多車頂帳7大優勢

故這方面您可依自己的習慣來決定，以您的搭建模式，可能要考慮的是車頂帳與車邊帳搭收的先後問題。 多車頂帳 後來為了對抗日曬，我又訂製了一塊鋁箔材質頂布，視需要可以直接加蓋上去，四角再下拉營繩固定在車頂帳本體。 旅居者車頂帳原本就有頂布結構，只是久用後破損，我才重新訂製一塊較厚的頂布替換，利用旅居者原有的拉繩點固定。

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關於退訂： 「iPhone訂閱方案」是由『二十一世紀數位科技股份有限公司』旗下服務『分期趣』提供給PChome24h購物的使用者，一個可以輕鬆年年使用新機的機會。 ＠MarekPhotoDesign.com/stock.adobe.com車頂帳價格帶大約落在20~60萬日元，其中可睡2~3人的商品銷量最好。 多車頂帳 該商品會如此有人氣是因為它可將現有車款改成露營式樣，就算車室空間狹小仍能有寬敞的就寢空間。 從汽車市場來看，除SUV外，露營車的銷量也穩定成長。

原廠的櫻花戀產品，兩側的門窗下方並未設計拉鍊封閉 (不知老外是怎麼想的)，睡時可能會有物品掉出帳外而較無安全感。 如果在意這點，可以自行再訂製紗網門窗來克服。 如果是翻折式的車頂帳，爬梯一定是避開車邊帳放在另一側；但若是舉升式的車頂帳，則還有變化的玩法，能讓車頂帳與車邊帳在同一側，這樣子進出帳篷時便有車邊帳可以幫忙遮蔽。 是的，所以露營裝備不可能盡善盡美，只能因地制宜！ 像是到花蓮的合流露營區，我們家也是改帶一般的帳篷進去紮營。 為了加強車頂帳的抗熱性，決定再設計一塊鋁箔材質的頂布，材料來源則是 UNRV (環球) 開發給 E-Z UP 27 秒快速帳專用的鋁箔邊布。

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如果要完全不會淋到雨，在車頂帳上方及炊事帳上方兩個點，搭一張天幕幫忙遮蔽是唯一的方法，但是因車頂帳高度問題，並不好作業。 如果遇雨天時收帳，再打開時確實會有床墊邊緣可能潮濕問題。 一般我是不會理它，因為打開後吹風乾得很快。 如果要妥善處理，那麼在折收車頂帳前先鋪塊乾的防水布 or 塑膠袋於床墊上，即可避免濕的帳布造成床墊潮濕問題。 如果旅居者是長時間鎖在車頂不取下，那麼建議要加裝第二層外罩，等於是用兩層布料來加強防水性。

• 後來改換成樂逍遙的營繩扣，發現也挺合用；雖然它的固定營繩力道不如 Nite Ize Figure9，不過只用來拉這片小頂布倒是綽綽有餘。
• 未符合該等規定，代購業者得拒絕接受您的退貨退款要求。
• 下面這張產品圖片，是個人生平的第一頂帳篷：RHINO TCC-100 兩人帳。
• 不過車頂帳的缺點也是有的，車頂帳拆卸不便，通常裝上去後，就很少再搬下來了，所以非露營時，也會整天扛著車頂帳，增加油耗和美觀。
• 我是否可以把車頂帳和獨木舟放在我的車架上？
• 快速架設和拆卸的功能，使硬殼帳篷非常適合用於overlanding和越野常見的短暫紮營。

看我在車頂帳內，還可以坐直直的，就知道他的空間超大，而且我坐的地方，還不是最高的地方，還有更高的空間。 而且睡覺時候，還可以利用鑰匙圈鎖扣將內大門鎖起來，增加安全感，比我前兩次露營睡得好太多啦…… 是撐起屋簷的斜柱與屋簷帳布連接處嗎？ 那個位置有活動轉軸，結構比較複雜…

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於是趕在 91 年農曆過年前夕，我們家的旅居者車頂帳便這麼入手了。 收車頂帳時也是方便，反著搭設的順序，幾分鐘也就可以收拾好我們搭在屋頂的家。 使用我們的購買指南可簡化整個過程！ 我們做過所有計算，所以能幫您省下許多麻煩。 只要在我們的指南中選擇車子的品牌、型號和製造年份，我們就會提出適合您愛車的車頂帳產品。

硬殼帳篷最多可容納 2 人，某些情形下也可以兼作載運裝備的置物箱，例如 Thule Tepui Hybox。 硬殼帳篷和軟殼帳篷各有各的優點。 多車頂帳 要決定哪一款比較適合您，取決於許多因素，例如要睡多少人、帶多少裝備，以及您的露營方式。 如果沒有車頂架或貨車架系統，您也可以輕鬆找到合適的解決方案。 請參見購買指南尋找到合適的系統。

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您因委託代購所支付之款項，可能包含代購商品價金、各式運費、以及代購服務費等，詳細支付內容及各項費用明細以代購網頁上所顯示者為準。 您一旦依照代購服務網頁所定方式、條件及流程完成委託代購程序，就表示您提出要約、願意依照本約定條款及相關網頁上所載明的約定內容、交易條件或限制，委託代購業者在境外網站為您訂購您所選擇的代購商品。 近年來隨著「露營風潮」及「車中泊風潮」的興起，市場內有越來越多的車款與車用品，設計成適合戶外活動的形式。 全球領先的戶外山地運動品牌Quechua來自法國阿爾卑斯山脈的白朗峰，熱愛大山，崇尚與自然和諧共處！ 我們用雙手為登山、健行、露營、等產品賦予生命，讓每個人都能享受登山運動的樂趣。

目前已轉換成車宿露營模式之首篇文章參考：VW 福斯 CADDY 2.0 Maxi 4motion 露營用車中床組規劃分享。 後來改換成樂逍遙的營繩扣，發現也挺合用；雖然它的固定營繩力道不如 Nite Ize Figure9，不過只用來拉這片小頂布倒是綽綽有餘。 有關旅居者車頂帳更進一步的細節及內部圖片，建議可參考鳥窩中的另一篇文章：Camping Pathfinder 旅居者車頂帳 (補完篇)。 建議內部的寢具可加鋪床單及枕頭套，方便日後拆下清洗；遇夏天露營時，床單內側還可加鋪涼蓆，睡時涼爽舒適。 旅居者因屬單層帳設計，故天氣再怎麼冷，兩側的三角窗仍需微開以利帳內通風，可防止反潮情況發生；遇天雨時則關閉三角窗 (避免雨水濺入)，改開啟前後紗網門通風。

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動態容重指您的愛車行駛途中可以承載的重量。 這是您愛車的車廠算出的最大容重值。 基本上，它是能撐住您的車頂帳的容重值。

下面這張產品圖片，是個人生平的第一頂帳篷：RHINO TCC-100 兩人帳。 這頂帳是在 74 年初購入的，相關過程至今仍印象深刻… 那時我的身份是學生，在接觸了露營活動一段時間後，深深覺得是該有頂自己的帳篷，要隨時外出露營才方便，也省卻了老是要借用公共器材的麻煩。 於是和當時的好友 “楊過” 多車頂帳 討論後，兩人開始擬訂購買計劃，待 coco 攢得差不多了，便直接跑去中山北路一段的登山友店面選購。 當時看中的就是這頂犀牛的兩人帳 (其實帶去 coco 有限，也沒啥其他的選擇)，記得那時老闆娘開價 1.8 張小朋友，若同時買兩頂，可降至 1.6 張。

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拆卸時，使用梯子將帳篷折疊起來，扣上側邊帶扣並重新裝入袋子中。 就憑他可以讓一個女生單獨在三分鐘內搭好帳棚，展開後有極大的空間，因為瑪奇多是唯一用小木屋骨架設計，所以整頂帳篷像一個小木屋，坐在帳篷內，可以完全挺直腰桿，這點就已經完敗所有帳篷。 請使用保溫氈，這個車頂帳絕緣墊的尺寸與您的帳篷相符，而且能接在內部支架上，所以特別能夠禦寒。 在大部分的情況下，車頂帳會比地面帳篷溫暖，因為它們是用比較厚的材質製造的。 至於遠離冰冷的地面有多棒，就更不用說了。

鋁箔頂布四端預留扣環，再綁營繩下拉固定在車頂帳本體下部的四角。 原本我是配合使用 Nite Ize Figure9 營繩扣片，方便快速調整鬆緊，不過發現有些大材小用。 旅居者有兩種規格，我們選擇了可睡兩大一小的 PTF-1320，也是考慮到車頂面積及適用的人數剛好，而另一款可睡兩大兩小的 PTF-1750，其尺寸對我們家來說便稍大了些，也較重。 耽擱了好幾天沒發新文章，想想，這回就來談談我們家目前最具份量的戶外裝備好了，也是露營活動中的重要核心器材：帳篷 (車頂帳)。

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切勿將帳篷安裝在車輛本身的車頂軌道上，因為無法支撐重量。 請檢查你的車頂架是否可承重 75 kg，並且可用寬度為 78 cm。 此外也要確認車頂的最大承重能力。 每次使用時，請檢查車頂架和帳篷是否正確固定。 請參考我們的組裝影片和/或仔細閱讀說明書。 調整梯子長度，以便將帳篷平放並正確固定在車頂架上，在你能站在上面之前將帳篷鎖定。

Thule Tepui HyBox 硬殼帳篷：找到地點，就地紮營。 這款硬殼帳篷可讓您輕鬆快速地搭起帳篷，同時還有空間可攜帶額外的裝備。 前往您最喜愛的露營地，展開車頂帳，放下梯子，然後爬上去！

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重量輕的好處是平日不想背負在車頂上時，我和老婆兩個人合力便可將之取下存放，要出外露營時再裝上即可。 一般正規廠家的屋頂帳篷都非常堅固，更有一些品牌提供了超級堅固的型號，專為在極端氣候下長途旅行而設計，而一些仿冒的小廠的產品就不敢恭維了。 車頂帳的人均限重為 200 磅 / 90 公斤。 使用硬殼帳篷時，使用者只需解開幾個閂鎖即可快速架起帳篷。 快速架設和拆卸的功能，使硬殼帳篷非常適合用於overlanding和越野常見的短暫紮營。 這種帳篷不像軟殼帳篷可以吊掛在車輛上，只能向上延伸，適合升高/較高的車輛和狹窄的營地。

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請您保持電話暢通，並備妥原商品及所有包裝及附件，以便於交付予本公司指定之宅配公司取回（宅配公司僅負責收件，退貨商品仍由特約廠商進行驗收），宅配公司取件後會提供簽收單據給您，請注意留存。 如果您所購買的是影音商品、電腦軟體或個人衛生用品等一經拆封即無法回復原狀的商品，在您還不確定是否要辦理退貨以前，請勿拆封，一經拆封則依消費者保護法之規定，無法享有七天猶豫期之權益且不得辦理退貨。 除車頂帳外，很多人在露營時都會在車頂裝載許多行李，最嚴重的情況就是過重導致車頂凹陷。 在演變為需支付高額修理費的事態前，大家一定要先向汽車製造商或車頂架製造商確認汽車的耐重性能會比較保險。 ＠simona/stock.adobe.com以「Terzo」品牌推出行李架相關商品的PIAA株式會社也呼籲大家，一定要事先確認各車款的最高乘載重量。 過去也曾在街道上看過Jimny搭載車頂帳，故大家應該都很好奇實際情況如何。

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可以透過文章最上方的目錄連結快速找尋到你要的商品活動資訊，當然可以直接點擊目錄最後一個比較表進行查看所有的優惠活動。 車頂架能裝在車頂有橫桿、邊梁、溝槽、軌道和固定點（如下所示）的車子。 但不要把帳篷放在車子出廠時就安裝好的橫桿或邊梁上，因為這些架子通常承受不住重量。 軟殼式車頂帳：軟殼式車頂帳是最常見的款式。 多車頂帳 一半架在車子的車頂架上，另一半用梯子撐住。

硬殼車頂帳：硬殼車頂帳只要鬆開幾支閂就能打開。 為此，設置和收帳的速度遠比軟殼車頂帳快。 多車頂帳 而且硬殼車頂帳多半使用結實的材質，比方鋁和 ABS 硬塑膠，遮風避雨的效果最好。 這些因素都是造就它們是深受歡迎的陸路旅行和越野旅行良伴的原因。

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※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 您會想買一個有售後市場的車頂架，因為它們比其他大部分車子原裝的架子荷重量還要大。 您的車頂架需要能夠支撐帳篷的動態重量。 另一 方面，靜態承重力，是當您的車子停好，且帳篷和梯子都已架好後能承受的重量。

呃，在您這麼做之前，有許多事需要牢記在心。 多車頂帳 我們的完整指南將解決所有常見問題。 車頂帳是為了喜歡冒險的露營客而發明的。

要開帳，只要拉下梯子，帳篷自然就會打開。 軟殼帳的尺寸比硬殼帳大，最大的車頂帳可容納四個人。 此外，軟殼帳下方可接一個客廳帳，這樣就能有額外的空間。 最近的 Thule 車頂帳款式包括優異的安裝支架，讓您在短短 4 分鐘內搞定車頂安裝帳篷大小事，過程異常輕鬆 – 時間是大多數傳統帳篷的一半。 這款全新的安裝硬體也能將帳篷鎖到車頂架上，打造額外的安全性。

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