交通事件裁決處10大好處

《派用人員派用條例》在1969年4月公布施行，讓政府機關可透過學歷/經歷遴選所需專業人才，不受國家考試分發進用之限制。 但2015年6月2日立法院三讀通過《公務人員任用法》第36及36條之1修正案，並廢止施行逾45年的《派用人員派用條例》；因此，臺北市政府捷運工程局必須依《公務人員任用法》36條之1規定，於《派用人員派用條例》廢止之日起三年內，修正組織法規為任用機關。 臺北市政府捷運工程局（簡稱臺北市捷運局或北捷局）是臺北捷運的規劃與建設機構，隸屬於臺北市政府之下。

• 至於原告如認警員於事後有違法開啟車門調換舉發通知單之犯罪嫌疑，即應自行前往提出刑事告訴，要非本件所應調查審究之事項。
• 而汽機車駕駛人違規行為之取締，揆其行為本質，多係發生於瞬間，通常需由當場執行取締違規公務員之認識及判斷，且必須為立即取締作為，此為達成維持交通秩序目的所必要。
• 一、原告不服被告所為道路交通管理處罰條例第8條之裁決而提起撤銷訴訟，依行政訴訟法第237條之1，應適用交通裁決事件訴訟程序。
• ⑵、道路交通管理處罰條例第31條之1第1項、第5項：「汽車駕駛人於行駛道路時，以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為者，處新臺幣三千元罰鍰。」「第一項及第二項實施及宣導辦法，由交通部定之。」。
• 法官說，《警察職權行使法》規定，合法攔查只能酒測，不包括毒測，警方要求毒測違法。

一、行為人應依通知單所載「違規事實」及「舉發違反法條」，對照基準表內各該違反條款罰鍰金額，連同款項、手續費及通知單交郵局窗口受理，由郵局製給收據存執，處罰機關不另寄發收據。 一、行為人應依通知單所載「違規事實」及「舉發違反法條」，對照基準表內各該違反條款罰鍰最低額，向郵局窗口索取郵政劃撥儲金存款單，將應繳罰鍰款項填入存款單「金額」欄，並將其他應填各欄填妥後，連同款項及通知單交郵局窗口受理，由郵局製給劃撥存款收據存執，處罰機關不另寄發收據。 前二項違反行為，依法規應併執行罰鍰及其他處分者，處罰機關於收到其繳納之罰鍰後，應逕行裁決該其他處分，並於裁決書處罰主文註明罰鍰已收繳，送達受處分人。 違反道路交通管理事件，處罰機關受理後發現舉發錯誤或要件欠缺，可補正或尚待查明者，退回原舉發機關查明補正後依法處理；其錯誤屬實且無可補正者，由受理機關依權責簽結，並將簽結之理由，連同該事件有關文件書函請原舉發單位之上級機關查究。

交通事件裁決處: 桃園市政府交通事件裁決處

被查獲之駕駛人或行為人為受處分人時，應於填記通知單後將通知聯交付該駕駛人或行為人簽名或蓋章收受之；拒絕簽章者，仍應將通知聯交付該駕駛人或行為人收受，並記明其事由及交付之時間；拒絕收受者，應告知其應到案時間及處所，並記明事由與告知事項，視為已收受。 是以，汽車駕駛人於行駛道路時，如於道路已停車或臨時停車穩妥靜止時，得不適用「禁止以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置，進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為」之規定，反之，如僅係遇有紅燈號誌而停等，自仍屬「行駛道路」之情形。 ⑴、道路交通安全規則第90條第1項第3款：「駕駛人駕駛汽車，除應遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示，並服從交通指揮人員之指揮外，並應遵守下列規定：三、禁止以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為。」。 一、原告不服被告所為道路交通管理處罰條例第8條之裁決而提起撤銷訴訟，依行政訴訟法第237條之1，應適用交通裁決事件訴訟程序。 臺北市政府捷運工程局成立時屬於臨時機關，多數員工依《派用人員派用條例》進用及升遷。

• 林秉樞還在他母親的靈堂內要求高嘉瑜下跪，並拉扯及按壓高嘉瑜頭部，將她推倒在靈堂內沙發上後，扯去高嘉瑜戴的帽子及口…….
• 住宅企劃科 ：住宅政策及策略規劃、住宅年度計畫及短中長程計畫研擬、住宅市場及居住環境品質等資訊之收集及檢討、住宅資訊建置、住宅基金管理運用，住（國）宅經營利用、產權處理與國宅貸款管理及監督等有關事項。
• 水質病媒管制科 ：水污染防治、土壤與地下水污染整治、環境消毒、病媒管制、毒性化學物質與環境衛生用藥及飲用水管理等事項。
• 違反道路交通管理事件，於行為人到案聽候裁決者，處罰機關經裁決後，應宣示裁決內容，並應告知，如不服裁決，應於裁決書送達後三十日內，向地方法院行政訴訟庭提起行政訴訟，且記載於裁決書。
• 據瞭解，蔡男標得土地後曾與鄉公所協調，希望對方將墓園遷走，方便土地規劃利用，但雙方幾經協商，因各有立場一直沒有結果，蔡男氣憤之餘，29日上午準備瞭紅漆，獨自來到墓園噴上「遷葬」等文字錶達抗議。
• 汽車駕駛人、汽車所有人、汽車買賣業者或汽車修理業者有本條例第五十六條第一項、第二項或第五十七條規定之情形，經交通勤務警察、依法令執行交通稽查任務人員或交通助理人員舉發後，而不遵責令改正者，得連續舉發之。

違反本條例行為之處罰，處罰機關於裁決前，應給予違規行為人陳述之機會；違規行為人陳述時，得交付違反道路交通管理事件陳述單，請其自行填明或由處罰機關指定人員代為填寫，並由陳述人簽章後處理之。 租賃期一年以上之租賃業汽車，其以汽車所有人逕行舉發之違反道路交通管理事件，處罰機關即得以該已申請歸責登記之租用人為應歸責人，通知其到案依法處理。 處罰機關受理移送之舉發違反道路交通管理事件，發現單一通知單舉發二以上違反行為，而非屬同一機關管轄者，應就有權處理部分先處理後，迅將他轄部分錄案，連同應移轉之附件，移轉該管機關，並副知原移送機關及被通知人。 五、大眾捷運系統車輛駕駛人之行為，有本條例第七條之二第一項所列得逕行舉發之情形者，應記明其車輛違規地點、時間、行駛方向等可資辨明之資料，以其營運機構為被通知人製單舉發。 交通事件裁決處 依本條例第三章至第五章及第九十條之一各條款規定舉發之違反道路交通管理事件，由警察機關處罰，其於直轄市或縣（市），由直轄市、縣（市）警察局或委任所屬分局或經授予違反社會秩序維護法處罰權之分駐（派出）所處理。

交通事件裁決處: 交通違規查詢

六、本件判決基礎已經明確，兩造其餘的攻擊防禦方法與訴訟資料，及原告其他證據調查之聲請，經本院斟酌後，核與判決結果不生影響，無一一論述及調查之必要，一併說明。 法官說，《警察職權行使法》規定，合法攔查只能酒測，不包括毒測，警方要求毒測違法。 台南市警方偵辦學甲88槍擊案，專案小組晚間在新北市新莊區拘提一名蔡姓男子，懷疑他涉及搶擊案是共犯，押解回台南偵訊中。 判決指出，朱姓男子沒有駕照，去年7月15日開車行經西屯區西屯路、洛陽路口時，因將轎車違規停放在公車站牌的10公尺內紅線路段，警方前往盤查，要求朱出示證件受檢，警方查驗身分後，發現朱是毒品人口，而且聞到朱身上有K味，隨後不斷向朱提問，期間還檢視朱的衣物口袋、開啟車門、檢查後車廂等動作，在車內查獲一袋紙鈔。

若舉發員警係親眼見聞違規經過，並書寫於公文書，仍不失為認定交通違規事實有無之證據方法。 況警員舉發交通違規，係依道路交通管理處罰條例授權所為之職權行使。 而汽機車駕駛人違規行為之取締，揆其行為本質，多係發生於瞬間，通常需由當場執行取締違規公務員之認識及判斷，且必須為立即取締作為，此為達成維持交通秩序目的所必要。 且依道路交通管理處罰條例之規定，此種立即性之舉發違規，需依員警之認知判斷，並無必須另有其他積極證據佐證，始構成處分要件之規定，此係因執行職務之公務員，通常多具有一定之考選資格與專業訓練，且其執法之對象係不特定之大眾，經立法政策考量結果，原則上執法人員立場具有客觀、公正與公平之特質，而無故意偏頗之虞。

交通事件裁決處: 交通事故鑑定

社會中心／颱北報導▲保六總隊姚姓男警官不願支付韆元清潔費，不斷對店員叫囂。 警大74期的林姿妤外錶亮麗，2008年時就因為擔任前副總統呂秀……. （圖／pixabay） 記者鄒鎮宇／綜閤報導 屏東縣某火車站高架橋下的停車場，有一名男子陳屍在某輛轎車內，呈現乾屍狀態。 警方到場後發現，男子死亡時間已久，沒有外力侵入或打鬥痕跡，初判為輕生。 據《自由時報》報導，警方到場後追查車牌後聯繫車主傢人，發現車上的男姓死者於8月15日失蹤，直到本月29日纔被發現。

空污噪音防制科：環境與室內空氣品質管理、空氣污染防制、噪音與光害管制、輻射建築物善後處理及非游離輻射防護等事項。 臺北市政府環境保護局為了保護臺北市的生活環境、提高市民生活品質，其組織變革莫不以防治公害、維護環境清潔為考量。 人事室 ：負責組織編制、編制員額、預算員額、人員任免遷調、獎懲考核、考績、訓練進修、出國審查、差假勤惰管理、待遇福利、文康活動、公勞健保、退休撫卹資遣、約聘僱人員遴聘管理及工友人事管理等事項。 都市設計科 ：臺北市都市設計及景觀計畫之研訂、都市及環境設計、景觀規劃、開發許可之研擬、審議、管制、都市設計及景觀工程。 近年來瑞芳和雙溪地區低碳輕旅行興盛，遊客也愈來愈多，新北市政府希望透過開闢三貂嶺舊隧道自行車道，串連附近景點，騎乘鐵馬也可沿路欣賞許多自然天成尚未開發的美景，縱情於山間小路，還可以恣意享受風馳電騁的快感，雲淡風輕好不愜意，豐富旅行趣味。 2015年，根據新北市環保局統計，新北生煤使用許可證目前共發出二十八張，大型業者包括南亞樹林廠的汽電共生設備、林口火力發電廠，其餘多數為印染整理業者，每年空氣污染物總排放許可量為三○七萬七六○○公噸；燃煤排放的硫氧化物與氮氧化物為主要空氣污染源，每年排放量分別為三九一三公噸、四一四一公噸。

交通事件裁決處: 臺灣新北地方法院 110 年度交字第 780 號判決

下轄工程單位第一區工程處：負責萬大線第一期（新北市區段）、新莊機廠、桃園機場線（三重至臺北段）、土城線延伸頂埔段、環狀線北環段等工程。 技術發展處：掌理捷運技術知識管理、應用推廣、訓練發展、捷運圖書資料管理、資訊科技之運用、資訊系統之規劃、開發及資訊設備之管理維護等事項。 業務單位綜合規劃處：掌理捷運系統路網規劃、路線工程規劃、環境影響評估、用地規劃、用地取得及補償、其他運輸系統、營運規劃、都市計畫、交通維持計畫、公共設施之配合規劃、初履勘及財務計畫之研擬等事項。 【新北市訊】為紓解新店區十四張歷史公園周邊與汐止區大同路3段停車需求，新店央北二路和汐止大同路3 段計有143格將自8月1日起收費管理，提高周轉率，讓民眾出遊或通勤上下班都方便停車。 環境清潔管理科：環境清潔維護、雨水下水道與側溝清理、垃圾及回收物收集與清運、災後環境復原、環境衛生管理、清潔隊分隊部及停車場興(整)建工程、執行、清潔用具及機具規劃、購置、管理等事項。

分期繳納期間，每期以一個月計算，總分期繳納期限不得逾十八期，除最後一期外，每期繳納罰鍰金額，不得低於新臺幣五百元。 行為人逾應到案期限，始向代收機構繳納罰鍰者，代收機構不得收繳罰鍰。 交通事件裁決處 但以代收機構即時銷案、信用卡或金融卡轉帳等其他方式繳納罰鍰者，不在此限。 二、匯票請購單上之受款人、匯款人名稱、地址及信封上之收件人、寄件人名稱、地址應書寫明確，並在信封左上角註明「繳納交通罰鍰」字樣。 三、吊扣汽車牌照、駕駛執照或執業登記證處分，應記明應受吊扣之汽車牌照、駕駛執照或執業登記證名稱、號碼及吊扣期間。 本條例第三十五條第八項所稱心智障礙，係指領有身心障礙者權益保障法第五條第一款身心障礙證明文件或檢附專科醫師開立之相關診斷證明文件者。

交通事件裁決處: 繳納罰鍰

有第四十八條第一項之情形者，行為人已親自或委託他人到案，而尚未收到原舉發機關移送案件，得收繳其應繳納罰鍰，製給收據予以登記，俟該案件移到時再行併案處結；行為人已依第四十八條至第五十二條規定繳納罰鍰，處罰機關尚未收到移送之案件者，應先將罰鍰暫予登記，俟案件移到後再併案處理。 處罰機關收受違反道路交通管理事件行為人依第四十八條至第五十二條規定繳納之罰鍰，發現罰鍰應寄達之處所、劃撥帳號、戶名或適用法條錯誤，或繳款不符者，應另行限期補正結案；逾期未補正者，逕行裁決之。 違反道路交通管理事件之裁決，應參酌舉發違規事實、違反情節、稽查人員處理意見及受處分人陳述，依基準表裁處，不得枉縱或偏頗。

二、詢問受測者飲用酒類或其他類似物結束時間，其距檢測時已達十五分鐘以上者，即予檢測。 但遇有受測者不告知該結束時間或距該結束時間未達十五分鐘者，告知其可於漱口或距該結束時間達十五分鐘後進行檢測；有請求漱口者，提供漱口。 三、駕駛汽車於號誌燈號變換之際，因未能依號誌指示及時停止，致前懸部分伸越停止線，惟前輪尚未超越該停止線。 交通事件裁決處 若您已滿十八歲，亦不可將本區之內容派發、傳閱、出售、出租、交給或借予年齡未滿18歲的人士瀏覽，或將本網站內容向該人士出示、播放或放映。 因此臨檢盤查時，如果行為人搖下車窗，從外面經由目光巡視就發現疑似毒品的物品，警方就可查扣並當場逮捕。 但檢視朱的衣物口袋、開啟車門、檢查後車廂等動作，已屬搜索舉動，非一目瞭然法則所允許。

交通事件裁決處: 新北市政府施政成果網

第二區工程處：負責萬大線第一期（臺北市區段）、萬大線第二期、信義線東延段、環狀線南環段及臺中捷運等工程。 臺北捷運採取興建與管理分由兩個機構的方式負責，分別為負責規劃與建設的臺北市政府捷運工程局、以及負責營運的臺北捷運公司。 2008年11月，臺北市政府捷運工程局受託興建臺中捷運烏日文心北屯線。 資訊室 ：資訊環境之規劃與建置；資訊計畫之研擬與推動；業務資訊與便民服務系統之發展與維管；軟硬體設備之購置與維管；網域使用者帳號與系統權限管理；資訊安全防護；應用推廣與資安養成之教育宣導。 2006年8月1日，因應《建築法》修正，臺北市政府工務局建築管理處及工務局第二科業務改隸及移撥都市發展局，工務局建築管理處同時更名為「臺北市建築管理處」。

舉發違反道路交通管理事件後，舉發單位應於舉發當日或翌日午前，將該舉發違反道路交通管理事件有關文書或電腦資料連同有暫代保管物件者之物件送由該管機關，於舉發之日起四日內移送處罰機關。 計程車駕駛人有本條例第三十六條或第三十七條之情形，應受吊扣執業登記證或廢止執業登記處分者，移送其辦理執業登記之警察機關處理。 （二）於十年內第二次違反本條例第三十五條第四項規定者，處新臺幣三十六萬元罰鍰，第三次以上者按前次違反本項所處罰鍰金額加罰新臺幣十八萬元，吊銷駕駛執照，公路主管機關得公布姓名、照片及違法事實，並吊扣該車輛牌照二年；肇事致人重傷或死亡者，並得沒入車輛。 一、當場舉發者，應填記駕駛人或行為人姓名、性別、出生年月日、地址、身分證統一編號及車主姓名、地址、車牌號碼、車輛種類。

交通事件裁決處: 交通事故處理

都市測量科 ：都市工程測量，數值影像製圖暨都市計畫樁位資料管理、核發無妨礙都市計畫證明，土地使用分區證明及都市規劃便民資訊服務等有關事項。 目前新北市政府在員額持續增加下，讓原本辦公空間已嚴重不足的市府大樓更加吃緊。 因此計畫於三重區捷運先嗇宮站旁之原味全三重廠跡地，建設第二行政中心。 交通事件裁決處 臺北縣政府時代，舊臺北縣政府大樓位於板橋市府中路板橋舊站前（今新北市政府警察局大樓）。 因臺北縣政府機關逐漸擴編導致不敷使用，在板橋市新板特區內擇地新建辦公大樓，並於2002年完工。

於少數案例，法官明確說明「轉彎不停讓行人」應依48條2項處罰，而非依44條2項。 交通事件裁決處 違反道路交通管理事件，行為人認為舉發之事實與違規情形相符者，得於接獲通知單後，親自或委託他人持該通知單，不經裁決向指定之處所，逕依裁罰基準執行並繳納罰鍰結案。 處罰機關依前二項規定收繳罰鍰時，應於通知單或違規查詢報表內，填註其違反法條及罰鍰金額，並加蓋有裁決員職名及日期之章戳，以備查核。 但以電腦傳輸違反道路交通管理事件資料者，得於電腦檔案輸入裁罰條款、金額、日期、操作員代號等資料代之。 軍用車輛及軍用車輛駕駛人或軍人違反道路交通管理事件者，應由交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員，逕行或以書面通知駐地憲兵機關處理後回復。 但軍用車輛違反道路交通管理事件未能及時處理者，應填用「檢舉軍用車違規意見卡」，郵寄該卡所載機關處理之。

交通事件裁決處: 臺灣新北地方法院 111 年度交字第 29 號判決

1987年5月1日成立內湖垃圾焚化廠，該廠不但是國內首座焚化廠，亦為當時14項重要經濟建設之一；其成立目的，乃利用現代化之設備及最新焚化技術，以減少垃圾體積，節省掩埋空間，有效控制二次污染，並回收能源。 復因應「焚化為主，掩埋為輔」的政策及有效紓解本市日益嚴重垃圾處理問題，於1989年7月1日及1991年7月1日相繼增設木柵垃圾焚化廠、士林垃圾焚化廠(1995年8月7日配合行政區域調整，改名為北投垃圾焚化廠)，1993年12月闢建山豬窟垃圾衛生掩埋場。 1977年1月31日，臺北市市長林洋港為了推動老舊社區都市更新，將都市計畫規劃勘測大隊擴大為「臺北市都市計畫處」。 原任新北市副市長許志堅（市長朱立倫任內）擔任新北市都市更新審議委員會主任委員時，收受營建業者寶興開發股份有限公司胡姓監察人之配偶周麗惠餽贈之現金、名錶及金條總價值逾新臺幣610萬元，並多次參與飲宴應酬、接受招待，對價為協助樂揚建設及寶興開發公司兩建商加速通過板橋介壽段及新店廣明段兩都更案市府審議。 新北市總計有28個市轄區、1個直轄市山地原住民區，設立28間區公所、督導1間直轄市山地原住民區公所。 市政會議，由市長、副市長、秘書長、副秘書長、所屬一級機關首長，與市長指定人員組成。

本工程更是國內第一例以鋼筋鋪面為高架棧道鋪面，創新設計更奪下中華民國景觀學會主辦的第七屆台灣景觀大賞環境規劃設計類傑出獎。 110年4月26日再獲教育部體育署舉辦騎亮台灣「最佳亮點自行車道獎」。 二、如不服本判決，應於判決送達後20日內，向本院提出上訴狀，上訴狀並應記載上訴理由，表明關於原判決所違背之法令及其具體內容或依訴訟資料可認為原判決有違背法令之具體事實，並繳納上訴費新臺幣750元。

（圖／記者黃彥傑攝） 記者劉人豪／綜閤報導 新竹市前市長林智堅日前遭爆論文抄襲，颱大、中華大學調查過後，雙雙將他的碩士學位撤銷！ 而先前捲入論文風波的主角餘正煌，今(29日)也委請曾威凱、張祐齊、吳俊達律師提齣自訴，並考慮將桃園市長候選人鄭運鵬列為傳訊證人。 餘正煌委任律師吳俊達認為，透過公開法庭的審理，之後嚮颱大調取所有的資料，都可以一一在公開法庭上做檢視，除瞭嚮颱大調資料，也不排除傳訊證人，包含在此案重頭到尾力挺林智堅的鄭運鵬，其他人士也……. ▲餘正煌委任律師團赴北院提自訴，由左至右依序為曾威凱、張祐齊、吳俊達。

業務執掌：政風法令及廉政宣導事項、採購案件監辦工作、貪瀆違法案件調查、機關公務機密維護事項及協助辦理機關安全維護、公職人員財產申報及公職人員利益衝突迴避法案件調查。 行政院於1986年核定臺北捷運路網，並責成臺北市政府成立捷運工程局負責臺北都會區捷運系統規劃及興建。 1986年6月27日「臺北市政府捷運工程局籌備處」成立，1987年2月23日臺北市政府捷運工程局正式成立，1988年臺北捷運「六線齊發」全面動工。

交通事件裁決處: 王欽彥觀點：看不到盡頭的悲劇─也談禁止民眾檢舉「汽車轉彎時未停讓斑馬線行人」

本件第一審裁判費新臺幣300元，應由敗訴之原告負擔，所以確定如主文第2項所示。 六、本件判決基礎已臻明確，兩造其餘攻擊防禦方法及訴訟資料，經本院審核後，或與本案爭點無涉，或對於本件判決結果不生影響，爰無庸一一再加論述，爰併敘明。 二、經處分吊扣汽車牌照、駕駛執照者，按其吊扣期間加倍處分，受處分人仍不於十五日限期內繳送汽車牌照或駕駛執照者，吊銷其汽車牌照或駕駛執照。

死者傢屬對於死亡原因無異議，警方30日報驗以釐清確切死亡時間。 ● 《ETtoday新聞雲》提醒您，請給自己機會： 自殺防治諮詢安心專線：1925；生命線協談……. ▲移民署南區事務大隊颱南市專勤隊聯手勞政機關，前往轄內多個外來人口聚集熱點執行查處行動，一舉查獲26名非法外來人口。 （圖／記者劉亮亨攝） 記者邱中嶽／颱北報導 北市萬華區龍山寺一名清潔員，29日下午2時許發現地下室女廁的門無法打開，請保全開門後發現1名女子陳屍在內，已經死亡多時，包包內發現女子留下2張紙條寫著「對不起，麻煩你們瞭，要清理很麻煩」、「請原諒我，不要隨便跟靈界的人溝通」等語。 警方調查，29日下午2時許，龍山寺清潔員在地下室女廁清理環境，發現1間廁所門打不開，立刻找來保全人員協助，門打開時赫然發現1名女子陳屍在廁所裡。 ▲颱中北屯中清路上某網咖26日遭男客人鬧事，女店員淡定緻電給主管「叫支援」。

執行交通勤務警察或依法令執行交通稽查任務人員發現汽車裝載定量包裝之物顯然超載者，得不經地磅測量，依照定式基準核算其超過規定之重量，依法舉發之。 前項暫代保管物件，應於通知單之代保管物件欄，明確記載該代保管物件之名稱、數量、證照號碼、引擎或車身號碼，或物件之特徵；第一款第五目至第七目代保管汽車號牌者，並記明「限當日駛回」，違反者依本條例第十二條第一項第七款規定舉發。 行為人發生交通事故有前項規定行為，除本條例第十四條第二項第二款、第二十五條第二項、第六十九條第二項或第七十一條之情形外，仍得舉發。 台中市交通事件裁決處認為，朱男違規停車在先，警方發動臨檢時聞到朱男身上有K味，合理懷疑朱男毒駕。 台中市朱姓男子無照開車在西屯區違規停車，警方盤查時聞到他有三級毒品K他命味道，要求毒測並針對衣物、車內搜索，但未搜扣到毒品。

張丞邦錶示，今年3月31日酒駕新法施行後，於2019年7月1日起10年內第2次纍犯，經裁決確定後，依法陸續於酒駕及拒測纍犯公告專區揭露違規駕駛人全名、照片及違規事實等資訊。 本次組織修編，該局由原7處7室整併為6處5室；所屬除機電系統工程處維持設置外，東區工程處與北區工程處整併為第一區工程處，中區工程處與南區工程處整併為第二區工程處，品保處、路權室、公共關係室併入其他單位。 1968年10月23日，「臺北市水肥處理委員會」及「臺北市政府衛生局清潔大隊」合併成立「臺北市環境清潔處」，設第一至四科、主計室、人事室，辦理空氣污染、水污染防治及垃圾、水肥清運處理，督導考核、主計、人事等事項，下設水肥處理大隊、16個區清潔隊、1個保養廠。 1970年5月增列家禽、家畜禁止飼養及取締職掌，增設安全室；1971年5月增設檢驗室、總務室及研究發展考核室。

交通事件裁決處: 捷運建設

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