機車版必看攻略

40週年紀念版的R 1250 GS Adventure是對GS歷史的致敬。 黑/黃色為標誌，讓人聯想到標誌性的R 100 GS，並以其先進的技術和配備給人留下深刻的印象。 借助功能強大的BMW ShiftCam水平對臥引擎和配備新功能的R 1250 GS，您將克服極限，輕鬆到達最遙遠的目的地，成為一位最亮眼的摩托騎士。 全新車型R 18，喚起了我們的歷史和我們一直在努力的品牌標誌性成果：充滿個性的巡航車，標誌著我們製造過最大排量的水平對臥雙缸引擎，以及永恆的設計語彙。 接下來瞭解一下 BMW Motorrad 的里程碑從最成功的產品系列到最高安全標準，我們的工程師和設計師不僅改變了未來，更通過每一個里程碑鑄就了未來。

「環形LED頭燈組」，4MICA導入Class D 汽車級LED頭燈，採用日行燈、遠近燈整合設計，創造更簡約的視覺效果，LED高照明度的特性，也確保長途、夜間騎乘的安全性。 行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 使用 SYM 新一代 Clean Power 引擎技術，並導入 SYM 最新的低阻抗滾子搖臂汽缸頭，引擎效能領先同級車，同時還是擁有同級車最低座高、最寬前置腳空間、最長座墊，作為通勤代步或是買菜車都相當合適。

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根據材質的不同，其保護能力也會有所差異，但都會比沒有穿戴手套時來的安全許多。 而雖說機車手套沒有像安全帽一樣有法律規定一定要使用，但只要正確穿戴機車手套，也能夠像安全帽一樣在遇上事故時減少傷害。 充滿無限的好奇心，擁有發現新事物的勇氣：這就是R 1250 GS的代表。 它已經成為標誌性圖標達四十年了，並且仍在繼續以新功能為靈感。 全新的LED燈具設計使其外觀更加亮麗，並提供騎士良好的行車照明，車輛配備多種騎乘模式，讓騎士能夠根據路況隨意調整車輛動態現的渴望無止境。

ABS則可避免發生輪胎鎖死摔車，只要時速超過10公里，ABS就可啟動，都可減少機車緊急煞車發生打滑或翻車意外情況，缺點是成本較貴。 ABS（antilock brake system）是德國 Bosch 公司發明的裝載於汽機車的輔助煞車裝置，目的是預防車輪鎖死打滑。 CBS 是讓騎士煞車時，只要左或右任一邊煞車，就能同時煞住前後輪，降低單輪煞車造成打滑或造成翻車。 機車版 換言之，CBS可以將前後輪同時減速，維持機身穩定，降低後輪打滑機率。 新式機車須加裝 ABS或CBS的規定是2015年5月15日就立法通過的，為給車商緩衝期，2019年元旦”全新款”新車先實施、舊款新車本來計畫至2021年實施但因小英總統日前關切下已確定先展緩實施，所以舊款式新車暫時不受影響、已上路的機車則不溯及既往。 換言之，只有2019年新上市出廠的”全新款”機車才必須加裝ABS或CBS，已上路或是已上市的舊款新機車是不溯及既往。

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Wildland荒野的這款手套採用Primaloft科技纖維材質，具有優異的防風、防水以及透氣能力，不僅能阻擋外面的風雨，也能排汗吸熱，保持手部乾爽舒適。 內層則添加了保暖天鵝絨，在冬天或是濕冷的天氣下也不怕手部冷冰冰影響到騎車手感。 不過每家廠商的產品，其加熱位置、溫度範圍、持續時間、充電時間或是供電方式等等皆會有些差異，加上價格也不算便宜，因此購買前務必多加留意。 但因為價格便宜，除了騎車越野玩家外，也推薦一般通勤族可以多買幾副，在不下雨的夏天時使用。

傳統機車前後輪的煞車獨立工作，若左或右任一邊煞車，恐因單輪煞車造成打滑或翻車。 配備CBS後，不論左或右任一邊煞車，制動力會合理的分配到前、後輪煞車，有效的控制煞車的距離。 且CBS制動系統結構不複雜，因此購買成本較低，後期的保養維護也更簡單。 ABS英文全名是 Anti-lock Braking System，中文是防鎖死煞車系統，目的是預防車輪鎖死打滑。 當機車配備ABS時，煞車會持續約每秒約30次以上的頻率短暫釋放煞車力道，讓輪速維持與車輛等速的轉動，接著短暫鎖住煞車來提升煞車力，藉由快速不斷「鎖死→釋放→鎖死→釋放…」的循環過程來穩定地降低車速。 以女性為主的車款大部分只有出鼓煞版，這是因為多數女性騎車通常不快，且煞車習慣可能都是急按，若是選擇碟煞車款，有可能會造成輪胎瞬間鎖死直接打滑就出車禍了。

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須至少租賃3個月後始可變更資費方案（以下稱「租賃期間」）。 若本方案最少租賃期間晚於「 Ionex+車能網使用契約」（下稱「 Ionex車能網服務合約」）之服務期間屆滿， Ionex車能網服務合約之服務期間亦將順延至本方案最少租賃期間屆滿時為止。 此微電腦以直流變頻經濾波晶片，自動搜尋原車電腦頻率，有效控制火星塞點火密度，及噴油嘴噴油速度，瞬間提升馬力扭力。 唯一擁有增強火星塞點火頻率，噴油嘴噴油密度，提前電子點火裝置，大幅降低引擎轉速，強力清除火星塞積碳，有效降低廢氣值。 自己動手清洗愛車時，最重要的就是要慎選洗車工具。

• 先回油，讓引擎煞車發生作用，再同時使用前後輪煞車，逐漸加大煞車力直到車輛停止。
• 底盤和引擎攜帶著S 1000 RR的狂暴基因。
• R 18 Transcontinental 為您提供獨一無二的奢華旅行。
• 經統計分析約為依國家標準CNS3105測試方法所測得結果的0.8226至0.9766倍，詳細資訊請參閱經濟能源局網站 。

以製造機車起家，而後轉往騎士用品發展的日本品牌KOMINE，其推出的騎士用護具產品絕對是品質有保證。 機車版 這一款機車手套，特別針對騎士的人身安全而設計，在防摔保護方面，從手指到手腕都採用皮革材質，與其他材質相比，較能減輕衝擊，而在拳背的地方也加上了塑鋼護塊，還有手掌的部分也有加上碳纖維護具，在多道保護之下，徹底守護你的雙手。 而這款手套有分為男女款式，除了有不同尺寸外，也有許多配色可以選擇。 不由於其產品定位是偏向登山時的保暖手套，因此雖然也能在騎車時使用，但貼合度可能就不是這麼好，若是會在意把手抓握舒適度的話，建議可以考慮針對機車設計，較為專業的手套款式。 台灣在地品牌JUMP，相信就算沒買過他們的產品也一定聽過名字，而除了運動鞋外，機車雨衣以及手套也是該品牌的主要商品之一。 這款機車手套有著三層防護的設計，最外層經過防潑水加工處理；中間層則為透氣防水層，防止水滲到手套裡，保持手部乾爽舒適；最內層的刷毛內裏保暖防寒，並且還具有吸濕排汗的功能。

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繼TIGRA150以充沛的動力獲得車友青睞後，PGO後續推出的TIGRA200則是以跑旅做為訴求。 擁有200c.c.的引擎提供大馬力以外，也兼顧坐墊與騎姿的舒適性。 適合喜愛騎車長途旅遊、又希望有高規格配置及動力的騎士。

機車不像汽車一樣屬於密閉空間，當加裝的設備被雨水淋濕就可能故障損毀。 機車版 為了延長產品壽命，建議選擇有防水性能的機車用USB電源，像是接口處附蓋的設計；或者確認是否標明 IPX6、IPX7 等數字的國際通用防水級別認證。 其分類從 IPX0～IPX8，數字越大代表其防水性能越好（X 則為防塵效果），若是該產品沒有防水標示，也可以透過搜尋使用者反饋來了解。 相信多數人都有購買機車的經驗，在挑選機車時除了價格是一大考量之外，不同性別的男女車主，對於機車的偏好和需求也大大不同。 男性通常愛銳利的機車外觀(又大又重)、肌肉感外型(比較MAN)、愛改排氣管(追求獨特性)、愛讓別人看車尾燈(享受速度)、愛在機車側貼「限乘辣妹」的趣味車貼或個性化車貼等等之類的特殊喜好因人而異；而女性挑選機車的偏好就大相逕庭。

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台灣擁有驚人的機車密度，平均每 1.54 人就會有一輛機車，幾乎是民眾必備交通工具，但隨著各原物料都「漲」聲不斷，台灣燃油機車均價突破 7 萬元，相比 10 年前 3 萬 5 千元的均價，對於想要擁有機車的民眾來說將是一筆不小的開銷。 SYM以旗下的靈獸系列──DRGBT，開創了150級距運動速克達的新世代，最為車主津津樂道的就是其充沛動力與彎道性能，且豐富的配備與搶眼外觀也是不惶多讓。 整車以運動性能做為主打，值得以操駕、動力與亮眼外觀的車友們考慮。 奇摩超級商城享0.45%現金回饋、樂天市場享最高4%現金回饋、生活市集享最高5%現金回饋、udn買東西享最高1.6%現金回饋等。 三、行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。 各方案月租基本費均可全額折抵換電費（終身免基本費方案除外），換電費未超過基本費，仍按月租基本費計收；超過月租基本費的換電費用，將依據每顆電池於換電站交換時，電池BMS所記錄的安時數乘以使用者所選方案換電費，並於每月底結算收取。

為避免引發機車族反彈及降低民眾負擔，交通部已計畫明年起佔銷售量93%的125cc以下(含目前市售125cc機車)不論新舊款新機車配備ABS每輛可獲得政府補助新台幣4000元，配備CBS每輛補助1000元，等於政府補助一半經費。 126cc以上新款新機車，則強制加裝ABS，不予補助。 機車加裝ABS與CBS補助款不是直接交給車行，而是請買車民眾在買車後拿著收據到監理單位請領。 針對此此補貼計畫，預計補助兩年，總經費約預估約3億元，交通部正與經濟部、環保署協調，同時尋找財源，再送到行政院核定後施行。

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再者，2019年元旦起上市的“全新款”新車，排氣量 126c.c. 以上的新式機車，須全面加裝 ABS 防鎖死煞車系統；50~125c.c. 機車版 的新式機車，則需要配備 ABS 或 CBS 連動煞車系統。 因歐盟已規範新出廠機車強制加裝ABS，目前國內排氣量 250c.c. 以上的大型重機（紅黃排）多已配備ABS，但50~150c.c.一般重機和輕型機車則大都未將ABS 或 CBS配置納標準配備之中。 CBS 英文全名是 Combined Braking System，中文是前後連動煞車系統，CBS可有效將機車的前後輪同時減速，維持車身穩定。

一般機車目前煞車的標準配備主要分為鼓煞及碟煞。 碟煞系統的煞車力道比鼓煞系統強勁，靈敏度也比較高，停止距離較短(急煞)，但缺點是單價較貴且急煞時若一次按到地不放手易鎖死造成打滑或翻車(犁田)，很容易造成死傷。 因新制將讓讓一般機車族所使用的50~125c.c.機車售價最高看漲8000元，售價上看7萬多元起，引發民怨，一度可能喊卡，但交通部後來表示「安全這種東西沒辦法打折」，機車的價格將會與廠商協商，最後還是決定維持明年正式實施。

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此外，內建 LED 藍光設計，就算在晚間也不怕摸黑找不到插口使用，啟用快充時還會自動轉黃讓使用者知曉。 整體而言，對於不需求複數接口，或是多元附帶機能的讀者，可以說是輕量又具品質保證的選項。 但只要準備好接頭，之後的安裝就非常簡單，電商平台上也很貼心地備有詳盡的圖示教學，幫助大家快速地連接電瓶與產品，達到供電效果。 此外，產品本身更有長達兩年之保固，對於消費者來說也是相當加分的保障。 只是，若只是希望能有多一點 USB 接口的讀者，還是建議優先選用本身有多個接口的商品，會比使用點菸器來擴充更令人安心。 這個地圖雖然可以當作騎車導航的參考，但「步行路線」就要注意是否會經過人行專用道，有的話也一樣記得要避開。

• 電源部分則有智慧充電管理芯片的設計，還有開關可以控制，整體達到越野安全性規格，使用者可以安心又開心。
• 本篇會挑選SYM 三陽、YAMAHA 山葉、KYMCO 光陽、SUZUKI 台鈴等品牌款式並針對產品的特色做比較，讓您在選購機車時可以更快速又精確地找的找到合適的，不會因為汽機車相關品牌款式眾多而不知從何挑選。
• 傳統機車前後輪的煞車獨立工作，若左或右任一邊煞車，恐因單輪煞車造成打滑或翻車。
• 男性通常愛銳利的機車外觀(又大又重)、肌肉感外型(比較MAN)、愛改排氣管(追求獨特性)、愛讓別人看車尾燈(享受速度)、愛在機車側貼「限乘辣妹」的趣味車貼或個性化車貼等等之類的特殊喜好因人而異；而女性挑選機車的偏好就大相逕庭。
• 若有複數接口，在騎車時不僅可以充手機，還可以一邊為行動電源、或是到達目的地後需使用的相機等設備充電。

4MICA（義大利文：螞蟻Formica）以台灣複雜的用車文化為出發點，設計了許多不同於傳統機車的功能及配備，諸如載物平台、翻轉坐墊、後輪手煞車、側掛架等特殊設計，讓4MICA就像機車界的SUV，可以延伸滿足消費者更多元生活的樂趣和想像。 碟剎：79,800元（不含牌險）／ 150c.c. 機車是台灣最普遍的代步工具，舉凡外出購物或通勤，都少不了它。 騎車過程中，往往會發生很多意外的小插曲，這時最能守護騎士的必要配備，就是安全帽了。 ASTON是個來自法國，並經由台灣代工的機車用品品牌，同時因為在台灣代工的關係，因此相較於同等級的專業品牌，價位也更為便宜一些，加上品質穩定，可說是高CP值的選擇，不僅受到許多網友們的推薦，也是通勤族的愛用品牌之一。

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由於交通部目前計畫補助加裝ABS或CBS一半的費用，若確定成行，建議應優先添購安裝ABS或 機車版 CBS的新款機車。 由於CBS制動系統結構簡單，相較ABS成本較低，價格約3000~5000元，比價格動輒破萬元的ABS明顯具價格優勢，CBS缺點是機車時速通常要超過20公里才能啟動，且因前後輪會同時自動減速無法做出耍尾甩帥的特技。 碟式煞車系統則是有個大圓盤與卡鉗，以圓碟盤代替煞車鼓，圓碟盤與車輪共同旋轉，煞車時，煞車油被擠壓而產生推擠力來帶動卡鉗裡的活塞，讓活塞推擠來令片，此時來令片夾住圓碟盤產生磨擦力，減少輪胎旋轉速度來達成煞車效果。 碟煞的煞車系統力道比鼓煞系統強勁，靈敏度也比較高。

所有這些產品都獲得了成功，擴大了這一既定市場領域，吸引了許多新客戶。 在接受 BMW Motorrad 獨家採訪時，Edgar Heinrich 談到了他對設計、收藏和修復各種摩托車的熱情。 F 900 R純粹而強大的設計僅要求受到挑戰。 F 900 R的響應度高，這意味著您可以直觀地利用它的力量，就好像將您的想法直接轉化為騎乘樂趣一樣。 F 900 R還以其獨特的照明技術，從連接性和安全性為您提供全面的支持，全方位保障騎士的安全。

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此外，皮革手套價位通常偏高，保養上也較費時費力，這些都是在購買前需要多加留意的地方。 空氣中瀰漫著汽油味，引擎加速運轉，純正的力量得以展現。 BMW Motorrad S 1000 R熱血登場。 底盤和引擎攜帶著S 1000 RR的狂暴基因。 搭載選配的M套件，包括M塗裝和M 鍛造輪框，165匹馬力卻僅194公斤的重量，S 1000 R已準備應對任何挑戰。 R 18 Transcontinental 為您提供獨一無二的奢華旅行。

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充電的部分，不只支援有線快充，甚至還能大功率無線充電；使充電效率可以大幅提升，也能讓讀者選擇想要的充電方式；另外，全機達到能抵抗高壓水柱的 IPX6防水級別，可說是機車 USB 電源中的佼佼者。 當使用車充時，不少人會擔心直接連接機車的電量，不會因輸出太多電壓導致設備損壞嗎？ 此時，若是選擇像這樣可以顯示電壓的產品，根據電壓過低、過高或是正常的情況，還有不同顏色的提醒，就可以避免上述問題，用得更加放心。

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