偉士牌車種全攻略

1946年,天才設計師 Corradino d’Ascanio 橫空打造出一款自工業革命以來,人類史上從未出現過的速克達原型車MP6。 望著婀娜多姿的曲線、聽著98cc二行程引擎迸出的聲音,Piaggio集團大老闆Enrico Piaggio直喊:「Sembra una vespa!(這是黃蜂的聲音!)」此後,義大利又出現了一個讓男人女人都愛不釋手的「移動精品」。 代購商品若於運送至我國境內時需依法繳納關稅或其他相關稅捐,您同意由您自行負擔、支付及辦理相關程序,若您未及時支付相關費用或辦理相關程序,您可能無法取得代購商品,因此所生之損害、損失或費用,應由您自行承擔。

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1963年,Vespa 50發布,它是偉士牌最初型號的設計師科拉蒂諾設計的最後一款電單車型號。 它搭載了50cc排量的引擎,根據當時的法律規定,14歲以上的青少年無需任何牌照或駕駛執照即可以駕駛這個型號的電單車。 此外,偉士牌電單車還在1956年生產了一款搭載M20型75mm無後座力炮的電單車Vespa 150 T.A.P.供法國陸軍使用。 由於它開創性的設計在當時是獨一無二的,在這款電單車初發布時,世人對它褒貶不一。 但是在隨後的十幾年裡,偉士牌電單車的產量持續攀升,這從側面反映出了它受歡迎的程度。 1946年全年,偉士牌首款電單車首次只生產了約2500輛。

偉士牌車種: 台灣「最暢銷10新車」出爐2023-01-03

台中神岡的怪店BAKKU Garage開在兩旁都是汽車保養廠的大馬路上,是由室內設計師王瑪莉、大理石商王東元、古董維修商曾本德所創立,他們因為玩老車而結成好友,原本這裡只是三人用來堆放收藏的私人車庫,卻在車友的口耳相傳下,漸漸開放成為同好聚會的場所。 維修台上拆修的老速克達是一九五八年出廠的Peugeot s157b,在台灣極為罕見,可能也是絕無僅有的唯一。 他說:「機械原理大同小異,會修偉士牌就會修它。」不同於現代速克達引擎仰賴電腦晶片,傳統速克達採用機械式設計,不論型號多舊都可以透過維修回春,達到原本的運轉水準。 他常說:「我為了深入研究偉士牌,做了十年黑手!」收藏出了名,不少車友找他諮詢,服務久了便開了這間偉士車房。 為了偉士牌,傑哥多次走訪義大利,參觀Museo PIAGGIO(俗稱偉士牌博物館),甚至獲邀參加世界偉士牌俱樂部聚會,遊歷許多從未想到過的異國城市。 有次,在義大利車友的熱情接待下,他甚至騎著老偉士牌在石板街巷裡亂鑽,一個個拜訪電影《羅馬假期》的拍片場景,而每次看著自己的收藏,總是能讓他想起這難忘的回憶。

  • Alu今年四十二歲,玩車經歷卻有三十年,車幾乎占據了他大部分人生。
  • 2022年Vespa Sprint搭載i-get引擎科技與ABS防鎖死煞車系統,引擎排氣量提升至150 c.c.、最大馬力12.9hp。
  • Vespa的故事源自兩輪造車工藝與設計風格不斷精進的傳頌:自最初始的車款面世,讓擁有速克達代名詞的Vespa在社會求新求變的期望中逐步進化。
  • 2022年是LX坐墊、引擎吊架、減震橡膠、腳踏墊實施優化,身材嬌小的女生也可以騎得自在。
  • 提起騎偉士牌的樂趣,傑哥搖擺著身體,模擬駕馭著老偉士牌在山道過彎,享受的模樣就好像隨車起舞。
  • 這輛車是在一九六七年全車原裝進口,至今保持完整原漆、純正八吋胎輪骨、黑色四角P銘牌、老式鋁條拉釘,以及龍頭的老儀表、短鎖心鎖頭等,甚至每一顆螺絲都還是絕版的一字型螺絲,簡直美炸。
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「沒有當代哪來經典,收藏不只是買老,新車也不能錯過。」人稱偉士牌老頑童,果然名副其實。 數年前,他創立偉士牌改裝品牌Zelioni,不管是離合器碗公蓋、鍛造鋼圈、進氣CNC,或是避震器與安全帽勾等,講求車身輕量化與性能強化之外,還要讓車子裝上可以瑞氣千條,從細節裡面帥到外面,因而成為車友間風靡的改裝精品。 有意思的是,他的獨創設計甚至吸引德國改裝大廠S.I.P邀約合作,從前台灣是引進偉士牌零件來組裝,而現在他則是把台灣開發賣回去歐洲,玩車至此也算是奇人一枚了。 Alu本名張佑裕,是道地台南人,卻成長於泰國,也因為這獨特的成長過程,使他在某段時間成為代購外國老偉士牌的大賣家,他經手引進的限量Vespa GS、Vespa GL就有十多輛,而車庫裡自己收藏的Vespa GS160,更是全球數量稀有第一代MK1。 一九七○至一九八○年代,台灣就有三、四家車廠合作生產,從Vespa 90、Vespa 150到Vespa ET8,大量奔馳在台灣的Vespa,也奠定了機車工業的基礎。 對台灣人而言,老偉士牌記憶了一段獨特的歷史,而老鴨母(Vespa 150)尾部圓胖流暢的板金外型,更有一種塑膠車殼無法取代的迷人韻味。

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新冠疫情重創全球,就連策展超過百年歷史的米蘭機車展也因此不得不停辦了一年,而今年的米蘭車展上,筆者雖無緣像前幾年那樣親臨現場,但包括眾多車商,還是端出了不少新玩意來和消費者見面。 對老偉士迷來說,最值得一瞧的就是老闆收藏的兩台「小獅王」童車,出品於一九八○年代的台灣外銷品,模仿偉士牌設計的可愛外型,是連國外收藏家都競相喊標的罕品。 「出去就是為了拉風。」為了滿足自己的癮頭,他也成最早引介歐洲正牌老件部品到台灣的人,他的改裝觀念多多少少影響了早期玩摩德風與Racing的偉士人。 改裝玩到了極致,也買遍國外各廠零件,直到任何品牌都看不上心,就乾脆自己跳下來開發。 Alu今年四十二歲,玩車經歷卻有三十年,車幾乎占據了他大部分人生。

位在英國的哈雷機車經銷商 Jennings Harley-Davidson,也是 VESPA 的熱愛者,便替 VESPA 重新設計了 6 種樣式的機車式樣,儘管都是概念車樣貌,卻也讓人看到很不一樣的 VESPA。 總代理太古運通2012三月與義大利同步推出海天藍(平光 霧面)已經可以下單了!! 如同Vespa數款著名的經典車型,Vespa 946 從托斯卡尼啓程,帶著義式研發中心的驕傲駛向全球的每個角落。 其風格、可靠性、安全性與對環境的尊重,讓Vespa 946擁有傲視全球速克達品牌之林的遠景與高度。 美國前總統夫人 埃莉諾‧羅斯福曾說過:「未來屬於那些相信夢想之美的人。」,今天Vespa Taiwan總代理太古運通將經典與傳奇的” Ricardo Italiano 2013 Vespa 946” 150c.c.引進台灣,讓更多喜愛Vespa的朋友實踐夢想,擁有珍藏。

偉士牌車種: 偉士牌

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  • ▲GTS 300 Racing Sixties有著較大且堅硬的鋼製車體、車側的散熱格柵相當顯眼,並搭載集團最新HPE單缸水冷引擎。
  • 高雄這位老闆投入古董偉士牌維修已經8到9年,慢慢鑽研學習,幾乎沒有難倒他的技術,他說國外復古車款還有生產,零件多半從義大利、越南或泰國進口,空運大致4天就能到貨,有管道又有技術,維修費其實和一般機車差不多。
  • 對了,此車還有ASR電子循跡控制,濕滑路面摧油門較不易打滑。
  • ATM 提供5家銀行:合作金庫、華南銀行、台灣銀行、國泰世華、中國信託,以上5家同行轉帳,免轉帳手續費。

若因您要求退貨或換貨、或因本公司無法接受您全部或部分之訂單、或因契約解除或失其效力,而需為您辦理退款事宜時,您同意本公司得代您處理發票或折讓單等相關法令所要求之單據,以利本公司為您辦理退款。 目前Vespa太古運通針對Sprint 150 Racing Sixties推出3選1優惠方案,包括高額零利率、市價超過9,000元交車禮與振興加油金3,500元。 至於此次鑑賞會主角GTS 300 Racing Sixties方面,則維持該車系的「Vespone」車身外型,具有較大且堅硬的鋼製車體與車側散熱格柵,在外型上相當吸睛。

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打從第一輛Vespa開始販售,廣為宣傳的「Not just a scooter, a way of life.」精神,讓Vespa變成了一種生活風格。 國際流行樂巨星 偉士牌車種 Justin Bieber 小賈斯汀,發跡過程可以說是充滿傳奇,在加拿大出生長大的他,從小就展現出超凡的音樂天賦,能唱會跳還可以打鼓,媽媽把他的表演影片上傳到了 YouTube 上,這個可愛又帥氣的小男孩收穫了最早一批粉絲。 退回商品時,請以本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝(紙箱或包裝袋),原封包裝後交付給前來取件的宅配公司;如果本公司或特約廠商寄送商品給您時所使用的外包裝(紙箱或包裝袋)已經遺失,請您在商品原廠外盒之外,再以其他適當的包裝盒進行包裝,切勿任由宅配單直接粘貼在商品原廠外盒上或書寫文字。 如果您所購買的是非以有形媒介提供之數位內容或一經提供即為完成之線上服務,一經您事先同意後始提供者,依消費者保護法之規定,您將無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 這位賴老闆平常販售新款偉士牌,本身也是古董玩家,店內就有2部稀有車款當鎮店之寶,白色這輛還是傳家之寶,對這群玩家來說,古董車款車速不快,但就是帥氣好看,經典不敗。

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2005年Vespa慶祝成立60週年推出LX車型,LX就是羅馬數字60,言簡意賅。 偉士牌車種 2022年是LX坐墊、引擎吊架、減震橡膠、腳踏墊實施優化,身材嬌小的女生也可以騎得自在。

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他說:「可是接觸了摩德風之後,才發現老偉士有無盡想像,一台車怎麼玩都不會膩。」而他也因為玩摩德風的關係,從原本科技業的海外業務工作轉職,投入汽機車改裝零件貿易業,後來又創立Vintage Mods摩斯風華創作坊,成為摩德風的專門改裝設計師。 傑哥因為早年擔任電腦技術工程師與動畫師工作,很早就懂得透過網路與國外車友交流,當他從網友那邊聽說各國都有「Vespa Club」,他便也成立「台灣偉士俱樂部」,成為台灣推廣老偉士牌收藏的第一人。 一九四六年義大利機車與汽車製造大商Piaggio推出第一輛名為Vespa的交通工具,從此之後改變了人類的移動方式,並成為速克達的開宗始祖。

▲GTS 300 Racing Sixties有著較大且堅硬的鋼製車體、車側的散熱格柵相當顯眼,並搭載集團最新HPE單缸水冷引擎。 ▲Racing Sixties特仕車在左右後視鏡、儀表飾框等車身多處採消光黑色處理,並具有黃金色輪框鋪陳,讓整體視覺更亮眼。 好萊塢電影《羅馬假日》中,格里高利•派克飾演的小記者喬伊在羅馬偶遇奧黛麗•赫本飾演的某國公主,劇中喬伊載著公主展開一場浪漫之旅的座駕就是一輛Vespa偉士牌摩托車,隨著此片斬獲當年的4座奧斯卡小金人,Vespa偉士牌摩托車也隨之風光了一把。 ATM 提供5家銀行:合作金庫、華南銀行、台灣銀行、國泰世華、中國信託,以上5家同行轉帳,免轉帳手續費。 公路總局致力於省道公路工程、公路運輸管理及公路監理業務,簡政便民。 業務範圍分為公路工程、公路運輸、公路監理三大類別,提供民眾便利且安全的服務。

偉士牌車種: 古董車誘人! 修車廠老闆竟酒駕兜風

不少4、5年級生都騎過偉士牌機車,金門偉士俱樂部日昨舉行103年歲末第二次「金門偉士牌騎乘休閒旅遊」活動,來自全島各鄉鎮的車友,有車齡20年以上的復古車,也有最近剛出產的新型偉士牌,從各地騎乘愛車來到金城鎮模範街頭集結出發,許多車友還為自己愛車精心打扮,與同好歡慶103年歲末的相聚。 各種造型、年代的偉士牌機車成排展列在「陽翟-金東電影院」前,放眼望去相當壯觀,所到之處吸引路人目光,該俱樂部也歡迎有興趣民眾前來「品頭論足」不同款式的偉士牌。 金門地區的「偉士牌」車迷們,日昨聚集在金城模範街頭「文厝埕」停車場,舉行103年歲末第二次「金門偉士牌騎乘休閒旅遊」活動,十幾位愛好「偉士牌」老車的車友,攜家帶眷騎著各具特色的愛車,吸引大批偉士牌車迷彼此分享心得,討論車型、年份等,聯繫Vespa車友的情誼,同享騎乘、保養、整修機車和收藏機車的樂趣。 行跡遍及金城市區及金沙、金湖各旅遊景點,車隊雖然小而美,但陣容讓許多路過鄉親驚喜不已,吸引人潮圍觀拍照。 說到偉士牌,古董車款是不少男人的夢想,只是能修這類的技師寥寥可數,除了因為車齡久遠,技術失傳之外,零件取得也不容易,加上又是小眾市場,修理的人又更少了。

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其中一個里程碑為 1955年發表的Vespa GS車款,這是Vespa在察覺人們對於性能與速度的渴望下,所研發出的產品。 那是一個搖滾樂從美國風靡至全球各地,以及人們追求速度的年代,在此同時, Vespa仔細觀察社會氛圍,然後將人們的渴望、夢想與需求化為產品的完美詮釋。 Vespa的故事源自兩輪造車工藝與設計風格不斷精進的傳頌:自最初始的車款面世,讓擁有速克達代名詞的Vespa在社會求新求變的期望中逐步進化。 無論 外觀差異的顯著或些微,每一世代Vespa的設計理念皆是:「經典美學,傳世工藝,雋永品味」,這亦是發展Vespa 946的中心思維。

偉士牌車種: 偉士牌黃牌旗艦GTS 300家族,2021年玩美新色登場!

店內使用黑鐵與鐵絲網來結合鐵皮屋特色,刻意以濃重陽剛的工業氛圍來呼應老車的硬派美學,吸引不少愛車人士來此分享交流;店家也附設車房提供熱愛自己動手的車友租借使用,並不時舉辦主題車聚活動,也提供老零件交流與維修諮詢等服務。 位在台北市八德路上的材洋車業,由第一代老闆李材洋創立於民國五十五年,現由兒子李樟益接棒經營,是台灣罕見經營超過兩代的偉士牌專修店。 老洪表示,早年玩車沒有太多改法,頂多就是加上保險桿、腳踏墊、針織手把套,配件蒐集完畢,新鮮感很快就過了。

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動力上GTS 300 Racing Sixties則搭載集團最新HPE高性能引擎,採278c.c 4行程單缸水冷引擎,最大馬力為23.8匹/8,250rpm、2.65公斤米扭力/5,250rpm,預計在9月展開預購。 託運機車以機車本體為主,其它附件(含車鑰匙、後視鏡、擋風鏡、腳踏墊、安全帽、大鎖、手機架、行車紀錄器無法固定於車體上零(配)件及改裝零件等,避免載運途中高速行駛遺失破損。 收件人應於機車到達站二日內領取(領車前請先自行詢問機車是否到達,各服務站不另通知,可下載APP或官網查詢),如超過二天需付到站保管費,依各服務站收費標準。 想來一場壯遊,這款 VESPA TOURING BIKE 就是你最好的夥伴,提供舒適的乘坐座墊,大油箱設計更讓你不用擔心找不到加油站,兩側的馬鞍箱,讓騎士可以擺放壯遊時所需物品。 從一輛速克達,VESPA 搖身一變成為運動摩托車,相當神似日本街車「隼」,1,200c.c. 的大排氣量,面對這輛 VESPA 運動摩托車,速度就成了它唯一的代名詞。

偉士牌車種: 【嘉晟偉士】Puffin 偉士牌車種 春天/衝刺 賽車尾架 後扶手 霧黑 Vespa Sprint/Primavera

台灣目前有幾個臉書社團相當火紅, 像是「Vespa不私拍賣場」、「台灣偉士論壇」等,初學者可先到這邊瀏覽, 不過特別要注意老車台冒裝新引擎的情況,建議購買前詢問引擎編碼,至www. )》、《美國風情畫》、《天才瑞普利》、《102斑點狗》、《路卡的夏天》等等。 除了電影中以外,偉士牌電單車還經常出現在文學作品以及廣告中。 GTS 300 Super搭載278c.c.四行程單缸水冷引擎(不是氣冷),這具HPE符合歐盟五期Euro 5法規,最大馬力23.8hp/8250rpm,扭力峰值2.65kgm/5250 rpm,強大動力、快速道路路權是兩大特色。

偉士牌車種: 收藏迷篇 頭號玩咖Alu 拉風是一種態度

提起騎偉士牌的樂趣,傑哥搖擺著身體,模擬駕馭著老偉士牌在山道過彎,享受的模樣就好像隨車起舞。 「這輛車是當初我引進來台灣的四輛之一,台灣沒有再多了,其他還有都是假的。」Alu主張玩車就是要衝限量,他認為台灣夯的羅馬假期(V30)只能算普款,要能找到貨真價實的限量版本,才是一級藏家挑戰的樂趣。 不管你是玩老偉士或是玩老B(早期BMW汽車),都應該要知道Alu這號人物。 他曾經是台灣老偉士界的頭號人物,熟的朋友叫他「如哥」,不熟的叫他「泰國仔」。 老玩家談起Alu,多少都能認同他對於台灣老偉士的影響,而近年來他作風轉趨低調,在幕後研發起偉士牌改裝精品,默默散發著影響力。

偉士牌車種: 偉士牌搜尋結果

林俊宏說:「它車箱的話不會太小,你要放包包之類的東西都會比較好放。」置物箱容量幾乎是偉士牌的兩倍,可以放包包和雨衣,還有貼心飲料架設計,但經典品牌偉士牌強調是騎機車的舒適度、一體成型的設計,專攻雅痞族群。 偉士牌車種 從1957年至今偉士牌已經開發出了一百多個電單車型號,這其中還包括一些限量版以及沒有銷售的概念產品。 同最初的版本相比,1996年的ET4擁有約兩萬個修改並替換了近1500個部件,如今偉士牌還開發出了使用內燃機及電動機的混合動力版摩托。 )與其兄弟繼承了他的父親的遺產後,恩里克負責重建位於蓬泰代拉的工廠。

偉士牌車種: 復古風機車PK!比雅久搶攻女性市場 偉士牌講求舒適度

若您需辦理退貨,請利用顧客中心「查訂單」或「退訂/退款查詢」的「退訂/退貨」功能填寫申請,我們將於接獲申請之次日起1個工作天內檢視您的退貨要求,檢視完畢後將以E-mail回覆通知您,並將委託本公司指定之宅配公司,在5個工作天內透過電話與您連絡前往取回退貨商品。 請您保持電話暢通,並備妥原商品及所有包裝及附件,以便於交付予本公司指定之宅配公司取回(宅配公司僅負責收件,退貨商品仍由特約廠商進行驗收),宅配公司取件後會提供簽收單據給您,請注意留存。 ▲總代理太古運通特別推出限時預購,即刻起至11月底止,購車即可享有高額零利率分期或市價超過NT$25,000元交車禮方案二選一。 擁有崇高地位的機車品牌 VESPA,不管是在電影,或是現實中,那義大利的獨特設計美感,都能吸引眾人目光。

Vespa 偉士牌車種 946 Emporio Arman展現了科技與風格的完美演繹,配備了的鋁合金汽缸本體、棕色真皮飾面、豪華配件和app藍牙模組(可連結智慧型手機),搭配創新的四行程電子噴 射引擎、優化的燃油效能,減化其碳排放量,將此款Vespa 946打造成都市騎乘的理想之選。 配備220 mm的雙碟煞、ABS防鎖死煞車系統及12吋輪胎,確保了路面行駛的最佳安全性。 引領著全球時尚、風格以及創意的兩大義大利品牌PIAGGIO及Giorgio Armani,為了慶祝此二歷史悠久之品牌週年紀念,共同開發了全球限量Vespa 946 Emporio Armani,將於9月之後開始於亞洲販售。 最令車友著迷的,就是店內展示的Vespa 150 Super。 這輛車是在一九六七年全車原裝進口,至今保持完整原漆、純正八吋胎輪骨、黑色四角P銘牌、老式鋁條拉釘,以及龍頭的老儀表、短鎖心鎖頭等,甚至每一顆螺絲都還是絕版的一字型螺絲,簡直美炸。

本屆會師得到苗栗縣劉縣長及其政府各部門的全 力配合,使得會師順利成功! 尤其是理事長賴議員及總幹事魏會長的領導使得會師又創造另一次的歷史新高! 新 Vespa代理太古運通也極度重視本次會師,給與協助及支援,全國各地的車友更是可愛,除了來苗栗旅遊,認識客家文化及見見老友外,各車隊團結合作,互相 幫助及分享成果的優質的表現,更是難能可貴!

偉士牌車種: 新聞雲APP週週躺著抽

以文藝復興時期的曠世鉅作為設計理念,卻採用21 世紀的尖端科技來製造,Vespa 946的面世,讓人不禁重新思索宇宙萬物的定位。 以低排放與低油耗的完美效能、全新數位化儀表、搭配最新科技引擎等產品優勢,在在彰顯Vespa不僅為速 克達的領導品牌,更能輕易、完美地融入人們的日常生活之中。 上述產品優勢源自在最優化的製程中使用獨特的材料,最後造就出如此匠心獨具、於運輸史上前所未 偉士牌車種 有的工藝顛峰之作。 這尤其是雙北地區朋友的困擾,台灣地狹人稠,騎機車要停車時,往往都會遇到被移車、刮車的問題,而偉士牌的車型較大,更有被刮花的風險,且筆者相信,會買偉士牌的朋友,肯定就是喜歡他時尚的外型,要是被刮車了,一定會想要維修,上面提到了,偉士牌的保養金額較高,要是給人家A到一下,不僅是不爽,還會很心疼啊。

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