機車機油推薦詳解

► AMSOIL安索 MCV 4T 20W50 機車機油推薦 具備良好的油質穩定,適合重型哈雷機機車以及其他重型機車車種使用, 引擎於高溫高速之下運轉亦不易裂化。 ,同時具有優秀的抗氧化性能、高溫表現出色是紅線機油的「名片」。 但同樣,它的「缺點」也很明顯,不過是相對的,那就是相較於常見的發動機機油而言,紅線機油的衰退速度很快,基本上都是頭幾千公里性能非常出色,過了這個裡程後就會明顯下降。 魔特誕生於1853年的法國,品牌創立的宗旨便是製造最佳的潤滑油,雖然魔特過去只是在玩車一族中名聲比較響,但現在魔特也開始注重機油的全面表現,這樣的特性也讓魔特機油變得更加親民。 道達爾潤滑油來自法國第一大企業財團,歐洲第一大成品油煉製基地。

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該系列有5W40、10W40、10W50黏度可選,通過API SM、JASO MA2認證,可根據騎乘環境選擇需要的黏度,若需要騎長途或山路建議選擇10W50。 騎乘時順暢度良好,熱油速度快,拉轉暴力,適合喜愛熱血騎法的重機騎士選擇。 這款為力魔旗下黏度最高的機油,通過API SL、JASO MA2認證。 由於黏度高因此引擎運轉更加安靜,騎乘時抑震效果好、拉轉平順,即使長途騎乘引擎熱衰不明顯。 經過1,500公里後,機油劣化感不明顯,整體來說非常適合大排量的重型機車。

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ROWE諾威為德國潤滑油品牌,起初為從事賓士、寶馬等知名汽車製造商原廠貼牌專用油業務,同時持續滿足最新款引擎的需求。 Castrol嘉實多為創立於英國的品牌,起初多為賽車用油,後來才進入一般車用市場。 嘉實多機油的產品等級由高至低分為極護、磁護、金嘉護、銀嘉護與嘉力5系列,極護系列添加液鈦配方,擁有獨特的油膜自適應能力,在高溫、高壓下都能有穩定的表現。 產品分為美孚1號、美孚速霸和美孚力霸3個系列,包含全合成、半合成與礦物油。 美孚機油在賽車場上的表現優異,主要的合作對象為跑車品牌,因此更著重開發產品極限的性能。 Mobil美孚機油為全球全合成機油的領導品牌,產品特點為機油耐溫範圍大,在極高或極低溫下仍有良好的潤滑性能,同時也有不錯的抗氧化能力。

為此,這次除了說明選購時要留意的事項外,也集結了十款人氣商品並以排行榜的形式推薦給大家,其中不乏有品質與 CP值兼備的好評產品,希望讀者們能藉此事先確認重點,並找到適宜的機車機油,以免不適合的款式影響到愛車壽命,並得付出高價的修理費就得不償失了。 答案實際上就在每輛機車的產品手冊上,不過一般而言,普通125cc~200cc的機車到了騎乘1000~1500KM的更換里程又或是半年就該進行檢測更換。 一般機車的機油燈亮起就是更換的基準,若皆拖著不理,可能會使得活塞、曲軸等等零件破損。 在恰當的更換里程換機油是機車保養的一種,假如條件許可的話提前做預防性保養會更好,更能延長機車引擎的年限。 其實車輛製造商會針對旗下各個車輛引擎建議適用的機油,在車主手冊上會記載適用的規格,通常依照原廠建議即可。

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而其中﹁成膠板試驗﹂乃適用於引擎室﹁積碳、油泥、漆膜﹂的檢測,符合美國聯邦規範FTM 3462及全球重機械第一大廠Caterpillar規範1H2、1G2內燃機試驗。 所以成焦板積碳試驗,雖無法模擬活塞磨擦,仍相當具有參考價值。 近年來的高科技引擎,常利用的高壓縮比壓榨更多的馬力,引擎工作溫度愈來愈高! 而渦輪車的廢氣再利用,即使加裝Intercooler,高溫仍是渦輪車最害怕的問題。 在這種惡劣的引擎環境下,機油容易提早氧化,產生大量油泥和積碳,阻塞機油循環系統。 現在引擎溫度那麼高,引擎室空間又塞滿各種機件,若在市區或山路遇到塞車,散熱一定不行。

產品特色為在高速下仍保持穩定不抖動,駕駛感平穩,且在高溫下仍有良好效能。 Total道達爾為法國石油公司,擁有國際知名機油品牌Total與ELF。 該品牌符合「燃油經濟型機油」與「低硫低灰份機油」的機油標準,效能高且環保省油。 力魔的RACE 4T系列再次上榜,通過API SL、JASO MA2認證,但對於檔車會更適合10W50的黏度,騎乘體驗上抑震性極好、拉轉扎實,且騎長途穩定不易熱衰。

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尤其透過機油最常見的10W-40黏度標準,不管在引擎清潔力、高速高溫摩擦耗損以及防腐蝕的保護力上,都擁有相當出色的表現,並且通過 JASO MA 與 MA2的認證,是運用極高標準生產出來的油品,就算在激烈操駕下也能維持引擎效能,並且延長整體壽命。 唯獨因為此機油的低溫流動率為5W,相對適合在溫帶氣候等氣溫較低的國家使用,而台灣普遍天氣炎熱,若沒有特殊的騎乘需求,建議還是挑選10W的商品會更經濟划算。 由於機油在碰觸到空氣後會逐漸氧化,因此一般會建議騎乘里程達3000~5000km或半年左右替換一次,故挑選商品時也最好以1~2年內可以用完的容量為主,不過根據車款不同仍可能有差異,因此還請依據車主手冊的建議評估。 尤其對於騎乘頻率較高的人來說,更須養成定期查看機油量的習慣,一旦不足就可以適時補充,以免造成引擎潤滑變得不足。

於英國註冊的荷蘭皇家殼牌,同樣是在全球賽場上常見的油品提供商。 殼牌SHELL機油在本次調查中,也獲得了21%騎士的支持,與REPSOL並列第四名。 其中SHELL ADVANCE ULTRA SCOOTER,更是在價格上有著壓倒性的優勢,使用上也有降低油耗及低衰退等優點,對精打細算的騎士來說非常值得推薦。 如果您的汽車是新車並且從第一天起就使用了合成油,並且持續使用合成油可以讓您的愛車在很長一段時間內都保持如新的性能。

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標示上由兩個英文字母組成,前者為S或C,分別代表汽油車或柴油車;後者為A到Z,代表認證條件的嚴格度,會隨著時間推移而調整,越靠近Z表示標準越嚴格。 如今已不接受SA至SH的驗證,而最新的機油API等級是SP,已於2020年5月1日正式公布。 另一方面,全合成油配方具有高安定性,使機油的保存及更換時間能夠再拉長,很適合對機油替換尚不熟悉的初學者們選購。 此外,該成分不會造成排氣管觸媒的損害,可以延長轉化器的壽命並達到減少空汙等好處,可謂是兼具了易用性及環保概念的最佳首選。

  • 其實車輛製造商會針對旗下各個車輛引擎建議適用的機油,在車主手冊上會記載適用的規格,通常依照原廠建議即可。
  • 這款機油有10W40、15W50兩種黏度,通過API SN、JASO MA2認證,特色在於對油泥的清潔力與引擎保護力良好,騎乘感受上熱車快、油門輕且拉轉迅速,騎中長程距離也沒有熱衰現象。
  • 這款機油的最大賣點是提供15種發動機關鍵配件15年/80萬公裏的保修,只要車主能證明從新車的第一天起,這輛車就一直在使用PUP,從未間斷。
  • 在車友們愛用的機油品牌中得到第三名的是YAMAHA原廠專用油YAMALUBE。
  • 車用引擎界的先驅Honda,即使只是台灣總代理,所使用的原廠機油仍然不負眾望!

根據發動機的類型:如風冷、油冷、水冷等,像風冷的引擎工作溫度高,因此應選擇黏度與認證等級較高的機油。 長時間騎乘也能穩如磐石Mobil(艾克森美孚)是美國第一大石油公司,旗下的機油系列一向受到不不少使用者歡迎。 1 Racing 屬於其中最高階的款式,經過嚴格的品管與生產過程打造而成,並且冠以「Racing」知名,自然在高速行駛時也能帶來穩定而且強勁的動力,讓車輛能發揮最大的潛力。 再者,它還能夠冷卻引擎內部零件摩擦所產生的熱能,進而降低其溫度以避免熄火或是機件損害。 順道一提,這款商品若與同品牌機車一起使用,將能相輔相成達到更好的效能發揮,擁有山葉機車的車主們不妨多加參考。

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由「合成基礎油+潤滑添加劑」組成,通常含有酯類成分以提升穩定性。 機車機油推薦 全合成機油的適用溫度範圍大,耐低溫也耐高溫,潤滑效果、抗磨性能及清潔功能佳,因此使用壽命較長,唯一缺點為價錢較高。 經常行駛於高速公路的車輛,對引擎的負荷較大,因為在長途高轉速、高溫的操作下,對於機油的散熱導熱、油膜保護都是比重需要重視的問題,因此選擇黏度較高的合成機油會比較合適唷! 需要特別注意,不要使用劣質機油,通常抗氧化性能非常差,在這樣劣勢的條件下會更加容易被氧化,使活塞環上形成積碳,導致燒機油。 很多堅持使用OMV機油的車主,用了20年以上,並在打開引擎後居然看不到任何油泥。 旗下機油為BIXXOL比索潤滑油,分三個大系列UP、SR、NT、FE,機油品質都很出色,就是價格較高,一般修理場接受度低,但車主用了就難以回頭,非常堅持愛用,於是乎OMV在國內仍舊擁有許多專業保養據點,服務非常完善。

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前往各大廠商官網,或閱讀本文,了解機車機油的重要規格有哪些,會影響哪個部分,有什麼特殊功能等各種差異。 因為新冠肺炎疫情影響,很多以大眾運輸為通勤工具的民眾,紛紛衡量以電動車取代;近年來電動車的銷售量接二連三攀升,機車供應商也不斷創新,pt….. 機車維修有很多小地方是門外漢不懂的,機車宛如我們身體的構造一樣,不是機車壞掉發不動就絕對是哪裡出問題,有時不單單只是壞掉一個零件,反而要….. 機車是很多人無可替代的交通工具,為了不讓此工具出狀況,定期保養以及檢查是非常重要的事。 你有遇到就快遲到急著出門時,發現電瓶沒電怎麼樣皆無…..

機車機油推薦: 機車全合成酯類機油

美國奈米能量釋放公司(NANO Energy Release Comp.)成立於1970年,致力石油化工的研製。 皓展能量股份有限公司正式成立於2003年5月,乃美國奈米能量釋放公司於東南亞唯一總代理。 該款機油運用奈米金屬表面改進劑,將引擎內凹凸不平的表面填平,使金屬磨擦不會產生熱能及磨損,大幅提昇潤滑油及金屬壽命。 本機油使用的黏度提昇劑,具密封增壓、剪切指數SSI≦18%及清淨分散等特性。 機車機油推薦 日本原裝富士進口油,針對台灣地區氣候環境所研發,具耐熱性保護潤滑常態使用經濟實惠,同時擁有清潔保護配方有效分離去除引擎內部產生的碳殘留物、氧化物、金屬粉等不純物質並保持內部清潔防止損耗,再搭配高性能FM磨擦調整劑,能保護並潤滑引擎活塞軸承,適合中、大型性能房車等。

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Hyundai於1967年成立後,不斷向世界一流品牌挑戰,建立許多高科技研發中心及生產基地,成為世界汽車工業舉世矚目的後起之秀,並預計在2010年成立F1賽車隊。 機車機油推薦 面對這樣的願景,今天所試驗的這款5W/50機油,表現明顯需要加強,我們雖無法從成焦板實驗得知機油的耐磨耗指數,但積碳、油泥這兩個影響一般房車壽命的副產品,真的是多了點。 Speed Master乃知名日本高性能品牌的全合成機油,無論是一般車、高轉速NA車、機械增壓車、渦輪車,皆有適用之型號可供對應。 機車機油推薦 油品特性有著極強的冷卻、淨化及潤滑效果,一般道路用車的機油型號,則有耐磨耗及節省燃油之特性,流動性與氧化穩定性極佳,不易衰退。

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西班牙國家石油──也就是車友們熟悉的力豹士機油,在此項目獲得了愛用品牌的第二名。 力豹士機油有著相當龐大的產品線,針對使用者習慣及車型都有推出不同的產品,有適合喜歡競技騎乘的MOTO RACING 4T,也有適合市區通勤騎士使用的MOTO RIDER 4T,力豹士機油所帶來的精準油門反應及順暢拉轉也得到不少車主的讚賞。 Fuchs機油擁有獨家XTL機油技術,提高機油的穩定度,並且在整個使用週期都達到減少磨損、降低油耗等好處。 機油產品由高至低分為GT1 XTL、GT1、Supersyn、SYN 4個系列,適用於新舊款的汽油與柴油車。 Fuchs為德國專業潤滑油公司,在機油方面則多家德國多家知名車廠合作,產品能滿足賓士、BMW、福斯、保時捷等引擎需求,性能卓越。

從試片結焦的程度來看,該款10W40機油的高熱穩定性應該不是非常好,油泥的生成量特別多,焦黑的積碳也不少,340℃的高溫鋁版所模擬的活塞工作溫度,除了鐵屑雜質無法表達外,高溫所帶來的油質變化,擬真度應該極具參考價值。 這並不能表示該款機油不好,畢竟每款機油適用的對象不同,也許在別的實驗中,殼牌的表現會非常搶眼也不一定。 車用引擎界的先驅Honda,即使只是台灣總代理,所使用的原廠機油仍然不負眾望! 不論實驗階段的為何,一律都有高水準的演出,積碳、油泥、漆膜的純淨值表現皆列前3名,該款SM級5W/40機油,低溫流動率僅次於北半球地區使用的0W機油,即使冬天使用也不拖泥帶水,即使是喜歡激烈操駕的車主,只要沒有大改,通通足以應付,是本實驗中表現最好的原廠機油。 根據環境溫度:一般來說冬季應選用複式粘度的機油保證機油的低溫流動性能。 夏季主要是考慮機油的粘度保持,因為夏季溫度較高粘度太低的機油不能保持足夠的機油壓力,使發動機得不到潤滑.

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通過API SL、JASO MA2認證,同時適用於BMW的多種車款(K1200、K1300、K1600 系列等),使用上引擎雜音小、震動不明顯,熱油快且拉轉順暢,高速跑50公里也沒有熱衰現象,無論是騎長途或在市區都適用。 然而要注意的是,若你的檔車是使用濕式離合器的話,務必要選擇有MA認證的機油,否則會導致離合器的碳化與機油劣化,因此購買機油前請先詳閱自己機車的說明手冊。 雖然台灣各地都設置有加油站,但只要學會自己更換機油,便能依據使用用途適度更改裝填的商品。 以下將提供幾點由專家解答的常見問題,希望大家能藉此加深對機油的認識。 夾帶知名品牌的光環,再加上屬於最高階的全合成油,並且通過 API SN 以及 JASO MS2 等認證,可說是目前市面上頂級的油品之一,若想對自家的機車好一點,並且增加行車時的安全性,這款商品相信能帶來相當良好的體驗。

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