yamaha jog7大優點

整體來說以入門通勤車的定位,Jog 125必能滿足雙載、置物等各方面的標準。 接下來看到比較特別,台灣一般車種少見的手煞車,只要拉住煞車、按下固定釦,手煞車就會鎖住後輪,防止你用側柱停車時車輛滑動;而制動系統方面,Jog的前後鼓煞配有CBS連動煞車,單操作左側拉桿,就可以連動使用前後煞車。 緊接著來看看要外觀,Jog 50採用斜板的造型設計,前輪不會有擋泥板,與前土除在輪胎上面的可動設計有些不同;車上的大燈、方向燈等燈具都還是採用鹵素燈泡,畢竟綠牌車種的定位為近距離在使用,可能沒有要長途或騎遠的需求,自然不需要價錢更高昂的LED燈具。 級距中,去年日本總銷量達 10.48 萬輛,比起 2021 年成長 83.4%,最暢銷 10 款機車中,Honda 展現霸主姿態一舉囊括 7 個席次,Yamaha 則是 2 款台灣製造的速克達上榜。 Jog 125搭載輕量化車架, 91KG 的超輕車重,在壅塞車流大的都市輕巧穿梭好操作,停車駐車時輕鬆不費力。

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優雅感將車輛縱線往上拉,將其設計為3:7 的完美比例,表現出女性優美的身形曲線,進一步讓帶出車體優雅感。 容易操控:搭配新設計的大面積後扶手,抓握時更輕鬆,再結合省力主支架,不論是架車還是取車都更容易。 Jog FS導入LED方向燈/SMD定位燈與一體式LED尾燈。 機能方面以收納大空間為特色,前置物處可隨時放置600c.c.寶特瓶或物品,腳踏還可以有寬闊腳踏置物空間,且坐墊下方還有達23公升的置物箱設計。

yamaha jog: YAMAHA JOG 125 七期 半年心得

行車紀錄器是近年來車輛行駛的必備裝備之一,提供各式不同的行車紀錄器讓車友能挑選到符合適合自己的產品。 車輛排氣管近年來因應法規,所以在門市所販售的排氣管都會有專人為你一一解說,讓您改裝排氣管後再也不用怕警察刁難。 GP Dream 獨家設計的排氣管,在門市也有展示,獨特的造型設計,絕對能符合喜愛獨特的你。 車輛的維修區域位於一樓門市的旁邊,維修工具相當齊全,讓車友們的愛車擁有最佳的維修服務。 維修區域旁備有車友休息空間,讓車友能在休息區中靜待自己愛車維修。

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國際知名的煞車制動品牌 Brembo 全系列商品皆有展示,依車主的需求能搭配出自己喜愛的煞車制動。 底盤懸吊一直是許多車友改裝的項目之一,十全賽車擁有各大知名避震器品牌的改裝部品,滿足廣大車友們不同的喜好。 各式各樣的車輛握把一應俱全,讓車友為自己的愛車打造出自己心中所喜愛的樣式。 各式後鏡頭從方型、圓型、多邊型等等,都有眾多樣式與色系讓車友們盡情搭配。

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標示之油耗測試值係在實驗室內,依規定的行車型態於車體動力計上測得。 實際道路行駛時,因氣候、路況、載重、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響,其實際油耗值常低於測試值。 拜輕量化車重的優勢,車輛傾倒速度相當快速,和騎慣的125cc 車種完全不同。 當然Jog Sweet 115 並非主打運動的車款,傾角等彎道性能不是強項,但那靈活的的操控感,讓女性在市區車陣中,也能隨心所欲的操控車輛。

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Jog Sweet 115 對於我這個習慣騎乘125cc 的人來說,115cc 真的好嬌小喔~不過也因為是專為女孩兒打造的車款,騎乘起來相當輕鬆好駕馭,油門動力也相當流暢。 yamaha jog 另外為增加車輛價值感,將PP 邊條採用首次使用的PP 銀粉射出技術,讓原本是黑色的邊條呈現更高質感的紫色的色調。 Jog Sweet 115 的外型設計以簡潔、明亮、優雅這三大要素為主軸,車體線條利用面來表現簡潔感,透過大方簡單的面組合,再加入強烈的個性線,把整台車的線條帶出來。

不過實際上Yamaha已經沒有繼續生產50c.c.的引擎了,因此從2016年開始Yamaha便委託Honda代工引擎平台,所以在引擎的外觀上都會印著Honda的一些字樣。 回到現在,雖然50c.c.的二行程輕便小車消失了,但對於身高、力氣不夠的婆婆媽媽,或是一些收藏型的玩家來說,Jog這樣一台輕型代步車的存在還是不可或缺的,因此在日本國內,50c.c.的原動機付自転車還是一直有持續在更新。 無論是享受一個人時的輕鬆優雅或者感受一群人在一起的熱鬧溫暖,騎著我的Jog Sweet準備好生活的一切,既實用又美麗的生活品味,就是我的Jog Sweet知性大人味。 為顯示你的不凡,次世代Fi引擎搭配高效氮氣瓶後避震器,輕巧而簡潔的動能設計,讓你穿梭都會每個角落更加俐落。

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不過同時在高速行駛時,車身也會顯得較為輕浮,若對操控不熟悉的人可要好好地穩住車身才是。 在近一年當中,由於七期環保法規的規範,讓Yamaha陸陸續續發表了許多七期的新車款,包括水冷的Cygnus、BW’S,以及代表時尚與可愛風格的Limi和Vinoora等各式風格的車款。 但如果回歸到交通工具的初衷,一輛車只要能輕易駕馭、有便利的實用性並安全地乘載駕駛往返兩地,這肯定是多數人買車最基本的需求,所以主打入門通勤車的Jog 125,在各方面都有著實用的性能。 首先在外觀方面,新世代的Jog 125採用的是斜板式土除,並延續了龍頭式大燈的設計。 不僅如此,在外型上也融入了R DNA,包括直立式的尾燈、車尾空力車殼等等,幾乎與RS Neo如出一轍,因此Jog 125同樣也有運動化的風格,特別是在一些小細節的部位,諸如胸蓋、尾燈殼、防燙蓋、後扶手等,都使用了碳纖維的壓花紋路,讓外觀不會過於單調。

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一樓擁有相當寬敞的車輛精品展示區域,關於車輛大大小小的改裝升級精品都能在這邊一次挑選。 二樓的展示區主要以速可達改裝精品為主,無論是引擎動力、煞車制動、底盤懸吊、排氣管、燈系外觀等都能在這裡讓您一次擁有。 GP Dream 獨家設計的檔車改裝三角台,一直是眾多車友的夢幻逸品,在門市也能讓車友們欣賞這些精品的細節。

  • Jog 125共推出 5 種顏色 (白、紅、灰、藍、深紫),搭配上述貼心設計,提供小資族日常用車需求的聰明 〝心〞選擇。
  • 各大知名品牌的安全帽在這邊都有展示,無論您喜愛的花色樣式還是品牌,這邊都能滿足你的需求。
  • Jog 125的另一項特點,就是它有著高達57.6km/L的平均油耗測試值,雖然油箱容量不算大,但是如此省油的特性除了能有更高的燃油經濟性,更能省下三天兩頭跑加油站的窘境。
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  • 首先在座高的部分,Jog有著同級距中極低的735mm座高,再加上座墊前端的收窄設計,讓身高170cm左右的騎士能雙腳貼地,身高160cm的駕駛也能安心地在雙腳微踮下著地,使騎乘車輛不會有身高上的限制。
  • Jog FS導入LED方向燈/SMD定位燈與一體式LED尾燈。

氣門搖臂由滑動式改為滾針式設計,曲軸軸承也由一般軸承改為低動力損失的軸承。 採用水冷四行程的49c.c SOHC單缸引擎和全新噴射供油系統,搭配低摩擦系數的汽缸有助於提高燃油效率,使騎士即使在面對各種不同的路況上也能輕鬆行駛和加速,輕盈地穿梭在車流當中。 從JOG50到JOG FS,除了配備之外,在外觀上也做了很大的改變,從最初的可愛小綿羊變成大野狼。 長青的Jog車系生產至今已超過20多年,其輕巧好操控的特質也成為了親民的國民車,提供許多家庭做為通勤代步使用。 在Jog 125身上不僅延續了易上手的操控,還導入了新世代的引擎與啟動系統等,雖然配備上屬於較基本的型式,不過也讓騎車的門檻大幅降低,成為新手另類的入門車。

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充裕的 (36×25×42 cm) 置腳空間,放置物品更輕鬆,讓騎乘過程更舒適。 Jog 125共推出 5 種顏色 (白、紅、灰、藍、深紫),搭配上述貼心設計,提供小資族日常用車需求的聰明 〝心〞選擇。 代購商品若經配送無法送達,或經代購業者定相當期限通知您領取而您拒絕領取或無法取得聯繫者,將視為您同意拋棄代購商品,代購業者將不再另行通知,並依代購業者所認為適當之方式處理代購商品,您事後不得再請求代購業者交付代購商品、退款或請求損害賠償。

Yamaha Jog FS引擎開發上採用了113c.c.的F次世代i引擎,使得車輛除了有優異的行駛特性外、也更加省油、環保。 前後皆為鼓煞,且擁有CBS(連動煞車系統),當騎士使用左邊的煞車(後輪煞車),CBS會將煞車力適當的分配到前輪,使前後輪煞車力道達到平衡,同時煞住前後輪,降低單輪煞車造成打滑、翻車等危險情況。 簡單來說,CBS可以將前後輪同時減速,維持車身穩定,降低後輪打滑機率,除此之外,具有後輪煞車鎖,可以將後輪煞車鎖定桿設置在左煞車桿的前面來鎖定後輪輪胎。

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透過 UBS前、後連動煞車系統,有效縮短煞車距離,煞停更平穩。 「超輕巧」: 搭載輕量化車架, 91KG 的超輕車重,在壅塞車流大的都市輕巧穿梭好操作,停車駐車時輕鬆不費力。 「超實用」: 充裕的 (36×25×42 cm) 置腳空間,放置物品更輕鬆,讓騎乘過程更舒適。 「超省油」: 7 期環保 BLUE CORE 節能引擎,兼顧省油與環保,平均油耗達 57.6 KM/L 。 「超安心」: 兼顧騎乘安定性與舒適感的二大設計,73.5 cm 的低車身設計,讓身材嬌小民眾能輕鬆踏地,騎乘時更加安心。 行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締,以維護民眾生活安寧。

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2003年推出,名稱是BASIC JOG的縮寫,是台灣生產的JOG的低價版本,尚未轉換為四衝程發動機,並於2008年宣布停產。 Jog車系是Yamaha廣為人知的老字號之一,在1980∼1990年代經濟正蓬勃發展之際,當時的Jog 50/Jog 90不僅陪伴了許多家庭,成為家裡代步工具之外,更是當時年輕人出遊、兜風的車款之一。 而隨著時代的演進以及法規的日益嚴苛,Yamaha也在去年11月推出了全新大改款的Jog 125,補齊了Yamaha近期在125c.c.級距七期改款的戰力機種。

yamaha jog: 適用於 Yamaha JOG JOG100 XC100 FC100 FORCEX100 油箱開關蓋的 5WY-F4610

首先在進排氣門角度從66度縮減到50度,進行最佳化的設計,讓缸內流速提升。 其實台灣市場已經都沒有再販售50c.c.的車款,要買到Jog這種掛著綠牌的50c.c.燃油機車可說是難如登天,除了現行的Gogoro的Viva衍伸產品有以外,台灣真的沒有什麽機會可以購入全新的綠牌50c.c.機車。 車廂空間部分,分別為Jog 19公升、Jog Deluxe 20公升,要放入一頂3/4安全帽都沒有問題;電池也設計在相當容易拆卸的位置;車廂一旁有著類似以往加機油孔的設計,其實是用於添加水箱水,可以透過一旁的視窗辨識水箱水量。 說到Jog的歷史,其實早在1987年台灣市場就已經開始在販售,當時的車型都配備二行程引擎,需要在汽油中添加機油,所以在路上行駛時就會產生大量的引擎廢氣,後續因為環保法規問題而逐漸消失在市場上。 「JOG 125」共推出 5 種顏色 (白、紅、灰、藍、深紫),搭配上述貼心設計,提供小資族日常用車需求的聰明 〝心〞選擇。

腳踏空間的寬度充裕,龍頭下方也有設計置物空間,放入500c.c.的寶特瓶也沒有問題;正中央有配置防跳脫的掛鉤,方便騎車出門掛上採買的物品,或是個人隨身包;值得注意的是加油孔位於腳踏下方,與台灣常見的彈出式油孔較為不同。 Yamaha 推出全新改款「Jog 125」,承襲Jog系列再進化。 此次新機種主打輕巧好操作、經濟實惠等特性,不論售價、外觀設計、功能或操控性,都讓消費者有全新感受。 提醒您,原廠外盒及原廠包裝都屬於商品的一部分,若有遺失、毀損或缺件,可能影響您退貨的權益,也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。 Yamaha 推出全新改款「JOG yamaha jog yamaha jog 125」於 11/10 正式亮相,承襲 JOG 系列再進化。

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