正新輪胎推薦必看攻略

因疫情關係，全球75強輪胎廠2020年輪胎總營收1,459.5億美元、年減7.92％，若涵蓋其他小廠，估計全球2020年輪胎廠合併營收1,529.5億美元，創2016年以來最低。 其中，全球前三名分別為法國米其林、日本普利司通及美國固特異；正新橡膠2020年合併營收逾37.88億美元，略遜於大陸中策38.96億美元，2021年全球排名由原第九名退居至第十名。 才在2019年8月正式發表的國產胎王，咱們也為此特別至台中參與盛會（延伸閱讀：因電而生的國產雙輪胎王駕到！Maxxis S98系列輪胎正式發表！）！

在各品牌、型號中找尋符合自己預算，功能規格又可以剛好滿足自己的型號。 不必因為追求不必要的功能額花更多錢，也不要為了省錢而買到不合用的汽車輪胎。 正新輪胎推薦 「現在看來，美國製造勢在必行。」楊啟仁觀察，像是日本普利司通、法國米其林及美國固特異等大廠，在全球主要市場都設有輪胎廠，「就地生產、就地供應」模式，省下海運費用外，還能避免全球重返保護主義產生的關稅障礙。 從自行車胎、摩托車胎到工業車胎，即便很早拿下高爾夫球車輪胎全球市占逾八成的龍頭地位，台廠要打進封閉的乘用車胎供應鏈，並不容易。 （中央社記者賴言曦台北29日電）正新輪胎今天召開法人說明會，副總經理羅永勵表示，歐美物流逐步回穩、中國放鬆防疫政策，明年車市有望優於今年，估計需求可較今年成長5%，帶動輪胎需求。 正新輪胎推薦 正新輪胎召開法人說明會，副總經理羅永勵表示，歐美物流逐步回穩、中國放鬆防疫政策，明年車市有望優於今年，估計需求可較今年成長5%，帶動輪胎需求。

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前後都印上「SHARK KING CS-W1」式樣，前後輪胎的胎紋相同，除了中間有破水性的直線紋路，在兩側還有排水較佳的橫紋線條。

中國大陸過去這段時間因為疫情封控對大陸的銷售造成大幅度的衰退，明年在疫情趨緩下，市場表現可望優於今年。 Yokohama輪胎在靜音、節油和舒適性方面非常不錯，但各型號輪胎的冰面制動與濕地制動表現均很一般，使用Yokohama輪胎在濕滑路面一定要注意車速，但乾地的抓地性能是非常高端的。 橫浜輪胎作為原配胎的車型主要集中在日系車，轎車類的有本田、豐田和BENZ E-Class等，SUV也有多款車使用其原配胎，而橫浜在高性能輪胎上也推出多款，如AD08等輪胎，在日本是一個屬LV等級的輪胎品牌，所以價格不菲，想感受日本極緻精細的輪胎，不仿可以試試橫浜輪胎。 身為本次騎士大調查當中，前五名唯一上榜的國產輪胎品牌，瑪吉斯 MAXXIS品牌曾連續七年獲得「臺灣十大國際品牌」殊榮。 旗下產品線廣泛，同時致力於研發各式高性能胎款，投入國內機車賽事亦不遺餘力。 其主力速克達運動胎—S98系列，除了競技用、街道用的版本分別外，更同時提供油、電車的選項，是高性能速克達輪胎的一時之選。

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1966年，「朝陽」品牌誕生，於2005年被評為中國馳名商標。 朝陽輪胎是中策橡膠旗下的品牌，中策是中國目前最大的輪胎生產企業，銷售額世界排名前10，也是中國輪胎行業第一家通過了ISO/TS16949汽車工業質量管理體系認證的企業。 2014年發明了世界首條能自動伸縮的鑲釘輪胎；2015年，在ZLineSUVLineSUV輪胎胎側中添加太空衣防彈衣合成纖維，來增強胎側結構，也是胎側加強結構首創。 正新輪胎推薦 《auto motor sport》、歐羅巴汽車協會（ACE）、《sport auto》等測試將其列為「推薦」品牌，性價比很不錯。 曾經在網上看到過一篇對登祿普的評論：不敢說登祿普是最好，但是性價比最高的輪胎。 如果你偶爾會小玩一下你的車，又對舒適靜音性有所要求，價格也不希望太貴，登祿普是不錯的選擇。

而業內人都清楚，瑪吉斯和正新橡膠之間存在非常密切的關係。 據瞭解，瑪吉斯輪胎是正新橡膠集團旗下的汽車輪胎品牌，也就相當於正新橡膠是瑪吉斯的母公司，這也解釋了張傳順為什麼可以反覆供職於這兩家公司。 不過，正新兩輪車胎（含自行車胎與機車胎），今年上半年營收持續增長，且訂單已看至2022年，預期兩輪車胎今年營運可期。 尤其，正新旗下大陸漳州兩輪車胎廠，自行車及機車胎日產能共規劃28萬條，目前第二期產能可擴大供貨。

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米其林今年繼續蟬聯第一名寶座，品牌市值 71.6 億美元，也是本年度唯一取得 AAA 等級的輪胎品牌。 第二名為 Bridgestone，品牌市值 7.02 億美元，AA+ 等級；第三名則是為 Continental，品牌市值 3.32 億美元，AA+ 等級。 雖然許多消費者可能對這個品牌不熟悉，但源自荷蘭的 Vredestein 其實是歷史最悠久的輪胎品牌之一，已經超過一個多世紀，其中針對皮卡車與 SUV 的輪胎都獲得高分評價，另外超高性能胎也有出色表現，屬於 2020 年黑馬輪胎品牌。 輪胎的好壞對於行車感受的影響相當大，美國知名車輛評測機構《消費者報告》透過龐大的輪胎測試數據，針對 正新輪胎推薦 35 個輪胎品牌，超過 170 個不同輪胎型號進行實際道路測試評級，得出該輪胎品牌平均分數，並進行排名。 全新 正新輪胎推薦 Energy Saver 4 與米其林系列其他胎款同等重視舒適的行車表現比較起來，更強調著重高里程及節能省油特性。 最新的Assurance Triplemax 2 強調了更快煞停的能力，並且在舒適與操控能力上升級，因為講求操控的舒適度且價格適中，所以很受歡迎。

• 第二名為 Bridgestone，品牌市值 7.02 億美元，AA+ 等級；第三名則是為 Continental，品牌市值 3.32 億美元，AA+ 等級。
• 而S98的產品線也十分多元，除了提供消費者競技版「S98 Plus」，更有全天候運動街胎「S98 Sport」與專為Gogoro設計而生的競賽版「S98 EV」，是繼PCR HP5、M1後，完全為操控而生而且專為速可達所設計的高性能輪胎。
• 如果你偶爾會小玩一下你的車，又對舒適靜音性有所要求，價格也不希望太貴，登祿普是不錯的選擇。
• 馬牌輪胎普遍舒適性都不錯，還有失壓續跑的特殊輪胎，只是耐磨性能一般，所以追求經濟耐用的車主就請忽略它吧。
• 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。

MICHELIN 米其林公司，於1889年由法國米其林兄弟，安德烈及愛德華成立，世人最直接的聯想，想必是該公司的吉祥物—本名畢比登的米其林寶寶， 靈感來自於堆成像人形的輪胎，似乎正呼應著米其林 MICHELIN成為輪界巨人的願景。 米其林 MICHELIN現為MotoGP（世界摩托車錦標賽）唯一賽事指定輪胎供應商。 而在更貼近你我生活的速克達輪胎領域，米其林 MICHELIN耕耘已久的City Grip 2 / Saver系列，無論是油、電車皆可對應，絕佳的濕地表現使它成為許多通勤族的不二之選。 我們已盡量確認在文章中使用可公開使用之圖檔，但若仍侵犯到您的著作權，請立刻通知我們，我們會立刻下架相關內容。 藉由觀察、採訪、民意調查，深入分析報導台灣社會的大脈動，提供與世界趨勢互相映照、反思的平台，希望能夠用財經知識拓展前瞻視野，以人文養分積累素質品味，成為台灣以及整個華人社會中「前進的動力」。 俄亥俄州東北凱霍加河畔的阿克隆，自從1898年固特異輪胎落腳建廠發跡後，逐漸發展成從橡膠原料、研發、設備到輪胎製造廠聚集，最重要的「美國輪胎集散地」與「世界橡膠首府」。

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輪胎大廠正新（2105）昨（29）日表示，過去產業存在太多變動因素，正新為了降低風險，大幅降低資本支出，以抵禦經營環境的變化。 但隨著情況改善，正新將重新啟動產能擴建，明年印度與印尼廠都將大規模擴增產能，同時大陸廠的4,000萬條產能的擴充計畫也將啟動。 對於旗下以機車胎為生產主力的印度、印尼「雙印廠」產能規劃，羅永勵指出，印度、印尼為新興市場，受通膨影響較小，但由於整體國際情勢不穩定，因此採取保守擴產策略，預計印尼廠明年底有望達到日產能4萬條的規模。 輪胎大廠正新（2105）（2105）昨（29）日表示，過去產業存在太多變動因素，正新為了降低風險，大幅降低資本支出，以抵禦經營環境的變化。 正新輪胎推薦 至於售價調漲，正新去年第三季首波輪胎漲價，今年第一季第二波漲價，因第三季原物料價格平均漲幅約3％，部分輪胎會陸續漲價。

正新輪胎今天召開法人說明會，副總經理羅永勵表示，歐美物流逐步回穩、中國放鬆防疫政策，明年車市有望優於今年，估計需求可較今年成長5%，帶動輪胎需求。 基於每個人用車需求的差異，導致計較養車費用的程度有明顯差異，於是對車上消耗性零配件的選擇依據，當然也大不同！ 純粹以車代步甚至充生財工具之人，對車況純粹抱持正常就好的觀點之下，一旦車上零配件得汰舊換新，價位是唯一考量依據之下，標榜「」的部品也最能吸引錙銖必較族群的青睞，ARTC車測中心日前在台正式推廣的「節能輪胎」標誌規範，則可說是目前最有「俗夠大碗」特色的車用輪胎類別！ 「節能輪胎」為何能「省很大」，其設計特色全部在下文之中…. ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 錦湖輪胎優點：性價比高，同等價位的品牌輪胎它的耐磨度好，耐超載力不錯。

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正新印度廠機車胎日產能1萬至1.2萬條，當地客戶包括日商本田、山葉、鈴木及印度英雄（Hero），預計今年底日產能上看2萬條。 特點就是只做替換輪胎市場，也就是說固鉑輪胎不會隨著整車出廠，都是買了車之後覺得原配輪胎不夠好，才去換固鉑輪胎的。 固鉑輪胎有近百年的歷史，是北美第二大輪胎製造型企業，固鉑公司在全球輪胎置換領域處於領導者的地位。 錦湖輪胎歷史源於1960年，目前已成為全球大型輪胎製造企業之一，擁有完備生產線，覆蓋乘用車輪胎、商用車輪胎、高科技輪胎等多個類別。

缺點：輪胎紋路過於密集，紋路縫隙大，石頭很容易卡在裡面從而增加油耗，並且錦湖輪胎整體胎噪控制不是很好，高速行駛噪音會比較大，油耗偏高；抓地力一般，容易鼓包。 芬蘭諾基亞NOKIAN輪胎是全球唯一專注於北方輪胎需求的輪胎品牌，銷售額在全球排第19名。 1934年研製並生產了全球第一條冬季輪胎，在全世界唯一永久擁有北極圈的雪地胎測試場，Hakkapeliitta系列產品享譽全球。

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• 有意思的是，為提高冬季輪胎在冰雪路面的抓地力，諾記在胎面膠配方中加入了一種新的可再生材料——菜籽油。
• 在國內市場，登祿普 DUNLOP最受車迷擁戴的速克達胎種為針對輕型車賽事開發的TT93 GP競技熱融胎，以及複合型斜交胎—Scoot Smart（聰明胎）。
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• 非常實用的文章呢，大保養師傅在問需要什麼類型的輪胎時都只能交給師傅判斷，現在會判斷什麼樣的輪胎適合自己，不會再被敲竹槓了。
• 在兩側的胎紋，強調通勤兩用的關係，選擇設計排水性佳的順水紋，在地濕路面或是下雨天的時候，可以較安全且安心的行駛。