸設計，可降低車室變形程度，保護乘客安全。
• 圖／和泰汽車提供日本進口的TOYOTA RAV4自上市以來，憑藉著霸氣動感外觀、舒適質感內裝及豐富安全配備，深受消費者喜愛，更蟬聯13年進口SUV銷售冠軍，無愧王者休旅之名。
• 當車輛以加速的方式過彎，造成轉向不足時，ACA將控制內側輪胎剎車力道，避免車輛飄移至外側，以達道出色的過彎性能。
• 車側強烈的肌肉線條折線搭配18吋五幅式鈦銀鋁圈(2.0尊爵以上)的點綴，以及車尾雙重梯形造型與LED光條式尾燈組，再加上雙出排氣尾管的設計，展現大型休旅車之運動氣息及豪華氣勢。

內裝設計上，透過座椅及飾板的紅色縫線，以及置杯架、置物盤等置物空間的紅色裝飾點綴，增添座艙運動化個性氛圍。 Toyota總代理和泰汽車於2021年12月22日正式發表2022年式RAV4，雖然受到全球原物料上漲等因素影響，RAV4全車系也難以抗漲，漲幅2~3.1萬元不等，但是為了強化消費者對於2.5 Hybrid車型的購買誘因，新年式新增了「2.5 Hybrid尊爵」車型，開出建議售價109.9萬元，甚至比「2.0旗艦」的入手價更便宜，勢必又要撼動國內競爭已相當激烈的中型SUV市場。 所以，在《地球黃金線》節目上，主持人蘇宗怡與幾位汽車達人，一同來分系新年式RAV4的競爭力優劣。 2022 Toyota RAV4 Hybrid 油電尊爵駕駛 RAV4 Hybrid 油電尊爵車型上路，僅需輕踩動力就直接輸出，起步頗為平順，加速也具備足夠推力，電動馬達與汽油引擎間的銜接感覺並明顯，重踩油門下的加速反應亦屬循序漸進，市區代步游刃有餘。

rav4尊爵: 汽車工具

同時，全車系前霧燈升級為LED光源並採更具動感的多邊形立體造型；18吋鋁圈由原本的五幅式進化為全新的十幅式設計，讓外觀設計更顯霸氣；2.0 Adventure 4WD的鋁圈造型改以黑色單色取代原有的雙色切削設計，更加凸顯SUV的越野調性。 回過頭來看此回推出的RAV4 2.5Hybrid尊爵型，令現場所有達人都認為這確實是一個非常具有吸引力的新車型，一來在於它的價格設定在109.9萬元，若與主要對手包含Honda CR-V、Ford Kuga、Mazda CX-5相比，具備相當高的競爭優勢，除了配備內容不輸之外，動力表現與油耗都是勝過這些車系的同價位車型，甚至還比CR-V頂規的1.5 S車型更便宜。 2022 Toyota RAV4 Hybrid 油電尊爵乘駕感受方面，RAV4 Hybrid 採用 TNGA 平台打造，剛性足夠但避震器阻尼設定偏軟，而尊爵車型搭配 17 吋胎圈之下，展現不錯的舒適度，然而行經不平整路面時仍會感到些許彈跳，側傾受惠於重心因油電系統而降低顯得不嚴重，方向盤路感回饋與輔助程度仍帶有日系車的舒適調性。 2022 Toyota RAV4 Hybrid 油電尊爵三幅式方向盤自旗艦車型的真皮包覆改為軟質塑料包覆，兩側仍配置多功能操作介面。 2022 Toyota RAV4 Hybrid 油電尊爵2022 Toyota RAV4 Hybrid 油電尊爵行李廂蓋中央的飾條自旗艦車型的銀色改為車身同色烤漆，保險桿下方護板取消亮銀色烤漆，改為大面積防刮塑料材質包覆，排氣尾管採用雙邊單出設計。

至於車輛原本就具備的寬敞後座空間、行李廂容積，加上座椅優化，功能齊全的車載系統以及令殺手蘭相當喜愛的電子後視鏡，不僅照射範圍廣，且即便換人開車，也都不必再去調整後視鏡角度，甚至還結合行車記錄器功能，便利性十足。 2022 Toyota RAV4 Hybrid 油電尊爵內裝方面，2022 年式 RAV4 座艙不再供應灰色選項，僅保留黑色單一選項。 HYBRID尊爵車型也搭載多項安全及便利配備，像是最受消費者喜愛的PVM環景影像輔助系統、雙區恆溫空調以及電動收折後視鏡，提供顧客安全、舒適且便利的全方位機能。

rav4尊爵: 主動安全2

安全防護方面，2022 年式 RAV4 全車系標準搭載 Toyota Safety Sense 2.0 智動駕駛輔助系統，提供包括 ACC 全速域主動式車距維持定速系統及 LTA 車道循跡輔助系統在內的駕駛輔助科技，但油電尊爵車型相較油電旗艦車型少去 DAC 下坡緩降輔助系統及 BSM 盲點偵測警示系統，停車雷達自 8 rav4尊爵 個減為後方 2 個，不過仍配備 PVM 環景影像輔助系統。 當然，若要說到RAV4 2.5Hybrid尊爵的小劣勢，達人提到一來是2.5升引擎的稅金比較高、少掉了駕駛座電動調整、剩下後雷達、盲點偵測，但依然還是有7氣囊、360度環景、前後LED燈組、9吋車載主機。 簡而言之，車輛配備往往是比上不足、比下有餘，但RAV4 2.5Hybrid尊爵提供中型SUV市場上，有更親民的油電車入手選項，加上日本進口的品質與Toyota在油電系統上的穩定性，對於第一次要入手油電車又必須兼顧寬敞乘坐空間的消費者，則109.9萬元的RAV4 2.5Hybrid尊爵確實是首選。 車道偏離警示功能：後視鏡前方智能攝影機可偵測路面分隔線，於時速50公里以上而未打方向燈、且系統判斷偏離車道時，多功能資訊顯示幕會顯示警示訊息，並響起警示音以提醒駕駛。 轉向輔助功能：當系統判斷車輛可能偏離車道時，系統會於方向盤施予反向回饋力道，修正行車路線，協助車輛維持行駛在車道內。

車道循跡輔助功能：搭配ACC全速域主動式維持定速系統作動時，車道循跡輔助功能可將車輛行駛路線維持於車道中心，在容易疲憊的長程旅途中降低意外發生的可能性。 車輛搖晃警示功能：當車輛在車道中搖晃，警示音會響起，且警示圖是會顯示在多功能資訊顯示幕上以提醒駕駛，降低長程駕駛的意外發生。 1.預警式防護警示功能(全天候作動)：透過毫米波雷達與智能攝影機協同偵測前方車輛、行人及自行車手，能依據前方路況，即時於多功能資訊幕顯示警示訊息，並發出警示音，提醒駕駛採取反應。 2.煞車力道輔助功能：當碰撞風險增加時,系統將加大駕駛緊急煞車時的煞車輔助力道,協助縮短煞停的距離。 3.主動煞車輔助功能：當判定極有可能與前方車輛、行人及自行車手發生碰撞風險，必要時系統將自動啟動煞車，避免事故發生或降低意外造成的傷害。 4.緊急轉向輔助功能：當判定極有可能與行人發生碰撞風險，且原車道有足夠的閃避空間，在駕駛主動轉打方向盤閃避時，系統會於方向盤施予輔助力道，輔助駕駛閃避行人，並避免偏離原車道造成無預警的碰撞。

rav4尊爵: EBD 電子煞車力道分配系統

此外，HYBRID車型也享有HYBRID電池8年16萬公里保固，不僅買的安心，用的也更加放心。 全新的HYBRID尊爵車型只要以109.9萬的價格即可輕鬆入主，要想體驗日本進口HYBRID SUV的產品魅力，絕對不容錯過。 圖／和泰汽車提供日本進口的TOYOTA RAV4自上市以來，憑藉著霸氣動感外觀、舒適質感內裝及豐富安全配備，深受消費者喜愛，更蟬聯13年進口SUV銷售冠軍，無愧王者休旅之名。 2022年式全新改款的RAV4延續以往的霸氣風格，外觀更為精進，不僅在HYBRID全車系導入更簡約俐落的LED Bi-beam頭燈，全車系前霧燈也升級為LED光源並採更具動感的多邊形立體造型；同時，18吋鋁圈採用全新的十幅式設計，讓RAV4整體造型更加出眾。 新車內裝設計、座椅及座艙質感也同步大幅升級，藉由大量皮質的材料及立體感的設計，營造出細膩的設計感，而開闊的儀錶平台及高鞍部設計附上時尚座艙氣氛燈，打造出車室內高級精緻質感。

而2.5L HYBRID則搭載 rav4尊爵 Dynamic Force Hybrid引擎及E-CVT無段變速系統，最大綜效馬力可達222匹(2.5L Hybrid 旗艦4WD)，並且具有21.3km/l(2.5L Hybrid 旗艦)的一級油耗表現，兼具環保、性能與操控樂趣。 Toyota 2021年式RAV4在外觀上全車系搭載運動車頂架增添運動氣息，安全科技亦再進化，同級唯一搭載「E-Mirror電子式後視鏡」(2.0旗艦以上)，整合前、後全時行車紀錄器功能，並結合APP智慧操作，持續樹立安全標竿，守護消費者安全！ 同時，這次導入2.0L Adventure 4WD車型，讓客戶可以充分享受戶外越野的樂趣。

rav4尊爵: 電動小車Opel Rocks E-xtreme　裝上外骨骼防滾籠變身越野大殺器

其他還包括了 PCS 預警式防護系統(預警式防護警示功能、煞車力道輔助、主動煞車輔助功能、行人偵測功能)、LDA 車道偏移警示系統(車道偏移警示功能、轉向輔助功能、車輛搖晃警示功能)以及 AHB 智慧型遠光燈自動切換系統。 RAV4以TNGA新世代造車工藝打造，搭配「高剛性底盤」與「前後獨立懸吊系統」並以「低重心設計」提供給消費者超乎想像的駕馭樂趣。 動力系統方面，2.0L等級搭載全新2.0L Dynamic Force汽油引擎，同時搭配Direct Shift-CVT變速箱，大幅提升起步順暢度，並創造出最大173匹馬力，扭力峰值20.7kgm的動力輸出，也擁有15.1km/L的優異油耗表現。

同時，全車系前霧燈升級為LED光源並採更具動感的多邊形立體造型；18吋鋁圈由原本的五幅式進化為全新的十幅式設計，讓外觀設計更顯霸氣；2.0 ADVENTURE 4WD的鋁圈造型改以黑色單色取代原有的雙色切削設計，更加凸顯SUV的越野調性。 2022 Toyota RAV4 Hybrid 油電尊爵2022 Toyota RAV4 Hybrid 油電尊爵油電尊爵車型雖是以汽油豪華的配備等級為基礎，但多出 PVM 環景影像輔助系統。 2022 Toyota RAV4 Hybrid 油電尊爵尊爵車型的儀錶板自旗艦車型的數位式改為高反差雙環式，中央的 MID TFT 多功能資訊顯示幕也自 7 吋改為 4.2 吋。

rav4尊爵: 日本進口．HYBRID / 汽油

為滿足市場對於安全配備的期待，RAV4全車系標配Toyota Safety Sense (包含PCS 預警式防護系統、ACC 主動式車距維持系統、LDA 車道偏離警示系統及AHB 智慧型遠光燈自動切換系統)、ACA主動過彎輔助系統、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統、PBC車身起伏控制系統以及7SRS氣囊等安全配備。 rav4尊爵 另有BSM盲點偵測警示系統(2.0尊爵以上)、PVM環景影像輔助系統(2.0旗艦以上)、及DAC下坡緩降輔助系統(2.5 ADVENTURE 4WD)等，最高搭載33項主被動安全配備，全能守護駕駛與乘客安全。 RAV4也採用新世代高剛性車體，最高以1,500MPa等級超高強度鋼材，提高車輛行車穩定性，持續樹立安全標竿，讓車主安心享受駕馭體驗。

所以，在《地球黃金線》節目上，主持人蘇宗怡與幾位汽車達人，一同來分析新年式RAV4的競爭力優劣。 TOYOTA HYBRID油電複合動力系統保固及HYBRID電池零件說明： TOYOTA新車保證為4年或12萬公里(以先到者為準)，針對HYBRID油電複合動力系統(包括HYBRID電池、轉換器含變壓器、電池控制模組、馬達控制模組、HYBRID控制模組)，則提供5年或12萬公里保證(以先到者為準)；2019年式起，HYBRID電池之保證為8年或16萬公里(以先到者為準)。 全新第四代TOYOTA HYBRID油電複合動力系統，全新輕量化油電系統設計，使運轉更具效率，空間配置更加精簡；重新設計的進氣口形狀與EGR廢棄循環系統等工程，能減少熱能流失，提升燃燒效率，同時體驗順暢的加速及最佳油耗量。

rav4尊爵: ACA 主動過彎輔助系統

充沛的動力輸出及優異的省油表現，讓顧客無論在周末的戶外旅行或是平日的市區通勤，都能擁有最恰如其分的使用體驗。 2022 Toyota RAV4 Hybrid 油電尊爵RAV4 Hybrid 在同級車間以日本進口及油電動力等特色著稱，過去不算親民的入手門檻，隨著本次和泰汽車新增尊爵車型而有所降低，切入許多消費者重視的 110 萬元內價格帶，即便較旗艦型在配備上有所刪減，但常用的項目與完整的安全配備，輔以出色的節能特性，對於務實買家乃至於營業車用戶，相信都頗具吸引力，市場表現可以期待。 ●尊爵相較於旗艦車型，停車雷達自 8 個減為後方 2 個，車內電子防眩光後視鏡改為手動設計，駕駛座椅自 8 向電動改為 6 向手動並取消電動腰靠與記憶功能，儀錶板自數位式改為高反差雙環式，MID TFT 多功能資訊顯示幕自 7 吋改為 4.2 吋，方向盤及排檔桿自真皮包覆改為軟質包覆。 2022年式RAV4導入全新的Hybrid尊爵車型，同樣搭載2.5L Dynamic Force Hybrid引擎並搭配E-CVT無段變速系統，可創造最高218匹的綜效馬力、22.5 kgm的扭力輸出，同時更展現22.6km/l的絕佳油耗。 最後，2020年式RAV4強勢進化，導入「Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統」，標配「ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)」、「LTA車道循跡輔助系統」，傾盡全力守護消費者的駕馭及乘坐安全。

Toyota大改款RAV4以幾何多邊形的元素貫穿全車設計，嶄新的多邊形水箱護罩及下進氣壩，搭配LED Bi-Beam頭燈(2.5 rav4尊爵 HYBRID旗艦以上)，除了安全且科技感十足之外，更勾勒出洗鍊大氣的霸氣外觀。 車側強烈的肌肉線條折線搭配18吋五幅式鈦銀鋁圈(2.0尊爵以上)的點綴，以及車尾雙重梯形造型與LED光條式尾燈組，再加上雙出排氣尾管的設計，展現大型休旅車之運動氣息及豪華氣勢。 全新引進的全景式電動天窗及車頂置物架(4WD車型)，使躍動能量自然流露，成就RAV4王者姿態。 RAV4搭載同級唯一E-Mirror電子式後視鏡(2.0旗艦以上)，透過安裝於後尾門上的鏡頭，將車輛後方動態影像廣角投射於車內後視鏡上，使後視鏡可視角度範圍提升3倍，由原傳統光學鏡20度角延伸至60度角，大幅提升駕駛視野之外，更能避免後視鏡視野被後座乘員或行李遮蔽，讓駕駛視野安全無疑慮。

rav4尊爵: 全新世代BMW M2 Coupé 預售正式啟動 預售價369萬

搭載全新設計的倒梯形LED頭燈，透過LED定位燈和日行燈整合式設計，讓燈具造型更為簡約俐落，散發更加剛硬沉穩的氣息。 2022 Toyota RAV4 Hybrid 油電尊爵Hybrid 尊爵車型以汽油豪華的配備水準為基礎，增加雙區恆溫空調，雖較旗艦車型少去 Smart Entry 車門啟閉系統，但 Push Start 引擎啟閉系統仍予以保留。 2022 Toyota RAV4 Hybrid 油電尊爵尊爵車型相較於旗艦車型，其車內電子防眩光後視鏡改為手動設計，也取消 E-Mirror 電子式後視鏡改為傳統反射式。 2022 Toyota RAV4 Hybrid 油電尊爵水箱罩格柵自旗艦型的霧銀色改為塑料原色，中央廠徽採用藍底色處理來象徵 Hybrid 油電複合動力，下方配置 PVM 環景影像輔助系統所需的前方攝影鏡頭，保險桿下護板自旗艦型的亮銀色改為塑料防刮材質。

• 同時，這次導入2.0L Adventure 4WD車型，讓客戶可以充分享受戶外越野的樂趣。
• 對於擁車一族的民眾來說，若非一開始就打算長期持有的車主，在擁車約莫幾年時間後，隨著生活環境的改變或新式車款的出現，不免可能催生出想換車的念頭，但是卻又不知道何時出手才是最佳的換車時機點，雖然受限於車款的不同與使用情況的差異，讓這個問題沒有絕對的標準答案，但在正常行駛的狀…
• 2022 Toyota RAV4 Hybrid 油電尊爵雖然是新增的入門車型，後座乘客仍享有可調整風向及風量的空調出風口，下方配置 12V 電源插座。
• 安全系統方面，TSS 2 為全車系標準配備，ACC 主動式車距維持系統作動在 30km/h~180km/h 之間可以調整，當時速降低至 20km/h 會自動解除，駕駛必須接手剎車。
• 安全防護方面，2022 年式 RAV4 全車系標準搭載 Toyota Safety Sense 2.0 智動駕駛輔助系統，提供包括 ACC 全速域主動式車距維持定速系統及 LTA 車道循跡輔助系統在內的駕駛輔助科技，但油電尊爵車型相較油電旗艦車型少去 DAC 下坡緩降輔助系統及 BSM 盲點偵測警示系統，停車雷達自 8 個減為後方 2 個，不過仍配備 PVM 環景影像輔助系統。

由香港SEO公司 Featured 提供SEO服務