機車指示燈7大分析
請注意，引擎剛啟動時，可能所有警示提醒燈都會先一起亮一次，這是正常的，起動後過幾秒就會消掉。 錶板燈號可分為「指示」與「警示」兩種，指示燈號就例如大燈、方向燈等，這部分相對簡單，只需在駕駛中熟習便可，本篇會側重錶板上的警示燈號。 狀況：顯示目前變速箱處於N」檔也就是空檔，代表車輛無任何檔位，設計在 R 檔跟 D 檔中間，可作為緩衝作用，避免損害變速箱，也能避免粗心駕駛因為打錯檔位到 R 檔倒退或是 D 檔前進，增加事故的發生機率。
右轉規範：右轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入外側車道、右轉車道或慢車道，駛至路口後再行右轉。 機車指示燈 但由慢車道右轉彎時應於距交岔路口三十至六十公尺處，換入慢車道。 在路上時常看到一堆人轉彎或變化車道不打方向燈，或是打了方向燈就以為無敵，晚上不開燈或者亂開遠燈，亂開霧燈一大堆，分別來簡單說明各種燈的使用時機。
機車指示燈: 方向盤鎖定
黃色指示燈的出現正意味著你的車輛存在安全隱患，如車上的某個燈泡壞了，“燈泡警告燈”便會不斷閃爍以提示更換，還有發動機（排氣系統）故障燈、機油系統故障燈、電瓶及發電系統故障燈等。 黃色指示燈亮起時，車主要注意，並在適當的時候處理維修。 ESC系統利用感測器監測車輛狀態，在車輛處於臨界穩定狀態下，比如急轉彎或急變道時，能控制車輪的制動力矩或發動機扭矩，提高車輛行駛穩定性，有效降低事故發生機率，提高行駛安全。 行駛過程中，該指示燈閃爍，表明ESC功能正在工作。 如果在行駛中長亮，表明ESC出現故障，需要儘快檢修。 如果該警示燈在行駛中點亮，或者在剛接通點火開關自檢過程中不點亮，表明制動系統存在問題。
當特殊燈號亮起或異常閃爍時，就要關注一下喇，因為你的愛車正在告訴你，有系統故障呀！ 看見燈號，到底可以繼續開還是盡快停低、需要馬上維修還是可以遲些再算？ 跟綠色指示燈相同，遠光指示燈、內迴圈指示燈的藍色指示燈一般也能起到車輛各功能工作狀態的提示作用。 例如遠光燈開啟後就是藍色的，這時需要注意遠光燈是否對其他車輛造成影響。
機車指示燈: 儀表板的電池警示燈時常亮起？
（2）如果不缺機油的話（把車停放的平地等5分鐘後檢查），就是油壓傳感器、儀表盤、或者是機油泵有問題，最好到專業店去檢查一下。 機車指示燈 根據運研所的調查，全台二萬七千多處設有號誌的路口，已有一千二百多處開放機車紅燈右轉，考量路寬、路口交通量、右轉交通量與路口行人通過量等數據，未來能再開放右轉的路口僅二百五十八處。 〔記者何玉華、曾鴻儒／綜合報導〕見過「本路口允許紅燈右轉」的特准標示嗎？ 不僅多數人不知道，連不少員警都說：「不可能！」「弄錯了吧？」民眾更不敢貿然右轉。
- 汽車問題多種多樣，想結識傳說中的「相熟車房師傅」以便在緊急情況獲得幫助？
- 正常情況下，在開啟電源後，這個指示燈會點亮約3秒後熄滅。
- 以Off 往左轉為開車箱，往下壓再左轉為龍頭鎖，龍頭鎖時再往左轉為開車箱，而Off 位置往下壓再往右轉，則是開啟油箱蓋。
- 如果不處理，繼續行駛會導致發動機高溫，致使缸體變形、“粘缸”、“呲缸墊”。
- 電瓶狀態指示燈是用來顯示汽車電瓶的工作狀態，其顏色通常為紅色或黃色。
每次點火時，ESC處於開啟狀態，長按ESC-OFF開關關閉ESC系統時，指示燈會點亮，如果再次按下ESC-OFF開關，重新開啟ESC系統，ESC-OFF指示燈將關閉。 如果發動機運轉時，指示燈持續亮起無法熄滅，請儘快到長安凱程授權服務網點檢修。 指示燈點亮後，即使可行駛里程顯示可以行駛更多距離，也請及時加註燃油。
機車指示燈: 摩托車子儀表盤燈oilcheck是什麼意思
只要行進中引擎平穩運行，儀表板上沒有其他警示燈亮起，這時可以繼續開車。 機車指示燈 但抵達目的地後請儘速安排檢查與修理，畢竟燈亮代表已偵測到問題。 該指示燈是用來顯示車輛空調系統的工作狀态，平時為熄滅狀态。 當打開内循環按鈕，車輛關閉外循環時，該指示燈自動點亮。 接通電門後點亮，約3－4秒後熄滅，表示系統正常。 不亮或長亮則表示系統故障，此時可以繼續低速行駛，但應避免急刹車。
現在的車款都噴射化之後，車上的燈號比起以往更為重要，剛開啟電門時，噴射電腦會做自我檢測，儀表會燈號全亮並轉動指針，其中噴射引擎燈號應該在自我檢測完畢後熄滅，如果持續亮著或閃爍，就是有故障發生了，應該請車行檢查。 危險警告燈是在車輛突然發生故障或油料用盡而無法繼續行駛時開啟，作用是讓週遭車輛注意，或在夜間、白天行駛時，有緊急狀況需靠路邊停車時使用。 機車指示燈 台灣路燈的密度相當高，即使不開燈也可以看見路面狀況，會讓駕駛以為路面很亮，所以自己有開大燈的錯覺，這種也是沒觀察儀錶板上的燈號或大燈開關。
機車指示燈: Crtw 4pcs 12V 摩托車自行車燈泡琥珀色前後轉向信號燈指示燈
依循診斷電腦給予的檢查方向，實際發動引擎，引擎發出『啦啦啦』的異音，這正時鏈條鬆動的典型症狀。 從 2016 年 7 月 1 日開始，台灣出廠新車已經強制規定需標配胎壓偵測系統。 倘若在行駛途中儀錶板出現這警示燈號，就代表有某一輪胎壓出現異常，不僅會造成行車危險，更有可能會有爆胎的危機。 行車安全須防患於未然，如在路上需要道路救援，卻又怕碰到不好的拖吊公司漫天要價，或是以為信用卡或買車險有免費贈送救援服務，但等真正需要使用時才發現服務內容太過陽春就來不及了。 因此事前準備相當重要，富邦產險汽車道路救援保險提供不限拖吊及急修次數，還有提供特殊狀況處理費，並且以必要性全載的拖吊方式保護你的愛車，全面提供車主快速且便利的救援服務！
大燈是汽車在夜間行駛時最主要的照明設備。 最近台灣又要漸漸的進入多雨的季節了，而下雨伴隨而來的就是視線不清楚，此時，開車的朋友該如何使用正確的燈號，在不影響他人行車的狀況下安全行駛呢，我們再次為大家統整汽車燈具的燈號與使用時機。 轉向助力系統故障燈亮代表轉向助力系統出現故障，在行駛中隨時可能會出現助力突然消失或時有時無的情況，因此非常危險。
機車指示燈: 引擎故障警示燈亮時，該怎麼辦？停看聽別慌張！
再次複習一下，來確認你的駕照是不是用雞腿換來的。 （2）儀表盤可帶外照明，亦可附接控制檯，有各種形式及規格，可按需要安裝各種儀表，亦可按需要將各種儀表盤組合成一個整體。 監理服務網 | 回首頁 | 加入最愛 | 網站地圖 | PDA版 本Script功能提供將此網頁加入我的最愛的功能，若您的瀏覽器不支援此項功能，您可利用瀏覽器工具列上【我的最愛】將此網頁加入你的最愛。 朱建全也強調，北部縣市路口的車流量很大，紅燈開放右轉會增加危險性，也會干擾行人路權，但部分路段實在太壅塞或有實際交通疏導需求，才會設置牌示。 台北縣政府交通局交通管制工程科長朱建全說，當地僅有一個車道，無法加設號誌與右轉車道，但車流量大，才在去年十二月設置准許右轉牌示，類似的還有永和市環河東路與光復街口。 2.若要準確分辨進或出人數時,須購買WS-29方向判斷器x1+IR-1000EX紅外線x2組,才可精確 計算進或出人數.
汽車上的警告燈和指示燈一般分佈在儀表組、中央面板和外後視鏡上，其作用是提醒、告知、警示駕駛員，目前所駕駛車輛各系統的狀態，從而保障用車安全。 C250車主反應，儀表板有時候會亮燈，開起來沒什麼問題，但從幾個月前開始，儀表板的燈就變成一直亮著，為了處理這個問題，車主已經陸陸續續跑了3間保養廠，但始終無法將問題根治。 這次會找上凱尼汽車，是因為爸爸的車都固定在這邊保養，在爸爸的推薦下，車主決定開來這邊檢查看看。
機車指示燈: 【HONGPA】機車改裝 LED方向燈 車把方向燈 後視鏡方向燈 指示燈 復古 野狼 雲豹 愛將 哈夢想汽車配件
O/D擋指示燈用來顯示自動檔的O/D擋(Over-Drive)超速擋的工作狀态，當O/D擋指示燈閃亮，說明O/D擋已鎖止。 駐車制動手柄（即手刹）拉起時，此燈點亮。 燈亮起時，代表車內成員未繫安全帶，目前一般車型普遍會感應正副駕駛座，部份車款像是 Volvo 等等品牌，則是連後座也會感應有無乘客乘坐。
顯示安全氣囊工作狀态的指示燈，接通電門後點亮，約3－4秒後熄滅，表示系統正常，不亮或常量表示系統存在故障。 警示燈號，可以視為愛車故障前的最後求救訊號，為了避免行駛途中突然發生故障、以及車輛系統上不可挽回的損傷，若看到引擎冷卻液溫度、機油、變速箱、引擎等相關警示燈號，建議還是提早靠邊，避免可能的意外發生。 該指示燈是顯示電子車身穩定系統的工作狀況的，其顏色通常為黃色，通常情況下，該指示燈為熄滅狀態。 當指示燈常亮時，可能是電子車身穩定系統已經關閉。 電瓶狀態指示燈是用來顯示汽車電瓶的工作狀態，其顏色通常為紅色或黃色。
機車指示燈: 摩托車尾燈 LED機車轉向燈 剎車燈 指示燈 牌照燈 支架尾燈 用於Harley Yamaha Suzuki
切記這幾個燈號若亮起，應立即停車檢查，不要再繼續行駛，避免造成行車危險並付出高額維修費。 機車指示燈 ，它的指示針指向哪個數字，再乘以1000，就是車輛的轉速。 大家注意，引起過熱的故障沒有排除前，不要再次啟動發動機，否則很可能會造成發動機高溫、拉缸，嚴重的可能會造成發動機本體損壞。 行駛中，冷卻液溫度應該保持在正常範圍內，即顯示段碼為4格。
如果亮的是紅燈,馬上去專業維修地點檢查、修理,故障很嚴重。 如果是黃燈亮,故障可能不影響行駛,但也要儘快檢查。 Oil check翻譯過來是檢查油,正常情況下,應該是機油使用週期到了設定里程比如1000公里,提示該換機油了。 多數員警都不相信路口有牌示開放紅燈右轉，堅持不可能「一國兩制」，強調紅燈右轉就可開罰；交通局解釋，設置前已邀警方會勘，但事後未再提醒，可能有些基層員警沒注意到。 前陣子台北縣永和市公所修剪路樹，成功路二段右轉得和路口前的路燈桿上，露出了紅底白字的「本路口允許紅燈右轉」，但多數車輛仍乖乖停等紅燈，駕駛及騎士都不知道可以紅燈右轉了。 對很多駕駛來說，不管是近光燈、遠光燈、日行燈、霧燈亦或是方向燈，只要會「亮」就是好「燈」。
機車指示燈: 安全氣囊指示燈
U-CAR 這邊提出幾個比較常用的指示燈號，包含方向燈指示燈、頭燈位置燈尾燈指示燈、遠光燈指示燈、前霧燈指示燈、以及後霧燈指示燈。 這些燈號經常使用，駕駛朋友大多能辨認無誤；長得比較相似的只有前、後霧燈指示燈號這兩種：符號標示為照射地面的為前霧燈，照射遠方的為後霧燈。 此外，使用時機結束後，切記要關閉燈號，才不會出現，大晴天開霧燈、開右轉方向燈卻左轉等情況，誤用燈號將提高駕駛風險。 近來在儀表板或多媒體資訊螢幕上，開始出現整合車輛資訊功能的文字化提示。
機車指示燈: Gozilla T10 LED 七彩果凍小燈 指示燈 小燈 室內燈 LED小燈 T10小燈 機車小燈
藍色指示燈和綠色指示燈相同，用於提示當前車輛各功能工作狀態。 遠光指示燈、內迴圈指示燈一般都是藍色的。 藍色指示燈和綠色指示燈的區別是，藍色指示燈亮起時我們需要注意當前使用的功能是否會對其他人或車輛造成影響，例如遠光燈開啟後就是藍色的，這時需要注意遠光燈是否對其他車輛造成影響。 黃色指示燈的出現，意味著車輛存在安全隱患，例如汽油快用完了，“油量警告燈”便會不斷閃爍以提示儘快加油。 其他的黃色指示燈還有發動機（排氣系統）故障燈、機油系統故障燈、電瓶及發電系統故障燈等。 當黃色指示燈亮起時，我們應儘快進行處理。
對於初學者來說，建議使用四指煞車，這樣可以確保自己有鬆開油門，進階騎士可能因需求與習慣，使用三指、兩指或一指煞車，只要能確保發揮煞車力道即可。 車輛油門位在右把手，發動引擎後，只要轉動油門，引擎轉速就會提高，帶動車輛前進。 對於第一次接觸的車輛，不論是否是新手，都應該先漸進式的轉動油門，感受一下車輛的動力反應，避免爆衝。 在得到自己第一輛機車的時候，第一件事就是好好認識這台車的各項功能與操作，車上每項功能都有其存在的必要，好好認識才不會在要使用時手忙腳亂。 有些歐系車的燈具設計與上面照片有點不同，比較新世代的歐系車設計會長的類似下面這張照片的設計，把前後霧燈開關各自獨立出來。 路上騎車或開車，覺得越來越多的人不打方向燈或頭燈霧燈亂用，似乎不知道燈具正確的使用時機，感覺這是基本的常識，有考過駕照不都應該要懂嗎？
若發現制動儲液罐內油位低，請小心駕駛車輛到最近的安全地方停車。 然後在發動機停止狀態下，立即檢查制動儲液罐內的油位，按需要新增制動液。 機車指示燈 如果發現制動液洩露、警示燈長亮或制動器不工作，這個時候千萬不能駕駛車輛。 而儀表板上顯示的警示燈號，一般分成紅黃綠色燈。 引擎故障燈號為黃色燈（或橘色），此燈號顏色代表現下無立即危險，但車主仍須安排時間處理。 而紅色燈號代表車主應馬上處理，例如：煞車系統警示、安全氣囊警示等；綠色燈號則代表運作皆正常，車況良好。
冒白煙原故障現象是：發動機工作時，排氣管冒白色煙霧。 機車指示燈 故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消聲器中有水分。 冒黑煙的故障現象是：發動機工作時，排氣管冒黑煙，並能嗅到刺鼻的汽油味，加速時較明顯。 故障的原因可能是：混合氣過濃；火花塞工作不良；點火過遲。 狀況：代表運動模式開啟中，一般在超車時按下超速檔按鍵，可以讓車子速度更佳。 每次啟動時，車輛會自動執行一次系統自檢程式，系統自檢時間一般1-2秒，當系統自檢時，以下大部分警告燈和指示燈會亮起來。
若是機油充足仍亮燈，就須盡速連絡保養廠。 另外 U-CAR 亦在此提醒各位駕駛，出遠門時亦應確認駕照行照是否隨身攜帶、行動電話電量是否足夠，並且備妥信用卡以及預先向信用卡公司登錄道路救援服務，以備需要協請拖吊車援助時所用。 對於在外地工作的遊子來說，回家團圓距離不算問題，最怕就是遇到返鄉車潮，除了選擇不收費的夜間離峰時段，更需要做好行前保養、並多瞭解愛車做好準備，U-CAR 今天便帶來 [ 年前專題 ]─常見故障燈號介紹。 另外後霧燈的亮度相當高，是為了讓後車能看清楚前方車輛，若在平常行駛中開啟則會造成後方駕駛產生眼睛不適。 霧燈，顧名思義就是要讓駕駛在天候不佳起霧時使用，有分前霧燈以及後霧燈，霧燈的光源主要都會以黃色光系為主，主要在於黃光破霧性較白光好，而霧燈通常設置在車頭下方，在平時天候狀況佳的時候，並沒有照明效果。 由於現在新車都有自發光儀表板，不再像是以前需要開啟大燈才能看得見儀表，因此在路上不開的狀況愈來愈明顯，請務必在上路前再次確定您的大燈(近光)有沒有開啟。
