r6 重機7大分析
在歐洲地區的話，600cc可是能夠將油門全開的排氣量級距，但是實際上，因為交通環境本身的限制，因此最高時速設定在260km/h左右，至於最大馬力就只能讓它自生自滅了。 ▲曾以逆輸入方式引進日本販售的2020年式YZF-R6 (南非規格/澳洲規格)，YZF-R6以118.4ps/14,500rpm的性能與190kg的輕量車重，讓騎士能享受到強勁又靈活的騎乘表現，因此吸引一票車迷死心追隨，當時在日本的建議售價為1,595,000日圓 (折合新台幣約41萬)。 YAMAHA在歐洲及北美發表了YZF-R車系的2022年式車款，其中還有為了紀念YAMAHA參加WGP 60周年的World GP 60th Anniversary。
有別於傳統內燃機動力系統必須到達某轉速域才能爆發出最強的動力，電動車搭載的電動馬達可瞬間釋放全數的扭力，而且推力也不會因切換位而間斷。 因此就算必須搭載沈重的電池組，許多電動車依舊能展現出驚人的加速性。 如果還是不理解的話，找機會試駕或是試乘一輛Tesla的車款，你就會瞬間懂了。 近日最震撼車壇的消息無疑是上週台灣山葉發表的2017 r6 重機 T-Max/ X-Max 兩台速克達。
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全高、寬度、長度都比R1小上一圈，而且成功輕量化的R7的引擎除了延續R車系共同的結構外，還投入了當時YAMAHA具備的頂尖技術，例如大量使用鈦合金製零件、電控燃油噴射裝置的每個汽缸都採用2個噴油嘴等。 r6 重機 r6 重機 在車身方面，以YZR500的技術為基礎研發而成的車架加上廠車搖臂、前後懸吊也都使用Ohlins的全可調避震器等，完全就是YAMAHA技術的集大成。 此外，雖然輪框和R1一樣，但後輪寬度改為180mm的縮小了一個尺寸，這主要是為了讓市售車確保鏈條與輪胎之間擁有一定的縫隙。
○「機車強制險」”最高省210元”限時優惠 … YAMAHA YZF-R6 重機出租/ 車輛介紹YAMAHA YZF-R6 規格表引擎型式： 直列四缸引擎，水冷四行程雙凸鈦合金16汽門供油方式： YCC-T電子噴射系統缸徑x 行程： 67 x 42.5mm … 車主洪先生，從小忍最初的奈米鍍膜第一年，不到一年內又升級日本頂級類玻璃素鍍膜，這次換新重機坐騎YAMAHA YZF-R6，當然也是選擇我們做機車鍍膜， … 在2017年改版後，YZF-R6便獲得和YZF-R1相同的前叉及「白色」塗裝，包括電子控制油門、可變進氣導管以及採用鈦合金汽門的超高轉速引擎等高規格配備在2020年式上依舊存在。 這次YAMAHA除了推出橘色×黑色的美規獨家塗裝之外，也會推出和歐規相同的藍色及黑色（亮黑色×霧面黑）塗裝。
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其中X-Max 甚至開出驚人訂價（新台幣$216,000）準備強攻市場，看來國內黃台速克達市場將會掀起一波換車潮。 現在斯洛伐尼亞的著名排氣管改裝廠Akrapovič r6 重機 ，也為上面這兩台車推出各自對應的改裝排氣管，減去重量之外，性能也有明顯提升…. 首先我們以舊款車型的國外售價折合台幣，再與台灣售價做對比，以該比例來推算台灣未來的可能價格。
但是，這次發表的2020年式YZF-R6卻沒有符合從2020年開始義務化的EURO r6 重機 5廢氣排放標準，除了修改塗裝配色外，引擎及車身配備皆沒有任何變動。 接下來聊一下R6的車身，特別值得注意的是R6在車架上加入了獨家的設計理念。 雖然和環抱式車架DELTABOX II的名稱相同，但R6使用的車架是調整了前管到搖臂軸心距離的進化版車架，而且還變得更加輕盈且修長。 說到這，相信你也已經知道了，這次YAMAHA在北美發表的2022年式YZF-R6 GYTR，就是直接將GYTR 套件裝上YZF-R6販售的版本，同時也意味著它是具有超高戰鬥力、只能在賽道等封閉環境騎乘使用的賽車。 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤，聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。
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而最讓人期待，近日甚至傳出台灣車店已經開始接訂單2017年式T-MAX 價格也於海外正式公佈了;以目前標準版無ABS和頂級DX 版本的官方價格各為£9,399及£10,699。 如果拿標準版本對比目前販售版本的來計算，全新2017 TMAX漲幅達到7.4%。 早在去年底，美國YAMAHA公佈新一代中量級仿賽車2017 YZF R6售價：美金$12,199。 近日英國的售價也正式宣佈，價格落在英鎊£10,999 起（英國售價比美國又高了約台幣五萬元），依照上面的價格來比較，全新R6售價比其它日系對手SUZUKI GSX-R600 和KAWASAKI ZX-6R都要來得高，一舉成為目前市售最貴600跑車。
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也許每個人都有相同感受，因為經常有人問我關於R6的問題（笑）。 R3採用了全液晶的數位儀表，除了提供了十分豐富的車輛資訊，更有著如同當家仿賽R1的規格一般碩大的液晶螢幕，提供騎士優異的閱讀性。 輕型/重型及電動機車; 大型重機 251cc以上; Gogoro 車主專區.
自從特斯拉（Tesla）電動車亮相後，不少人就把電動車瞬時馬力全開的特性作為直線加速競賽的利器，並且接連挑戰燃油性能車款（如：M3、RS4 Avant、911等）。 不過，最近Youtube上就有一段特斯拉Model 3 Performance與Yamaha（山葉） YZF-R6仿賽重機比拼直線的影片，而最終結果引起網路熱烈討論。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。 以公司貨的角度而言，可能競爭對手KYMCO AK550於去年光陽大會師上透露的新台幣40萬以內售價，會對台灣山葉在訂價2017年式T-MAX造成多大的影響，我們只能靜待結果。
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但是，正當車迷目光都聚焦在WGP 60周年特式版時，YAMAHA悄悄發表了在2020年停產走入歷史的YZF-R6，但這次是身著FRP全白色整流罩、車名更改為「YZF-R6 GYTR」，僅限賽道騎乘的版本。 這是一輛非常性感的摩托車，可以與旗艦車款YZF-R1相提並論！ 但是我不建議買來在市區代步通勤，因為引擎真的很燙… １.騎乘姿勢：雖然超級運動車款的騎乘姿勢本來就比較前傾，在高速騎乘時還好，如果是塞車時就會很痛苦（笑）。
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