汽車三讀20216大優勢
韓媒報導，三星為避免今年兩款旗艦機首度導入超音波指紋屏下辨識功能，卻爆發資安問題的狀況再發生，明年兩款新機將改採3D臉部辨識。 而三星手機生物辨識方向大轉彎，法人指出，原屏下指紋辨識模組供應商業成恐將痛失訂單。 受美中貿易戰趨緩等利多激勵，人民幣在岸與離岸兌美元匯率5日雙雙升破7.0元整數關口後，中國官方6日更將人民幣兌美元中間價大幅調升305點至7.0080，創8月8日以來最高點，升幅創今年6月21日以來最大。 汽車三讀2021 原本不急於在立院本會期完成三讀，不過，朝野有志一同提出四項降稅提案，加上台灣機械業工會聯合會又到立法院陳情，政院態度出現轉折。
車體與車籍回收報廢後就可以憑著車籍報廢資料請回收廠協助申請1000元獎勵金，這1000元獎勵金也可以自己上行政院環保署網頁、資源回收網頁或廢機動車輛回收系統申請並追蹤發放進度，通常申請到收到約1個月左右的時間。 於條例生效期間，報廢或出口已經登記滿1年的汽車(包含小客車、小貨車、小客貨兩用車)，且出廠年限至少10年以上(舊條例是6年)，於報廢或出口的前後6個月內，購買新車且完成新領牌照登記，新車貨物稅每輛減徵新台幣5萬元。 每台可扣抵三萬元的汽車貨物稅，等於車價可直接減少三萬元，補貼為期一年，待立法院三讀通過貨物稅條例修正草案後可望落實推行。 受到許多業者與消費者關注的汽機車汰舊換新貨物稅減免展延，今（7）日於立法院三讀通過行政院版展延五年方案，汽車業者看好將帶動一波新買氣，同時車商代客戶墊付的5萬 … 受到許多業者與消費者關注的汽機車汰舊換新貨物稅減免展延，今（7）日於立法院三讀通過行政院版展延五年方案，汽車業者看好將帶… 5.回溯條款：今年1月7日前已報廢、出口的汽車，1月8日起於報廢或出口舊車後六個月內購買新車；或者於今年1月7日前購買新車，在1月8日起於新車購買6個月內報廢或出口舊車也同樣適用出廠6年規定。
汽車三讀2021: 汽車貨物稅三讀
此外為了節能減碳，加速淘汰老舊汽機車，因此這次的修正案中延長5年汽機車汰舊換新的減徵貨物稅，等於超過 #100萬台車輛皆可適用，我們也非常期待之後的成果。 確認延長後，雖然汽車與機車補助分別是 5 萬元與 4 千元，金額皆沒改變，但是為加速老舊車輛汰換，汽車部分因此修正舊車車齡須 汽車三讀2021 汽車三讀2021 10 年以上才符合補助資格，其他則維持舊有條文，包含登記滿 1 年、舊車車主與購買新車的車主須為同一人或配偶、二等親內的親屬。 林楚茵表示，隨著臨時提案通過，只要汰舊（報廢或出口中古車）及換新（購買新車）時間點都在「1月8 日至總統公布生效前」的這段過渡期內，且間隔不超過6個月，一樣可享優惠，肯定財政部願意從善如流，保障車主權益。 法案三讀後，國民黨立委曾銘宗表示，延長優惠期間是希望達成節能減碳目標，且為刺激換新，他原先提案延長時間為10年，汽車減稅6萬、機車6千，但後來並未達成共識，但仍希望修法能藉此促進產業發展、增加政府稅收、環境永續發展的多元目標。 機車部分則放寬適用條件，取消使用登記滿1年機車才能申請的限制，且報廢、出口中古機車者與購買新機車者，不需為同一人或本人配偶、二等親內親屬，若某甲機車報廢，某乙想買新車，即可拿某甲的報廢車輛提出申請，盼加速機車汰換。 隨著智慧型手機、行車紀錄器盛行，民眾檢舉近5年來成長將近4倍，但為避免跟拍、惡意報復、針對同一違規車輛或無效檢舉等情況，造成警力不必要的消耗。
財長蘇建榮昨日表示，經濟部提出稅式支出評估報告「沒有問題」，已進行法制作業，財政部初步同意此降稅案。 藍綠立委對此也有高度共識，最快18日由藍營召委費鴻泰排審立委提案修正「海關進口稅則」草案，力拚本會期三讀過關。 雖然下周即將開議的立院臨時會因必須審查三大預算，未將《貨物稅條例》修正草案排入議程，財政部表示會列入下會期優先法案，新會期在2月1日就會開議，嘉瑜在財政委員會會緊盯修法時程，盡快讓該法三讀通過。
汽車三讀2021: 相關連結
被檢舉的痛許多民眾都很有感，但因為每年違規檢舉的案件，將近六百萬件，也讓警方疲於奔命，修法後違規停車，除非停在路口，公車站前後10公尺，消防車出入口5公尺等等，5種嚴重阻礙交通項目，否則不會受理。 據悉，機車業者分別向立法院及行政院遊說，希望直接廢除或調降機車貨物稅，不過，因將衝擊政府的稅收，對稅收影響程度不小，行政院因此不贊成。 以一台排氣量2000c.c.以下的進口汽車為例，需要課徵17.5%的關稅、25%的貨物稅以及5%的營業稅，因為三項稅務會累乘，所以一台車的稅務就高達54.2%，難怪價格節節攀升。
- 全台最會賺的醫院、長庚醫院今（13）日宣布發放年終5個月加2萬元紅包，比去年加發1萬元紅包，長庚醫院表示，加碼是為了慰勞醫護同仁在去年疫情大爆發飽受壓力，光是長庚醫院體系就將發出44.5億元的年終跟紅包；而台大醫院方面則比照公務人員發放1.5個月年終；新光醫院年終則有3到3.75個月，今年…
- 為改善車輛老化並降低汙染，一直以來政府都有提供『汽機車汰舊換新』貨物稅減免5 萬 …
- 2023 年 1 月 10 日臺灣三讀通過《氣候變遷因應法》，成為亞洲少數將淨零排放入法，並且實施碳定價的政府，綠色和平為您剖析 4 大修法亮點。
- 立法院會7日三讀通過《貨物稅條例》部分條文修正案，延長二大退稅政策，包括購買節能電器減徵貨物稅措施，延長兩年至2023年6月14日止，以及中古汽、機車汰舊換新減徵優惠實施，延長至2026年1月7日止。
- 故其延續可為國內老舊汽機車汰換並帶動消費市場，繼續帶來的成效令人期待。
- 因某甲的汽車新領牌照登記書登記時間為109年3月15日，某甲應於6個月內，也就是109年9月15日前將其舊車報廢（包含車體與車籍報廢）。
Like 11 周思妤（思思）Toyota 北都汽車 八堵營業所 大家好，我是目前擔任Toyota 八堵營業所的銷售顧問周思妤。 我在網路上亦透過包含Line群組、粉絲頁經營及新車銷售網頁等等，多元化經營新車販售的服務，而我的新車銷售服務範圍亦遍及全省，甚至許多都是在台北以外地區的購車客戶，因為我比的不只是新車價格，專業誠信的服務態度，是我可以獲得許多客戶青睞的主要原因，唯有最專業的新車銷售服務，才能獲得客戶的完全信任。 Like 36 李婉蕎Mazda 北達汽車 北達汽車 雙和所 各位好，我是Mazda北達汽車中和所銷售專員李婉蕎，大家都叫我小蕎。 若您跟我一樣熱愛Mazda車款的魂動設計理念，或是被Mazda產品的魅力吸引而將車款放入口袋名單，不妨來Mazda北達汽車中和所找小蕎替您服務，我會秉持服務的熱誠與細心，替您帶來最無微不至的購車體驗！ 「菸害防制法」修正草案今於立法院完成三讀通過，我國確定禁止電子煙、納管加熱菸，而加熱菸載具也不得廣告、宣傳，不過警示圖文僅提升至50%，全國家長會長聯盟暨台灣拒菸聯盟等民團指出，三讀通過的條文暗藏許多漏洞，但會「含淚接受」並持續監督。 另外，蘇貞昌也請經濟部就機車產業升級轉型輔導方案中，對於傳統機車行實施予基礎訓練，讓其具備維修電動車的技能、新知、新技術，並協調電動車車廠釋出部分延長的料件，像外殼、輪胎、煞車皮等，提供傳統機車行在保養電動車方面也能給予協助，多增加一個生意的機會。
汽車三讀2021: 今年首次院會 蘇貞昌讚：最壞的一年但台灣做出最好成績
因政府事前表示新一期汰舊換新補助會追溯自1月8日起適用，不少民眾相信政府誠信而採汰舊換新的方式換購新車。 買新車，就可拿某甲的報廢車輛提出申請；另自2021年1月8日起，中古汽車 … 嘉瑜認為，汽機車汰舊換新補助之政策初衷在於鼓勵民眾汰除老舊車輛，以達到節能減碳、促進車輛產業發展的目標，若中古車業者反映受此政策影響生計，相關部會應該要檢討的是，為何我國中古車高度依賴內銷市場，而無法拓展外銷市場？
不過由於舊換新補助要成立，是要將舊車報廢或是出口然後再買新車才能領取，無論哪條路都會使得二手車流動率大減而壓縮到中古車商們的生存空間，而且從上段提到的數據來看，使用補助的對象大多不是十年車的車主。 舊換新政策故名思義就是透過補助的誘因（貨物稅減免，最高5萬）來達到汰換舊新的目的，這項政策在2016年實施後也確實有達到一定成效，像是車齡10年以上的汽車佔比從55.4%降低至51.2%，10年機車份額也從51.4%降低至47.8%，總量約減少51萬輛左右的舊車，但受惠的汽機車主高達240萬位之多。 立法院預訂11日召開臨時會，立法院民進黨團總召柯建銘6日晚間表示，臨時會將審查三大預算，沒有時間審查「貨物稅條例」修正草案。 以上述條件看來是A方案的車主最划算，因為殘值趨近於零，因此只要換購新車便可輕鬆享有5萬元的購車補助，反倒是二手行情高於8萬元的車主的誘因最小。
汽車三讀2021: ‧ 行政院核定汐東線 柯文哲：環狀線應第一優先
志榮基於增加稅收、節能減碳以及促進產業發展等因素，於本會期初即提出貨物稅條例修正草案，就是希望能繼續延長這項福國利民的法案，今天要感謝朝野各黨各派秉除己見，讓這個法案順利三讀通過。 很高興在上會期未竟其功的修正案，今天在朝野有致一同的支持下三讀通過，希望修正案能夠過關，並且在今天總算完成三讀，這對想要購買汽車、機車的民眾，只要在換購新車前後半年內報廢或出口原本的舊車(6年以上汽車、4年以上機車)，就能享有汽車5萬元、機車4千元的貨物稅減徵優惠。 針對汽機車舊換新補助方案，原本會在 2021 年 1 月 7 日到期，不過在 1 月 7 日當天，行政院會拍板貨物稅條例會延長 5 年至 2026 年 1 月 7 日，但稍微調整申請舊換新的條件。 而當時行政院表示雖然立法院來不及三讀通過，但直到通過前的空窗期，也會在確認延長後可讓民眾追溯，不影響權益。 此次行政院在《貨物稅條例》修正草案中全面放寬機車汰舊換新補助申請資格是一個好的開始，嘉瑜未來會持續就【調降汽機車貨物稅】議題追蹤並發聲，希望相關部會能從善如流，盡速著手擬定稅務支出、產業發展及經濟效益等評估報告，早日調降不合理的高額汽機車貨物稅。
例如節能、產業減碳等相關工作由經濟部負責、運輸相關減碳工作由交通部主辦、公正轉型則由國發會負責。 ●第 4 版本算是第 2 版本的修改版，不同的地方是，延長日期改為 2026 年 1 月 7 日，「汽車新車貨物稅每輛減徵 6 萬元；但應徵稅額未達 6 萬元者，減徵稅額以應徵稅額為限」，機車補助與第 2 條修正內容相同。 立法院財政委員會11月25日審查使用牌照稅法部分條文修正草案時，朝野立委皆支持延長期限，但對延長多久無共識。 這份提案說，電動車輛的使用已成為國際發展趨勢，免徵電動車輛牌照稅可減少車主的負擔、提高民眾購買電動車的意願，進而支助電動車產業發展、強化產業經濟結構及價值。
汽車三讀2021: 車機車報廢流程價格：1000元獎勵金、50000元貨物稅補助教學 延長至2026年
自2020 年爆發全球傳染性肺炎 COVID -19 以來，使人們去實體經銷商買車、試車的意願大幅降低，故各車家廠牌如 BMW 、 Ford 、Toyota 等也相繼推出線上購車服務，讓客戶在無接觸狀況下，依舊可以購買汽車。 從立法院會議記錄，第 10 屆第 1 會期第 10 次會議開始，後續在第 2 會期第 1、2、4、6 次會議，甚至是最新第 8 次會議都有關於《貨物稅條例》第 12 條之 5 的修正提案。 有鑑於環保和永續發展已是世界趨勢，不少立委提案支持延長電動汽機車免徵牌照稅施行期限，但對延長多久則是主張不一，有4年、5年、9年、10年及無期限。
而且車輛報廢的手續其實不複雜，只需將舊車牌繳回監理站，再將車輛繳給報廢場處理即可獲得報廢四聯單，隨後就可申請補助優惠。 汽車的舊車與購買新車之車主，須為同一人、本人之配偶或二等親子內的親屬，而2021年1月8日開始的新條例對於機車則「取消」新車車主與舊車車主間的限制，不需要本人、配偶或親屬關係。 而公司也可以申請，不過新舊車需要登記在同一公司名下，但不可以登記在負責人名下。 正當「貨物稅」修正條例三讀通過時，財政部喊卡，原因是財政部長 #蘇建榮 認為「機車早已不是奢侈品，課徵的貨物稅並不是抑制消費，而是為了環保」。 汽車三讀2021 鼓勵民眾更換高效率低污染的新車款，報廢4年以上舊機車並換購新型機車減徵貨物稅4000元。
汽車三讀2021: udn發燒車訊 在Facebook上關於汽車 貨物稅 三讀的文章與內容
綠色和平期許未來主管機關與各部會及地方政府密切合作，且納入更多公民團體參與討論，實際以行動改善遭受氣候變遷衝擊之脆弱族群的人權及調適能力。 《氣候變遷因應法》，簡稱《氣候法》，其前身《溫室氣體減量及管理法》，簡稱《溫管法》，是 2015 年公告實施最重要的氣候治理法律。 七年過去，隨著國際最新的科學證據顯示全球急遽升溫、氣候危機來臨，全世界無不紛紛著手更新氣候治理的法律工具，以強化自己的減碳目標與政策工具，而臺灣也透過修法跟進了國際趨勢，並於 2023 年 1 月 10 日三讀通過。
自中華民國105年1月8日起配偶或二親等以內親屬購買新小客車、小貨車、小客貨兩用車或機車且完成新領牌照登記者，適用前2項規定。 ，並於110年1月8日以後且係於報廢或出口後6個月內換購新機車者，該報廢或出口中古機車不須「登記滿1年」，且報廢或出口中古機車與新購機車也不以同一人為限。 立法院會21日三讀通過《刑法》修正草案，增訂「對被害人為照相、錄音、錄影或散布、播送該影像、聲音、電磁紀錄」為加重強制性交罪的適用範圍，違者可處7年以上有期徒刑。 此外，立法院2018年5月8日已三讀通過增訂「法院組織法第114之2條文」，法務部所屬各級檢察署已從地方法院檢察署改名為地方檢察署，道交條例第10條卻仍未更改，這次一併修正文字、「去法院化」，改為「地方檢察署」。
汽車三讀2021: 汽車貨物稅 三讀 2021在管碧玲提修「中古汽、機車汰舊換新減稅方案」今三讀通過的討論與評價
交通部表示，行車視野輔助系統為重要行車輔助設備，國內22.4萬輛大型車輛皆已全數裝設行車視野輔助系統，道安資料顯示109年全年大型車左右轉彎造成機車、自行車、行人之死亡人數，較 年同期之平均值合計減少11人（-18%），已逐漸發揮安全成效。 二、第43條：對於汽車駕駛人違反拆除消音器或以其他方式造成噪音之處罰，除原處6000元以上24000元以下罰鍰外，新增一年內再度違反者，併處吊扣其駕駛執照6個月及吊扣該汽車牌照期限由3個月延長至6個月之加重處罰。 另外部份「熱血」駕駛者也要特別注意，該條第一項、第三項所列「蛇行」、「嚴重超速」、「惡意逼(擋)車」、「在道路上競駛(技)」等危險駕駛行為，除處罰鍰外，吊扣汽車牌照期限由3個月延長至6個月，詳細資訊可上交通部官網查詢。 立法院院會今天完成三讀程序，修正通過使用牌照稅法部分條文，明定各縣市政府得對電動車輛免徵使用牌照稅期限，期限延長4年至2025年12月31日止。 關於這部分，財政部出面表示基於信賴保護原則，舊換新的補助資格將會是從優認定。 像是今年1/7後想要買新汽車、但家中只有六年舊車的消費者，就可以從寬認定使用舊制領取補助；至於在這段期間想換新機車的消費者，則是能夠使用資格認定較寬鬆的新制，來獲得貨物稅減徵的優惠。
- 因應民眾檢舉交通違規的案件，造成警力不堪負荷，立法院今（7日）三讀「道路交通管理處罰條例」部分條文，明列46種違規樣貌，舉凡常見的機車駕駛未戴安全帽、點燃香菸駕駛、併排停車、公車站10公尺內違規停車等；另針對民眾連續檢舉部分規定，違規時間相隔6分鐘以上，或行駛經過一個路口以上，才可以檢舉同一違規行為。
- 選擇報廢後，後續廢車會由回收商回收，並開立『回收管制三聯單』及交還『舊車車牌』，大家記得要保留好相關文件。
- (一)中古汽、機車汰舊換新減徵退還新車貨物稅汽車每輛最高5萬元、機車每輛最高4千元之適用期間續延長5年，至115年1月7日。
- 中國在1月8日邊境解封的同時，也和香港恢復免隔離通關，結果居然有不少中國旅客因為在中國國內打不到次世代疫苗，乾脆殺到香港去，而且這一趟去錢一定要帶夠，因為接種一劑疫苗要花7,000多塊台幣，因此外國媒體《CNBC》就分析，中國解封不只有望復甦香港的房市和零售業，也意外創造一波疫苗商機。
其次，去年1月7日以前報廢或出口中古機車，並於今年1月8日以後且是在報廢或出口後六個月內換購新機車者，該報廢或出口中古機車不須「登記滿一年」，且報廢或出口中古機車與新購機車不以同一人為限。 ●第 2 版調整為到 2026 年 12 月 31 日前報廢汽機車，適用親等不變，但補助金額調整為「汽車新車貨物稅每輛減徵 5 萬元；但應徵稅額未達 5 萬元者，減徵稅額以應徵稅額為限」、「機車新車貨物稅每輛減徵 4 千元；應徵稅額未達 4 千元者，減徵稅額以應徵稅額為限」。 ●第 1 版本最單純，就是延長為 2026 年 1 月 5 日前報廢汽機車，其餘補助與適用親等皆與現行條文相同。
汽車三讀2021: 貨物稅三讀2021在舊換新10萬三讀的推薦與評價 – 汽車維修保養推薦指南的討論與評價
這次也針對機車部分放寬相關規定，不再限制舊車登記滿 1 年才能申請，報廢與出口中古機車業者，與新購機車者，不需要為同一人、本人配偶、二等親內親屬。 立法院會21日三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正草案，明定汽車裝載未依規定的罰鍰，將由現行的3000元以上、9000元以下，調高為提高3000元以上、1萬8000元以下，也是本條文近25年來首度修正。 修正條文將原汽車須依規定裝設行車紀錄器、行車視野輔助系統的規定，加上須裝設防止捲入裝置，否則處汽車所有人1萬2千元以上2萬4千元以下罰鍰，若相關裝置無法正常運作仍繼續行車，處9千元以上1萬8千元以下罰鍰；防捲入裝置的規格及車輛種類，以及實施、輔導及獎勵辦法，由交通部訂定。 《貨物稅條例》第 12 條之 5 的修正法案，提供汽機車舊換新補助，隨著即將於 2021 年 1 月 7 日結束，眾立委便紛紛提議應當再修正延長補助。 關於修法延長對電動車輛免徵使用牌照稅4年，行政院評估預期效益，有利節能減碳、帶動產業發展、增加就業人口，順應國際支持綠能車輛發展趨勢。
汽車三讀2021: 換新鈔地點速查 台銀合庫郵局等454家分行13至19日可換
（中央社記者郭建伸台北28日電）電動汽機車免徵牌照稅施行期限將於年底到期，立法院院會今天三讀通過修正使用牌照稅法部分條文，延長電動汽機車免徵牌照稅4年，期限至2025年12月31日。 汽車三讀2021 在今年1月到期的汽機車汰舊換新減徵貨物稅優惠，行政院打算修法延長五年，立委趙天麟也出面呼籲，盼法案能在本會期盡快三讀通過。 過去的舊換新補助，在汽車方面是舊車車齡得要六年以上、同時車主登記滿一年後，才能使用換新車享五萬貨物稅減免的優惠，而且新車的購買人必須是車主或是車主的二等親內才行；至於機車方面，車齡限制則是四年、車主資格限制跟汽車相同，換新車的貨物稅減免額度則是四千元。
民進黨立委林楚茵等人於提案說明陳述，2050年淨零排碳已是確立的目標，電動車輛低污染、高效能，有助於建構永續發展的環境，達成綠能環保的目標。 匯流新聞網記者陳鈞凱／台北報導 新冠疫情之下，國內大醫院「薪」情不錯！ 全台最會賺的醫院、長庚醫院今（13）日宣布發放年終5個月加2萬元紅包，比去年加發1萬元紅包，長庚醫院表示，加碼是為了慰勞醫護同仁在去年疫情大爆發飽受壓力，光是長庚醫院體系就將發出44.5億元的年終跟紅包；而台大醫院方面則比照公務人員發放1.5個月年終；新光醫院年終則有3到3.75個月，今年… 汽車三讀2021 不可否認在Honda這些年來為每款Civic車型推出Type R版本後，人們總將目光和焦點聚集在這款最速前驅車上。 尤其當11代車型準備推出之際，外界不免懷疑Honda是否會因為燃油法規或者因應電動化趨勢，令這款世間少見的日系鋼砲搖身一變成為Hybrid油電又或者在搭載馬達後成為四驅座駕。 如果車齡超過15年以上且殘值低於1萬元，且已無出售機會或根本無法行駛，建議直接將車輛報廢，辦理5萬元退稅。
汽車三讀2021: 機車汰舊換新，最新法規懶人包：延續期間、補助金額、補助辦法都在這邊！
根本原因就在於，我國汽車價格在關稅、貨物稅、營業稅等各種稅負疊加之下，初始購入成本就高人一等，縱使車輛折舊價格仍較他國二手車高昂，當然無法拓展出口外銷市場。 立法院今三讀通過《貨物稅條例》修正案，現行汽機車汰舊換新，及購買節能家電的貨物稅減徵優惠，將分別延長5年、2年。 其中，報廢10年以上汽車、4年以上機車並換購新車，可減徵汽車貨物稅5萬元、機車4,000元。 汽車三讀2021 中古汽、機車汰舊換新減徵貨物稅優惠，也修法延長實施5年至2026年1月7日止，但優惠內容有幾項修正。
汽車三讀2021: 汽車貨物稅 三讀 2021在貨物稅延長減徵三讀通過- 工商時報的討論與評價
值得注意的是，此次放寬機車汰舊換新適用條件，取消使用登記滿一年機車才能申請限制，且報廢、出口中古機車與購買新機車者，不需為同一人或本人配偶、二等親內親屬，若某甲機車報廢，某乙想買新車，就可拿某甲報廢車輛提出申請，盼加速機車汰換速度。 汽車三讀2021 由於機車汰舊換新優惠已於今年1月7日屆滿，三讀條文明定，今年今年1月7日已報廢、出口的中古機車，1月8日起搭配購買的新機車即可適用前述放寬規定，但須在報廢或出口後6個月內換購新車。 因應民眾檢舉交通違規的案件，造成警力不堪負荷，立法院今（7日）三讀「道路交通管理處罰條例」部分條文，明列46種違規樣貌，舉凡常見的機車駕駛未戴安全帽、點燃香菸駕駛、併排停車、公車站10公尺內違規停車等；另針對民眾連續檢舉部分規定，違規時間相隔6分鐘以上，或行駛經過一個路口以上，才可以檢舉同一違規行為。 行政院函請立法院審議之貨物稅條例第12條之5條文修正草案，經立法院於今（18）日三讀通過，修正重點如下：. 一、第18條之1：新增未依規定裝設行車視野輔助系統者，處汽車所有人12000元以上24000元以下罰鍰；行車視野補助系統無法正常運作，未於行車前改善，仍繼續行車者，處汽車所有人9000元以上18000元以下罰鍰，並均責令其參加臨時檢驗。 以上是針對107年1月1日起新登檢領照之大客車、大貨車，及109年9月4日起新登檢領照總重量逾3500公斤至5000公斤且全長6公尺以下之小貨車，定期檢驗時應裝設合於車輛安全檢測基準規定之行車視野輔助系統，而106年12月31日以前新登檢領照之大客車、大貨車應裝設符合規定之行車視野輔助系統。
