桃源谷開車5大著數

台北海景溫泉VILLA推薦│福容大飯店 福隆，雙人風吕湯屋+鍋物，2人成行只要 1999元，隱藏版芒花秘境。 桃源谷群山壑谷的地形其實是很容易成為森林型態，但因為牛隻放牧，各種植栽被啃食壓力所致， 禾草類葉片日復一日便成為短草地景觀。 從大溪這一帶往後看，整個山稜曲線又大不同，斜坡的草原，柔軟的好像綠色地毯，意圖想要讓人在上面翻滾啊(千萬不要)。 山稜有許多柔美的曲線綿延在山谷間，桃源谷被三面環繞的山包圍著，置身在山裡會暫時忘卻平時的煩惱，山是如此巨大，而顯得我們的渺小，此時腦袋瓜裡那些不愉快通通都隨著步伐的前進而漸漸消散。 蜿蜒的步道矗立在山脊上， 綿延向遠處延伸好幾公里，感覺就要直奔雲霧之間 ，山讓人留戀的，似乎就是望不見盡頭的神祕感吧。 桃源谷海拔約 公尺之間，這一側可遠眺另一面的山脈， 山谷裡的梯田盛著一池池水，倒映著山巒的姿態，很有 一股寧靜美。

綿延三公里的廣闊草原，彷彿走入一片世外桃源，宛如仙境，登高望遠令人忘卻塵囂。 秋冬季節，強勁的季風為桃源谷帶來朵朵雲團，漫山的白背芒讓山風和海風吹拂成浪，構成一幅清新秀麗的牧野風情畫。 來這裡爬山的登山客都是標準的爬山配備，太陽眼鏡、帽子、登山背包、登山杖，登山鞋，如果是從大溪段上來或是草嶺古道來的朋友一定要有這樣完整的裝備。 內寮線登山入口是長長一段的階梯，距離約一公里，步行約20-30分鐘即可攻頂，石階旁都是綠樹遮蔭，走起來還算舒適，原本以為11月 進入了秋季會有涼意，沒想到走了10分鐘後汗意都來了。

桃源谷開車: 景點地圖

這邊的天色就沒有那麼好了，上頭是漂得比較低的烏雲。 桃源谷芒花開時間通常落在 11 月中，這時間來還可以賞芒草花，山頭上片片雪白芒花隨風搖曳，唯美到爆炸。 GPS導航輸入桃源谷步道內寮線，開進吉林產業道路，路面平緩，無曲折的彎道，但可停車的位置較少。 開至登山口前會看到一片小空地，那就是蕭家莊，約可停放汽車5台，或往前開一點經過公共廁所，停放在登山口最底處的路邊(是死路)，較不影響到出入。 登山口附近有民宅，有販賣茶葉蛋及礦泉水等，另外也可以付費停車，如果真的找不到地方停車就付費停這裡吧，停車位也不多喔。

• 如是利用大眾交通工具的民眾，可以搭乘台鐵至福隆後，先走草嶺古道，再從埡口通往桃源谷。
• 有多條步道可上桃源谷，包括草嶺古道、石觀音線步道、大溪線步道與內竂線步道。
• 當然，如果只是想要欣賞芒花，從草嶺古道走絕對輕鬆又省時，但是，若喜愛健行，想要品嚐苦盡甘來、「不經一番寒徹骨，焉得梅花撲鼻香」滋味的話，秋天的桃源谷步道接上草嶺古道，絕對是北部芒花健行路線的第一選擇。
• 往大里的步道超美， 步道像是縱走在山稜間，完全望不見盡頭，為了安全起見，我們決定往[大溪]方向前進。
• 4.大溪線步道（黑）：5公里，從大溪火車站出發至入口，之後就是3.5公里左右的階梯地獄，上到山稜之前，一路都是單調的階梯。
• 從登山口起登到桃源谷約一公里，大約只需要費時 30 分鐘就可以抵達。
• 地形地貌 桃源谷除了以草原景觀著稱，山坡上遍布綠色階梯狀，為地質景觀上的「小階地」，「小階地」是地形學上所謂的「潛移」，成因是山坡堆積的土壤緩慢滑動而成。

總共有四線可以到達桃源谷，草嶺線、大溪線、石觀音線、內寮線，其中內寮線是比較輕鬆(偷懶)的方式，因為其他的路線都得花上2-6小時不等，到的時候已經下午了，實在沒時間再爬那麼久的山路。 桃源谷到石觀音線全長3.5公里，從登山口出發先下坡再往上，步道以石階為主，少部份路段有原始土徑，平緩路段僅有2成，茂密林蔭，樸實幽靜，沿途可望見龜山島，經石觀音廟，稍作休息再繼續陡上。 一路上遍尋不到停車場，但看山路路邊停滿了車，問了也是登山的朋友，發現登山入口距離我們所在位置大約不到一公里路程，停好車後便步行前往登山口，登山入口很貼心的設置了洗手間，而且山上也有洗手間，很少有步道是這樣貼心。 我們這次是平日前往，將汽車停在桃源谷內寮線的登山入口，因此只要約30分鐘左右就可以抵達，不過這登山入口車位較少，假日停車最多可能只能停十幾輛汽車，建議提早前往。

桃源谷開車: 桃源谷

我覺得桃源谷步道很特別的是沿路上都是草地為主，沒有高聳的林道，因此展望非常好。 我猜是來自草嶺古道福隆端的方向，這時候就抵達涼亭，應該是早上六點左右就開爬了（有夠早）。 是草嶺古道在清領時期給予客旅落腳的休息點，曾經是重要的小客棧。 在此我建議所有登山小夥伴們一款很實用的 APP：Windy。 這款 APP 可以把各種氣象資訊很「精準」地整合，包含風向、氣溫、降雨、雲層高度（超實用！）．．．．．．

植物 紅楠、台灣赤楠、大葉楠、香南、細葉山茶、山龍眼、大明橘、山林投、細葉饅頭果、米碎柃木、台灣山菊、森氏紅淡比、芒草等。 蕃薯寮山頂擁有360度展望，窖寮山、七兄弟山、鷹石尖歷歷在目。 桃源谷可遠眺灣坑頭山、雪山山脈尾稜等層層山巒，壯闊美景，令人心曠神怡。 本網站隱私權政策已於2018年7月10日更新，請至隱私權頁面閱覽並同意新版隱私權政策，若您未點選同意而繼續使用本網站，則視為您已同意新版隱私權政策。

桃源谷開車: 桃源谷步道內寮線交通

除了內寮線外其他三條都是從東岸靠海的平地往西爬坡，登山口近火車站、巴士站，交通相對來說方便；內寮線登山口位在較深山的地方，平日一天僅三班公車，假日公車未行駛，建議開車前往，登山口周邊能停車的地方有限，可以的話盡早出發。 由於內寮線登山口位在較深山的地方，平日一天僅三班公車，假日公車未行駛，建議還是開車前往，登山口周邊能停車的地方有限，可以的話儘早出發。 桃源谷開車 桃源谷位於新北貢寮與宜蘭頭城交界處，主要有四個登山入口都可以抵達，分別是經過草嶺古道的草嶺線、石觀音線、大溪線以及內寮線，這次我們前往則是從最簡單的內寮線登山入口前往，也會分享GPX軌跡圖以及其他路線的難度以及相關資訊。

這次 Angela 來桃源谷草原純粹為了賞芒花與看大綠地，是走休閒路線，所以選擇輕鬆親民的內寮線步道來回。 假日來這裡遊客不少，太晚來停車位不好找，需要走比較遠到步道入口或是停在民家前，但需要收費。 一早由大溪火車站沿濱海步行至石觀音線步道入口，陡上桃源谷，右轉走草嶺線至啞口，左轉至遠望坑親水公園，後過橋走民宅後方草嶺古道舊線至福隆火車站。 4.大溪線步道（黑）：5公里，從大溪火車站出發至入口，之後就是3.5公里左右的階梯地獄，上到山稜之前，一路都是單調的階梯。 桃源谷在我的步道名單裡一直是在第一位，遲遲未前往是因為這裡遠得要命，沒有開車前來還蠻難抵達的，雖然遙遠，但攻頂卻是羽量級的 輕鬆，比起我走過的許多步道，算是幼幼班等級。

桃源谷開車: 草嶺古道,桃源谷,一日遊包車諮詢

看著從虎字碑方向輕鬆爬上啞口的人們，覺得恍如隔世。 第一次知道「桃源谷」是在網路上看到一張經典角度拍攝的單面山照片，照片中天氣好得不像話（不是貢寮那一帶的常態），綠色的大草坡有力地順著山勢傾斜而下，藍天綠地看上去很舒服。 在我想像中，通往桃源谷的步道應該是蝴蝶飛舞、階梯拾級而上有點累又不會太累，但實際走過，才知道美景要付出的代價是鐵腿。 位於新北貢寮與宜蘭頭城交界處的桃源谷，以綠色大草坡與海天一色的美景著名，在草坡上遠眺太平洋美景，秋天的時候，還可以接到草嶺古道續賞芒花，看山頭被染成滿頭銀白。

桃源谷的美從這裡開始展露，傾斜30度的青草坡在眼前展開，道路依附著山勢像彩帶一樣向下延伸，碰到單面山山壁再度上爬，翻到山的另一面。 歷經前面兩小時的滑倒跟樹林間永無止盡的上爬，走到這裡的人必定心曠神怡，打起精神走完剩下的1公里。 還好，隨著高度攀升，路徑開始脫離樹林，石階在陽光下曝曬，到後來已經沒有潮濕的階梯，而我們也來到了蕃薯寮山。 桃源谷開車 由於展望不好，這時候沒有溫暖的陽光，東北季風肆虐起來非常冷，這裡停留不到20分鐘，主辦者無尾熊就決定出發下山。 第一段的三公里，都是這樣的石階梯景象，可以看得出來，階梯表面佈了不少青苔，往上走的過程，天氣尚好，階梯不會太濕滑，回程飄了點雨，有不少階梯變得很濕滑。 過了小拱橋左轉，就開始進入今天的一路階梯爬坡三公里。

桃源谷開車: 台北芒草秘境-桃源谷+草嶺古道

對於想要挑戰而選擇草嶺線的山友，請搭火車至「福隆火車站」下車。 再行步行至對面的「虎子山街」與「田寮洋街」即可上山。 草坡上，大夥兒可以圍坐說笑，或躺個舒適的大字形，仰望蔚藍的天空，讓山風和著海風吹拂著。

不過，想看美景一定要付出辛勞，桃源谷真切地讓人體會到這點。 回到稜線路之後，開始飄雨，石階梯上的青苔頓時活躍起來，迎向老天爺賜給的滋潤，只是苦了我們，原本以為下山的路會比較快，但是石階梯太滑，走起來小心翼翼，不敢邁開步伐。 內寮線步道，雖然不長，大約1.7km（可能是最短的），但是從貢寮車站到內寮線步道，大約17km的柏油路面，大眾運輸又很少，幾乎都要開車才有辦法到達，所以內寮線步道的遊客反而應該是四條入口當中最少的。 因為福隆車站遊客最多，所以有不少遊客是從福隆車站走到跌死馬橋進草嶺古道，在埡口上桃源谷看一下，就從大里車站坐火車離開。 依照導航抵達桃源谷內寮線前200公尺會來到蕭家莊，外觀是個傳統的閩南建築，路旁有一塊空地，自此至步道入口的路邊也可停車。

桃源谷開車: 網美耍廢路線！北台灣最美大草原，絕美秘境「桃源谷」輕裝出發就OK

有多條步道可上桃源谷，包括草嶺古道、石觀音線步道、大溪線步道與內竂線步道。 布魯搭火車到大溪車站，由大溪線上山接桃源谷步道，最後由草嶺古道下至福隆車站，完成三條步道的串行。 貢寮火車站出發-F833或F832號巴士，搭乘至桃源谷登山口下車，詳細資訊請參考[新北市巴士資訊]。

走在芒草小徑之中，很有意境在這一帶，我們發現有許多柵欄，仔細一看，上頭寫著「請小心牛隻」防止牛群亂跑的拉。 東北角 11 月的天氣常會遇到陰雨天，難得週日放晴，很多遊客來這踏青看山看海，還有正美麗盛開的芒花。 你可以稱呼我 Wei/薇，一個喜愛旅行、攝影的女子，部落格上的照片由我與老公共同掌鏡，文章撰寫、照片後製、網站設計，由我創作。 站在最高點往東看，能看見遠方的海洋與龜山島，不過早上的時候是逆光，加上能見度不好，整個海面一片灰濛濛的。 但若是下午前來，變成草原逆光，對於喜愛攝影的人來還真是兩難。 約莫15分鐘後離開了樹林，遼闊的草原漸漸出現在眼前，些許的水牛散落在遠方，好一幅祥和的畫面。

桃源谷開車: 入口處有公廁，但是被封起來了，

這是今天唯一的叉路，要往右行，有詳細的指示牌，倒是不用擔心迷路，距離桃源谷只剩下不到一公里，還是沒有追上主力部隊啊。 桃源谷開車 這是地圖上標示的第一個涼亭，這是一個眺望點，角度還可以看到龜山島，往桃源谷方向（大約是西北方），這個方向差不多就是蕃薯寮山三角點方向，可以看到一個山頭，不過這是假山頭，要走過這山腰稜線，才會到蕃薯寮山三角點。 大溪車站門口也是很袖珍，只有一個站務員管理售票、遊客進出，還好現在有悠遊卡，這樣的小站售票業務小了許多。 仔細觀察會發現照片中央的山脈後方躺了一隻拉不拉多，當天原本要走到另一頭的，時間不太夠的關係加上有人在對面拍影片，遠遠在涼亭就能聽到導演大喊「Action!」原來在山谷之中聲音可以嘹亮到對面都聽得一清二楚。

我邁開大步，輕鬆自在地爬完前面幾段暴露在陽光下的階梯，正當我信心滿滿地踏上一段平緩，沒什麼起伏的平路時，下個瞬間就一屁股跌坐在地上。 看到這防牛石柱，就知道快要到達桃源谷了，和擎天崗一樣，在桃源谷牛隻遊牧區域附近有很多這樣的防牛設施，以免牛隻到處覓食踩壞路徑。 當車開往桃源谷的路上，我很訝異沿路保有古老樣貌的房子，現在仍有人居住在裡面，我指的不是鄉下常見的三四合院，而是稻草的屋頂，結合石頭蓋成的房子，說是石頭屋還比較合理。

桃源谷開車: 登山自治條例促保障 搜救也要使用者付費

灣坑頭山 海拔616公尺，為台灣小百岳第82號，有二等三角點1181號，是北台灣知名的賞芒聖地之一，應該有許多人曾經到此一遊卻不自知。 步道位於貢寮和頭城交界，連接桃源谷大草原與草嶺古道啞口，從桃源谷眺望灣坑頭山十分壯闊，有大山的氣勢。 前往桃源谷有草嶺線、內寮線、石觀音線、大溪線等多條路線，大溪線是最陡的一條路線，前段3公里多行走於樹林之中，登上蕃薯寮山，再行2公里的稜線至桃源谷，全程需登近3000個石階，陡上500多公尺，十足考驗腳力。 桃源谷，顧名思義是武陵人的桃花源頭，有著置身世外的安詳與寧靜，再配上幾戶人家，炊煙裊裊、雞犬相聞的景象，登山健行的旅人絕對會對這片世外桃源印象深刻，回味無窮。

桃源谷開車: 新北景點》桃源谷步道內寮線，半小時攻頂山陵線，眺望北台灣最美大草原

中段登上蕃薯寮山，是此段步道的最高點，展望最佳，可以遠望龜山島。 全程皆石階，潮濕或下雨非常滑，建議要備有登山杖，若是登山日前幾天有下雨狀況，就改行程吧，因為會走的步步驚心。 D.大溪線：步道長約5公里，由大溪車站進入，中間需登上海拔459公尺的蕃薯寮山，全程近3000個石階，是較陡、較辛苦的路線。 這一回我們是開車 ，直接導航桃源谷內寮線，一路山上指標都很清楚，要記得往[內寮線]指標前進，在山上停車的地方不是很好停，下山時更是會遇到進退兩難的局面，假日如果想要前來，盡量早一點卡停車位。