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盛新此次為引起策略投資人,共發行7,000張現增普通股,除鴻海旗下的鴻元投資外,其餘策略夥伴還包括全新、日商華稻及中美鑫。

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新盛力科技(股)公司,座落於南台灣高雄市的高雄加工出口區,主要的營業項目為鋰離子電池模組之研發、製造與銷售業務。 本公司的產品主要專注於應用在動力工具、輕型電動交通工具及儲能系統裝置等產業用途,並能依據客戶之不同需求,建議電池的選配,以多樣貌的生產方式滿足客戶。 新盛 在品質、環保及安全的認證上,本公司已取得多項包含ISO、IATF、IECQ、UN、UL等認證,並設立自有實驗室,可加速客戶產品開發及推至市場的時間。 我們認為,技術不斷的進步為維持公司競爭力於不墜的主要因素,因此,新盛力在研究發展的投資上,一向不遺餘力,已於多處設立研發據點,並持續的投入資源中,相信這是對客戶產品的最大保證。

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新盛力的設立與經營,乃基於以下公司的願景、使命與價值觀而來,相信只有不斷的加強這些揭櫫的信念,我們才能走得長長久久。 願景:我們相信,綠色能源的普遍使用,將對地球環境的改善,做出重要貢獻;也會是人類思考環境議題時,所持的一貫態度,並進而成為生活的一部分。 價值觀:誠信、專注、創新、堅持、回饋 這次,感謝中華民國全國商業總會對新盛力的肯定及鼓勵,新盛力能獲選107年優良外商之一,也要謝謝高雄加工出口區管理處的推薦,讓我們能有機會驗證自己的經營成果。 我公司所處的產業乃屬於綠色能源生態的一環,在以上我公司的願景裡—未來對於綠色能源的使用,將成為人類生活的一部分。 與台灣大多數的科技公司不同,新盛力是一家根植於南台灣–高雄的企業,南台灣的高雄過去以工業都市聞名,高雄的加工出口區,曾是台灣加工出口區經營模式的先鋒,也曾為台灣的出口經濟創造了不可抹滅的貢獻。 新盛力座落於出口區內,身為園區的一份子,一直以來,我們都堅持在自己的崗位上,做其所應做,以出口創匯來貢獻台灣的經濟;以綠色能源的主旋律來加成台灣的環境意識;並以不斷的成長來回饋台灣–尤其是高雄地區的灌溉與呵護。

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這項結盟計畫今日由廣運集團執行長,同時也是盛新材料董事長謝明凱與鴻海S事業群總經理陳偉銘共同簽約,未來將由盛新材料為鴻海提供化合物半導體材料碳化矽Sic基板。 品管部品質系統之建立及品質管理計劃推展,產品品質管理 、 產品安全規格認證 新盛 管理 、綠色限用物質要求管理及文書管理。 我們相信,綠色能源的普遍使用,將對地球環境的改善,做出重要貢獻;也會是人類思考環境議題時,所持的一貫態度,並進而成為生活的一部分。 太極表示,盛新今年1月開始陸續接受客戶認證需求,半導體產業認證時程非常長,今年第3季已開始小量產數十片交付客戶,最快完成所有認證程序可大量生產的時間落在明年年中,計劃明年下半年擴產新購60台以上。

新盛: 鴻海6月、Q2與上半年營收皆創同期新高 提高全年展望

新盛力使用高容量以及通過各項安規認證之世界知名品牌電芯, 並以客製化的機構設計滿足各種客戶的產品車體, 包含自行車、摩托車、代步車甚至無人機的各種行動應用。 在大尺寸SiC長晶技術方面,盛新已掌握6吋晶錠從熱場模擬、材料、製程的擴晶技術,未來將直接切入6吋SiC基板,為台灣首家進入可量產的第三代半導體材料SiC專業廠。 新盛 他強調,盛新開發的產品包括4吋及6吋SiC基板,從過去生產經驗來看,4 吋轉換 6 吋速度很快,且盛新材料未來的長晶設備,主要跟廣運集團合作,可支應生產8吋基板,具備很大的彈性,現階段擴增機台,增加6吋SiC產能外,下半年也將投入8吋基板開發,有信心會追上國際大廠。 鴻海說明,和盛新材料的合作,將有助集團旗下鴻揚半導體將能在上游 SiC 基板取得穩定供應,未來 SiC 金氧半場效電晶體(MOSFET )將大量使用於電動車的車載充電器及直流變壓器等。

財務部公司財務規劃,資金運用及風險管理,公司財務制度及作業程序之規劃,年度預算彙總、控管及執行成果分析,各項投資決策、支援分析與報告、保險與股務作業。 新盛力以世界各大知名電芯解決方案, 搭配自我設計、生產之電池管理系統, 以大容量、高功率的效能, 提供客戶高度客製化的電池模組產品, 讓您的工作更有效率、更無所不在。 謝明凱表示,與鴻海合作可替盛新材料認證基板品質,加速產品開發時程;同時,在高品質長晶領域方面,盛新材料憑藉自有技術優勢,將和鴻海在SiC供應鏈形成優勢互補。

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太極指出,盛新為全球僅少數公司具能力可以同時生產銷售元件級碳化矽(SiC)導電型(N型)及半絕緣型(SI型)晶圓基板,生產尺寸聚焦於4吋及6吋技術。 太極(4934)指出,去年與母公司廣運(4934)合資成立盛新材料科技公司,規劃明年下半年讓盛新股票公開發行及興櫃掛牌,預計3年內積極朝股票上市掛牌交易方向前進。 陳偉銘表示,鴻海去年取得旺宏6吋晶圓廠設立鴻揚半導體,今年將完成SiC 新盛 產線建置,此次入股盛新材料,透過SiC供應鏈的聯盟,可以強化鴻海在「3+3」策略中,電動車和半導體供應鏈的垂直整合。 新盛 這也是鴻海繼買下旺宏6吋廠且入股碩禾,布局第三代化合物半導體功率元件和電動車上游負極材料後,進一步補足在第三代化合物半導體上游SiC基板一項重要布局。

謝明凱,此次獲鴻海入股,雙方會緊密合作,包括產品送樣及加速產品認證,有利隨產能提升,擴大營收規模,進而加速營運轉盈。 新盛力自1997年起開始提供筆記型電腦鋰離子電池模組之服務, 近年也增加了包含醫療及餐飲儲能應用, 新盛力滿足多元應用的設計及生產能力, 能夠提供更多領域更彈性更穩定的應用。 至於太陽能的部分,太極指出,太陽能電池片生產基地集中於越南河內,今年第3季進行機台改造優化,目前產能可生產單晶166電池片850MW,受惠受惠全球減碳及中國限電議題,目前接單能見度至2022年11月。 華爾街日報調查與美國聯準會(Fed)有直接業務往來的23家大銀行,超過三分之二的經濟學家認為,美國2023年會陷入衰退,另有兩人預測時間是2024年。 美股2023年首個交易日(3日)收跌,主要是特斯拉和蘋果公司都發出需求趨緩的訊號,引發市場對成長股和美國經濟前景的擔憂。

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盛新材料成立於 2020 年,是由廣運及子公司太極 (4934-TW) 共同成立,是台灣少數可同時生產 6 吋 SiC 導電型 (N-type) 及 6 吋半絕緣型 晶圓基板廠商;鴻海本次透過子公司鴻元國際投資,以每股 100 元,取得盛新材料5000張持股。 新盛力以多年電池模組以及電池管理系統設計生產經驗, 搭配世界級知名電芯, 為工業、雲端機房 、家用甚至車載提供各種高壓、高效能、高能量密度、高壽命的能源儲存系統。 以高度客製化的設計和生產滿足客戶的多元需求, 讓客戶在各種應用上, 有安心、安全且穩定的電力備援, 並且在經濟上達到高度的節能效益。

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