寶山10大伏位
中心鎮是由市域範圍內分佈合理、區位條件優越、經濟發展條件較好的集鎮，依託產業發展而成的小城市，規劃中心鎮22個。 寶山 參見：上海市鄉級以上行政區列表、上海縣級行政區劃、1949年以後上海市已撤銷縣級以上行政區、1949年以前上海地區已撤銷縣級以上行政區。 1951年起，郵政業務和電信業務合併，改稱郵電局。 到1956年，境內共有郵電支局、郵電所25處，代辦所10處，郵票代售點87個。
1952年11月起，寶山縣隸屬於江蘇省松江專區。 寶山 1958年1月起，劃歸上海市管轄；同年8月，原上海市的北郊區併入寶山縣。 寶山縣在劃入上海市後，長期定位為重工業及港口建設的重要基地，上海鋼鐵一廠、東海船廠、上鋼五廠、等數百家大、中型企業遷來境內或在境內新建。 1960年上海市建立吳淞區，寶山縣境劃出吳淞鎮及其附近地區以及新橋公社的部分地區歸吳淞區。 1980年10月，寶山縣劃出城廂鎮全境和吳淞、淞南、廟行、月浦、盛橋5公社的112個生產隊境地，復建吳淞區。
寶山: 國際英文幼稚園暨幼兒園
成化八年（1472年），嘉定知縣白思明於海岸外自寶山至瀏河增築護塘、備塘各一座。 正德年間，由於棉花種植面積的擴大，境內紡織業迅速發展，大場鎮等地形成土布交易市場。 寶山 嘉靖十六年（1537年），興建吳淞江守御千戶所新城，十七年後改建為磚城，建縣以後成為寶山縣城。 嘉靖三十一年（1552年），倭寇犯境，先於江東的寶山登陸劫掠，隨後前往吳淞所、黃姚等地。 次年，倭寇首領汪直率寇再犯，劫掠寶山、吳淞、黃姚、月浦、羅店等地，直至嘉靖三十六年（1557年）倭患逐漸彌平。 同年設置協守吳淞中千戶所，萬曆五年（1577年）更名為寶山守禦千戶所。
關注員工綜合素質的提升，全面提升員工能力素質、思想道德素質、科學文化素質和健康素質。 各子公司每年依法提取職工工資總額的1.5-2.5%，用於職工的培訓。 每年職工的教育培訓計劃提交職代會審議，一般不少於50%的費用用於一線職工的培訓。 寶鋼將職工民主管理作為完善公司治理結構的重要組成部分，形成了職代會、職工自主管理、職工董事監事制度為主的職工民主參與、民主管理、民主監督的制度體系。 按照職代會的職權與企業行政管理權限相匹配為原則，系統設計不同單位的職代會職權，建立了多層級職代會制度體系，做到了職代會制度全覆蓋，維護職工的民主權力。 現任亞利桑那州立大學凱瑞商學院會計系副教授，中歐國際工商學院教授，寶山鋼鐵股份有限公司獨立董事。
寶山: 教育模式
由於每班人數少，老師可以觀察到每個孩子的需要，了解每位學生的強弱項。 學生們於K1時已經要學認中文字，K2上學期開始已經要學習加法心算。 有家長形容，K3畢業時，中英文程度已經相當於聖保羅男女附屬小學二年級的水平。 寶山 寶山 高鐵路線大致以東北—西南走向經過寶山地區西北部，境內未設站，北側最近的是位於竹北六家的新竹站，南側最近的是位於後龍新港的苗栗站，由此等可快速前往高鐵南北各站。
依國道現有龐大車流及例假日之壅塞，北上車道可期待相對設立停車場１處。 新竹系統交流道（99）：設於雙溪村東南部，連國道三號，每日龐大之車流；每逢週休或連假，更是車水馬龍，為之壅塞。 雙新村：現有18鄰，人口3050人，村長為邱俊平。 寶山 2009年初，由於雙溪村人口成長快速，因此自客雅溪三峰支流分出西側的雙新村。
寶山: 寶山水庫風景區
民國初年，一部分廟宇曾被改為學校，而淞滬會戰期間，又有一些遭到破壞，戰後略有恢復。 1961年以後，寶山境內的廟宇基本停止了佛事活動，直至1980年代又得到了部分恢復。 寶山位於上海近郊，人多地少，至1980年代末人均土地佔有1.54畝，農村人口人均土地面積2.26畝。 農業歷史上以種植棉、稻、麥等為主，其中尤以棉為主，原為蘇南地區主要的產棉區。 近年來由於菜籃子工程與農業結構的調整，改以糧食、蔬菜和牲畜養殖為主。
- 寶山縣在劃入上海市後，長期定位為重工業及港口建設的重要基地，上海鋼鐵一廠、東海船廠、上鋼五廠、等數百家大、中型企業遷來境內或在境內新建。
- 道光十五年（1835年），因異常風潮，吳淞口東西兩岸的海塘共計5000餘丈被沖毀，事後江蘇巡撫林則徐重修寶山海塘。
- 2005年5月，原屬寶山區管轄的長興、橫沙兩島成建制劃入崇明縣。
- 該庄西北與雙溪庄為鄰，北與金山面庄、柯仔湖庄、二重埔庄為鄰，東北與三重埔庄為鄰，東南邊及南邊東段為大壢庄，西南邊及西邊為鷄油凸庄。
梁天監六年（公元507年），婁縣析拆信義縣，又改隸信義縣，此後又屬於崑山縣。 宋建炎初，設立巡檢司於江灣，建炎四年（1130年），浙西制置使韓世忠抗金駐軍於此。 開禧二年（1206年），黃姚鎮發展成為長江口的主要港埠，朝廷於黃姚鎮設立稅場。
寶山: 寶山鋼鐵股份有限公司寶鋼工會
但北洋軍迅速反應，由吳淞口、江灣和張華浜進攻，最終討袁軍解散。 1916年10月，首座公共體育場在吳淞鎮北側建立。 次年，同濟德文醫學堂由華人接管，遷入吳淞的中國公學處，1919年在教育部主持下新建校舍。
全港大約有 1,055 間幼稚園，80% 由非牟利團體辦學，20% 是私立獨立團體。 香港有 27% 幼稚園沒有參加「免費幼稚園計劃」，入讀這些學校不能獲得政府的學費資助。 （五仙路）：西起竹40線（新湖路），東止於市竹3線（寶山路），東向經由農路可達竹45線三和橋前，連結東南部交通。 新竹系統交流道（100）：設於雙溪村東南部，連結國道一號，每日龐大之車流；每逢週休或連假，更是車水馬龍，為之壅塞。 國道三號（福爾摩沙高速公路）寶山休息站（96）：設於寶山村北部與竹東鎮交界處的南下車道旁，設有國道平面看版１座、公共廁所１處及大、小型車停車格若干位，並附設自動販賣機提供冷熱飲料。
寶山: 經濟
寶鋼是中國最具競爭力的鋼鐵企業，年產鋼能力2000萬噸左右，贏利水平居世界領先地位，產品暢銷國內外市場。 2007年10月11日，標準普爾評級公司宣佈：寶鋼集團公司和寶鋼股份長期信用等級確認為“A-”，展望從上年的“穩定”上調為“正面”，公司信用評級的前期展望均為”穩定”。 2007年7月，美國《財富》雜誌公佈了世界500強企業的最新排名，寶鋼集團公司以2006年銷售收入226.634億美元居第307位，在進入500強的鋼鐵企業中排第6位。 寶山鋼鐵股份有限公司被巴菲特雜誌、世界企業競爭力實驗室、世界經濟學人週刊聯合評為2010年（第七屆）中國上市公司100強，排名第8位。
秉承基督教的信仰和價值觀，關愛及培育幼兒的身心成長。 透過優良的學習環境及富啟發性的教學活動，使幼兒達至全人發展。 藉著兩文三語的教育模式，啟發幼兒的語言潛能及提昇他們的語文能力。 透過累積的學習經驗，引發幼兒良好的學習動機，培養探索精神，建立溝通、表達、領導能力，使勇於接受挑戰。
寶山: 寶山幼兒園 參考資料 (2021-
