機車吃機油判斷詳細攻略

而漂亮的檢查數據(作弊的方式不 … 《廠牌型號》 光陽奔騰125 《時間地點》 最近一個月 《該車現況》 2008年車 里程數 四萬 之前車子空濾漏出汽油,給車行維修,換了空濾後還是車子怠速會熄火,油門催下去會忽快忽慢,又再次維修 這次是油箱的油封壞了,換了油封。 我習慣等紅燈超過60秒以上就熄火,綠燈在發動,為了這件事情還和同事吵架,同事認為這 樣瞬間啟動不但吃油,且零件消耗快,電瓶過度放電等…,我一律都回環保無價。 機車吃機油 的狀況已經很久了, 剛剛突然發不動,(臺北士林) 牽去機車行, 老板說裡面機油都沒了, 說已經縮缸, 拆開檢查的話一定要修理, 費用10,000-20,000左右, … 這台車新車騎到現在3年38000公里,雷霆150,騎3年,引擎就掛點,吃機油,汽門無法關閉密合,導致發不動,拆引擎,汽缸活塞汽門全部換新,客人口袋大失血.

當摩托車行駛幾萬公里以後,或者長期重載或在惡劣的環境中使用,車友會逐漸感覺發動機 … 全新汽缸GY6 豪邁奔騰125 GP VP 引擎換新吃機油縮缸機車修理摩托車漏油塘缸汐止 … 荷蘭男孩引擎系統汽門油封復活劑(減緩引擎汽門油封硬化改善上汽缸吃機油症狀引擎 … 機車吃機油判斷 一般我們汽機車常用的機油,都屬於「複級機油」,以SAE 5W40來說,它同時擁有「5W」以及後方的「40」,將低溫及高溫時的黏度等級一同標示。 而「單級機油」在市面上較為少見,大多用在少數工業用機具或者是特殊的柴油引擎之上。 機油黏度等級目前統一以美國汽車工程師協會(SAE)制定的SAE J 300,黏度級數從0、5、10、15、20一直到60,數字越大則表示黏度越高,而0~25後方會加上一個字母W,代表Winter(冬季),表示其為冬季或是冷車低溫啟動時的黏度級數。

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吃機油 是冒黑藍色的煙喔怠速不穩可能是你化油器該清理了或火星塞該換了. 換新缸會有新活塞活塞環就不會吃機油了一切都會改善汽缸頭看是…。 4T 的速克達, 有沒有吃機油的判斷, 機車吃機油判斷 是否可以以定檢結果來做判斷呢? 如果吃機油的話, 定檢的數據會不會有影響?

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有哪些重要判斷因素及依據,如何做明智的選擇? 機車吃機油判斷 ▄︻┻┳━連電瓶螺絲都沒鎖穩妥,到底是師傅太混還是你遇到的是學徒? 我完全不懂這方面東西我都還知道電瓶螺絲怎麼弄… 還有很重要的,車行施工盡可能待在旁邊看,如果二話不說直接上氣動就多保佑,螺絲滑牙螺帽崩掉只是早晚,再來工具亂擺螺絲隨便丟也要小心,畢竟少上個螺絲他搞不好也不知道。

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沒多久時間氣門真的不行了,跑去別家車行修… 在添加潤滑油的時候,一定要保持略低於機油尺上的刻度為宜。 另外還要掌握機油的型號、季節、氣候、發動機排量、技術性能等等諸多因素。 所以,最好選擇專業的汽車養護中心,經過對車子的精心判斷,選擇適用的機油,並且在養護工藝上精心操作,防止故障隱患。 機車吃機油判斷 當然,一般汽車養護中心保養機油不會多加(成本控制),但如果是你自己帶去的機油,汽車養護中心便不會太在意,這時你要留心別多加潤滑油。 2、應儘量選擇多級油,多級油由於節省、壽命長、高效,對發動機有較好的保護作用。

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想要降低機車爆胎的可能性其實不容易,由於被異物刺破是意外狀況,僅能在騎行時多加注意路面。 但是磨耗方面,可以隨時留意胎壓,且按期於騎行前檢查胎紋,如果發現已磨到安全線,那就一定要立刻維修換,否則除了有爆胎危險外,雨天騎行時,也可能會碰到機車打滑的狀況。 不管是哪一個都會導致人車受傷,所以必須特別注意輪胎的安全並即時維修。 但是比起「API 機車吃機油判斷 SN認證」又大幅領先,在機油傳統的各項能力(潤滑、清潔、長效)上有不錯的表現,非常適合喜愛10W40黏度的車主使用。

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②啟動馬達也燒壞了,聽完我心存懷疑,但老闆要我問原主人求證是不是曾經發動時有冒過白煙,求證後的確有。 在為何機車吃機油這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者phman也提到請教大家目前七期125新車加速感是不是因為環保法規調整越來越弱? 目前有一台20年的SV 機車吃機油判斷 max,現在正常 …

主要成分為礦物油與最普遍見到的合成烴「聚-1-烯烴」(PAO)混合,不過在工業標準上,並沒有明細地定義半合成油當中「礦物油」以及「PAO」的含量,因此也有機油會以95%的礦物油加上5%的PAO所組成的半合成油,這時候在效果上就會有非常大的出入。 礦物油是成本最為低廉的基礎油,幾乎完全是由碳氫化合物所組成,在溫度較低時流動性差、揮發性高、易受溫度影響黏度以及黏度指數較低,雖然礦物油看似充滿著缺點,不過若是單純以通勤代步的需求來說,搭配上適當的換油時機,經濟實惠的售價會是相當不錯的選擇。 純真可愛老妖怪有些機車行可能會刁難,還有該給的工資就不要少給,現在的行情雖然也有50的,但老闆臉大概會很臭。

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很多車友都知道燒機油這個詞,但是燒機油的現象對發動機損傷到底有多嚴重? 其實燒機油對於發動機來說只算一般的中級故障,可能花幾十塊錢就能解決燒機油的問題,不可思議吧? 燒機油的情況最通常是直接反應在排氣的顏色上面,那我們從排氣的顏色開始說起。

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打開機油蓋子,如果內部是濕濕,就代表引擎吃機油,這樣的說法正確嗎? 因為加機油時, 就是從那裡倒入,而且引擎運轉時 … 你在到駕駛室大力油門一下( 要踩油門時在請人到後面看排氣管就好)…看排出的煙是什麼色…是白色的話…就是機油被燃燒掉的顏色…

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會不會吃機油可以自己判斷 一下 把車停放到平地之後靜置個一兩分鐘 把油尺抽出擦乾淨再放入 (不要鎖進去 … 最少我已確定引擎不會吃機油 就好了 有 … 最近小弟的E46飽受吃機油所苦,一開始也是先補補機油,過一段時間後,去給車廠估,老闆說應該是汽門油封,考慮了一下還是給他換下去,結果試了一段時間還是會吃,之後想說算了能撐多久算多久。 我家人有次修車也是遇到不會換輪胎的新手,一台車輪胎換壞收1千多塊還要多花一次錢給別人換,還有遇到修個煞車跟儀錶板什麼鬼的要5千的(老迪爵)黑店…因為家人不懂,才這麼好騙…所以還是自己多學習才不會被當錢包騙。 家裡附近有一家suzuki的車行,這間車行之後改做各種廠牌的生意(PGO跟宏佳騰的車以外都賣),但是維修技術跟價格都很正常,就是維修黑手愛玩手機遊戲,要去修車都要叫一下,要不然他在玩遊戲,會不知道有客人來。 於是我幫她牽去我常去的機車行檢查,老闆說:①電池儲電量只剩30%,有拿三用電表量給我看。

  • 藍煙:鬱悶的顏色 當排氣顏色為藍色時代表車輛機械系統存在故障,說明發動機有燒機油的現象,一般通俗的叫法叫“燒機油”;這就是多數車友遇到排氣冒藍煙時,心情也跟著憂鬱起來的原因。
  • 隨著汽車工藝與科技的進步,特別是歐系品牌,已經清一色為渦輪引擎設計,僅有少部分的日系品牌還在使用自然進氣引擎。
  • 台灣因為夏天十分炎熱,所以主要考量就是機油在高溫下的流動指數,例如:20W-50,W後的數字愈高,代表黏度愈高,機油黏度愈高,高溫時,才能產生黏度夠的油膜潤滑保護機車車件。
  • 我家人有次修車也是遇到不會換輪胎的新手,一台車輪胎換壞收1千多塊還要多花一次錢給別人換,還有遇到修個煞車跟儀錶板什麼鬼的要5千的(老迪爵)黑店…因為家人不懂,才這麼好騙…所以還是自己多學習才不會被當錢包騙。

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