大林接駁車6大優勢

從郡大山登山口到望鄉山這一段，除了剛開始比較好走以外，之後陡坡直上 200 公尺海拔，最後再來一小段陡峭壁要手腳並用一番（手套帶著你不會後悔，不用帶太貴，因為可能會用到破掉）。 從登山口開始就是上切，這邊其實有新、舊路之分，我們先走好走的閃電坡上望鄉山（回程才走以前人在走的舊路徑）。 松針林地踏起來非常舒適，先不管大雨持續狂下沒有要停止的意思，每走一步都滿滿的祈禱「老天眷顧」，至少不要狂風暴雨，小雨點綴心情倒是可以。 來到土地公廟時，開始大雨…前一天的氣象預報說好天氣根本像是過眼雲煙，有如一場夢。 現場下雨比什麼預報都來得真實，如果想來百岳郡大山，奉勸天氣預報不用特別相信…颱風警報、鋒面來襲等倒是是需要關注，因為強風豪雨等都容易讓郡大林道坍方，一旦坍方就別想上來了。

屏風山登山口為爬屏風山及屏風上奇萊北壁登山口，從大禹嶺站需踢1分鐘至屏風山舊登山口，從大禹嶺站需踢5分鐘至屏風山新登山口。 卯木山登山口為爬畢祿山及畢羊縱走的登山口，從大禹嶺站需踢10分鐘至卯木山登山口。 中興路口(環山社區)站出發、至梨山站的到站時間，請參考3a-a，梨山站轉乘出發、至花蓮站的到站時間請參考 1a-f。 中興路口(環山社區)站出發、至梨山站的到站時間，請參考3a-a，梨山站轉乘出發、至豐原站的到站時間請參考 1a-d。 武陵農場/武陵賓館站出發、至梨山站的到站時間，請參考2a-a，梨山站轉乘出發、至花蓮站的到站時間請參考 1a-f。 武陵農場/武陵賓館站出發、至梨山站的到站時間，請參考2a-a，梨山站轉乘出發、至豐原站的到站時間請參考 1a-d。

大林接駁車: 嘉義梅山太平雲梯最佳拍照點、交通購票資訊｜全台最長海拔最高景觀吊橋

由於來回只要不到六小時，我們只需要背負輕裝單攻裝備即可，我對於輕裝的定義，大概就是10公斤以下，除了水以及必要與性命攸關的裝備以外，能省則省，越輕越好。 山上的展望性非常好，CP值不輸合歡北峰，可眺望東郡大山、干卓萬群峰、西巒大山、玉山群峰與台灣山界四大障礙路線之一的馬博橫斷。 ※109年12月25日起至112年12月31日止，凡於文化中心(檜意森活村)、故宮南院上車或下車之民眾，皆可免費搭乘。 大林接駁車 因為走下來至少也要五小時到八小時之間，建議可以先走過合歡群峰（合歡山主峰、合歡東峰、石門山、合歡尖），搭配平地的體能訓練，會輕鬆很多。 離開郡大北，繼續前進郡大主峰（大約還要 50 分鐘緩坡搭配上坡）。 除了最後登頂郡大主峰 100 公尺前落差大一點點之外，這一段算是好走很多，跟稍早的手腳並用，得化身猴子的情況下相比，慶幸走郡大山有苦盡甘來的 fu 。

標高3,265公尺，排名百岳54，屬於玉山山脈、並為台灣百岳八秀之一。 全台5190家7-ELEVEN門市內的ibon機台皆可購買梅山太平雲梯票。 登梯人數平日每日提供15梯次，每梯次40人，共600人；假日每日17梯次，共680人。 丹大林道連接南投、花蓮縣，雖然只有一座百岳六順山，但終點七彩湖有中央山脈最美的高山湖泊之稱，但丹大林道長達68公里，來回一趟約5、6天，且登山入口濁水溪孫海橋沖毀多年，想要進入林道就得涉溪而行，讓許多山友打消念頭。 南投縣丹大林道通往七彩湖和百岳六順山，是許多山友最想探訪登山路線，林務局今天公告，1月24日起丹大林道開放二輪車輛進入，加上濁水溪剛完成鋼便橋，許多山友躍躍欲試。

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合歡山登山口為爬合歡山的登山口，從武嶺站需踢10分鐘至合歡山登山口，國賓賓館和國民賓館公車接駁處是兩個不一樣的公車站。 慈恩站出發、至梨山站的到站時間，請參考6b-a，梨山站轉乘出發、至豐原站的到站時間請參考 大林接駁車 1a-d。 大禹嶺站出發、至梨山站的到站時間，請參考6a-a，梨山站轉乘出發、至豐原站的到站時間請參考 大林接駁車 1a-d。 清泉橋站出發、至梨山站的到站時間，請參考5a-a，梨山站轉乘出發、至花蓮站的到站時間請參考 1a-f。 清泉橋站出發、至梨山站的到站時間，請參考5a-a，梨山站轉乘出發、至豐原站的到站時間請參考 1a-d。 大林接駁車 中興路站出發、至梨山站的到站時間，請參考4a-a，梨山站轉乘出發、至花蓮站的到站時間請參考 1a-f。

搭公車或搭客運登山/爬山會有一些風險利像是有些地方有時有路線也會有管制，或是某些景點旺季時會塞車，也或是可能因為氣候或路況如下雪結冰時停駛，建議在出發的前一兩天及當天撥電去詢問，這目前還沒遇過。 除非自行開車到登山口，把野營裝備放車上，否則需要全程重裝去爬郡大山，下山後在登山口旁腹地紮營，享受野營樂趣，搭接駁車上下山者，不建議選此方案。 沒有任何無大眾交通工具直達登山口，除非你夠有錢、不心疼自己的愛車，不然千萬別動開車上郡大山念頭，郡大林道路況極度不佳，沿路凹凸不平，建議租借高底盤的四輪傳動車輛前往郡大山登山口。 ➔ 於梅山出口交流道下 ➔ 於中興路三段右轉 ➔ 於大埔美園區三路左轉 ➔ 往前開3分鐘抵達佐登妮絲城堡。

大林接駁車: 接駁車資訊

除了免費高鐵接駁車之外，其實我們也可以利用一些大眾運輸交通工具，像是台北、板橋和左營，可以利用捷運、台鐵和公車前往，而桃園、新竹、台中、嘉義和台南，可以利用免費接駁車、台鐵和公車前往，基本上高鐵接駁車都是免費的。 其實台灣高鐵為了感謝旅客的支持與愛護，特別在桃園、新竹、台中和台南等高鐵站提供旅客往返高鐵站與市區的免費快捷專車街駁服務，另外關於高鐵站的路線相關資訊，也可以參考高鐵所提供的台灣高鐵轉乘手冊，對於喜歡旅行的民眾來說，擁有台灣高鐵轉乘手冊之後，就可以雲遊四海了。 除了台北、板橋和左營的捷運系統，還有桃園、新竹、台中和台南的免費接駁車之外，還有其他的方法可以到達高鐵站嗎？ 大林接駁車 其實方法是很多的，像是公車方面就有統聯客運、桃園客運、中壢客運、竹科管理局、台元科技園區、仁友客運、巨業客運、台中客運、南投客運、彰化客運、員林客運、嘉義客運、興南客運和高雄客運等客運公司在支援轉乘工作。 嘉義火車站 ➔ 轉搭北上區間至大林火車站 ➔ 搭乘計程車(約15分鐘車程)➔ 於大埔美園區三路15號下車 ➔ 抵達佐登妮絲城堡。 大林接駁車 嘉義高鐵站 ➔ 搭乘計程車(約45分鐘車程) ➔ 於大埔美園區三路15號下車 ➔ 抵達佐登妮絲城堡。

大林慈濟醫院緊臨大林火車站，每天有區間車及莒光號列車合計90餘班停靠，交通相當便利 … 搭自用車：慈濟醫院園區前的162號道路，連結國道一號大林交流道及國道三號梅山 … 搭接駁車：若您在日間來到大林鎮，您可以在大林後火車站，利用本院交通接駁車 … 想前往高鐵站，最方便的莫過於是自己開車過去了，但是自己開車過去則必須負擔停車費用，如果出差的天數較多，光是停車費用就比高鐵票價還貴了，所以還是搭乘大眾運輸交通工具比較好，像是捷運、免費接駁車和公車都是很好的方式。

大林接駁車: 服務項目

迴頭彎登山口為爬南湖群峰的非傳統路線的登山口，從谷園站需踢10分鐘至迴頭彎登山口。 一般這條路線稱謂和平南溪上南湖，路況不明，為南湖群峰系列當中最困難之一的路線，在和平南溪谷皆無訊號會有一定的風險，沒探勘能力者不建議走此路線。 四季柵欄登山口和耶克糾溪登山口為爬南湖群峰、中央尖山以及北一段的非傳統路線的登山口，從四季村站需踢1小時至四季柵欄登山口，從南山村需踢40分鐘至耶克糾溪登山口。 快捷公車限「高鐵旅客」免費搭乘，公車業者得查驗票​，旅客請保留當日當站高鐵乘車票證。 海拔越來越高，窗外的風也越來越強，溫度一點點的下降，抵達郡大山登山口時大家已經冷得不像話，完全想像不了剛剛在望鄉部落還穿著短袖走來走去，抵達郡大山登山口時體感已經接近 5 度（因為風寒效應搭配大風大雨…）。

南投林管處強調，鋼便橋作為工務用，非為登山搭建，且林道地質脆弱易坍方，山友需做好風險評估和準備。 雙龍林道登山口為爬西巒大山及西巒郡大縱走的登山口，或是A進B出郡大林道33.5k登山口接上望鄉山下東埔。 奧萬大登山口為爬能高安東軍的登山口，一般都是從屯原進從奧萬大出。 從奧萬大吊橋的奧萬大登山口需踢50-60分鐘至奧萬大森林遊樂區站，從奧萬大吊橋的奧萬大登山口需踢站2小時40分鐘到瑪羅伊站，反之也是一樣。

大林接駁車: 台灣行腳

那麼妳至少要知道接駁車的出發地點、經過路線和時刻表才可以，不然妳可能一輩子也找不到接駁車，至於要搭乘高鐵接駁車有什麼特殊條件嗎？ 只要妳是往返高鐵的旅客，皆可以搭乘高鐵接駁車，如果妳不是往返高鐵的旅客，而是想去菜市場買菜或是搭便車的鄉民就別搭高鐵接駁車了，畢竟這也算是浪費高鐵接駁車資源。 ➔ 82東西向快速道路往水上方向 ➔ 接國道三號往北中埔方向 ➔ 於大林梅山交流道下 ➔ 往大林方向 ➔ 於早知路左轉 ➔ 於嘉98鄉道左轉 ➔ 於中興路二段左轉 ➔ 於大埔美園區三路右轉 ➔ 往前開3分鐘抵達佐登妮絲城堡。 ➔ 接78東西向快速道路往古坑方向 ➔ 國道三號往南梅山方向 ➔ 於大林梅山交流道下 ➔ 往大林方向 ➔ 大林接駁車 於早知路左轉 ➔ 於嘉98鄉道左轉 ➔ 於中興路二段左轉 ➔ 於大埔美園區三路右轉 ➔ 往前開3分鐘抵達佐登妮絲城堡。 嘉義高鐵站 ➔BRT到嘉義台鐵站（30分鐘）→搭火車到大林站（15分鐘）→搭乘計程車（15分鐘）➔ 抵達佐登妮絲城堡。 武界栗栖溪登山口為爬干卓萬群峰、卓社大山、牧山及火山的登山口，會走這通常都是從萬大林道進從會走這出。

走干卓萬連峰有三個選擇，一是可以原登山口進出，二是可以萬大林道進武界林道出，三是可以下丹野農場出丹大林道。 目前得知廬山部落也有些業者可以接駁到登山口，費用的話據我所知需要一車的也有，可以單人載的也有，但單人搭乘的費用應該不便宜就是了，有上有認識一些問過可以接單人，也有沒有要幫忙業配單純剛好問到，有需要再私訊吧。 730林道11.7k登山口為爬無名甘薯、閂山鈴鳴、北二段O型及Y型的登山口，從清泉橋站需踢3小時至730林道11.7k登山口，林道3k也有條捷徑可以用2小時30分鐘到林道11.7k，一般山友都會在環山部落一帶前一晚過夜的民宿直接叫接駁來回730林道11.7K登山口。

大林接駁車: 搭乘高鐵(須轉車)

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• 嘉義火車站 ➔ 轉搭北上區間至大林火車站 ➔ 搭乘計程車(約15分鐘車程)➔ 於大埔美園區三路15號下車 ➔ 抵達佐登妮絲城堡。
• 除了最後登頂郡大主峰 100 公尺前落差大一點點之外，這一段算是好走很多，跟稍早的手腳並用，得化身猴子的情況下相比，慶幸走郡大山有苦盡甘來的 fu 。
• 「老蝦，才剛離開郡大山登山口 100 公尺，內心已經不斷告訴自己這是最後一次跟老蝦團，累死了我下次不來了」老班底說。
• 不過郡大林道的路況非常差，路面不平又崎嶇難行，將近兩個多小時的車程，需要忍受碰碰車的體驗，就是會跳上跳下、撞左撞右的那種折磨，所以山友們都笑稱，爬郡大山並不難，最困難的是這32公里的郡大林道車程。
• 從郡大山登山口到望鄉山這一段，除了剛開始比較好走以外，之後陡坡直上 200 公尺海拔，最後再來一小段陡峭壁要手腳並用一番（手套帶著你不會後悔，不用帶太貴，因為可能會用到破掉）。