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F-16战斗机（英文：F-16 fighter，编号：F-16，代号/绰号：Fighting Falcon，译文：战隼，通称：通用动力/洛克希德F-16“战隼”，又称：国际战斗机），是美国空军一型喷气式多用途战斗机。 与Block 30批次的F-16一样，Block 40批次的F-16也装备通用电气的F110-GE-100发动机，并且都具有宽口进气口。 Block 42批次则使用普惠F100-PW-220（与Block 25/32批次一样），并保留了原始的小口进气口。 Fig 12.F-16C Block 25尽管F100一直存在一些初期问题，但第一批F-16C/D Block 25仍完全由普惠提供动力。 如上所述，Block 25批次将APG-68雷达和改进的航空电子设备引入了F-16机队。 Fig 9.F-16A-MLU中期延寿更新（MLU）计划旨在延长北约F-16机群的机体寿命。
需要说明的是，研究选择的F-16战斗机并一开始并不是无人机，但是美军的一些研究已经将其改造为无人机使用，并且很多爱好者设计出了缩比的F-16模型机。 f-16 模型 且F-16风洞模型完备并且公开，研究文献较多，比较适合控制研究。 F-16的誕生是依據美國空軍總結越戰期間的經驗與教訓發展而成。 它问世不久，美国就把约40架F-16A卖给了其中东盟友以色列。 素以英勇善战著称的以军飞行员很快就将这处飞机的性能发挥得非常出色，以两次远程奔袭作战使F-16名扬四海。 F-16在美国空军服役期间，美国人发现：这种飞机超大的载弹量和灵活的机身更适合用于对地和对海攻击。
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2022年2月3日美國出售約旦價值達42.1億美元的F16C/D Block 70，12架F-16C和4架 F-16D，約旦還將採購21具發動機，而其中5具將作為備用發動機。 比利時：比利時空軍（160架）：1979年開始交付Block1/5/10批次的F-16A/B型共116架，1985年~1991年交付F-16A/B-15OCU共44架，比利時也生產丹麥皇家空軍所採購的F-16。 美國：美國空軍/美國空中國民兵（訂購或獲得總數：2231架）：美國空軍負責人在一場記者會上正式表態，他們將透過升級、延壽、改良等手段，保留現役F-16戰機直到2040年，目前暫時並不考慮替換方案或研發新一代繼承者。
对于图-95飞机这样的大型目标，其最大发现距离可达140千米左右。 执行拦截任务时：一种配置是携带2个370加仑的油箱，蓝盾吊舱、2枚AIM-120导弹和2枚GBU24炸弹。 另一种配置是携带2个370加仑的油箱、电子对抗系统、2枚AIM-9导弹和2枚AGM65导弹。 f-16 模型 F-16A型有9个外挂架：左右翼尖各1个，左右机翼下各3个，机身腹部1个。 翼尖和机翼外测挂架只能挂装“响尾蛇”导弹，翼尖挂架最大承受过载9G，机翼外侧挂架过载限制为5.5G。
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现役的TER-9挂架适用于F-16战斗机的翼下挂点，能在超声速飞行时投放武器。 ESTER将提高F-16战斗机挂载“灵巧”精确制导武器的能力，每枚武器均能单独瞄准和投放，这些武器包括227千克级的“联合直接攻击弹药”（JDAM）、EGBU-12“宝石路”激光制导炸弹以及其它类似悬挂物。 f-16 模型 21世纪的前25年内，由于F-16的先进性能、多样化的作战能力、充分的改进余地，美国空军计划继续使用和改进F-16战斗机。 F-16是一种“低档配置”的战斗机，其结构限制了其性能的提高。 但由于采用较小巧的单发布局，比起双发战斗机自然大大减少了采购和维护的费用，但在实际使用中的可靠性随之降低。 而且单发布局限制了F-16增大航程、载重、机动性能的改进潜力。
在使用航炮时，可先用前置角计算光学显示和快速热线显示模式。 f-16 模型 在执行对地任务时，有8种工作状态可选用，即连续计算命中点，连续计算投点，甩投，光电制导武器投放，扫射，信标，目视地标点和人工方式等。 此外，F-16C和F-16A相比，还多了夜间低空导航和瞄准红外吊舱系统，显示装置和计算机也作了改进。 AN/ARN-108仪表着陆系统；SKN-2400惯导系统；雷达光电显示设备；中央大气数据计算机；飞行控制计算机等。 执行压制敌防空系统任务时：携带2个370加仑的油箱，蓝盾吊舱、2枚AIM-9导弹和2枚AGM-88“哈姆“反雷达导弹。 外形短粗，采用翼身融合体，使机身与机翼圆滑地结合在一起，从而减小了阻力，提高了升阻比，增加了刚度，增加机身容积9%，并使结构减重258千克。
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荷蘭：荷蘭皇家空軍（213架）：授權由福克公司生產並於1979年~1992年間交付，荷蘭最初訂購102架F-16A/B，日後追加訂購111架F-16A/B，其中52架為F-16A/B Block 15OCU型，1990年代有108架進行中期性能提升。 機上的航電系統大量採用以色列自製的組件，此外還有適形油箱以增加航程。 一共有271架（A型246架/B型25架）接受此方案工程實施結構與航電升級，雷達雖然仍使用APG-661，但加裝了AIM-7與AIM-120射控所需的連續波照射模式硬體模組與機彈資料鏈，並且在駕駛艙的前下方加裝一具探照燈，提供夜間目標辨識能力。
新增加的夜間作戰能力讓批次40/42獲得夜間戰隼的暱稱。 2020年9月29日，在納戈爾諾－卡拉巴赫衝突中，土耳其空軍的F-16戰鬥機擊落一架亞美尼亞空軍蘇-25攻擊機。 2020年3月1日，土耳其空軍F-16C戰鬥機擊落2架敘利亞空軍的Su-24戰鬥轟炸機。 2015年11月24日，土耳其空軍F-16C擊落1架疑似入侵其領空之俄羅斯空軍Su-24戰鬥轟炸機，兩位飛行員彈射逃生，其中一個駕駛員被敘利亞反政府派擊斃，另一名獲救。 1981年4月28日，以色列空军（IAF）F16在贝卡谷地上空对一架叙利亚米-8直升机实施机炮打击，这是F16的首战处女作，该直升机证实被F16机炮击落。
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之後幾次交手，以色列的戰鬥機僅僅損失了不到二十架，而以色列的F-16A的損失率更是僅有兩架（包含一架緊急迫降失敗，飛行員彈射出來獲救）。 F-16很快的受到許多國家的注目，並且成為購買戰機的首選之一，而F-16也外銷到中東、歐洲、亞洲的美國盟邦，故有「國際戰鬥機」之稱。 由於數量龐大，F-16參加過眾多的衝突，大部分都是在中東地區。 在1981年，8架以色列F-16A參與了代號巴比倫行動的一場作戰任務，摧毀伊拉克位於巴格達近郊的奧斯拉克（Osirak）核子反應爐。 在之後的幾年，在入侵黎巴嫩時，以色列的F-16與敘利亞戰機在眾多場合中交戰只有被擊落一架的紀錄（根據以色列單方面的資料）。
- 武器系统包括AN/APG-68多功能雷达、广角平视显示器、任务计算机等火控设备和20毫米 M61“火神”6管炮、AIM-7“麻雀”以及AIM-9“响尾蛇”空对空导弹、AIM-120先进中距空对空导弹、AGM-65“幼畜”空对地导弹、反辐射导弹和各种炸弹等武器。
- 1972年4月，美国空军从向投标的五家公司中选定通用动力公司的401和诺斯罗普公司的P-600两个方案，并签订合同要求两家公司各制造两架原型机，进行试飞竞争。
- 埃及：埃及空軍（240架）：自大衛營協議簽署並改善與以色列的關係後後埃及便積極重新引入西方武器，先後有六項PEACE VECTOR計劃交付埃及42架F-16A/B Block 15、40架F-16C/D Block 32和138架F-16C/D Block 40。
- F-16是一款轻型战斗机，具有单发动机、单垂尾等结构布局，在NASA的多次飞行试验和实际作战中，都表现出良好的气动特性和机动性能。
- 在1991年的海灣戰爭中，聯軍的F-16也參與了攻擊伊拉克的任務。
为此美军计划改装400架F-16C/D block30/32，换装相应设备以适应近距空中支援和战场空中遮断任务。 计划换装的设备包括一个全球卫星定位系统，数字地形系统，系统加固，模块任务计算机，和自动目标管制系统。 随后一架block30原型机在肖空军基地进行了诸多的改进。 武器系统包括AN/APG-68多功能雷达、广角平视显示器、任务计算机等火控设备和20毫米 M61“火神”6管炮、AIM-7“麻雀”以及AIM-9“响尾蛇”空对空导弹、AIM-120先进中距空对空导弹、AGM-65“幼畜”空对地导弹、反辐射导弹和各种炸弹等武器。
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這表示Block 70可攜載多出約30%重量的燃料(副油箱)或武器起飛，意味著酬載/航程性能會顯著較優。 （約12架）：克羅埃西亞為取代南斯拉夫時期遺留的MiG-21戰鬥機提出了新的採購案，其中首選有瑞典製JAS 39獅鷲戰鬥機及F-16C/D，兩者皆為北約組織成員使用，其次則是法國幻象2000戰鬥機、以色列幼獅戰鬥機及韓國FA-50戰鬥攻擊機。 2018年原由以色列空軍的12架中古F-16獲選，但在2019年1月因美國反對軍售案，因此與以色列的中古F-16軍售案告吹。 埃及：埃及空軍（240架）：自大衛營協議簽署並改善與以色列的關係後後埃及便積極重新引入西方武器，先後有六項PEACE VECTOR計劃交付埃及42架F-16A/B Block 15、40架F-16C/D Block 32和138架F-16C/D Block 40。 土耳其：土耳其空軍（270架）：土耳其是繼美國和以色列後F-16的第三大使用國，土耳其的F-16授權由土耳其航太產業公司生產，最初生產240架，2007年追加訂購30架。 洛克希德馬丁業務發展部門副總裁史坦李吉表示，F-16V的作戰能力相當於阿拉伯聯合大公國的F-16E（F-16批次60），將成為各國正式取得第五代戰機前的最佳過渡機種。
- 2022年起僅保留2架F16將進駐航空博物館進行典藏，其餘皆已轉售或除役並以F35A取代，2022年1月6日宣布全數退役。
- 自从F-16被大批量列装以色列空军后，更加准确地印证了美国的看法。
- 這架飛機也提供給北約組織的成員，且在1975年巴黎航空展中首次對國際展示，並表演了8G的持續旋轉。
- 使用通用动力公司F110-GE-129IPE发动机的称为50，而使用普惠F100-PW-229IPE发动机的称为52。
- Fig 13.F-16C Block 30/32这是第一架双动力系列的飞机。
F-16C挂装“蓝盾”短舱后，投放激光制导炸弹时可由本机进行激光照射。 新生产的F-16C还可使用空对舰导弹、反雷达导弹、“幼畜”AGM-65空对地导弹等对地攻击武器。 2005年6月，美国空军计划为F-16 block30飞机安装雷声公司AIM-9X“响尾蛇”空对空导弹。 并计划在2007年4月为block40/50安装，并同时安装联合头盔显示系统（JHMCS）。 另外block30飞机于2004年8月成为首次使用227千克GBU-38联合直接攻击弹药的F-16，11月block40也可携带联合直接攻击弹药。
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由於水平安定面與機翼都是產生正向升力，機翼面積、重量、以及阻力也就減少。 這種傾向會被線傳飛控系統擷取和校正，校正的頻率快到飛行員或是外部的觀察者也無法知道發生任何事情。 飛行員乘坐在機身的高處，在他們座艙罩的視線看不到之後有維生艙。
進入21世紀以後，F-16仍然是空防第一線，並已進行第2次的性能升級，新的性能升級計畫稱為「F-16V蝰蛇」，這是F-16問世初期的外號。 F-16V將會換裝APG-83主動相陣雷達，這種雷達與F-35的APG-83雷達同一等級，使F-16V性能接近5代戰機的水準，可稱為四代半戰機。 f-16 模型 F-16戰隼式戰鬥機是目前數量最多的戰鬥機，儘管它已問世達30年，但憑著優秀的機體設計，以及航電持續的改良與性能提升，F-16如今仍然未見落伍。 美國國家利益雜誌近日以「為何俄國與大陸仍忌憚F-16戰機」為題，簡述F-16的相關故事。 2022年3月8日，泰国空军一架正在进行飞行训练的F-16战斗机在东北部猜也奔府与呵叻府交界处坠毁，飞行员成功逃生。 QF-16无人靶机由早期F-16战斗机改装而来，由美国波音公司于2010年研发，是现役三代战机中第一种实现“无人化”改装的。
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Block40/42装备了全新的“蓝盾”导航/目标指示吊舱，还改装了联合全息平视显示器、GPS导航仪、APG-68V（5）雷达、ALE-47诱饵弹等。 40使用通用电气公司的F110-GE-100发动机，42使用普惠公司的F100-PW-220发动机。 台湾的block20采用了F100-PW-220发动机，发动机推力加大，机身自重减小，因此格斗性能大有提高。 火控雷达为AN/APG-66（V3）多目标处理能力非常突出，对地测绘很优秀，能制导AIM-7M、AIM-120C中程空空导弹，（AIM-120C导弹已经交付台湾本岛）。
2021年6月24日消息，美国国务院已经批准向菲律宾出售F-16战斗机、AGM-84“鱼叉”反舰导弹和AIM-9X“响尾蛇”空空导弹及其他装备，军售总额近29亿美元[16-17]。 最初，Block 25批次和Block 32批次在外观上是相同的，因此只有检查飞机序列号才能知道区别。 Block 30/32D在前缘襟翼上引入了雷达警告接收器（RWR）天线，最初生产的Block 30/32飞机上没有装备这个，但后来进行了加装。 F-16C/D换装了新型的AN/APG-68雷达，这提供了更好的空对空，空对地和常规导航功能，平视显示器（HUD）中的飞行路线显示也取得了革命性的进步。
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但是鷹式採用重型雙引擎布局，而且造價昂貴，因此「戰鬥黑手黨」眼中看來，它仍然不是最理想的結果。 F-16战斗机选用了边条翼，空战襟翼、翼身融合体、放宽静稳定度、电传操纵和高过载座舱等新技术来提高飞机的空战性能。 F-16在总体布局上采用了随控布局中的“放宽静稳定度”技术，即放松了对静稳定性的严格限制，与常规布局相比，机翼向前移动了40.6厘米，从而使气动力中心前移，气动中心可以很靠近重心，也可以重合，甚至在重心前面。 飞机的静稳定性变得极小或不稳定，因而飞机在低速飞行时静稳定度是负值，在速度为0.9马赫时静稳定度略为负值；在高速飞行时，飞机的静稳定度才为正值。 这样带来的好处是减小了尾翼尺寸，降低了结构重量和阻力，改善了飞机的操纵性，同时提高了机动能力。 F-16战斗机由通用动力公司（General Dynamics ）于20世纪70年代研制，与F-15战斗机是美国空军20世纪80年代至90年代的主力机种之一。
