機車汰舊換新補助辦法詳細攻略

行政院環境保護署今天表示，自民國109年元旦起施行機車汰舊換新補助辦法，針對二行程及四行程一至四期燃油機車，若汰換並新購電動機車或七期燃油機車，最高可補助5000元。 不過，如新車實際購買人選擇將其減量效益歸屬環保署領取補助款後，不得再參與媒合作業。 現在市面上一共有三個補助方案，而且是可以同時申請的，不會互相排斥。 方案包括經濟部的電動機車補助、環保署的汰舊換新機車補助，和地方政府環保局的加碼補助（和環保署方案綁在一起）。 簡單來說，從 2023 年的元旦開始台灣民眾、業者淘汰老舊汽油、柴油車，然後確實報廢不進入二手車市場並換購電動車或油電車，再把二氧化碳的減量效益歸屬給環保署，就可分別獲得額外的空污補助金和減碳獎勵金。

環保署擴大整合各車種汰換之經濟誘因，配合空氣污染及溫室氣體排放量抵換媒合制度，車輛所有人將車輛汰舊換購低碳排車輛後之如選擇將減量效益歸屬給環保署，即可獲取環保署提供之補助或獎勵金，透過提供經濟誘因方式鼓勵民眾加速淘汰老舊車輛及推動運具電動化。 自中華民國一百十年五月十九日起，申請補助者無法檢具第四條第一項第四款至第六款所定之文件，得先提供申請補助者之行車執照影本及新車買賣契約書影本，並得以簽訂新車買賣契約之日期作為第三條第二項起算期間之計算基準，於前條規定期限提出申請。 小叮嚀：民眾可至財政部稅務入口網\稅務資訊\汰換舊車購買新車減徵貨物稅\中古汽、機車報廢或出口換購新車減徵退還新車貨物稅作業專區\消費者進度查詢中查詢審理進度。

機車汰舊換新補助辦法: 機車汰舊換新各項補助金額報你知

下面再幫大家做個簡單小整理，總而言之就是看完這篇文章的介紹，再去了解地方政府加碼補貼詳細的規定、進行舊車報廢和購買新車、透過經銷商來申請，最後靜靜等待補助款匯到你的戶頭裡。 為有效降低移動污染源污染量，補助淘汰老舊機車為重點減量措施之一，且為持續鼓勵民眾使用大眾運輸系統取代私人運具，進一步調整補助政策，補助車主淘汰96年6月30日前出廠之燃油機車，以加速老舊機車淘汰，爰訂定「淘汰老舊機車補助辦法」。 產製廠商或進口商應於電動車輛出廠或進口時，依貨物稅條例規定稅率減半報繳貨物稅，俟民眾購買該等車輛並完成新領牌照登記，再由產製廠商或進口商申請退還已報繳之貨物稅。 為改善空氣污染問題，政府近年來積極推動機車汰舊換新補助，經濟部12日公布最新補助方案，包含行政院環保署、經濟部工業局、財政部國稅局，本文整理各項補助申請資格、金額、需準備文件，讓大家一次看好看足。 環保署強調，期望藉由本次修正，達到簡政便民的效果，進而提升民眾汰舊換新意願。

其中欲領取新購機車溫室氣體減量獎勵金，需至「汰購電動機車獎勵」申請，並勾選「申請減量效益收購價金(或獎勵金)」。 申請本章補助者如欲申請「國產電池芯加碼補助金」，應檢附受認可廠商或其授權電池租賃營運商開立之國產電池芯證明文件影本。 這次經濟部向行政院爭取的新計畫，除了補助民眾新買電動機車，也包括推動機車行轉型、補助業者設置充換電站，總經費達 58.85 億元。 車籍資料報廢是要到監理站註銷該車的車籍，並結清所有稅款或線上辦理報廢車籍資料。

機車汰舊換新補助辦法: 機車強制險推薦

根據經濟部工業局目前資料，嘉義市、屏東縣、花蓮縣已公布各項補助金額，其他縣市政府待公布後更新；各縣市環保局補助狀況請參見電動機車產業網，進入網站點選 「110年各縣市補助總額」，即可了解各種車型的補助金額。 【早安健康／李宇涵報導】為改善空氣污染問題，政府近年來積極推動機車汰舊換新補助，經濟部12日公布最新補助方案，包含行政院環保署、經濟部工業局、財政部國稅局，本文整理各項補助申請資格、金額、需準備文件，讓大家一次看好看足。 於條例生效期間，沒有機車登記時間限制(舊條列規定需要先登記滿1年) ，只要報廢或出口出廠年限至少4年以上、150cc以下的機車，於報廢或出口的前後6個月內，購買非電動車的新車且完成新領牌照登記，新車貨物稅每輛減徵新台幣4千元。 機車汰舊換新的法令可以追溯到2015年頒布的「淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法」，此法案提供的補助持續到2019年，接著就被新頒布的「機車汰舊換新辦法」頂替，補助對象也不再限制為二行程機車。

依本辦法提出補助申請並經直轄市、縣（市）主管機關審核通過者，補助金額如附表。 公務機關、公營事業、公立學校、機車整車或零組件生產或銷售商，以及將新購機車用於租賃、共享者，所購買電動二輪車或七期燃油機車不予補助。 國內相關車廠積極響應環保，投入創新生產電動二輪車，亦有生產符合最新機車七期排放標準的燃油機車，供民眾選擇，目前國內3大機車製造廠陸續推出七期燃油機車，三陽工業股份有限公司推出7款，光陽工業股份有限公司推出8款，台灣山葉機車工業股份有限公司亦積極規劃中。 環保署空氣品質保護及噪音管制處長蔡孟裕表示，符合汰換標準的機車約320萬輛，其中約7成仍在使用中；為加速改善空氣品質，本次草案最主要擴大汰舊補助對象至四行程一至四期的燃油機車，不再僅限於二行程機車。

機車汰舊換新補助辦法: 申請時間

十、指定檢驗日期：指符合道路交通安全規則第四十四條第三項及第四項規定之指定日期前後一個月內。 但出廠年份逾十年之營業大客車或高壓罐槽車為指定日期前一個月內。 準備以下資料，把這些資料給新車經銷商，由汽車公司提交資料、向汽車製造商所在地國稅局或進口海關申請退稅。

• 所淘汰機車需於民國110年01月01日至110年12月31日止向監理單位完成報廢並於110年1月10日前向環保署認可之機動車輛回收商完成車體回收。
• 契約書內容有所異動，應於一百十一年十二月三十一日前報請各級主管機關備查。
• 補助期間至中華民國一百十一年十二月三十一日止，申請補助者至遲應於一百十一年十二月三十一日前提出申請，各級主管機關應於一百十二年一月三十一日前審定。
• 將舊機車汰舊換新，除了能改善台灣的空氣環境，為環保盡一份心力之外，也能讓您從中央政府手中獲得最高$6,300元的機車補助金，讓您可以用更實惠的價格購入符合環保法規的新車，順道貼補一下荷包。
• 為鼓勵台灣民眾進一步減汙、減碳，並朝向淨零排放的目標邁進，環保署日前訂定空汙補助與減碳獎勵辦法草案，明年元旦起台灣民眾只要透過汰舊換新的方式入主電動車或油電車，最高將可額外領取 1.7 萬元的補助金。
• 一直以來深受小資族、菜籃族喜愛的光陽 GP125，也推出了符合七期法規，並搭載 ABS 的版本，若加上中央和地方補助，有望在 元內入手，算是相當划算的機車價格。

（一）淘汰之老舊機車車籍需於一百零六年十二月三十一日前設籍於金門縣。 （二）於補助期間內完成老舊機車報廢及回收手續者，或完成老舊機車報廢及回收手續並新購電動二輪車或七期燃油機車者，或新購電動二輪車者。 （三）新購之電動二輪車或七期燃油機車車籍資料必須登記於本縣。 （四）於行政院環境保護署機車汰舊換新補助辦法施行前已依新購電動輔助自行車補助辦法、新購電動自行車補助辦法、淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法申請電動二輪車補助者，不予補助。

機車汰舊換新補助辦法: 電動車產業補助再延4年 納入機車行轉型

目前各縣市政府提供不同補助項目，一般來說「淘汰 1~4 期」指的民國 96 年 6 月 30 日前出廠的燃油機車，二行程機車指的是民國 92 年 12 月 31 日前出廠的燃油機車，電動二輪車包含「電動機車」、「電動自行車」、「電動輔助自行車」。 為讓產業發展與友善環境並進，經濟部持續推動電動機車補助方案，凡於計劃期間內購買電動機車者，皆可於補助期間提出申請，獲得補助款。 小型輕型每輛補助 5100 元，輕型、重型電動機車每輛補助 7000 元，如使用國產電池芯者，得額外加碼補助 3000 元。 一般民眾主要是將相關文件交付電動機車出廠商，由廠商代為向工業局申請補助款。 若是家裡有民國 96 年 6 月 30 日前的老舊機車，請記得上環保署網站申請車體回收、車籍報廢，搭配汰購電動機車獎勵，除了經濟部機車補助，2023 年底前還可額外獲得 3,300 元。 目前環保署「淘汰老舊機車補助(2,000元)」、「汰舊換購電動機車獎勵金(1,000元)」已統一在「廢車回收一站通」網站整合，民眾可逕自上網站申請補助。

部分地方政府已經更新 2022 年的七期燃油機車的補助方案，一些去年有補助的縣市都取消補助，有補助的地方政府名額也有限，想申請記得先聯繫確認還有沒有名額。 ：需年滿18歲並且為台灣國民、持有居留證的外國人，或公司行號，但不包含公務機關，或以機車為營利的公司。 汽車的舊車與購買新車之車主，須為同一人、本人之配偶或二等親子內的親屬，而2021年1月8日開始的新條例對於機車則「取消」新車車主與舊車車主間的限制，不需要本人、配偶或親屬關係。 而公司也可以申請，不過新舊車需要登記在同一公司名下，但不可以登記在負責人名下。 然後將這些資料交給您購買機車的經銷商或車行，他們會代您跑完整個流程，並將補助款項轉入您提供的銀行帳戶。 這邊告訴您一個比跑去監理站查詢更快的辦法：找出機車行照，將它翻到背面，您就能看到機車的出廠年份、發照日期等資訊。

機車汰舊換新補助辦法: 機車舊換新補助查詢怎麼做？

至於空污補助和減碳獎勵金的多寡，則依照汰舊換新的車種而有所不同。 環保署於 12 月 15 日預告訂定「老舊車輛汰舊換新空氣污染物減量補助辦法」草案 (以下簡稱空污補助) 及「老舊汽車汰舊換新溫室氣體減量獎勵辦法」草案 機車汰舊換新補助辦法 (以下簡稱減碳獎勵)，給予民眾、業指額外的誘因加速推動淘汰老舊車輛，藉此改善高污染車輛排放並提升空氣品質。 各級主管機關受理第一項申請後，應通知申請補助者至遲應於一百十二年十二月三十一日前補正第四條第一項第四款至第六款所定之文件。 但於新車新領牌照登記後，應於六個月內完成一至三期大型柴油車車體回收及車籍報廢手續。 2022年開始，民眾購買電動機車的相關補助共分成 3 部分，分別是環保署汰舊換新補助、經濟部電動機車補助，及全國15個地方政府依各自財政狀況加碼的補助。 機車汰舊換新補助，基本上「舊」指的是2007年6月30日前購買的一至四行程燃油機車；「新」指的是電動二輪車，或七期燃油機車；不過，國稅局認定的「舊車」為出廠4年以上的汽缸排氣量150c.c.以下，並且登記滿1年的機車。

環保署強調，機車汰舊換新補助，採分年調降金額方式推動，希望車主及早淘汰老舊機車，改用電動二輪車或符合七期環保排放標準的機車，不僅減少空氣污染，還可享有較高金額補助。 機車汰舊換新補助辦法 環保署明（2020）年1月1日起將實施新的「機車汰舊換新補助辦法」，民眾汰換老舊機車並新購電動機車等電動二輪車或七期燃油機車，最高補助5,000元，這是機車汰舊換新補助首次納入七期燃油機車。 此外，中古機車汰舊換新還有減徵貨物稅4,000元優惠，實施至2021年1月。

機車汰舊換新補助辦法: 補助專區

如果換購的是油電混合動力車款，因為減量效益歸屬額度較低，因此補助金額為換購電動車的一半。 辦法中明定，民眾汰換並新購電動二輪車或七期燃油機車，環保署明年最高補助5000元、110年起最高補助3000元；民眾於換購符合七期排放標準的機車或電動二輪車後，可委託車輛製造廠或銷售商，向汰換機車車籍所在地的環保局提出申請。 官員說，補助將於2020年1月1日起上路，民眾換購符合七期排放標準的機車或電動二輪車含電動機車、電動自行車、電動輔助自行車後，可委託車輛製造廠或銷售商，向汰換機車車籍所在地的環保局提出申請。 自111年起完成96年6月30日前出廠老舊機車之車籍報廢及車體回收者，依補助辦法提出申請並經審核通過者，補助每輛新臺幣2,000元，提供補助誘因鼓勵淘汰老舊機車，補助期間至112年底。 但因為目前開發單位執行計畫尚未送到環保署，因此現在換購電動機車的民眾，也可選擇先領舊車報廢回收及淘汰補助2300元，保留新購電動機車的發票或收據，依照獎勵辦法規定，於113年1月10日前都可上網申請。

申請購車補助者應配合本縣環保局於一周內完成查核，無法配合者退回其申請文件。 蔡孟裕說明，前者的空污補助適用範圍涵蓋老舊燃油機車、小客貨車、大客貨車，後者的減碳獎勵則是主要針對小客貨車。 民眾只要淘汰舊車換購電動車輛或低碳排車輛後，並將其減量效益歸屬給環保署，都可獲得不同金額的補助。 草案預計於109年1月1日施行，依本辦法申請補助者，以購車發票日期認定補助年度；若申請人過去曾依環保署新購電動輔助自行車補助辦法、新購電動自行車補助辦法、淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法申請電動二輪車補助者，不予補助。 環保署今天發布「機車汰舊換新補助辦法」草案，針對民國96年6月30日前出廠的燃油機車（含二行程與四行程）汰舊並新購電動機車或七期燃油機車，於109年最高可補助新台幣5000元。 老舊機車換新，政府補助最高新台幣5000元，從109年施行。

機車汰舊換新補助辦法: 貨物稅最新法規延續期間

依法一定要加保機車強制險，否則經舉發將處以 1,500~3,000 罰鍰。 機車強制險的保障對象、額度都是一樣的，皆是針對乘客、第三人的體傷或死亡。 傷害醫療給付：每人最高20萬元；失能給付：每人最高200萬元；死亡給付：每人定額給付200萬。

• 資訊包含「線上申請連結＆相關檔案」，的詳細加碼金額及聯絡資訊 (加碼補助依各縣市環保機關公布為準！) 經濟部工業局：購置電動機車維持每部補助7000元，若採用國產電池芯再加碼補助3000元。
• 甚至有些縣市針對油車沒有給補助，可能因為年度沒有多餘經費可以補助給購買燃油機車的民眾們，大家可以參考表格內109年度汰舊換新機車、7期燃油機車補助金額。
• 六、新購電動自行車或電動輔助自行車之整車及車架號碼照片，其中車架號碼照片得以拓印紀錄表方式檢附備查。
• （三）電動輔助自行車：指使用鋰電池並取得交通部核發電動輔助自行車型式安全審驗合格證明，經中央主管機關依第十條規定備查者。
• （五）公務機關、公營事業、公立學校、機車整車或零組件生產或銷售商，以及將新購機車用於租賃、共享者，所購買電動二輪車或七期燃油機車不予補助。

三、完成三期大型柴油車車體回收及車籍報廢手續，並於車籍報廢後六個月內購買四期以上中古車或五期、六期新車。 但於中華民國一百零九年一月一日後購買四期以上中古車或五期、六期新車者，得延長至報廢後一年內為之。 二、完成一期或二期大型柴油車車體回收及車籍報廢手續，並於車籍報廢後六個月內購買三期以上中古車或五期、六期新車。 但於中華民國一百零九年一月一日後購買三期以上中古車或五期、六期新車者，得延長至報廢後一年內為之。 重要提醒： 本網站之加碼補助查詢結果，僅提供109年起各縣市加碼補助紀錄查詢，如欲查詢109年以前的縣市加碼補助資料，請向當地環保局洽詢。 將回收商開立的「回收管制三聯單」、監理機關開立的「汽( 機) 車各項異動登記書」、舊車行照、新車的「汽車新領牌照登記書」以及新車的「貨物稅完稅照證」等影本交付給購買新車之經銷商或車行即可，待審核完成後A 牌汽車公司即會辦理退款事宜。

機車汰舊換新補助辦法: 補助紀錄查詢

另外有致電詢問環保署，關於「汰舊換新」的資格及流程現階段該如何在網路上做查詢，他們表示汰舊換新的草案正式上路後，會建立網頁供大家輸入舊車的資訊，便能查詢到你是否符合補助獎勵資格。 各地方政府規定，要申請該地方政府的機車補助，機車必須設籍在欲申請的地區，詳細請參見「環保署機車汰舊換新補助措施」。 購買電動車車輛（包括機車、貨車、小客車、大客車及其他車輛）免徵貨物稅要符合三要件：首先購買的電動車輛只限新車，其次該車輛需完全以電能為動力，第三應完成車輛新領牌照登記。 但電動小客車免徵金額以完稅價格新臺幣140萬元計算之稅額為限，超過部分，不予免徵。 由於通過環評的開發案必須提出「溫室氣體抵換量取得計畫」，經環保署審查通過後才能開始執行。 為了鼓勵民眾汰舊換購電動機車，環保署規定未來開發單位或地方政府取得每輛汰舊換購電動機車的減碳效益時，應給予至少每輛1000元。

其他縣市環保局的加碼補助，可點擊行政院環保署提供的縣市區塊地圖快速查看！ 資訊包含「線上申請連結＆相關檔案」，的詳細加碼金額及聯絡資訊 (加碼補助依各縣市環保機關公布為準！) 經濟部工業局：購置電動機車維持每部補助7000元，若採用國產電池芯再加碼補助3000元。 民眾到監理站進行「車籍報廢」淘汰一輛老舊燃油機車，即可獲得2000元補助及300元「車體回收」獎勵金，共計2300元，補助為期兩年，到2023年12月31日截止。 相信大家都知道，近年來因為政府大力推動環保，希望大家能夠更換成電動車，電動車的補助會比燃油機車補助高很多！

回答：填妥「109年度新購電動二輪車與淘汰一至四期機車換購二輪車(含七期燃油機車)補助申請表」，文件上需簽名處要簽名寄送到該戶籍地的市政府環境保護局「電動二輪車補助小組」收。 回答：填妥「110年度新購電動二輪車與淘汰一至四期機車換購二輪車(含七期燃油機車)補助申請表」，文件上需簽名處要簽名寄送到該戶籍地的市政府環境保護局「電動二輪車補助小組」收。 回答：填妥「111年度新購電動二輪車與淘汰一至四期機車換購二輪車(含七期燃油機車)補助申請表」，文件上需簽名處要簽名寄送到該戶籍地的市政府環境保護局「電動二輪車補助小組」收。 政府近年來都把補助政策重心放在汰舊換新，像是機車、家電類等等，如果家中燃油機車是屬於第1期~第4期，只要更換第7期燃油機車，就能申請補助，如果之前已經申請過電動機車補助者，則無法再申請補助，詳細補助內容請看下方。 機車汰舊換新補助辦法 圖/截自環保署廢機動車輛回收系統影片這個線上系統主打只需在家就能透過網路，一次完成『車籍報廢』、『車體回收』；並且還可申請由回收商到場收車，甚至報廢車牌也可以由回收商代為繳回監理機關。

機車舊換新者，除了向環保署申請淘汰機車補助，另可向國稅局減徵貨物稅 4000 元、獲取各地方政府環保局補助加碼(目前僅高雄市提供新購七期燃油機車補助)。 今年想買新電動機車，可向中央經濟部工業局申請 5,100 至 7,000 元補助金；報廢老舊機車可向環保署申請 2,300 元，若加購電動機車，再加領 1,000，配合各地方環保局加碼，有機會獲得上萬元補助款。 機車汰舊換新補助辦法 純購買新機車，可請機車廠商代為向國稅局申請貨物稅退稅 4,000 元。 想知道該如何向中央申請補助，目前各縣市政府提供機車補助項目有哪些，文中將一併整理。 為加速淘汰老舊機車、鼓勵大家使用低污染的環保電動機車，行政院環保署近期發布的機車汰舊換新補助辦法，只要汰換民國96年6月30日(含)以前出廠的老舊機車，再購買輕／重型電動機車或7期燃油機車，都可以申請補助。

機車汰舊換新補助辦法: 機車汰舊換新，省的就是「汽機車貨物稅減徵」！

還有三陽的 Jet SR 125，也同樣是搭載 ABS 的七期車，流線的外型和帥氣外觀，是年輕人的心頭好，推薦各位趁著 2022 年還有補助的時候，入手一台帥車。 本篇將介紹台灣機車品牌、進口機車品牌，還有時下最流行的電動車機車品牌。 最後再告訴你機車哪裡買，幫你解決挑選摩托車品牌前的大小疑問。 如果您既有買機車需求，又有經濟壓力，那小編建議您可以來貳輪嶼看看。