梟龍戰機8大分析

直到1994年，阿根廷經濟崩盤，西方終於放下戒心逐漸解除禁運，1995年美國率先向其出售了36架道格拉斯A-4AR“戰鬥天鷹”攻擊機，也就是老A-4的改進版，機鼻安裝了APG-66雷達，能發射AIM-9“響尾蛇”空空導彈，具有一定空戰能力。 馬島戰爭後，英國發起對阿根廷的國際武器禁運，各國為了保持與英國的友好關係都對阿根廷避而遠之。 十多年間阿根廷買不到任何新式戰機，甚至連二手淘汰貨都買不到。 馬島戰爭期間有24架部署在馬島機場（機場太小噴氣機無法起降），有過擊傷英艦的記錄，還擊落了一架威斯特蘭直升機，這是整個馬島戰爭阿根廷空軍唯一的擊落記錄。

• 2011年5月，烏幹達國防部向俄羅斯購買了6-8架蘇-30戰鬥機，合同總價約為7.4億美元。
• 一年墜毀5架戰機絕不是個小數字，因為巴基斯坦空軍的訓練強度極高，在規模更大的印度空軍壓力下，缺乏先進戰機的巴基斯坦空軍必須以更嚴格的訓練來彌補裝備差距。
• 僅在2020年，巴基斯坦空軍就墜毀了5架戰機，除了操作失誤之外，很大程度上與巴基斯坦空軍裝備的主力戰機機齡過老有關，當然，維護失誤也是重要原因。
• 換句話說，裝備先進頭盔顯示器後，飛行員可以通過頭部的靈活轉動，帶動導彈的導引頭去瞄準目標並發動攻擊。
• 伊拉克國防部薩杜恩，在今年5月訪問巴基斯坦的期間，曾與巴基斯坦領導人提出他對購買JF-17的興趣。
• 三款戰機，單論設計的成熟和製造工業體系完善化的話，肯定是梟龍了，自主的全套涉及方案和建造體系。

IDF由於設計年代較早，自研發裝備以來，沒有獲得根本性改進，其整體技術水平已經落後。 當初設計出來的時候，IDF還是很先進的，是亞洲第一款自研的第三代戰機，漢翔公司也是當時亞洲最具實力的飛機研發公司。 IDF比同時代的大陸戰機要領先一代，當時J8II性能遠不如IDF，就是後來引進的SU27，也不比IDF先進多少，電子設備甚至比IDF落後很多。

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而中國的梟龍 Block 3戰機則是四代機中的后起之秀， 相比自己的前輩， 新款「梟龍」將航電升級為KLJ-7A有源相控陣雷達， 最大探測距離可達200公里， 基本與美式雷達AN/APG-81性能相當， 幾乎接近五代機航電的水平。 此外它還配備三軸數字電傳飛控系統， 令飛行員的操作手感有了很大提升。 反觀我國的梟龍戰機，作為一款主打外貿的戰機，追求的標準自然不一樣。 而且當時成飛研製階段，正處於時間緊迫，人手也緊張的情況下，對於飛機的很多方面無法投入更多的精力。

這就很好理解巴基斯坦空軍的JF-17C戰鬥機一再增加中距彈掛載數量的出發點了。 對於一架最大起飛重量僅13噸多一點的輕型戰鬥機來說，這一掛載量是相當驚人的，甚至超過的美國F-16戰鬥機。 美國空軍去年曾展示過F-16戰鬥機的實戰「野獸」全掛載模式，也僅有5中1近（5枚AIM-120+1枚AIM-9X），外加翼下兩個大型副油箱和機身中心線的電子干擾吊艙，要知道F-16的最大起飛重量已經超過20噸，是「梟龍」的一倍半。 當然這樣的滿掛載會嚴重影響航程，但在狹小的巴基斯坦國土上進行空中優勢作戰，其航程並不是最關鍵的決定性因素。

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马来西亚计划购买36架轻型战斗机，正在评估中-巴、印度和韩国的三款战机。 2013年5月22日，中国国务院总理李克强从印度飞往巴基斯坦开始访问，进入巴境后，巴基斯坦派6架FC-1/JF-17枭龙战机为李克强总理专机全程护航。 2017年2月15日，巴基斯坦空军16架全新JF-17“枭龙”战机举行服役仪式，这批战机将装备给巴基斯坦空军第14中队，替换该中队同样来自中国的歼-7战机。 在接受完这批“枭龙”之后，巴基斯坦空军现拥有5个中队总计86架该型战机，总计150架的采购计划完成超过一半。

機身全長約15公尺、發動機採用俄羅斯製造的RD-93發動機（Klimov RD-93）或自製渦扇-13（泰山）型，目前已有約150架量產戰機服役中。 阿根廷條件苛刻，美印戰機都不靠譜，梟龍戰是有希望斬獲大單的。 只是目前阿根廷的計劃需要透過國會這一關，最終結果如何，還得看阿根廷自己的表態決定。 真正不受美英技術制約的機型，實際上是中巴合作研發的梟龍戰機，這樣的優勢條件，印度光輝戰機滿足不了，梟龍則有戲。

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薩利赫抗擊塔利班的最後據點潘傑希爾，最終也是在巴基斯坦空軍的打擊下，於9月6日為塔利班所攻佔的。 這是塔利班在1994年創立以來，第一次統一整個阿富汗，中共與巴基斯坦在背後的支持功不可沒。 報導說，裝備有源相控陣雷達的梟龍戰機能大幅提升作戰能力，可有效對付遠距離的目標，能滿足所有現代需求，是構建一個現代化和強大的空軍的基礎。 梟龍戰機在巴基斯坦已經開始普及列裝，該機型也已經發展出多個版本。

這些新技術和新裝備的加入，將大大提高JF-17“梟龍”戰機的效能和綜合戰力，使這款年輕的單發戰鬥機持續煥發出活力，擁有更大的競爭力和良好的發展前景。 現役“梟龍”戰機採用的是RD-93發動機，是俄羅斯米格-29戰機上使用的同款發動機。 Block-3型的“梟龍”很可能會換裝更大推力的發動機，擁有更高的推重比，提高戰機的機動能力、速度和有效載荷。 可能的選擇有兩種，一個是RD-93的改進型RD-93MA，該發動機能使“梟龍”戰機的最大速度達到2.1馬赫，另一個選擇是WS-13發動機。

梟龍戰機: 梟龍戰機大事紀

梟龍戰機最大飛行速度高達1960千米，每小時最大航程達到3482千米，其採用了dsi進氣道等一系列先進技術，並具有極其優秀的近距離格鬥能力和優秀的超視距空戰能力，裝備sd—10中程空空導彈。 憑藉著成熟的技術和多樣化的功能完美的詮釋了物美價廉的真正含義。 梟龍戰機 印度的lca光輝戰鬥機可以說是印度甚至世界上最奇葩的一款戰鬥機了。

目前可能考慮的，有中巴合作的梟龍戰機，還有印度光輝戰機、美國F-16、俄羅斯米格-35。 LCA可以說是印度一個雄心勃勃的計劃，打算通過這個項目摸索戰鬥機研製的整個過程從而鍛煉隊伍，達到自產戰鬥機的目的。 到現在LCA依然只是種作戰能力有限的輕型戰鬥機，極少的幾架生產型飛機裝備了部隊。 可以說LCA只是完成了鍛煉隊伍的效果，對於部隊使用並沒有多大實際意義，所以印度空軍對這個項目也是不緊不慢，大量採購國外戰鬥機維持戰鬥力。

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这些战斗机的使用寿命很快都将结束，而且不太可能以先进但也昂贵的西方或俄罗斯战斗机替换。 根據最早的西方有報道稱，埃及曾計劃進口中巴合作開發的FC—1“梟龍”戰機。 但是在2014年2月14日，俄羅斯與埃及的外交部長和國防部長“2+2”會晤結束後，俄埃兩方草簽了價值超過30億美元的軍售合同。 這些總價值超過30億美元的軍售合同，包括20多架的米格-29M/M2戰機、幾種類型的防空系統、米-35直升機、海岸反艦系統、各式彈藥和輕武器合同。 顯然，埃及已經購買了米格-29戰鬥機，“梟龍”戰機又失去了壹個最有可能購買的國家。 埃及空軍原本就大量使用中國戰機的傳統，埃及依然擁有少量的殲—7IIE戰鬥機作為教練、訓練之用，中埃最大的軍事合作項目當然是120架K—8E教練機，埃及成為裝備這種教練機最多的國家。

8噸，5枚PL-15E 導彈重量約 1噸，2枚PL-10E型導彈重量約03噸，加上五個掛架重量算05 噸了，再加上個200米公斤重的瞄準吊艙，在這一掛載構型下，“梟龍Block3”外掛重量已經3。 8噸了，相比它4600千克的極限掛載，僅有不到800千克的餘量。 相比同為空射彈道導彈的X47M2“匕首”，CM400AKG的彈體尺寸較小，總長度約5米，彈體直徑0。 4米，發射質量僅有910千克，從前到後分別是制導段、戰鬥部段、自動駕駛儀和儀器艙、固體火箭發動機藥柱和噴嘴段。 該彈發射後，首先像一枚彈道導彈一樣爬升，爬升到兩萬多米的高空，爾後採用所謂的越天頂攻擊彈道，對目標實施攻擊。

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其一，在戰機的氣動減阻上薩博公司很有一套，早在JA-35龍式飛機的設計時，該公司就有了突破，採用兩側進氣皮托管進氣道。 所以到了鷹獅戰鬥機身上，依然能夠滿足戰機2馬赫的最大飛行速度。 就是想要滿足飛機在冰雪跑道上短距起降自如，那就更得追求飛機的高效能。

IA-58 Pucara“普卡拉”攻擊機是阿根廷上世紀60-70年代自主研發的活塞式攻擊機，總產量108架，螺旋槳攻擊機現在已經非常稀少。 北韓（朝鮮）先前於8月10日為了抗議南韓與美國舉行聯合軍演，而選擇拒絕回應南北共同連絡事務所來自南韓的通話，該國最高領導人金正恩9月29日在施政演說承諾恢復雙方通話，時隔55天，今（4）日上午9時起包括軍事通訊頻道在內的所有兩韓聯絡頻道終於恢復通話。 JF-17的整體機身的58%於巴基斯坦製造，其中包括機身、機翼和垂直穩定器，另外42%則由中國成都生產，最終經由巴基斯坦進行組裝。 一場車禍，造成 45 歲黃先生右腳足踝的開放性骨折，雖然當場找回遺失的距骨，然而已經因為髒汙無法使用；北慈利用骨庫中一塊…

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因為目前還尚不確定Block-3型將會搭載哪些新武器，所以對此不能做太多判斷。 當然，“梟龍”戰機也有一些獨特優勢，而Block-3型將繼承這些優勢。 “梟龍”戰機的生產速度很快，品質也十分穩定，價格相對較低，這些都是其充滿競爭力的地方。

中國方面提供巴基斯坦組裝的機體價格僅800萬美元，全套中國產航電系統的整機也不過是1500萬美元左右。 FC-1“梟龍”戰機的基本機載武器是壹門從米格-23“遺傳”下來的雙管23毫米加斯特機炮，機身下有1個掛架，機翼下左右各有3個，基本與JAS-39、臺灣IDF“經國”戰機類似，數量不算少。 現在FC-1“梟龍”對空只能在機翼內側掛載2枚中距攔射空空導彈，外側掛載4枚近距格鬥導彈，火力密度明顯不足。 改進方法主要是增加攔射導彈的雙聯裝掛架，這樣會稍微增加阻力，對性能不大。 梟龍戰機 美國F-16在高威脅環境作戰時需要掛載電子幹擾吊艙，FC-1的電子自衛設備則安裝在機體內，不用再占用機腹掛點。

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而且這兩種飛彈都不具備雙脈衝發動機和雙向數據鏈系統，對手擺脫起來並不困難，不像PL-15E那樣具備幾乎全射程的不可逃逸區。 梟龍戰機 由於飛機較小，「梟龍」非常講究掛架利用率，以便在有限的掛架上掛儘可能多的武器，所以「梟龍」的機腹中心線掛架從一開始就設計成除了掛副油箱，還可以用來掛載武器。 目前的Block 梟龍戰機 II批次在使用這型吊艙時，機腹掛架，會被占用，如果此時使用較重的武器，如2000磅級雷射知道炸彈，則必須再占用翼下內側的兩個重載掛點，導致飛機無法掛載任何副油箱，對於「梟龍」這種內油較少、小巧的戰鬥機來說影響非常大。 而新增加的進氣口掛架，使得機腹掛架得以釋放，大大提高了武器掛載靈活性，並使飛機可以攜帶儘可能多的燃油，提高飛機的作戰半徑。 JF-17基礎版長14.30米，翼展8.98米，高4.90米，正常起飛重量9.1噸，最大起飛重量12.7噸，外掛3.8噸，最大速度1.6馬赫，實用升限16500米，航程2500千米，可空中加油，限制過載8G。 發動機為俄羅斯克里莫夫RD-93型渦扇發動機，最大推力49.4千牛，加力推力81.4千牛，也可以用國產WS-13。

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