vespa sv150介紹

Sprint S 150 TFT還有全新專屬車貼,一樣以青銅棕對比消光黑,激盪出雙生車色的特有樣貌,並同時保有Vespa來自義大利的美學DNA,無疑是一台行動的時尚宣言。 Sprint是Vespa家族中最具動感與活力的Vespino窄版車款代表,以強勁俐落的車身設計,搭配運動風格的坐墊與經典六角形頭燈,將運動風格發揮至極。 Sprint 125與Sprint S 150皆搭載了i-get引擎科技,搭配上鋼製車身的剛性,大幅減少噪音和震動,在城市中展現風采時,更順你的心;同時,Sprint 125與Sprint S 150也搭載了12吋輪圈、與前輪ABS碟式煞車系統,提升了車輛的整體操控性,讓騎乘更有樂趣。 VESPA SV150的優點是它獨特的外觀,優雅而美麗的車身線條體現1970年代義大利的設計美學,由於沒有電發,操作上只能仰賴許多機械性的設計例如踩發、阻風門、或是超級陽春的熄火開關。 雖然繁瑣卻帶給我更多的樂趣。 要說我最喜歡的地方,應該是它排氣管的聲音,騎著久了好像會和心跳合拍一樣,有種和車子合而為一的感覺。

  • 在眾多車款當中,我想找一輛紳士、優雅,有故事的車,能夠帥氣也能夠美麗,這是我與VESPA SV150相遇的理由,也是讓我決定擁有它的原因。
  • SV150的煞車採用前後雙鼓,以煞車力道搭配150cc的車款來說相當不足,所以買回車子第一件事就是加強鼓煞的力道。
  • 分享到Telegram.
  • 雙生車色的配色細節更強化本車獨有的質感,可以在包含V型喇叭領結飾蓋、前後車燈邊框、車側飾條、輪圈、以及專屬車貼等處,發現青銅棕vs.

騎乘打檔車一直是我生活的樂趣,甚至喜歡到成為知名重機品牌的業務,從VESPA GTS300 ie到SV150,甚至美式重機,這些檔車豐富了我的生活。 就像它們自由自在的身影,將機械與美結合於一身。 其中最讓我難以抗拒的還是SV 150,它是優雅的義大利美學,卻同時有著檔車的自由奔放。 或許我也著迷於這樣的反差,才會身兼如此迥異的兩個職業,過著兩種截然不同的生活。 我是一名花藝師,同時也是知名重機品牌的業務,我喜歡花、喜歡浪漫的義大利風情、喜歡騎車、又喜歡自己美麗。 在眾多車款當中,我想找一輛紳士、優雅,有故事的車,能夠帥氣也能夠美麗,這是我與VESPA SV150相遇的理由,也是讓我決定擁有它的原因。

vespa sv150: 價格區間

分享到Telegram. Vespa Sprint 125 i-get ABS今年同步推出活力新色「Orange Tramonto霓虹橘」,讓Sprint車色選擇更顯豐富與完整。 有別於Primavera 125 霓虹橘呈現的浪漫熱情,Sprint 125霓虹橘則展現出對自由的渴望,就像是追逐落日般,嚮往自由騎乘的精神。 而 Sprint S 150 i-get ABS今年則推出魅力新色「Blue Audace孔雀藍」,以今年流行的色彩趨勢與環繞於義大利群島的地中海所散發的蔚藍作為發想,在藍色色調中交融著舞動的綠色色彩,展現車款的大膽無懼與勇於追夢的態度。 Sprint S vespa sv150 150孔雀藍車色如同孔雀般華麗耀眼,也呼應了Vespa騎士就像城市中最漂亮的孔雀,綻放獨特的魅力。 除此之外,搭配Sprint S 150車身的紅色細節點綴與全新的專屬運動風格車貼,完美詮釋了Sprint S 150的跑格精神。

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在接手了這輛SV150後第一個要解決的問題就是煞車。 SV150的煞車採用前後雙鼓,以煞車力道搭配150cc的車款來說相當不足,所以買回車子第一件事就是加強鼓煞的力道。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷,該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據,包括但不限於:主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集,可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性, 僅供使用者參考之用,本服務不負任何擔保責任。 曾經是國內五、六年級生的最愛,偉士牌。

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SV150就這樣來到了我的生活中。 選擇一輛老車是需要勇氣的事情,從頭到尾的整理跑不掉,外觀重新烤漆翻新也是一大工程。 同時,SV150也有一些小問題需要改善。 在SV150之前,我騎的是VESPA的GTS300 ie,主要是騎車通勤居多,因為喜歡VESPA的外型和黃牌的路權考量,這輛車一直跟著我東奔西跑,即使相當好騎也沒有什麼問題,但我心裡還是對於老車情有獨鍾,我喜歡老VESPA的那股韻味,也讓我打從一開始就沒有考慮過其他車型。 我是英格麗,是一名花藝師,同時也是知名重機品牌的業務。

我是英格麗,這是我與VESPA SV150的故事。 2021年9月,Sprint S 150,另推出首度搭載TFT全彩液晶儀錶板式樣,並有質感爆棚的兩款車色:「BronzoAntico青銅棕」與「Nero Opaco曜石消光黑」,棕黑兩色以撞色形式出現在車款外觀細節,讓Sprint S 150 TFT融合了前衛與奢華的風格。 雙生車色的配色細節更強化本車獨有的質感,可以在包含V型喇叭領結飾蓋、前後車燈邊框、車側飾條、輪圈、以及專屬車貼等處,發現青銅棕vs. 曜石消光黑的對比撞色設計,使得Sprint S 150 TFT具備前瞻性的靈魂。 記得兒時,常常和老爸一起騎偉士牌出去,自己長大了,第一輛機車就是偉士牌,發動要用踩發,排氣管總是冒出刺鼻的廢氣,或許它不如現今塑膠殼的速克達方 便,但一輛好的擋車,耐用年限是以十年為計算單位,強韌,永不磨損,你可以毀滅他,但你無法打敗他。

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VESPA 150優惠現貨與人氣推薦,VESPA 150機車、VESPA 150腳踏、偉士牌VESPA 150機車,查VESPA 150歷史價格就來飛比 ※ 因更新時間差,所有頁面顯示的價格,可能與實際價格有出入,請以實際購買網頁資料為主。 VESPA vespa sv150 VXL 150 ABS 義大利偉士牌150速克達機車. $103,000. PChome 24h.

Vespa vespa sv150 Sprint 150 ABS. $138,000. 蝦皮購物 ohomnogr , 臺南市安定區. Sprint S 150 TFT具有年輕感的車身線條,Sprint專屬的六角形頭燈強調了它的運動性格,並以12吋鋁合金輪圈奪下街頭注目的焦點。 更特別的是,Sprint S 150 TFT採用鑽石菱格紋的坐墊設計,展現車款的輕奢質感,同時也為每次騎行提供了出色的舒適度。

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從1946年問世,經過了61年的歲月,外型基本上沒有太大的改變:大 圓頭燈、經典的流線造型和充滿義大利熱情血統的偉士牌,讓人的深深著迷,一定是設計對了什麼。 它到底有什麼地方迷人? 打檔的那種快感吧,還有能夠展現個人 特色,一般年輕人騎普通的摩托車、改車,沒什麼好玩的,不如玩這種車,有保值作用又能表現自我風格。 「售」偉士牌 Vespa Sv105 「地點」台中市 北屯區 克托運 可面交 「售價」75000 可分期 可貸款 vespa sv150 「說明」 1977年出廠Sv150改S頭。 引擎很好正牌無待修。

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希望這一篇拙作,可以喚起夥伴們對偉士牌的林林總總回 憶。 Vespa的Sprint S 150 i-get ABS為最高階車型,提供專屬的「Blue Audace孔雀藍」、售價17.1萬元。 原廠提供 Vespa旗下的銷售主力車系Primavera與Sprint,自上市以來,除了保有經典的外型受到車迷喜愛,每年原廠也會持續推出限量新色,維持話題熱度。 而緣分就是來的這麼快,有一天在網路上看到一輛老VESPA SV150,外觀美價錢也漂亮,連車都沒看就二話不說付訂金!

vespa sv150: 品牌旗艦

但我的心卻離不開老VESPA那充滿義式風情的外型。

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