機車車體險5大分析

以前你騎車去上學、去工作，騎機車的過程不屬於營業(賺錢)狀態，這個時候第三人責任險就會正常發生作用，在你發生車禍時幫忙理賠對方人受傷、車損傷的金額；一旦騎車時是外送狀態，就會進入到第三人責任險「不理賠」的範圍內。 機車車體險 ，你可以想像是車禍中理賠「對方」的實支實付，只要是強制險、第三人責任險賠不夠的，通通都交給超額責任險就對了。 這邊要特別強「對方」，是因為自己車子受損、自己車上的駕駛、乘客受傷是不能透過自己的超額責任險理賠的，要由對方的車險或錢包負責。 開車最擔心發生車禍，不僅有車輛維修費用需要負擔，最麻煩的是遇到人員傷亡。 還好政府規定每輛車都必須投保強制險，可以負擔不少醫療費用。

另外買車體險的時候也要小心業務員的話術，劉大哥提醒大家，假如業務員聲稱可以免費送輪胎或烤漆的時候，當中可能有詐！ 本方案提供的竊盜險保障，免月折舊、免自負額，更完整包含第三人受傷門診提供最高 2,500 元慰問金，讓您安心更加倍。 繳保費小技巧：刷富邦信用卡，滿額享保費分期零利率。 富邦產險也有提供多家銀行信用卡紅利折抵保費功能，詳情請見富邦產險官網說明（富邦信用卡優惠、其他銀行信用卡優惠）。 [新頭殼newtalk] 你曾想學舞卻不敢踏進舞蹈教室？ 從學生階段的迎新活動，到出社會的年終尾牙、朋友婚禮，再到為人父母的學校親子演出，人生在世有著說不完的場合，都需要跳舞，但當手上沒有兩把刷子，上了台往往腦袋一片空白，剩下無限尷尬。

機車車體險: 附加「車體免追償」

本網站所提供之資料，轉載自「財團法人保險事業發展中心-強制汽車責任保險」及「財團法人汽車交通事故特別補償基金」網站，相關資料仍以主管機關公布為準。 至於該汽車之乘客或車外之第三人，因該交通事故所致之傷害或死亡，可依強制汽車責任保險法規定申請保險金或補償金。 交通事故僅造成車輛或財物損害時，並不包含在強制汽車責任保險法所稱之汽車交通事故範圍之內，非屬本保險之承保項目。 強制汽車責任保險係為政策性保險，強制車輛所有人均需投保。

表：事故發生時，強制險是第一道防線，當理賠金額在強制險、第三人責任險都不夠賠的情況下，可啟動超額責任險來補足。 如果有歸咎於被保險人的責任，在額度內，將理賠「對方」人、財物的損害，額度部份分為「人身傷害」、「財物損害」、「事故總傷害」三種，各有限制。 主動掏腰包來賠償您的車損，實務上的狀況，對方通常都會推拖不是自己的錯，在談判的過程中，會浪費非常多時間，因此強烈建議在規劃任意險的同時，都記得加上車體險，一切勞心勞力追討損失的過程，交由保險公司來處理即可。 ，也就是說，發生車體損失時，最高理賠金額可能只有 10 萬，因為有限定保額，保費自然會降低，是甲、乙、丙、丁式四個中保費最低的，適合保費預算不多的車主。 由於強制險只負責針對「人身」部分的基本支出，但當事件發生，我方作為事故責任方，還將面臨對方求償，這時候只有強制險的保障額度便明顯不足了。 被保險機車在本保險契約有效期間內因遭受竊盜、搶奪、強盜所致之毀損滅失，本公司以本附加條款所約定之保險金額為限，對被保險人負賠償之責。

機車車體險: 機車強制險常見問題

根據內政部警政署統計，機車交通事故每年超過15萬件，佔道路交通事故52%以上，光是年輕人每周就有4.9人騎機車死亡，還不包含受傷及其他年齡層，可看出在台灣機車事故出事率極高，可是生活卻又離不開的工具。 您目前正在使用 IE 瀏覽器，為提供您更穩定的瀏覽品質與網站體驗，建議您使用其他瀏覽器 Google Chrome、Firefox、Safari 。 若是您的機車險過期了，生效日不可以回溯，會以續保當日中午12 點以後生效。 中午12 點以後利用網站投保，則會延到次日中午12 點生效，建議立即上網進行續保作業，以免受罰。

2.提供 機車車體險 每一意外事故體傷責任保險，20萬的保額選擇。 每一意外事故財損責任保險，10萬的保額選擇。 保險期間內最高賠償責任保險，60萬的保額選擇。 乙式車體損失險 替您愛車投保保險，車主可依愛車車齡及個人需求選擇承保範圍不同的車體險。 本公司依保障範圍區分甲式、乙式、丙式、限額車對車碰撞險。

機車車體險: 網路投保專區｜遠傳保代

並且包含第三人非善意行為、其他不明原因所致損失，如：路人惡意刮傷烤漆、破壞車鎖等，難以追討損害賠償的情況。 甲式車體險與乙式車體險，最大的差別在於，甲式車體險包含不明原因的車損，保障最完整。 乙式車體險承保範圍，為愛車行駛中或停放中遭到車輛或物體碰撞、擦撞、刮損所致之毀損滅失，因此甲式車體險的保費相較乙式車體險費用高。 倘若新購車，在住所或上班地點均有固定停車場，建議投保「乙式車體險」，其保費約相較甲式便宜，一年可節省約上萬元的保費支出。 交通事故發生時，『強制險』可以向保險公司或『特別補償基金』請求給付的請求權人包含以下兩種狀況： 1.

• 機車(含微型電動二輪車)車主應依法投保強制汽車責任保險，未投保或保險期間屆滿前未再續保者，經舉發機車將處以新臺幣1,500~3,000元、微型電動二輪車將處以新臺幣750~1,500元。
• ，也就是說，發生車體損失時，最高理賠金額可能只有 10 萬，因為有限定保額，保費自然會降低，是甲、乙、丙、丁式四個中保費最低的，適合保費預算不多的車主。
• 被保險人前一年有違反酒後駕車之紀錄，則依違規次數按上表所列金額加收本保險之保險費；違反酒後駕車紀錄依交通部提供之資訊為準。
• 騎機車對於學生、上班族來說都是相當方便的一個選項，即使是捷運相當方便的台北市，騎機車上課、上班仍然是很多人優先選擇的交通工具，更不用說其他沒有捷運的縣市，擁有一台機車作為代步工具既可以省油錢又可以省停車費。
• 如果你覺得「人受傷、車損傷」都很可怕，就不能只用強制險，建議還要投保第三人責任險、超額責任險，保障範圍會更廣。

上述第三人責任險、超額責任險，主要是針對強制的不足。 保障範圍主要是我方乘客、對方駕駛、乘客、行人以及對方車輛和其他財產。 我方駕駛及我方車輛的保障，則需要其它險種來cover。

機車車體險: 機車強制險選擇重點

不論你是Gogoro或是PBGN電動車聯盟亦或是中華eMOVING都適用，依照動力可區分『普通重型機車』、『普通輕型機車』，保費也會不同。 這是按照肇事率去做判斷的，年齡越低的駕駛，因為經驗不足，較喜歡開快車，因此肇事率較高。 而中年人，心態以及開車技巧，都較為成熟，肇事率較低。 在年齡超過60歲的駕駛人，因為反應速度慢，所以他的肇事率，會比中年人還要來的高。 車險通常是一年一約，保費除了年齡、性別、身體狀況有關以外，還會按車體大小、自負金額、開車習慣、車齡…等等來調整保費。 適用利率、年限期數與核貸與否之權利，詳細約定應以銀行貸款申請書及約定書為準。

上表之保障愛車商品(竊盜損失險限額損失附加條款及機車火災事故車體損失險)之保險金額：2萬～3萬，限車齡四年內投保；5萬保額，限普通重型機車且車齡兩年內投保。 被保險人因使用或管理被保險機車發生意外事故，致乘坐或上下被保險機車之乘客受有體傷或死亡時，依法應負賠償責任而受賠償請求時，本公司對被保險人負賠償之責。 被保險機車發生意外事故，致第三人死亡或體傷，依法應負之賠償責任而受賠償請求時，本公司就超過強制機車責任保險給付金額以外的部份，在保險金額內對被保險人負賠償之責。 被保險機車發生單一機車交通事故，致駕駛人傷害、失能或死亡時，本公司依照本附加保險之約定，負給付保險金之責。 如果前面兩項保險額度填不滿車禍理賠金額，就只好出動超額責任險，它適用於乘客與車外第三人，體傷與財損皆為理賠範圍，而且投保額度上限也比較高，在突發的高額理賠狀況下是很好用的。

機車車體險: Q.被保險機車搭載的「乘客」是不是任意第三人責任保險理賠的對象？

強制險雖然可以理賠車內的乘客，但額度不足時，就要透過乘客體傷責任險補強，建議常載家人朋友或客戶的駕駛投保此險種，保障人身安全。 機車車體險 丙式依保單條款約定僅理賠車輛碰撞、擦撞所致的損失，但保險學裡面有一個「主力近因原則」，也就是說，小林若能提出行車記錄器或其他搜證資料，經由車輛行車事故鑑定委員會鑑定小貨車側撞與滑行撞護欄為「同一事件」的話，保險公司就會理賠。 機車車體險 車體損失險保障對象為我方車體，理賠範圍則是按照不同的險種而有所差異。 簡而言之，甲式包含了幾乎所有可能造成車體損失的項目，保障最全面，但相對的保費也較為昂貴；而丙式僅理賠與他車碰撞所造成自身車體的損失，價格相對較為便宜。 車體損失險可按照個人需求來投保，不一定最貴就是最好，端看平日的駕駛習慣而定。

，透過強制險最高可以申請到 20 萬的醫療費，甚至嚴重車禍中失去雙手能獲得 200 萬的失能理賠，用來應付車禍後短暫的生活費用。 如果是找業務員面對面的投保，不一定要車主才可以投保，爸爸媽媽、另一半都可以幫忙處理；線上投保就比較嚴格，會限定填入車主的資料才可以投保。 強制險比較寬鬆，無論有肇事責任、無肇事責任，都可以申請理賠；第三人責任險、超額則比較嚴格一點，需要「有肇事責任」才會幫忙理賠。 3、本頁面內容僅供參考，不代表實際投保內容，亦無法取代官方正式文件，詳細內容以保險公司官方資訊為準。 保障對象為我方駕駛，除了可理賠車碰車事故外，其他如自摔、撞到路邊分隔島或路樹的單一交通事故也可理賠。 馬路如虎口，路上三寶多，不想拿自己的錢幫三寶修車，就讓超額責任險保護你的錢包。

機車車體險: 事故現場處置

主 要 給 付 項 目 機車車體險 傷害保險金 保 障 內 容 當本車駕駛人發生交通事故時，導致駕駛人受傷、失能或身故時，可依照契約約定申請醫療費用(實支實付型)保險金、失能或死亡保險金。 持續更新全台所有保險公司2022年機車強制險費用整理，14家保險公司機車強制險多少錢一次看完！ 這篇文章也一併整理機車強制險理賠範圍及標準、教您如何使用汽機車強制險查詢系統。 被保險人因所有、使用或管理被保險汽車發生意外事故致第三人死亡或受有體傷或財物損失，依法應負賠償責任而受賠償請求之責任。

」，下次你在車險保單上面看到「每一事故 5 倍」的這種寫法，你就知道把前面看到的額度 x 5 倍，就是一場車禍中的理賠上限了。 目前市面上可以投保營業機車附加條款的產險公司，有富邦產險、國泰產險，有意願投保的話可以參考這兩間公司的官網。 ，所以你可以在網路上搜尋「機車險 折扣」，結果都會是透過網路投保可以省 100、200 元的搜尋結果，有的還會另外加碼抽萬元禮券、送 iPhone 之類的活動。 ，每家保險公司規定的低消額度不同，最常見的是要先購買 100 萬的第三人體傷 + 50 萬的第三人財損，才可以購買 1,000 萬的超額責任險。

機車車體險: 機車乘客責任保險

不過台灣失竊率逐年下降中，大部份產險公司也限制出廠2-3年才能投保機車竊盜險。 依保險業辦理電子商務注意事項第7點規定，網路投保得販售之強制險附加的駕駛人傷害險，其保障對象限行照上所載明的車主，只有車主本人駕駛被保險機車，發生「單一車輛交通事故」造成的體傷、失能或死亡，才有保障。 沒有，機車騎士如果受傷，要靠「對方」的強制險、第三人、超額來理賠；但如果對方擺爛不賠錢怎麼辦？ 「駕駛人傷害險」可以保障機車騎士，發生車禍直接向保險公司申請醫療費用，不用看對方臉色。

• 這是因為「肇事加減費機制」，前一年沒出險隔年保費可降20%，若有出險紀錄，則加費20%，保費最高可降60%。
• 主 要 給 付 項 目 責任保險金 理 賠 對 象 對方的失能 保 障 內 容 因被保險機車發生意外事故導致第三人失能時，保險公司對超過強制險及第三人責任險之保險金額總和時，對被保險人負賠償責任。
• 除此之外，若你的〔強制險〕或〔任意第三人責任險〕是投保不同保險公司，遇事故申請理賠時，也可直接委託任意險公司一起辦理強制理賠申請。
• 若常常借車給朋友開，擔心朋友被保險公司追償，才需要投保，反之則不需要投保這一項。
• 如果你覺得「第三人責任保險好麻煩，人受傷、車損傷額度還要分開計算」、「理賠額度不夠怎麼辦？」超額責任險可以一起解決這些問題。

顧名思義就是駕駛人死亡、殘廢或發生醫療狀況時理賠保險金，死亡或殘廢是理賠保額（殘廢依殘廢等級表），而醫療則是理賠住院日額。 但同樣的個人保險通常也有購買，是否需要投保視個人需求。 機車車體險 此外要特別注意，若是機車的駕駛人傷害險，保障範圍幾乎是單一車輛事故，也就是說事故不能涉及其他車輛，只能自撞或自摔喔。 主要針對強制險的不足，如果擔心發生事故沒有錢賠對方，可加買第三人責任險，若擔心撞到超跑不夠賠，可以再買超額責任險。

機車車體險: 強制險不保會怎麼樣？

常見的機車任意險有：第三人責任險、超額責任險、竊盜險、車體險等。 當投保第三人責任險 300 萬，但發生車禍而對方失能，要求 600 萬的理賠，就算是強制險+第三人責任險也都不夠賠。 除了「強制險」外，還有「第三人責任險」、「乘客險」、「駕駛人傷害險」、「刑事訴訟律師費用」、「慰問金險」等保障。 針對已投保竊盜險的客戶，若想提高愛車的安全，國泰產險提供您更多的保障，包含：零配件被竊之損失、竊盜損失代車費、全損理賠無折舊等附加條款。 發生交通事故後，致第三人受傷、死亡或車輛受損，依法應負賠償責任而受賠償請求時，協助保戶處理和解事宜，而其計算賠付金額會依肇事責任比例而有不同。 本公司對被保險機車失竊自向警察機關報案日期第三日起（不含報案日當天），至被保險機車尋回日止，每日依本附加條款之約定，給付「交通費用」，但保險期間內累計最高賠償日數以三十日為限。

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