宏佳騰ai1介紹

因此,本篇整理Gogoro S2 ABS、Yamaha EC-05、宏佳騰Ai-1 Sport的規格、性能、特色、價格,並且比較3款電動車的換電、維修方式,歸納差異所在。 一頂全罩式安全帽加上雨衣、工具,沒問題;兩頂半罩式安全帽也不成問題;一頂半罩式安全帽加一大袋從全聯、家樂福、或是大潤發補的貨全都塞得下。 前置物掛勾與雙飲料架相當實用,特別是氣溫越來越高,騎車總需要補充水份,這時從飲料架中取出瓶裝飲料或是手搖杯來解渴一下,雙載時飲料一人放一邊剛剛好。 宏佳騰ai1 值得一提的是,車輛停泊於大型停車場時,可透過Apple Watch的《CROXERA》APP尋車、開啟車廂、解鎖……等功能,是科技玩家的好夥伴。 騎乘電動車最擔心的里程焦慮問題,Aeonmotor Ai-1 Comfort+也不會發生,當你覺得需要換電時,只要長按Aeonmotor Ai-1 Comfort+車輛上的「Smart」鍵,CROXERA智慧儀表系統就會幫你找到距離你最接近的GoStation換電站,直接導航過去換電,完全不需要打開手機搜尋個半天,這功能超級棒吧。

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特別是在狹窄的巷弄間穿梭時,更能顯出Ai-1 Comfort+的靈活性,如果想要用來載物送貨,也是相當實用的。 不過宏佳騰獨家開發了CROXERA智慧儀表,不再需要透過手機的《Google地圖》APP來導航,省去動手操作手機的多餘動作,不會違反法規也超級安全。 當宏佳騰智慧電車加入PBGN陣營之後,這個問題其實可以不用考慮了,宏佳騰智慧電車以超過20年的精湛造車工藝,打造出最貼心舒適的Ai-1 Comfort+,把好用的配備都配置到位,即便是油車用戶改騎電動車也能無痛轉移。 像是雙杯架、倒車按鍵、置物箱USB充電孔、LED燈組、CBS連動煞車、省立中柱……等配備,每個細節都懂你。 使用Gogoro S2包括能源網路、馬達、電池、煞車系統等多項核心系統,Yamaha EC-05算是Gogoro S2的孿生車款,不過另外在電池與結構的限制下,於視覺效果、配件方面做出改變。

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為達到更好的操控感,宏佳騰也重新調校了 Ai-1 Sport 的懸吊系統,此外也採用全新款重力鑄造+砂心減重的鋁合金輪圈,藉此減低簧下重量,視覺效果上也相當顯眼。 此外,結合圖資功能的 CROXERA 智慧儀錶也具備速限提示、測速照相警示、並可在導航模式中顯示當前速限與測速照相機情報、於超速時帶給騎士閃爍警示。 Ai-1 Sport 也有來電與行事曆通知,為了行車安全著想,騎乘時也會限制邊騎邊接聽與操作功能,CROXERA 智慧儀錶的功能可說是非常全面。

Yamaha EC-05將車體線條重新設計,融合Gogoro電動車知名的圓弧特色,加入「人機官能」的風格,讓電動車本體有較動態的視覺呈現。 在Croxera智慧儀錶板之外,宏佳騰Ai-1 Sport的外觀設計擺脫Gogoro的膠囊宗旨,線條較為銳利,融合運動化的肌肉線條。 宏佳騰Ai-1 Sport以運動線條、自行研發系統、Croxera智慧儀錶板為關鍵特色,更多細節可以參考一圖看懂 宏佳騰 Ai-1 Sport電動機車與相關詳細報導。 相較於Yamaha EC-05,宏佳騰Ai-1 Sport雖然核心也是使用Gogoro S2的能源網絡,不過制動系統、前後避震系統、智慧儀錶板的部分都是宏佳騰自行研發,呈現與Gogoro S2迥異的風格。

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在內部結構上,Yamaha EC-05和Gogoro S2並沒有太多差異,而細部方面則調整了腳踏墊、坐墊材質、後坐墊高度,提升加速時的支撐穩定度與止滑效果。 其最大馬力為10hp@3,000 rpm,安全極速為時速90公里,至於啟動方式、使用介面、直線加速部分,基本上與Gogoro S2相同。 宏佳騰ai1 這款採用 Powered by Gogoro Network 的電動車標榜搭載全新智慧儀錶以及新調校的騎乘幾何,並將於 8/29 開放預購。

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▲煞車系統為油壓碟煞,採用CBS連動煞車,前輪為220mm打孔碟、後輪為180mm打孔碟,搭配12吋鋁合金輕量化輪框,操作靈活。 ▲LED尾燈辨識度高,搭配3D蜂巢式後燈飾蓋,一看就知道是身分不凡的宏佳騰智慧電車Aeonmotor Ai-1系列。 T客邦由台灣最大的出版集團「城邦媒體控股集團 / PChome電腦家庭集團」所經營,致力提供好懂、容易理解的科技資訊,幫助讀者掌握複雜的科技動向。

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宏佳騰智慧電車從2019年8月發表旗下首款電動車Ai-1 宏佳騰ai1 Sport,帥氣動感深得人心;2020年農曆年前更推出親民的Ai-1 Comfort系列,12吋輕量化鋁合金輪框與降低座高等貼心設計,滿足更多消費者騎乘需求,短短一年的時間便累積超過10,000名車主。 在PBGN電動車聯盟中,宏佳騰智慧電車提供更聰明、更潮流、更輕巧的選擇,我們就帶領玩家們貼身試駕具有CP值的Ai-1 Comfort+智慧電車。 Aeonmotor Ai-1 Comfort+與Gogoro 宏佳騰ai1 2一樣搭載G2鋁合金水冷永磁同步馬達,最大功率為6.4kW@3,000rpm;最大馬力為8.58hp@3,000rpm,最大扭力(馬達/輪上)為25/205Nm@0-2,500rpm。 這邊的技術資訊不懂也沒關係的,簡單來說,像是九份金瓜石一帶這樣的陡坡騎乘時,油門不需要狂催就有穩定的輸出力道。

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▲低光環境或是夜間,Aeonmotor Ai-1 Comfort+的LED反射式頭燈對於用路人與車主來說,辨識度相當高、明亮、安全。 ▲騎乘Ai-1 Comfort+出遊,旅程中路人注目眼光不斷,明亮的LED反射式大燈搭配方向燈組,除了外型時尚且誘人外,也兼顧了安全性。 不只是白天,就連傍晚時分或是夜間騎乘時,Ai-1 Comfort+車頭燈就是給人超亮超搶眼,兼具誘人的時尚科技外型以外,也兼顧了安全性,上班代步或是週末出遊,都有滿滿的存在感。 ▲車殼色彩保留S Performance系列的黑色基礎,加上獨特的光譜靛車色,在視覺上擁有昆蟲甲殼般的光澤。

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Gogoro S2 ABS將基礎建構在Gogoro S2上,多裝載ABS防鎖死煞車系統,其在動力、性能上並沒有太多改良,最關鍵的差異在於搭載BOSCHE 10的雙迴路ABS系統、前後輪採Maxxis ABS性能胎、裸把上配有USB充電孔設計、以及前卡鉗有著ABS的字樣。 ABS系統能夠加強車輛在各種情況下的操縱性,讓一般駕駛者在急煞車過程中,仍然能夠繞過障礙物,Gogoro S2 ABS是台灣首款搭載ABS系統的電動速可達,在行車安全方面提供更多保障。 同樣使用Gogoro核心,Gogoro S2 ABS、Yamaha 宏佳騰ai1 EC-05、宏佳騰Ai-1 Sport電動機車在性能表現(如馬力、扭力、電池續航力)方面並沒有太大的差異,影響較多的地方為機車外殼,以及實際駕駛體驗。 需要注意的是,雖然都是Gogoro系統,但宏佳騰電動機車的維修場所在宏佳騰旗下修車廠,而Yamaha EC-05的維修分成2個部分,基本維修在Yamaha修車廠、電池與馬達則是Gogoro品牌負責。 隨著電動機車的需求增加,除了Gogoro自家外,Yamaha和宏佳騰也與Gogoro策略結盟,使用Gogoro部分車輛核心設計與能源網路系統,打造了Yamaha EC-05與宏佳騰Ai-1 Sport,搶攻電動車市場。 但同為Gogoro孿生兄弟的EC-05與Ai-1 Sport,性能本質、後勤服務與Gogoro 2有何差別?

  • 在Croxera智慧儀錶板之外,宏佳騰Ai-1 Sport的外觀設計擺脫Gogoro的膠囊宗旨,線條較為銳利,融合運動化的肌肉線條。
  • 不過宏佳騰獨家開發了CROXERA智慧儀表,不再需要透過手機的《Google地圖》APP來導航,省去動手操作手機的多餘動作,不會違反法規也超級安全。
  • ▲煞車系統為油壓碟煞,採用CBS連動煞車,前輪為220mm打孔碟、後輪為180mm打孔碟,搭配12吋鋁合金輕量化輪框,操作靈活。
  • 此外,結合圖資功能的 CROXERA 智慧儀錶也具備速限提示、測速照相警示、並可在導航模式中顯示當前速限與測速照相機情報、於超速時帶給騎士閃爍警示。
  • 宏佳騰智慧電車從2019年8月發表旗下首款電動車Ai-1 Sport,帥氣動感深得人心;2020年農曆年前更推出親民的Ai-1 Comfort系列,12吋輕量化鋁合金輪框與降低座高等貼心設計,滿足更多消費者騎乘需求,短短一年的時間便累積超過10,000名車主。

宏佳騰Ai-1 Sport將造車理念回歸於使用者體驗,智慧儀錶板加入行事曆、導航資訊、離線地圖下載、速限提示與測速照相警示等,當電力不足時也會導航至最近的充電站,讓長途騎車更加放心。 第一眼看到Ai-1 Comfort+智慧電車其實就被它時尚的外觀設計給吸引,星空藍車色搭配復古款式座墊、潮流風鏡、霧銀色扶手,營造出低調結合奢華的巧妙質感。 飽滿的車頭配備明亮的LED反射式大燈以及方向燈,加上車尾的LED尾燈與3D蜂巢式後燈飾蓋,其實我們在停車場仔細品味車輛外觀的同時,也吸引了幾組經過的路人駐足圍觀。 不僅於此,Ai-1 Sport 在大燈、方向燈、尾燈、晝行燈、踏板、碟盤、輪圈處都重新設計,新款 LED 大燈讓視覺更加集中並改善光型,晝行燈也有很高的識別度,而為了兼顧人體工學與騎乘舒適度,坐墊針對駕駛、乘客調整三角坐點配置與前後座比例,後扶手設計為可輕鬆抓握的距離,置物空間也加入了雙杯架設計,可滿足騎士的日常所需。

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