bmw速克達7大好處

BMW GS是先鋒，結合了40多年的多功能和全地形的騎乘體驗。 我們通過R 1250 GS的“ 40週年紀念版”來慶祝這一點。 傳奇車款R 100 GS醒目的黑色和黃色塗裝使GS的歷史栩栩如生。 R 1250 GS結合了獨特的設計和現代功能，例如多樣化的騎乘模式Pro和搭載ShiftCam可變汽門。 無論是在鋪裝道路還是泥地越野，都能夠深刻體會#SpiritOfGS。

• 如果在2019年底想要買台國產運動新車款，不論你的需求是輕鬆入手的白牌小車，或者是擁有路權且動力較大的黃牌羊，我想SYM近期的產品線絕對可以滿足你的熱血需求。
• CE04的亮點是長車身、低重心和根據個別角度設計的高頭車款。
• 而側邊也預留了置物空間，甚至連全罩式安全帽都可以輕鬆納入。
• C 650 SPORT與C 650 GT皆搭載BMW最新研發647cc並列雙缸引擎，搭配無需換檔的CVT無段變速，並且皆配備BMW之ABS防鎖死煞車系統，以確保最佳騎乘樂趣並提供最大安全性。
• 曹格26日與吳速玲發布共同聲明，宣布結束14年夫妻關係，她表示離婚對雙方都是新的開始，未來會以朋友的身分持續關心彼此。

對於 1986 年在 BMW 開始職業生涯的摩托車愛好者來說，這是一次愉快的回歸。 他領導過許多 BMW 摩托車的設計：Paris-Dakar 拉力摩托車，K 1200 S 和 R、HP2 Enduro、R 1150 GS、R 1200 GS 和最近的 S 1000 RR。 每位設計師都有自己的風格，並在自己的摩托車駕駛場景中感覺舒適自在。 然後在設計過程中將這些不同的形式結合在一起：體現在每輛新款 BMW 摩托車的創作中。

bmw速克達: BMW「黃牌跑車重機 」G310RR印度正式發表　配備倒叉、34匹馬力

根據inSella.it的讀者reader 007所提供的照片中，在外型設計上就像是YAMAHA的概念車那般充滿越野風格，但這台原型車的儀錶板和頭燈造型卻輕易的讓身分曝光，讓我們猜到這是一台德國BMW的作品。 改版後的C 650 Sport這次也同樣使用BMW Motorrad 專利設計Flex Case彈性儲物空間，可以有更大空間來增加車箱內部儲存容量。 另外為了更符合亞洲人的身型及騎乘習慣，台灣區特別標配低坐墊版，這些貼心設計，都是為了讓你的旅程更加舒適自在。

CE04的基本設計，類似於BMW Motorrad在2017年推出的概念車款Concept Link，為速可達車壇帶來了新的風潮。 CE04的亮點是長車身、低重心和根據個別角度設計的高頭車款。 在印度短暫停留後，Edgar Heinrich 回到慕尼克，領導 BMW Motorrad 的設計團隊。

bmw速克達: Manhart讓M5 CS馬力上看800匹　動力數據甚至跟超跑有得拼！

外媒也很直接詢問該測試車的車手這輛車是否為BMW的速克達，但並沒有獲得直接的回覆，所以在一切都並不是這麼明朗的情況下，我們也無法保證這台測試車跟GS是否真的有關係。 也許如我們第一眼見到他的印象，YAMAHA的概念車、甚至是一些小眾品牌測試車也都不無可能。 如果真是GS的速克達版本，那對於目前市面上較為大眾的運動型速克達、通勤型速克達來說可算是走出一條完全不同的風格，以多功能車取向為主軸的設計，加上速克達先天優勢的置物空間與便利操駕的特性，在國內普遍對於速克達接受度較高的市場上應該能有一番不錯的做為。 BMW入門級距的大型速克達車款C 650 Sport以及C 650 GT自發表以來就受到騎士喜愛，為的就是圓那BMW的美夢，而在米蘭國際車展時發表了全新第二代的車型，不僅僅是安全的進化，在傳動系統方面也進行了調教，而今日藉由台灣第一屆國際重型機車展，在台灣發表這兩台都會的全新表率。 近年來的兩輪熱潮可謂愈來愈紅，不只是Mercedes-AMG傳出搶攻重型機車市場，繼早前BMW Motorrad發佈的巡航旗艦Concept 101，現在又傳與印度廠商攜手合作，預計於2016年推出排氣量約300至350c.c.級距的速克達車款。 從疑似原廠的設計圖，可看出除搭載單缸引擎與中央龍骨車架之外，更是以前14吋配後13吋的輪胎規格，或將與最新的Kymco Downtown 350i及Kawasaki j300車款的對爭。

• 新華社中國載人航天工程辦公室不久前宣佈，載有費俊龍、鄧清明和張陸這三名太空人的神舟十五號任務已於北京時間 11 月 29 日晚 23 時發射成功。
• 另外，Definition CE 04將電池擺放在車身底部，除了降低重心並保有騎乘樂趣外，同時也將車廂改由側邊開啟，空間可放入3／4安全帽與其他物品。
• 繼10月初SYM DRG正式在台發表會，緊接著今天（11/1）SYM也正式將概念車MAXSYM TL帶給台灣消費者，且正式公佈售價為：28.8萬元，頭批預購限量200台僅要26.8萬，再享48期零利率。
• 經常進行直線加速對決的【carwow】，近日又再次帶來二輪戰四輪的戲碼，此次車款分別為BMW M 1000 RR與Ferrari SF90 Stradale，在此之前兩車分別戰勝M5 CS與911 Turbo S，如今贏家之間的對決會由取得勝利呢？
• 而且大閘蟹雖然美味，但當中膽固醇卻是讓人卻步，這次就請來50年大閘蟹老字號負責人跟註冊營養師，為大家由頭到尾拆解大閘蟹，更會附上最完美拆蟹秘技。
• 如果真是GS的速克達版本，那對於目前市面上較為大眾的運動型速克達、通勤型速克達來說可算是走出一條完全不同的風格，以多功能車取向為主軸的設計，加上速克達先天優勢的置物空間與便利操駕的特性，在國內普遍對於速克達接受度較高的市場上應該能有一番不錯的做為。

ASC（Automatic Stability Control）車身動態穩定系統，可針對路面上的緊急狀況來做出適當的回應，提供騎士全方面的安全後盾，因為騎士只有在安全無虞的情況底下，才能夠真正的享受騎乘的樂趣。 如果在2019年底想要買台國產運動新車款，不論你的需求是輕鬆入手的白牌小車，或者是擁有路權且動力較大的黃牌羊，我想SYM近期的產品線絕對可以滿足你的熱血需求。 繼10月初SYM DRG正式在台發表會，緊接著今天（11/1）SYM也正式將概念車MAXSYM TL帶給台灣消費者，且正式公佈售價為：28.8萬元，頭批預購限量200台僅要26.8萬，再享48期零利率。 Definition CE 04的設計是來自2017年BMW Motorrad Concept Link概念車，BMW認為它是「都會通勤者新的交通與溝通方式」，並有信心在正式量產後以純電動力、開拓性設計及創新連結功能重新定義速克達。 R 18 Classic 是一款古典和現代相互結合的巡航摩托車，充滿懷舊感的設計。 它讓人想起了首批巡航摩托車的開端，也喚醒了我們對歷史的永恆印記。

bmw速克達: 都會雙雄新升級，BMW C 650 Sport/C 650 GT亮相

從外觀一一細數輝煌璀璨的經典元素，裸露的傳動軸、水滴狀油箱、雙環鋼管搖籃車架、雙白條紋，更搭載品牌 BMW Motorrad 最大排氣量 1,802 c.c.的水平對臥引擎。 這具有史以來水平對臥之最的引擎可提供最大扭力158Nm，並能在轉速 3,000 rpm 時全數展現，在 2,000～4,000 rpm 都能維持在 150Nm 的高扭力輸出。 而在馬力方面，在 4,750 rpm 時可達到最大馬力91hp，伴隨著經過特殊調教後的引擎聲浪，更是讓人驚呼、沈醉。 在2000～2003年間，BMW摩托車部門曾推出一款概念獨特的速克達C1而引起矚目，可擋風遮雨的一體式車頂與前擋風玻璃，再加上伸縮式的四點安全帶，營造出與汽車類似的行車環境，將傳統的速克達概念發揮到另一個極致。 更擁有同級唯一後單搖臂懸吊設定，亦是唯一具預載、阻尼、回彈全可調後懸吊功能車款。 同級最大的馬力和置物空間，都非常適合有長途旅行、都會雙載需求的騎士。

除了有知名汽車，BMW 的機車部門 Motorrad 也是全球著名，在電動化的浪潮下，BMW 的機車也正在轉型為電動機車，去年底發表電動概念車 Definition CE 04，近日遭拍到測試車身影，預計今年底量產。 兩款頂級全新BMW大型速克達C 650 SPORT與C 650 GT，就是BMW Motorrad對此改變的解答。 C 650 SPORT充滿著動感俐落的跑車風格，強化速度感的車尾線條及符合人體工學的座椅設計，前邊蓋有著BMW經典車款R1200GS的身影。

bmw速克達: BMW 全新電動速克達測試身影曝光，有望今年底量產！

暫憑這樣的組合來看，價位或該屬於平價類型的戰略車款，但一切都未經BMW Motorrad證實，還有待觀察吧。 不過各位車迷們也別高興得太早，這份設計稿目前還未經過《BMW Motorrad》的證實，可是以現階段全球二輪重機最為暢銷的輕排氣量車款來看，原廠會有這樣的計畫也不為過。 加上單缸引擎的性能輸出與合作夥伴來看，推斷這輛大型速克達應屬於平價類型的戰略車款，皆時對於台灣的大型速克達銷售市場來看，對車迷與消費者來說不僅是一大福音，也成為購車上的另一項全新選擇。

大閘蟹是人間美食，但由分大閘蟹公乸開始，去到飲食宜忌、拆蟹方法、配甚麼酒等，已經考到不少人。 而且大閘蟹雖然美味，但當中膽固醇卻是讓人卻步，這次就請來50年大閘蟹老字號負責人跟註冊營養師，為大家由頭到尾拆解大閘蟹，更會附上最完美拆蟹秘技。 ▲Definition CE 04長車身、低車高，並將電池擺放在車身底部，使車廂改由側邊開啟，可放入3／4安全帽與其他物品。 該車設計有兩種令人印象深刻的顏色，礦物白和磨砂黑，並具有出色的橘色細節，兩側板都是擾流板、車尾則是水平坐墊搭配上短車尾設計，前方U型LED燈及C型尾燈，也都成功給人留下深刻的印象。

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隨著全世界各大都會區隨著人口日益增加，而比例也正以飛快的速度攀升。 bmw速克達 預估到2050年，超過70%的世界人口將居住於都會區中。 如此急速的密度膨脹，將使人類在今後幾年，必須學習如何更有效的利用生活空間，交通方式也會隨之改變。 如何創造出輕巧便利不佔空間又環保的交通工具，是BMW集團近年來不斷努力研究的目標。 曹格26日與吳速玲發布共同聲明，宣布結束14年夫妻關係，她表示離婚對雙方都是新的開始，未來會以朋友的身分持續關心彼此。 隔了4天，吳速玲今（30日）更新臉書及IG，恢復單身後的美貌與自信依舊，同樣有段不…

F 900 R還以其獨特的照明技術，從連接性和安全性為您提供全面的支持，全方位保障騎士的安全。 搭載選配的M套件，包括M塗裝和M 鍛造輪框，165匹馬力卻僅194公斤的重量，S 1000 bmw速克達 R已準備應對任何挑戰。 然而在車型長度上也許是為了能夠容納電池，加上短座椅設計使CE 04的軸距看起來相當長，且俐落的座椅採平整式的設計，單看坐高或許相對親民，但在乘坐上的舒適度則有所疑慮。 bmw速克達 電控方面， G310RR以電子油門取代傳統油門，具備4種騎乘模式，包括賽車模式、城市模式、運動模式以及雨天模式；其中雨天／城市模式啟用後，最大馬力及扭力會微幅下降為25.8匹／7,700rpm、2.55公斤米／6,700rpm；儀錶板則採用夏普TFT全彩液晶螢幕。

bmw速克達: LEXUS將推「全新7人座休旅」2022-11-28

C 650 GT 改版後的全自動日行燈可以讓你免去騎乘中自行切換的煩惱，60L超大行李箱容量可輕鬆裝載外出旅遊的行李配備，再加上寬敞的座位以及舒適的腰部支撐，可以減輕長途旅程的疲憊感。 舒適但同時充滿運動基因的C 650 GT 讓您不論在都市或山林裡的騎乘都更加恣意暢快。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。

如果使用快充系統，從20%充到80%的電量僅需45分鐘。 懸吊系統方面，CE 04採用鋼管式車架設計，前方採用正立式前叉，後方則是預載可調的雙槍避震器。 但也因為車上多了電池系統、馬達系統等部件，因此車身重量也來到231公斤，不過好在有倒車檔位設計，如此一來也能替騎士減少移車時的負擔。 全新CE 04的售價為11,700英鎊，約合新台幣45.2萬元，預計明年年初就能在歐洲市場正式交車。 在推出概念車與被外媒捕捉到測試車身影後不久，BMW Motorrad於昨日（7/7）正式發表了全新CE 04電動速克達，車輛設計維持與概念車相仿的科技感與未來風格。 來自BMW iX電動汽車的動力技術，讓CE 04最大馬力達到42hp，並擁有61Nm最大扭力和130km的續航里程。

bmw速克達: 大型運動速克達買車推薦：通勤、跑山皆宜的雙缸大羊！

8並不只是數字而是一個符號，一個毫無界線‧無極限，不停擴張散佈的意念。 從外觀上來看，Definition CE 04具有長車身、低車高設定，並具有銳利的車頭造型與平坦的長坐墊，全車以Mineral White礦物白、Matte black消光黑2種雙色塗裝，前者為車殼部分，後者則包括傳動系統、懸吊、輪胎等部分，至於在燈具方面則採U型LED頭燈、C型尾燈。 民視新聞／林靜、蔡佩樺、宋弘麟、胡景順 台北報導民進黨九合一大選慘敗，各界檢討聲不斷，總統蔡英文透露，她認為這場選舉結果顯示「人民不希望民進黨一黨獨大」。

BMW除了在2020 #NEXTGen活動上發表iX旗艦電動休旅外 （報導請點此），BMW Motorrad二輪部門也同步帶來Definition CE 04電動速克達，雖然目前並未量產，但也為外界預覽未來BMW電動機車的樣貌。 C400X著重於較為運動化的設定，雖然是速克達車型但是腳踏位置相對運動，加上俐落的車身造型讓騎士無法將腳往前放置。 但是纖細的車身在外媒的試駕中讚譽有加，並且特別強調C400X在市區的靈活性以及低速過彎時的表現，加上ABS以及ASC車輛動態穩定系統，雖然33hp對於ASC系統來說可能有點大材小用，但是誰能保證騎車不會遇到突發狀況呢？ 整體看來BMW C400X對於台灣地狹人稠的環境來說，是一輛相當稱職的玩樂、通勤兩相宜車款。 藏在車身下方的扁平電池，也為騎士帶來了新的舒適感，CE04不只有著碩大的行李空間，且開啟方式不像一般摩托車款是由上方開啟，而是像汽車一樣從側面橫向打開，同時放置在比一般車款更低位置的電池，也能有效降低摩托車重心，讓騎士在騎乘時操控感更加舒適。

bmw速克達: 全台最強「電動車480kW充電樁」插旗內湖！3種槍頭極速回血

桃園一群越南籍失聯移工，選定派出所對面的社區大樓作為藏身之處，認為警方應該不會入內臨檢，怕被發現，一行人謹慎小心，還會開車同進同出，但就是因為車輛統一載運，反而讓社區管理員覺得有。 民視新聞／洪明生、曾虹雯 屏東報導九合一選舉落幕，屏東縣長驗票爭議還沒落幕，以1萬多票之差落選的國民黨候選人蘇清泉，認為開票和計票過程有疑點，到法院遞狀聲請證據保全、重新驗票，不過，屏東地方法院針對蘇清泉聲請證據保全一案，已經裁定駁回；至於驗票部分，將再開調查庭審理。 但這也是對行動、自由的渴望，以及從一個地方迅速到達另一個地方的可能性。 BMW Motorrad 將於 2017 年在埃斯特莊園的優雅古董車展上發布 bmw速克達 Concept Link——一款旨在將未來的城市交通的挑戰與數字化世界的機遇結合起來的概念車。 bmw速克達 BMW Motorrad 全新巡航旗艦車款 R 18 無疑是向經典車款 R5 致敬，沒有現代車款繁複的外觀設計，一切外觀都化繁為簡，只為了成為最經典的 BMW Motorrad 樣貌，充滿復古的靈魂。 懸吊及制動部分，採用KYB製41mm倒立式前叉、中置單槍後避震；煞車系統為BYBRE四活塞卡鉗配300mm碟盤，後煞車則為單活塞浮動卡鉗配240mm碟盤，並配有前後ABS防煞車鎖死系統，總車重為174公斤。

新世代跨界越野車款，當然不只換個輪胎這麼簡單，41mm可調式倒叉、越野模式G-MODE、HSTC循跡控制系統，再加上DCT變速系統，讓你享受如同純種ADV車種般的探險樂趣，又能免於熄火的窘境，唯一缺點就是820mm的座高（另有790mm低座版），身高不高的騎士可能還要再三考慮一下。 儘管就性能方面來看，G310RR似乎討不到便宜，不過有望藉著品牌光環、亮麗外型以及電控方面彌補。 G310RR採用312c.c.水冷單缸引擎，可輸出34匹／9,700rpm最大馬力、2.78公斤米／7,700rpm扭力，最快速度可達160km／h，平均油耗為30.3km／L。 ▲BMW並未公布Definition CE 04的動力規格，而且續航力並非是最主要的強項，因為其原先設計就是給短程通勤的都會騎士使用。

BMW在7/7時無預警地以線上直播的方式，替車迷帶來全新電動速克達CE 04，這款BMW Motorrad旗下最新的電能力作，看起來具有十足科幻感。 整體外型承襲了概念車時期的設計，並沒有因為市售量產而妥協太多。 動力方面則是採用源自iX電動車的技術，也令人相當期待這款BMW新世代電動速克達究竟會帶來如何的騎乘體驗。 在外觀設計方面，CE 04電動速可達在外觀承襲概念車的設計，整體身形就如同會漂浮的科幻機體，而在車身細節方面也有細膩的刻畫，包含左右兩側的線條設計，以及寬闊的車頭造型，營造出細膩質感。 但坐墊厚度似乎偏薄，不過踏板設計似乎可以讓騎乘姿勢較為輕鬆。

至此中國太空站關鍵技術驗證和建造階段的十二次發射任務已全部完成，接下來太空站會進入應用與發展的階段。 在對接之後，神舟十五號上的三名乘員將和太空站上原有的三名神舟十四號組員同時在軌。 天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙、兩艘載人飛船及一艘貨運飛船也會組成「三艙三船」組合體，這是目前中國太空站的最大構型。 太空人進行任務交接後，新乘組會在天宮中工作、生活約六個月的時間。 期間他們會進行多次出艙活動，完成「艙內外裝置安裝、調試、維護修理、組合體管理、空間科學與技術實驗等多項任務」。 另外，Definition CE 04將電池擺放在車身底部，除了降低重心並保有騎乘樂趣外，同時也將車廂改由側邊開啟，空間可放入3／4安全帽與其他物品。

bmw速克達: BMW Motorrad CE 04 正式發表：續航130公里、42匹馬力，打造電騎新時代！

在充電部分，BMW CE 04使用鋰離子電池快速充電技術，搭配對應功率的充電器，從完全沒電狀態至充滿需1小時40分鐘，若是從20%電量充至80%則僅需45分鐘。 而動力方面有賴BMW自身iX電動汽車的電池及水冷馬達技術，最大馬力能夠來到42hp，與61Nm的最大扭力，續航里程則是130km，對於都會環境使用，或小範圍兜風而言不會有太大問題。 迥異於現行各車廠大型速克達設計，CE 04將車輛外型重新定義，去除掉高翹尖銳的的車尾設計，多數車身空間保留給電池與馬達和基本乘坐位置，車頭也以方正的大面積車殼保留些許流線的速度感，如此大膽的創新著實讓這輛來自巴伐利亞全新的電騎大羊，掀起電動車市場的無聲革命。 根據外媒《MCN》報導，BMW 全新電動車 CE bmw速克達 04 已經開始道路測試，從拍攝到的身影來看，基本和概念車如出一轍，搭載 U 型 LED 燈及 C 型尾燈，搭配水平坐墊與短車尾設計，屬於長車身、低重心的高頭車款。

bmw速克達: MG「HS插電油電動力」測試車永安漁港捕獲　品牌發表會7／27登場

BMW在今年11月發表了電動摩托車款-CE04，該車款是一款具有獨特現代設計的電動摩托車款，該車款體現了未來設計及創新技術的完美結合，同時也跟上BMW正在大力推動的「綠色潮流」。 作為國內唯一有總代理引進的德系雙缸運動大羊，頂著BMW的品牌光環，C650 Sport擁有同級最強悍的動力表現，而在擁有出色動力表現的同時更堅固了一定水準的油耗數據，以測試值20.8 km/L、市區耗能17.2km/L、定速耗能30.3km/L的表現位居第五。 BMW Motorrad於線上發表會中同時公佈了CE 04正式售價為11,700英鎊（約新台幣45萬元），並預計在2022年年初上市。 雖說充電站數量與效率，以及置物空間的機能性問題仍是未來有待考驗的項目，有興趣的車友仍可以期待未來正式發售後是否引進台灣。

bmw速克達: 全新潮流街車BMW Motorrad最新車款與活動資訊

Definition CE 04也配置10.25吋數位儀表，可與手機進行連結。 任職於印度汽車製造商 Bajaj 之前，他還參與設計了 K 1600 GT 和 GTL 旅行車以及 C 600 Sport 和 C 650 GT maxi 踏板車。 所有這些產品都獲得了成功，擴大了這一既定市場領域，吸引了許多新客戶。 在接受 BMW Motorrad 獨家採訪時，Edgar Heinrich 談到了他對設計、收藏和修復各種摩托車的熱情。

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