國光客運8大優點

擁有全台灣最大、最專精的車輛保修團隊，提供旅客安全及可靠之旅程。 近年來為因應二岸直航及國內旅遊的發展，加強遊覽車隊軟硬體設施及陣容，並強化轉投資之國光假期旅行社在大陸的市場行銷能力，以及國民旅遊市場的開拓。 此条目的主題是國光客運、台中客運、統聯客運位於臺中車站附近的國道客運轉運站。 2018年4月，國光客運基隆車站配合臺鐵基隆車站市容整建工程，遷入臺鐵基隆車站舊站前臨時候車亭，原站體拆除並貫通忠一路至中山一路。 2017年3月2日，台鐵台北車站東三門、北一門外的臨時服務處合併遷入國光客運台北車站，專售1819機場線車票及智慧卡定期票，往機場的月台同步移至此處。 國光客運目前車輛總數約1155輛（2019年6月止統計），其車輛方面除沿用部分臺汽時期的車，後期以大宇巴士居多，但大宇車種舒適度欠佳，和過去使用車款有極大差距。

KBus Linyue Station經新興高中、高雄高商（五福二路）、復華中學、國際商工、三信家商、中山工商、林園高中。 2012年5月1日，福和客運所屬1556路「德霖學院－台5線－基隆」、1557路「德霖學院－新台5線－基隆」宣布停駛。 由於耶誕節即將到來，國光客運說，工作人員頭戴紅色耶誕帽，手持宣傳看板，大聲廣播促銷訊息，並送上免費口罩，吸引不少民眾注意，原本就有固定搭乘國道客運習慣的民眾表示，折扣十分吸引人，比以往促銷都要便宜，會考慮購買儲存起來。 國光客運發出新聞稿表示，祭出歷來最優惠促銷方案，只要持至少1張振興五倍券購買回數票，20張加送6張，等於打7折優惠。 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。

國光客運: 國光客運長途路線

臺中轉運站是原位於臺中市東區新民街上的國道客運臨時轉運車站，與臺中車站（一樓為臺中車站轉運中心/臺中市市區公車）相鄰。 由國光客運向臺鐵租用土地興建而成，再租借給其他客運業者—臺中客運（部分路線與新竹客運、臺西客運、大有巴士、南投客運聯營）與統聯客運共同使用，成為臺中車站唯一整合營運的客運轉運站。 2022年12月後臨時站體將拆除，未來此處將規劃為台鐵大樓，新建轉運站將改在今統聯客運干城停車場位置。 普悠瑪客運网站高雄汽車客運股份有限公司（英語：Kaohsiung Transportation Company Limited），簡稱高雄客運。

國光金山站長蔡耀堂中午慰問何男，表示會全力協助同仁捍衛權益，並呼籲民眾不要占用公車站位，以免影響民眾上下車及交通順暢。 國光客運何姓司機今早駕駛1815線公車，行經基隆市大武崙站牌時，看見簡姓男子將車違停在公車停靠區下車勸導。 國光客運 桃園中正路接近慈文路口9號發生死亡車禍，父女雙亡，機促會痛批不當道路規畫才會奪命，交通局表示，「會勘後周邊車格將做調整」。 常搭客運的還有通勤大學生，在網路上發抱怨文，有人說還好有看到這篇文章，不然會跑錯地方搭車糗了，還有人比較不幸，到了轉運站以為到了廢墟探索。 大武崙派出所長林冠丞指出，上、下班尖峰時刻，搭乘公車前往雙北地區通勤族相當多，用路人請勿臨停或違停在基金一、二路公車停靠區上，警方將加強取締，違者將依據道路交通管理處罰條例舉發裁罰，維護通勤族權益。 警方調閱路口與公車上監視器查出，打人的是26歲簡姓男子，他當時違停下車買檳榔，疑因不爽何男拍他車輛違停才動手，警方已請他儘速到案說明。

國光客運: 高雄市區公車（公路客運）

2016年初退出正班營運前，僅少數車輛在籍做為「國光ibb life自行車專用巴士」使用，亦提供包車出租；全車系於2018年正式退役。 2005年引進雲豹塗裝車輛，底盤採大宇巴士BH117K系列；後期改為標準塗裝。 中市政府交通局長葉昭甫表示，國光客運台中轉運站是台鐵的土地，台鐵不續租給國光客運，雖屬中央權責，市府主動協調客運業者設臨時站。 他強調，已協調統聯客運在干城停車場新設國道客運轉運站，預計明年上半年完工；此外，市政府也在國光客運台中轉運站旁興建公有的「台中轉運站」，屆時國道客運業者可設站點於此。 〔記者蘇金鳳／台中報導〕國光客運台中轉運站前天熄燈，昨天上午就出現想搭車的乘客，找不到地點而四處問人，更有乘客向本報爆料說，昨天起若要搭各國道客運，就要到分散到台中車站附近的臨時站點，很多乘客不知道轉運站已遷移，路口指揮交通的義交成了「諮詢站」，乘客抱怨連連。

國光客運車種分為“國光號”（長程）及“中興號”（短程），各線都是單一車種，若無臨時代用情形，乘客是不會接觸到車種的分別。 國光客運車輛數約800多輛車（2001年止統計）車輛方面除沿用部分台汽時期的車，更添購了一些新車，其中以大宇巴士（DAEWOO）居多。 2008年，國光客運成立子公司「巨冠旅行社」，經營觀光旅遊業。 2012年，巨冠旅行社更名「國光假期旅行社」，主要經營國內公路旅遊路線。

國光客運: 路線資訊 共 13 筆

2016年3月5日，南投埔里一位巴士迷租用國光號MCI 96A3灰狗巴士當結婚禮車，國光客運5輛、民間收藏3輛，共計8輛國光號出現在埔里街頭。 2016年2月29日，國光客運MCI 國光客運 96A3最後5輛保留車本日跑完當日1819班車後正式停用，但車輛仍掛牌保留。

2016年7月1日，為配合桃園機場捷運通車，臺北西站A、B棟宣布將走入歷史（同年11月拆除），西站A棟與B棟的路線班次分散至台北轉運站（B棟發出往台中以南路線）及台北車站東三門（基隆、桃園機場）、捷運北門站、圓山轉運站、南港轉運站。 福和客運的前身為1972年成立的「雙和客運股份有限公司」，總部設於台北縣（今新北市），主要經營區域為台北縣雙和的老地段。 雙和客運經營不善，且曾偽造台北聯營公車票證向台北市聯營公車管理中心冒領營業所得，一度被台北市政府交通局禁止駛入台北市。 1992年，福和客運被轉賣給當時大有巴士董事長吳東瀛，福和客運成為大有巴士子公司。 吳東瀛入主福和客運，卻發現福和客運負債高達新台幣14億元，由於已經談妥無法推辭，只好忍痛接手。 2016年10月 國光客運 配合桃園機場捷運通車，臺北西站A、B棟宣布將走入歷史；西站A棟與B棟的路線班次分散至臺北轉運站（新竹以南所有路線）及臺北車站（桃園以北部分路線）、圓山轉運站、南港轉運站。

國光客運: 聯合新聞網

2021年7月1日，福和客運公告，因2019冠狀病毒病臺灣疫情與大環境經營不易等因素造成營運困難，將於同年8月1日停駛。 2021年7月15日，交通部公路總局台北市區監理所召開評選會議，決定1551路由國光客運代駛。 2021年8月1日，1551路由國光客運代駛，基隆端改於國光客運基隆車站五號月台發車。 1997年11月1日，福和客運自營1路、1路副線、2路、2路副線與3路加入台北聯營公車，聯營公車路線編號分別為625、626、627、627副線與628。 2000年代末期，由於大有巴士集團的的經營實力已每況愈下，大有巴士由新團隊經營，當時大有巴士總經理林文彬接任大有巴士董事長；吳東瀛則離開大有巴士，僅任福和客運董事長。 628停駛後，福和客運正式退出市區公車營運，專心經營公路客運路線。

市議員張秉鈞表示，他接獲和慶里陳嘉和及中和里蘇彩雪長及眾多大竿林通勤族反應，國光客運由大慶大城發車，上午六點十五分、七點三十分及七點五十分三班次將從十二月一日起停駛。 他接獲里長及民眾通報後，立即跟立委蔡適應辦公室聯繫，並與客運業者努力協調後，國光客運大慶大城發車的三個班次；十二月一日將會繼續行駛，避免搭乘該三個班次的市民朋友臨時找不到合適的通勤方式。 國光客運 國光客運台中轉運站營運5年多，近期租約到期，台鐵不續租，轉運站原本有國光、統聯及台中客運，現在台中統聯客運臨時站移到大智北路，走路130公尺只需要2分鐘，至於國光客運比較遠，走路要花6分鐘，而未來新的轉運站將蓋在統聯干城站。

國光客運: 宜蘭縣市區公車（宜蘭勁好行）

2022年11月30日，國光客運向臺鐵承租的新民街土地租約到期，未來移到統聯客運干城停車場新建國道客運轉運站，預計2023年上半年完工，在新建轉運站完工前國光客運臺中站上車處改到雙十路（近公園路）、台中客運與統聯客運臺中站上車處改到大智北路（臺中車站出口4）。 一位市民指出，他平時在雙十路一段搭公車，該路段平時除了公車，還有台灣好行及其他客運業者，車輛相當多，但是自從上週國光客運臨時站設此處，讓當地交通在尖峰期更混亂。 國光客運台中轉運站11月30日熄燈，除了一開始民眾不知道何時搭車，有民眾反映，已發生國道客運跟市區公車搶停車的問題。 民眾指出，市府因應國光客運台中轉運站熄燈，將原本在轉運站的3條國道客運另設臨時站讓民眾上下車，國光客運設在雙十路一段，統聯客運及台中客運則設在大智北路。 國光客運台中轉運站前天熄燈後，市府交通局協調設置台鐵台中車站附近的臨時站，包括統聯、台中客運，於台中車站（大智北路）公車站後方店面，國光客運則位於市公車干城站旁店面（雙十路一段二七之二號）。 國光客運，全稱為國光汽車客運股份有限公司，亦可簡稱為國光號（車種名稱，台汽時期留下）、國光，是台灣最大的公路客運業者之一，其前身為台灣汽車客運公司（簡稱台汽，是公營事業之一）。

• 由於耶誕節即將到來，國光客運說，工作人員頭戴紅色耶誕帽，手持宣傳看板，大聲廣播促銷訊息，並送上免費口罩，吸引不少民眾注意，原本就有固定搭乘國道客運習慣的民眾表示，折扣十分吸引人，比以往促銷都要便宜，會考慮購買儲存起來。
• 以台北為中心者可達： 宜蘭、羅東、頭城、蘇澳、基隆、金山、桃園、中壢、桃園機場、新竹、竹東、竹南、頭份、苗栗、台中、南投、埔里、彰化、員林、西螺、嘉義、台南、高雄、屏東。
• 但於2022年6月經新竹縣宣布將於2022年下半年新增三條觀光及快捷公車，其中快捷9號、快捷10號將由福和客運進行營運；但未通過公路總局審議，將暫緩上路時程，如有確定，再宣布新的時程。
• 前身為創設於日治時期的高旗自動車株式會社，初期經營高雄鳳山線，有悠久的歷史；目前是南臺灣地區最具規模的客運業者。
• 2017年3月2日，台鐵台北車站東三門、北一門外的臨時服務處合併遷入國光客運台北車站，專售1819機場線車票及智慧卡定期票，往機場的月台同步移至此處。

國光客運是為了實施臺汽民營化，而以大部分臺汽員工為主體，另行成立的客運公司。 早期在台灣，臺汽曾是唯一的長途公路客運經營者；後來，國光客運概括承受臺汽業務。 MRT Gangshan South Station經岡山區公所、移民署（高雄市第二服務站）、岡山文化中心。 張秉鈞也跟大竿林區域通勤族報告，這三班國光客運班次原先是為了讓大竿林的通勤族更便捷前往台北，現因為通行的路權受爭議，國光客運決定此三個班次將會在十二月三十一日後正式停駛，並研議更適當的方式來為通勤族服務。 張秉鈞也指出，他與蔡適應立委也會利用這一個月的緩衝期，持續幫大家爭取更多的交通便捷。

國光客運: 國光客運使用車型

現場直擊不少旅客、外地人，要搭國光、統聯、台中客運，原本一個站點，現在分成2處臨時站，拆遷指示牌不明顯，到現場霧煞煞。 葉昭甫則表示，客運業者可能誤解了，此與大台中車站開發計畫並無直接關聯，是台鐵要興建自己的建物，有自己的興建期程，台鐵要收回土地，市府無權干涉。 2008年，國光客運成立子公司巨冠旅行社（現改名為國光假期旅行社）經營觀光旅遊業務；9月，國光客運正式淘汰舊型美製MC9巴士，同時開始啓用Visa payWave付款購票機制。

• 對此，國光客運表示，干城停車場就在臨時站正對面，嚴格要求各路線駕駛一律發車時間前3分鐘前再進站上客，建立臨時站SOP標準作業流程，避免長時間路邊怠速佔用大客車停車位。
• Mitou Nanliao Village經移民署（高雄市第二服務站）、財政部高雄國稅局（岡山稽徵所）。
• 國光客運是為了實施臺汽民營化，而以大部分臺汽員工為主體，另行成立的客運公司。
• 為了加速國道客運旅客回流，國道客運業者在一片漲聲中，逆勢操作大打折扣價格搶客，包含國光客運祭出回數票買20送6，等同7折優惠；阿羅哈客運也推出2人購票1人半價優惠。
• 2012年11月24日，國光客運一輛從台南開往台中的三排座椅班車（758-FG），在下午4時20分時行經北上中山高速公路263公里處，與一部自小客車疑似變換車道不慎擦撞國光客運，隨即翻落路旁邊坡，造成3人死亡、24人輕重傷。

對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤，聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。 國光客運 駱姓男子今天駕駛小貨車行駛國道3號，見前方賓士休旅車煞車燈亮起往右閃避，擦撞前車後，又撞擊右線楊男駕駛的轎車，兩車都失控… 台中市沙鹿區台灣大道昨晚發生死亡車禍，轎車與機車碰撞後，機車車體幾乎全毀，騎士重傷送醫急救，今天不治，警方正調查肇事原因… 國光客運表示，何姓司機到職約10年，平時表現良好，謹守本分，對待乘客有禮貌，曾獲國光客運遴選為復康巴士駕駛人。

國光客運: 《台中》國光客運轉運站熄燈 臨時站被指不方便

香港SEO服務由 https://featured.com.hk/ 提供