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當您繼續本項服務之申請即代表您已詳閱並知悉前述告知事項之內容。 A:凡是在國內領有牌照行駛的機車,均須投保強制汽車責任險。 依據《強制汽車責任保險法》第49條規定,未投保或保險期滿後未續保者,被公路監理機關或警察機關攔檢稽查舉發的話,機車處新1,500元以上3,000元以下罰鍰。

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(當日首筆)$10$10$15 二、與本行另有約定者,則視各種優惠身份而將有所不同。 以大數據的統計來看,男性開車的肇事比率,比女性還要來的高。 因為女性在開車時,相較於男性較為謹慎跟小心,而男性則時常會有開快車,或逼車的行為。 (六)、貴客戶應負擔之費用及違約金(包括收取時點、計算及收取方式):貴客戶除繳交保險費外,無需繳交其他費用及違約金。 1.保險契約之一切通知除經雙方同意得以其他方式為之者外,雙方當事人均應以書面送達對方最後所留之住址。 ,通常會戴西瓜皮式的安全帽只是為了符合政府規定,不想被警察開單,防護的功能可以說是相當的低,只要出車禍臉上擦傷是避免不了的。

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「第三人體傷賠不夠怎麼辦?」「撞到超跑50萬的財損還是賠不完啊!」,有這些疑問代表你非常有風險管理的意識,你的擔心可以交由超額責任險來解決。 35歲男姓 無理賠/酒駕紀錄:線上投保約$1,318 元;35歲女姓 無理賠/酒駕紀錄:線上投保約$1,038 元。 不行,投保超額責任險時,必須要同時投保第三人體傷+財損,你可以想成第三人責任險是低消,滿足低消才可以購買便宜又好用的超額責任險。 路上三寶騎士多,無雙三線道橫切,打左轉燈假動作右轉,晃倒摔車難免,擦撞只是正常發揮,你不能保證哪天ㄎㄧㄤ掉的就是你自己,為了保護自身錢包,機車險可以幫你擋下百萬、千萬的理賠費用。

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A車右轉彎碰撞慢車道直行B車, A車負全部責任;但若是B車超速,則A車為肇事主因,B車為肇事次因。 參考法規:道路交通管理處罰條例第40條、第48條第1項第6款。 A車在設有禁止迴車標誌或劃有分向限制線,禁止超車線或禁止左轉之路段中迴車、左轉、駛入來車道超車,遭對向之B車碰撞,A車負全部責任;但若是B車超速,則A車為肇事主因,B車為肇事次因。 機車強制險富邦 參考法規:道路交通管理處罰條例第40條、第49條第2款。 A車在外側車道迴車、左轉碰撞內側車道B車,A車負全部責任;但若是B車超速,則A車為肇事主因,B車為肇事次因。 參考法規:道路交通管理處罰條例第40條、第49條第1、2、5款。

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保費限以車主或要保人(會員)持有之信用卡繳付。 乙式是在丙式的基礎之上,加保「車對物碰撞」、「閃電火災爆炸」等。 倘因法令變更、主管機關命令或有其他不可歸責於本行之事由,致無法提供全部或一部服務者,本行得於本行官網首頁或本行LINE官方帳號公告後,停止、變更或終止全部或一部分服務內容。 2.您提供本行之相關資料,如遭本行以外之機構或人員竊取、洩漏、竄改或其他侵害者,本行應儘速以適當方式通知您,且您向本行要求提供相關資料流向情形時,本行應即提供您該等資料流向之機構或人員名單。 這是按照肇事率去做判斷的,年齡越低的駕駛,因為經驗不足,較喜歡開快車,因此肇事率較高。 而中年人,心態以及開車技巧,都較為成熟,肇事率較低。

參考法規: 道路交通管理處罰條例第44條、第45條第9款。 A車、B車行經車道數相同無號誌路口,B車為左方直行車、A車為右方車轉彎車,A車、B車路口碰撞, A車負全部責任;但若是B車未減速,則A車為肇事主因,B車為肇事次因。 A車於閃光紅燈路口直行碰撞左轉彎之閃光黃燈B車,A車負全部責任;但若是B車未減速,則A車為肇事主因,B車為肇事次因。 參考法規: 道路交通管理處罰條例第44條第1項第5款、第45條第9款。 A車行經閃光紅燈路口碰撞閃光黃燈之B車,A車負全部責任;但若是B車未減速,則A車為肇事主因,B車為肇事次因。

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許多產險公司於網站上提供試算工具,讓民眾在投保前能夠估算保費,也方便民眾貨比三家,提供民眾比較各家保費組合方案的依據。 不過在試算時需要填寫與車主、車輛相關的基本資料,才能試算出比較準確的數字,因此建議大家在線上試算或投保之前先在手邊準備好資料做參考,才不會帶來投保流程上的不便。 常見的填寫欄位有:車主身份別(自然人、法人)、車主身分證號碼、車主出生日期、車輛動力、排氣量/馬力、車牌號碼、要保人證件號碼等。

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交通部更於今年11月30日起,針對未投保強制險汽機車之肇事情況,提高罰鍰到最高3萬2千元,讓汽機車強制險受到車主關注。 每次因汽車交通事故致每一人死亡給付、失能給付及傷害醫療費用給付之金額,合計最高220萬元,但若有故意行為或從事犯罪行為所致事故,保險公司不負保險給付責任。 強制險是在台灣,只要是汽機車,都需要強制投保的保險險種。 之所以需要強制投保,是因為當年有一位媽媽,因為兒子車禍喪生救助無門,得不到保障之下,讓她希望以立法的方式來保障車禍受害者,歷時 8 年後催生出《強制汽車責任保險法》立法。 (一)權利行使:被保險人發生保險事故並致生損害時,應依保險法相關法令與投保商品契約條款之約定與程序通知及向本公司申請理賠。

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12.本人已了解目前機車強制險僅分輕型、重型、大型重型、微型電動二輪車及一年與二年期保單採行單一費率,並無實施從人因素等加減費措施。 機車強制險富邦 本人已了解保險法第51條規定,亦即保險契約訂立時,保險標的之危險已發生或已消滅者,其契約無效。 我們將寄發續保到期通知、壽星及會員好康優惠與理財資訊等訊息給您,若您不想收到此優惠訊息請來信讓我們知道。 依中華民國稅法規定,獎項金額若超過新臺幣1千元,獎項所得將列入個人年度綜合所得稅申報,故得獎人需依規定填寫並繳交相關資料方可領獎;若贈品所得總額超過新臺幣2萬元,需另先行繳納10%稅額。

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使用者應基於自身情況審慎判斷是否向第三方機構進一步洽詢、申辦或購買該產品或服務。 法令規定必須投保,每家公司保障都相同,每人失能或身故理賠200萬、醫療20萬,保障範圍不含財物損失。 機車強制險富邦 行人的路權高於機車,機車騎士很容易要負擔車禍中部分責任,建議使用【強制險+第三人體傷】保障騎車安全。 被保險人因騎乘機車發生意外事故,致第三人財物損壞,依法應負責任賠償,而且第三人有要求賠償時,保險公司賠付保險金額。

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強制險比較寬鬆,無論有肇事責任、無肇事責任,都可以申請理賠;第三人責任險、超額則比較嚴格一點,需要「有肇事責任」才會幫忙理賠。 例如和朋友出遊時雙載,卻因自己不注意導致發生交通事故,朋友受傷,可以透過此項目補償朋友的醫藥費。 被保險人因使用或管理被保險汽車發生汽車交通事故,致乘客或車外第三人傷害或死亡者,不論被保險人有無過失,保險人應依本保險契約之約定,對請求權人給付保險金。

四、看護費用: 指住院期間因傷情嚴重所需之特別護理費及看護費等。 A車跨越雙黃實線碰撞迴車、左轉之B車,則A車分攤肇責50%,B車分攤肇責50%。 參考法規:道路交通管理處罰條例第49條第2款、第60條。

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(四)、本公司對於保險契約之重要權利、義務及責任:本公司依據經主管機關核定之各項保險費率收取保險費,在承保危險事故發生時,依相關法令、契約條款之約定及承保之責任,向請求權人、被保險人或受益人負賠償之義務。 機車強制險富邦 機車強制險富邦 13.本人已了解汽車保險共同條款之第九條規定,有關被保險機車有出租予人或作收受報酬載運乘客或貨物等類似行為所致之賠償責任或毀損滅失,非經本公司同意事先加保者,本公司不負賠償責任。 我們將依據您與富邦金融控股公司各子公司往來之申請書或相關契約上同意提供之資料範疇,在各子公司間進行共同行銷時交互運用與揭露,有關本公司之共同行銷個人資料使用授權同意書,請至/富邦產險/表單下載瀏覽。 本人(被保險人、要保人)同意富邦產物保險公司就本人之個人資料,於「個人資料保護法」所規定之範圍內,有為蒐集、處理及利用之權利。

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受害人接受全民健康保險提供之給付,由全民健康保險之保險人依全民健康保險法第八十二條規定,向本保險之保險人代位請求。 但其代位金額以新台幣二十萬元扣除本保險保險人給付請求權人金額後之餘額為限。 B車在可以迴車、左轉路段欲迴車,遭同向之A車所追撞,A車負全部責任。 參考法規:道路交通管理處罰條例第58條第1款。 A車碰撞違規(或併排)停放之B車,則A車為肇事主因,B車為肇事次因。

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超出第三人責任險以外的額度,可透過此保險商品來補足,並不受「人身傷害」、「財物損害」、「事故總傷害」各額度的限制。 如果有歸咎於被保險人的責任,在額度內,將理賠「對方」人、財物的損害,額度部份分為「人身傷害」、「財物損害」、「事故總傷害」三種,各有限制。 機車竊盜險理賠被保險機車因遭受偷竊、搶奪、強盜所致之整車失竊,依約定保險金額負賠償之責。 Bobe.ai 同時整理出目前有機車竊盜險方案的保險公司,以及限制綁定方案,讓消費者能迅速查看方案,並決定是否投保。 LINE Bank 推出線上投保平台「LINE Bank快點保」,攜手富邦產險、泰安產險,成為國內第一家提供LINE上完成汽機車強制險投保的純網銀。

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