gogoro vivalite價格必看攻略

8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。 感性大於理性的交通工具愛好者，對我來說，車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。 Gogoro Viva 的外型，最搶眼的就是那相當單薄細長的車頭，更有人形容它像是交通錐。 畢竟就算是 Gogoro 3 這樣入門車型，前方的斜板也不至於這麼單薄。

• 曾遇過幾次客人中途改車款、車色或是要交車時詢問可否加碼換車。
• 持續熱賣中的GOGORO VIVA 帶來 8 款專屬升級套件優惠組合。
• 若優惠期間指定電動機車發生過戶之情形，電池服務基本費用優惠內容即告終止，繼受人除應依電池服務合約辦理重新簽署電池服務合約外，無法繼續享有電池服務基本費用優惠內容，應依當時繼受人選定之資費方案使用Gogoro Network智慧電池服務。
• 純淨的優格白襯托出Gogoro VIVA Lite的簡約外觀。

100% 可回收：指此系列的5號塑料材質部分，在採用現行最新技術且不考量回收成本等條件限制的情況下，所可以達到的最佳回收利用比例，非指實際上回收執行情況。 打開 Gogoro App，尋找最近 GoStation 電池交換站、基礎車況診斷或預約保養，手機滑著滑著就搞定。 監理機關過戶之相關辦理程序需由 Gogoro 與 Gogoro 授權之第三方統一辦理，且車主需提供相關之所有必要文件，過戶相關作業之部分或所有，車主不得要求自行辦理。 Gogoro 針對旗下入門綠牌機種 gogoro vivalite價格 Viva 車系，推出入門版本的 Viva Lite，並推出多種配件，讓車主可針對愛車打造個性化選項。

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只不過，由於座墊前端沒有削薄的設計，長途乘坐沒有辦法很穩固的往後坐，結果就是騎士的屁股受到很大的考驗。 Gogoro VIVA Lite 是一台定位為綠牌機車的電動車。 動力表現或許比不上一般 125cc 機車，但以綠牌機車角度來看，這是台加速很快的綠牌車，它在平路上的極速約為時速 50 公里左右，聽起來好像不是很夠？ 可是它在爬五指山連續上坡的時候，也都是維持至少時速 40 公里的速度，而且加速依然跟平路一樣很輕巧敏捷，比起一般六期 125c.c. 全車使用環保可回收PP材質，耐刮的材質特性，兼具美觀、實用和耐用。

車款亮點：採用輸出功率 6.0 kW 的 G2.2L 鋁合金水冷永磁同步馬達、FLO DRIVE 皮帶。 車款亮點：這是性能版，搭載 G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達，輸出功率為 7.2Kw，傳動系統為 FLO DRIVE 皮帶。 滿額好禮：核卡後45天內，於Gogoro實體門市(不含Gogoro網路商店)累積消費金額達 NT$30,000，享NT$500刷卡金回饋。 首刷好禮：核卡後180天內，繳納Gogoro gogoro vivalite價格 Network電池服務資費或GoShare騎乘享10%現金回饋。 放閃出行組：繽紛搶眼的方向燈與後照鏡造型保護套，搭配輕量簡約的置物規劃，讓你自在出行，一路放閃。

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座墊的設計一如其他 Gogoro 硬朗的設定，遷就了設計感的座墊，前端顯得比較高。 原廠若是能夠推出前端削薄的馬鞍形座墊作為選購配件，可以更進一步壓低座高，也可能因為騎乘幾何比較後躺的關係，在長途騎乘中比較舒適。 只不過，這台車由於車頭的設計，杯架、菜籃以及掛勾都是需要安裝原廠的配件才行。

Gogoro 保留隨時增刪、調整、暫停或取消本活動及本活動辦法內容及細節之權利，無須另行通知；Gogoro 對本活動及本活動辦法擁有最終解釋權。 不論是否換購新車與否，如欲主張保證買回，如車輛所在位置為非台灣本島地區，需額外負擔相關行政處理費用新台幣 2,000 元整。 Gogoro VIVA上市至今話題不少，多半圍繞在它特殊的外型設計上。 外型特別之外，騎上車後會發現龍頭右下方有個凸起的圓柱結構，那就是用來上鎖的電磁龍頭鎖機構。 Gogoro VIVA上市後不久，租賃版Gogoro VIVA取消了該設計，外觀看起來更為簡潔俐落，不少人也喜歡這樣的造型設計。 我們使用 Cookie 來確保您在網站上能獲得良好的體驗。

gogoro vivalite價格: Gogoro VIVA 系列限時降價$29,980起 加碼最高$3,000購車金

目前Gogoro唯一一系列的綠牌電動機車就是VIVA、Plus、Lite，這次我們針對此系列電動車做完整報告與評價，一次比較價格、配備規格比較、政府補助、操作、差異等等，本篇會一一告訴您購車必要資訊並統整，最後我告訴您我的心得與評價，Let’s Go. Gogoro Viva 自 2019 年 9 月發表以來，廣受消費者喜愛，羽量級車身讓騎乘靈活無負擔，更運用大膽撞色設計，騎乘在路上都能成為注目的焦點。 根據數據統計，Gogoro Viva 銷售中超過 30% 是淘汰舊二行程機車的「換購族」，為了讓大眾入手門檻更輕鬆，Gogoro 在 2020年初始推出全新 Gogoro Viva Lite 優格白，極簡的純白就像雕刻藝術，更能凸顯車身線條。

隨著全球趨勢急速往電動車邁進，電動汽車銷量快速成長，而台灣 2020 年電動機車補助新制也隨之上路，2007 年6月30日前生產的一至四行程老舊燃油機車皆於汰舊換新行列，預估將有 500 萬名機車族受惠。 根據交通部及環保署數據綜合顯示，平均一台老舊燃油機車所排放的PM 2.5懸浮微粒是一台電動機車的7倍，若500萬輛老舊燃油機車汰換為電動機車，將可減少 2,150 萬 mg／km PM 2.5 懸浮微粒排放。 有鑑於此，GOGORO 於年初趁勢推出 GOGORO VIVA Lite，簡約俐落的設計線條以及低門檻的入手價格，成為換車族最佳選擇。 台灣 2020 年電動機車補助新制上路，2007 年 6 月 30 日前生產的一至四行程老舊燃油機車皆於汰舊換新行列，預估將有 500 萬名機車族受惠。 有鑑於此，Gogoro 於年初趁勢推出 Gogoro Viva Lite，簡約俐落的設計線條以及低門檻的入手價格，成為換車族最佳選擇。 與此同時 Gogoro 也趁勢將 Gogoro VIVA Lite 限時調降價格並推出 Gogoro VIVA Plus 車款，更加豐富 Gogoro VIVA 車系，搭配今年度汰舊換新補助最低價僅需 29,980 元，消費者可把握入手最佳時機。

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參加人如符合保證買回條件並主張保證買回時，所產生之過戶等相關費用須由參加人（或原車主）負擔，過戶費用及其相關服務費用為新台幣 $500元整，依主張保證買回時Gogoro公告為準。 參加人明確知悉保證買回車輛必須經過 Gogoro 或 Gogoro 指定之第三人檢查是否符合保證買回條件，如不符合保證買回條件，不得主張保證買回，僅得選擇付清款項或進行再分期。 1.第一階段分期付款金額為專案車價之53%（下稱「第一階段分期金額」）分36期支付，前三期免月繳，後33期每期繳納金額為：第一階段分期金額及依專案手續費率計算之費用，除以33之金額，餘數併於第36期計收。 Gogoro 保留隨時增刪、調整、暫停或取消本活動及本活動辦法內容及細節之權利，無須另行通知；Gogoro 亦對下述專案及活動辦法擁有最終解釋權。 除中華電信、遠傳專案等電信專案外，本專案不得與其他車價折扣、優惠或活動併同使用。

前方除了沒有置物空間、置杯架，也沒有掛勾可使用。 此外，即日起至 2020 年 3 月 31 日止，凡購買 Gogoro 全車系即贈送「Gogoro 極輕都會風雨衣（市價約 1,680 元）」，數量有限，送完為止，汰舊換新更加碼送「5 萬元車碰車險」。 即日起至 3/31 為止，購買 Gogoro 全車系即送「Gogoro 極輕都會風雨衣 (市價約1,680元)」，數量有限，送完為止，汰舊換新更加碼送「5 萬元車碰車險」，不僅騎得安心更騎得放心。 Gogoro 在 2020年初始推出全新 Gogoro VIVA Lite 優格白，極簡的純白就像雕刻藝術，更能凸顯車身線條。

gogoro vivalite價格: 選擇專屬 Gogoro

在綠牌機車已經消失許久的台灣機車市場裡，有一小群人的需求沒有被滿足，他們每天買菜、接送小孩、跑郵局和農會繳費或是辦理一些家裡的雜事，但是他們不要太複雜、太重、太快的重型機車。 他們要的是一台簡單、耐用、省錢、輕巧的綠牌機車，而 Gogoro VIVA Lite gogoro vivalite價格 正好可以填補這個市場需求。 可以簡單地這麼說，Gororo VIVA Lite 就是與北市/桃園上線的 GoShare 車款相同的市售版本，僅在鑰匙和龍頭鎖上有更動，其他諸如電池、動力、性能與車體設計等，都和 VIVA 相同。 至於如果有爬小坡需求，類似東海大學、台中榮總那類的斜坡，三台機車皆可以應付，畢竟電動車優點即是扭力大、聲音小。

所列之中央或各地方政府補助款金額，均以當年度最新公告之補助辦法、名額及金額為準，可能有隨時變動或名額用罄之情形。 本網站雖將於中央及/或各地方政府發布相關資訊後，從速配合公告相關內容並更新對應之補助款金額，惟本網站並不保證更新之即時性。 Gogoro 針對機車換購族，再度針對 Viva 車系推出更入門的 Lite 版本，電門改換為鑰匙驅動，並採用專屬優格白車色，並針對 Viva 車系推出一系列玩色、跳色且款式多元的眾多配件，讓消費者盡情發揮個人創意。

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VIVA 車內只裝一顆電池，21.6 公升置物箱只容許一顆安全帽，這是陽春車型，續航里程 85km 適合單人騎乘、短距離使用還有共享系統。 隨著今年政府電動機車補助新制上路，汰換 500 萬輛老舊機車背後的數據意義值得大眾關注。 從主要排放污染源來看，包含 PM (懸浮微粒)、NOx (氮氧化物)、NHMC (碳氫化合物)、CO (一氧化碳)，即便是七期燃油機車，於前三項污染源的排放量都僅能降低不到 15 %，對比電動機車仍有高達 6.4 倍的 PM 2.5 懸浮微粒排放，對於減少空氣污染貢獻非常有限。 而若為一台電動機車1，於主要排放污染源皆能降低近 85 %以上的排放，證明電動機車才是真正有效降低環境負擔的最佳移動工具。 從主要排放污染源來看，包含 PM（懸浮微粒）、NOx（氮氧化物）、NHMC（碳氫化合物）、CO（一氧化碳），即便是七期燃油機車，於前三項污染源的排放量都僅能降低不到 15 %，對比電動機車仍有高達 6.4 倍的 PM 2.5 懸浮微粒排放，對於減少空氣污染貢獻非常有限。

較為可惜的是，在發表會上Gogoro並未針對車輛性能多做介紹，但透過官網上更新的資訊看來，VIVA Lite除了取消NFC以外，扭力輸出也少了11Nm，並且取消SBS同步煞車系統，雖然以上兩項配備無法用肉眼被發現，但實際使用應該會相當有感。 一月才登台上市的 Viva Lie 原本就是 Gogoro 全車系最低價的電動機車，但 52,980 元的車價僅便宜 Viva 二千元，沒有做出價差、也並未造成搶購熱潮。 不過在 4/1 起的降價後，已使 Viva Lite 成為 Gogoro 第一款建議售價在五萬元以下的電動機車。

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根據Gogoro官方資訊，台灣在全球電氣化移動的浪潮下，電動機車的普及率更堪稱世界第一，而國內自有電動機車品牌為數眾多、且具有完整的供應鏈，這也是Gogoro持續看好台灣電動機車市場發展的主因之一。 Gogoro VIVA Lite 將會是目前符合環保署補助政策中最低價的車款，此外，即日起至 3/31 為止，購買 Gogoro 全車系即送「Gogoro 極輕都會風雨衣（市價約 1,680 元）」數量有限，送完為止，汰舊換新更加碼送「5 萬元車碰車險」。 除此之外，只要有 2007 年 6 月 (含) gogoro vivalite價格 前出廠的機車，到 Gogoro 門市汰購，若選擇 Gogoro Viva，不僅享中央補助 11,000 元（Viva Lite 為 10,000 元)與地方環保局補助，同時 gogoro vivalite價格 Gogoro 加碼再送「5 萬元車對車碰撞損失保險」。

今天發表的Gogoro VIVA Lite是以Gogoro VIVA為基礎，捨棄了電磁龍頭鎖與iQ System智慧鑰匙卡，改用鑰匙啟動。 售價部分也從先前的54980元降為52980元，相較於Gogoro VIVA豐富的5種配色，Gogoro VIVA Lite只有優格白可選，是比較可惜之處。 Gogoro也延續傳統，針對VIVA Lite提供許多配件甚至套件組，成套的套件就有7種選擇，提供車主一次到位的安裝選擇，如果直接選擇選配套件組合，車主可享安裝免工資優惠。

gogoro vivalite價格: 電動機車能有效降低85%以上排放污染源

另外 Viva Lite 為即日起至 12 月底，售價調降 3,000 元，為 49,980 元。 在 2020 年 4 月 1 日愚人節的這天，Gogoro 舉行了一場絕非愚人節玩笑的新車發表，那就是輕型電動機車 Viva 車系推出新款 Viva Plus 車型，建議售價 58,980 元。 同時，在疫情擴散，民眾更傾向自行開車或騎車之下，Viva Lite 即日起至 12 月底降價為 49,980 元；另外，Viva Plus、Viva 至 5 月 31 日止，分別加碼 3,000、1,000 元購車金。 Viva 讓智慧功能變得更簡單、更輕鬆，只需使用 iQ System智慧鑰匙卡輕觸感應區，就能馬上解鎖出發，不僅攜帶方便，使用更加直覺。 同時 GogoroViva 將率先內建搭載全新的 iQ System 智慧系統 5.1，可透過 Gogoro APP 尋找電池交換站、隨時掌握行車資訊、進行多樣化的個人設定、並能即時更新車輛韌體，讓你越騎越聰明。 Viva 大量運用 100% 環保可回收 PP 材質，獨家的調色技術、獨到的咬花工藝、耐刮的材質特性，兼具美觀、實用和耐用。

無論你追求的是舒適旅程還是熱愛探索，都能依據自己的生活需求量身訂製。 ，顏色預定為野莓藍以及櫻桃紅，還會增加把手 USB 充電插孔，騎乘中也可以同時幫手機充電或是使用導航，VIVA Plus 扭力值也將調升為 115Nm。 車款亮點：G2.2 鋁合金水冷永磁同步馬達傳動方式，最大輸出功率7.4 kW，Gates 高張力碳纖維複合皮帶。 配備鍍鉻後扶手、車廂香氛組、抗菌手把、抗菌車廂、可收合杯架、車廂 U 型照明燈。 gogoro vivalite價格 可選配TCS、定速巡航、連網控制單元及遠端網服務。

Gogoro 在今天發表了新車款「Gogoro VIVA Lite」，一如其名，這是一台比 Gogoro VIVA 更加入門的車款，同時價格也還要更低。 雖然這不是很快或是很帥的車，但這是被定位為都市代步的綠牌車，而且看得到設計師處處的巧思，很認真的設計，讓Gogoro VIVA Lite 成為一台小升級但是不突兀的綠牌車。 這次的試駕行程的安排是從 Gogoro 位在台北市區的總公司換上充飽的電池出發，就沿路直上雙溪國小，再繞五指山下來內湖，途中經過台北文創拍照之後還車，總里程約為 50 km 左右。 持續熱賣中的GOGORO VIVA 帶來 8 款專屬升級套件優惠組合。

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