機車升降機必看介紹
當升降機機箱因種種原因不能停止時，而撞向井底時，井底緩衝器為最後一防線，加長撞擊時間，減低作用力，使機箱及乘客傷害減少。 機車升降機 若井底下方仍有其他空間(如走廊、商場入口、房間)，對重亦要裝上井底緩衝器以免撞穿井底。 機車升降機 機房頂每部升降機設備上方必需設有吊勾或工字鐵，並需有清晰指示”安全負重S.W.L.”，以供吊起摩打等設備。 法例要求所有新升降機需設有對講機，讓被困升降機內人士、機房維修人員、大廈管理處(若沒有，則設在主層站外)互相通訊。 整組機械停車設備包含二個以上機械停車位者，其總寬度不得小於本編第六十條第三款所規定之寬度乘以該組機械停車設備之水平車位數。 B.使用者應遵守之注意事項、人車共乘式應標示存車人進入裝置之活動範圍及操作流程；無人式及準無人式應標示存車人不可隨置車板移動。
實施放射線檢查時，其焊接處之補強層應削除至母材表面同一平面上。 但補強層中央部分之高度與母材厚度之關係如下表規定高度以下時，不在此限。 二、前款之檢查結果，有第一種或第二種缺陷時，為二級之容許值以下；同時有第一種及第二種缺陷存在時，分別為各該缺陷二級之容許值之二分之一以下。 但使用木材時，不得有影響強度之裂隙、蛀蝕、節疤或木紋纖維傾斜等缺陷。 包括以液壓柱塞直接支撐搬器作升降之直接式液壓升降機，及以液壓柱塞帶動鋼索或鏈條使搬器作升降之間接式液壓升降機。 供維修員出入升降機井底之用，井底爬梯連接最底層站升降機門，維修員需爬梯進入，梯側需另設停機掣讓維修人員按下。
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供維修人員出入機房之用，機房門外需附有警告字句，禁止擅自進入。 現有條例規定，機房門須向房外開啟，門鎖需設計成對外鎖上，內進需用鎖匙，但外出無需鎖匙。 控制櫃內裝有控制版，有如升降機的大腦，控制升降機運行速度及方向、接收樓層、機內按鈕訊號、開關門等等，並配合同組升降機(如有)作群組控制。 機車升降機 移動置車板之導軌，其水平度應與置車板之導輪輪緣有適當配合，每段導軌的段差必須小於0.05公分以下。
高德機械有豐富的空、油壓機械整合製造經驗，無論是產業專用機或是自動化機械上。 機車升降機 我們不斷的提高技術知識水準，結合協力廠商供應鏈陣容，打造一家值得信賴的公司。 節中之受風面積，為風向垂直面對受風面之投影面積。 如受風面有二面以上而有重疊情形時，依下列方法計算之。
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節之鋼材之容許抗拉應力、容許抗壓應力、容許抗壓應力、容許彎曲應力、容許抗剪應力及容許承壓應力之值，均應在依下列各式計算所得之值以下。 一、接點、端子、線圈及其他通電部分（以下稱通電部分）之外殼，應使用鋼板或其他堅固之材料，且具有不因水或粉塵等之侵入，致使機能發生障礙之構造。 機車升降機 機車升降機 升降機之捲揚用鋼索與搬器、配重等物體之緊結部分，每條應以合金套筒或鋼套內附自動緊縮式楔子固定。 但捲胴式升降機之捲揚用鋼索與捲揚機捲胴之緊結部分，得每條以壓夾固定。 但人員搭乘區與搬器上其他部分之連接處，得以隔離設備隔離之。
人車共乘式兼供乘車人通道使用之機械停車空間，其寬度應為停放汽車全寬加零點五公尺且不得小於二點二公尺；長度應在五公尺以上，淨高應為汽車全高加零點一公尺，且不得小於一點八公尺。 不供乘車人進出使用之機械停車空間，其寬度應為停放汽車之全寬加零點一五公尺，且不得小於二公尺；長度應在五公尺以上；淨高應為汽車全高加零點零五公尺，且不得小於一點六公尺。 置車板：寬度為不包含兩側邊之樑，其淨寬不得小於二公尺，但不供乘車人進出使用者得寬減零點一五公尺，其長度不得小於四公尺。
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前項第一款及第二款之升降裝置之制動轉矩值，其阻力值不予計入。 但該升降裝置具有效率值在百分之七十五以下之蝸桿蝸輪機構者，得計入該機構阻力所生轉矩值之二分之一。 升降機之電動機、牽引機、控制器等與牆或柱之間隔，應留有三十公分（液壓升降機之主要機器與牆或柱之間隔為五十公分）之保養空間。 七、升降路內除搬器、配重及其附屬品、必要之繩索、配線、配管等裝置外，不得裝置或設置與升降機無關之任何物件，並預留適當空間，以保持搬器運轉安全。
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經檢查通過者，由當地主管建築機關或其委託之檢查機構核發使用許可證，並依第五條第一項規定之安全檢查頻率註明有效期限。 節規定之材料及此構成之結構部分熔接處所之熔接部容許應力值，應在勞工檢查機構依據該材料之化學成份及機械性質，所認可之值以下。 制動裝置：升降機之升降裝置，應設置能有效控制車廂升降動作之制動裝置。 二公尺之液壓升降機，須設置在搬器（雙層升降機時為上搬器）上方作業時，能保持自搬器上樑至升降路頂部之底面或樑下端之垂直距離在一．
電磁接觸器之聯接：電磁接觸器之操作回路接地時，如該電磁接觸器有被接通之虞者，應依下列各項之規定聯接。 本網站法規資料係由政府各機關提供之電子檔或書面文字登打製作，若與各法規主管機關之公布文字有所不同，仍以各法規主管機關之公布資料為準。 四、通電部分與外殼間之絕緣部分，其絕緣效力、絕緣電阻試驗及耐電壓試驗應符合 CNS 2930 規定。 一、升降路之出入口、周圍之牆壁或其圍護物須以不燃性材料建造，並使升降路外面之人、物均不能與搬器或配重接觸。
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汽車移入或移出時應利用移送裝置;移送裝置可單獨設置，或與旋轉台同時設置。 廣順機械有限公司是一家專業生產電梯、昇降台、昇降機、升降梯、昇降梯、升降平台、升降機、油壓升降機的專業廠商，有豐富的技術，生產一流的產品。 第二十五條 檢查員於登記證有效期限五年內，有本法第九十一條之二第五項情形之一者，經當地主管建築機關通知限期改正達三次，當地主管建築機關得報請中央主管建築機關處一年以上三年以下之停止換發登記證處分。
升降機之機器、配件、槽輪等均應予以有效之支承及固定，任何機件均不得鬆弛或移位，支持樑應為鋼製或混凝土製，如無特殊規定，此樑無須直接置放於受支持件之下方，但其樓地板應合於本標準之強度要求。 由於靜載重係數與垂直靜載重之乘積，及動載重係數與垂直動載重之乘積，動載重係數與水平動載重及風載重（暴風時除外）之乘積，三者之綜合應力。 升降裝置中之捲胴、軸、銷等重要配件均應具有充份強度，並應保持正常狀態，不得有過度之磨耗、變形或裂隙等缺點。 升降路之出入口，週圍之牆壁或其圍護物應以不燃性材料建造，並應使升降路外面之人、物均不能與車廂或配重接觸。 結構部分之螺栓、螺帽、螺釘、銷、鍵及栓等，除使用高張力螺栓摩擦接合者外，應設有防止鬆弛或脫落之設施。 七、升降機須設有防止搬器與升降路頂部底面，以及與升降路底部衝撞之終點極限開關。
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