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MAXSYM TL動力性能全面升級,全新七期引擎排氣量增加至508c.c,相較前款最大馬力提升12% 最大扭力提升16%,並且最大扭矩出力提前一千轉湧現,與前款相比0-100M加速表現領先約3.5個車身。 小踏板中的性能之選,售價1.48萬的三陽FNX150,配置顏值都很高! 雖然國內車友大多選擇的是仿賽、街車,但是對於很多更加追求實用性,偶爾騎車遊玩的人來說,實用性才是最重要的。 這些國產車型不僅售價親民,而且可玩性很強,絲毫不比街車、仿賽弱,只不過在逼格和性能上略遜一籌。

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「圖文」三陽 Maxsym TL500王者駕臨TL500是三陽造車史上第一部雙缸運動大羊,實車延續了2016年概念車的外觀,整車觀感線條硬朗,氣勢恢宏。 引擎採用一台水冷DOHC8氣門465cc四衝程並列雙缸,最大功率30Kw/7000rpm,最大扭矩42.5Nm/5000rpm,內置反向平衡軸,配合溼式離合器,有效降低引擎高轉速起步抖動現象。 入門大踏板摩托,三陽JoymaxZ300,騎行中的優缺點而JoymaxZ300的儲物空間在同級屬於佼佼者的姿態,原車座桶能夠放下兩頂全盔,這個還是非常驚艷的;無論是單獨出行還是載人出行,都能夠避免離開車的時候頭盔沒地兒放的尷尬。 靈活的騎行體驗在城市中靈活的操控穿行,車型適中是它的一大優勢,車重184kg在同級別中不算重,而且操控靈活方面不輸一些小排量踏板摩托,而且三陽也加大了整車的轉彎傾角,讓整車在過彎的時候更方便。

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總的來說,DRG是一輛驚喜之作,集三陽最新技術於一身,並且由三陽與歐洲的設計團隊合作開發,極具現代魅力,不得不說,DRG走在了小牌量跨界踏板車的時尚前沿。 tl500售價 三陽最新運動雙缸大羊MAXSYM tl500售價 TL500可接受預定! 折合人民幣6.3萬元近日,2020款三陽旗下最新運動雙缸大羊MAXSYM TL500在香港開啓預定,售價69900港幣,折合人民幣約爲6.3萬元。

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MAXSYM TL500MAXSYM TL500 是車迷關注度比較高的一款大型運動踏板車,79800元最終售價比預售價低了3000元,完美控制在8萬元以內,與同排量競品159800元山葉 … 飛比有MAXSYM TL 500後架、MAXSYM TL500後煞車皮、MAXSYM TL推薦,飛比為你即時比價,全台電商網購價格輕鬆找,一秒為你找便… 還有sym tl500 改裝、sym 500、sym tl 500 碟盤、sym tl 500 平衡端子、sym t2 250。 雖然SYM Maxsym TL僅推出短短的一年,但我認為本次發表的車款並不算是改款車型,而是為了對應環保法規調整後的妥協,與多數車廠相同,加大排量換取更多彈性的排放標準,並同時保有同樣水準的馬力數據。

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可能是最便宜的雙缸發動機大羊——三陽MAXSYM TL500於明年上市爲何會得到這麼高的關注度,最大的看點就是這是三陽首款採用雙缸水冷發動機的大型踏板車,一般而言,大型踏板車在排量相同的情況下,價格往往會高於跨騎車型,尤其是雙缸發動機踏板車,更是價格高企。 例如現階段最便宜的雙缸踏板車——光陽AK550,國內售價高達10.8萬,羊王山葉TMAX530更是高達15.98萬的售價。 三陽MAXSYMTL500台灣亮相,售價約6.5w左右,TMAX530羊王不保了! 三陽MAXSYMTL500台灣亮相,售價約6.5w左右,TMAX530羊王不保了! tl500售價 前幾天山葉將MT-09和Xnax300正式引進國內的時候,一同的還有19款綿羊之王,Tmax 530踏板,光陽推出豪華運動踏板AK 550就是針對Tmax 530的,不過山葉Tmax530綿羊之王稱號可不是名不虛傳的。 擁有優異的動力與操控性,Maxsym TL固然不能滿足於此,捨棄了以往大羊常用的乾式碗公離合器傳動,Maxsym TL採用濕式離合器降低起步抖動問題,傳動部分則使用檔車常見的鍊條傳動,除了在動力傳遞上更加直接,減少動力衰退。

  • 三陽最新運動雙缸大羊MAXSYM TL500可接受預定!
  • 2022年4月19日 — MAXSYM TL 508提供三色「尊榮藍」「巔峰白」「極致黑」供消費者做選擇,建議售價$328,000元(不含牌險)。
  • IPhone 14 系列量產時, Apple 蘋果供應鏈為了爭取訂單使出渾身解術,韓媒甚至爆料京東方為了爭取訂單,派遣高層與多名員工前往美國 Apple 蘋果總部解釋當時擅改設計。
  • 在外型方面,Rebel 1100車系擁有新世代的Bobber風格,復古的外型加上LED燈具及數位儀表相當獨特,安全配備上更標配ABS、防舉頭模式、可選式扭矩控制系統等,其中包含4種騎乘模式可選擇。
  • 動力方面,該車搭載有DOHC並列雙缸水冷八氣門發動機,實際排量465cc,最大功率30kw,最大扭矩42.5NM,發動機內置反向平衡軸和溼式離合器,可以降低車輛震動感,同時動力輸出更加平順綿柔。
  • 而左側為常規燈號、右側則是時速與油量、里程等等,劃分得相當清楚。
  • 睽違已久的國產運動型大綿羊SYM Maxsym TL,從兩年前看到概念車到如今正式販售,讓國內車迷期待了許久。

除了出色的操控性之外,兩者也都有Keyless系統、胎壓偵測與可調風鏡、大型置物空間等等便利性,因此雖然AK 550更注重「旅」的元素,但Maxsym TL這方面的表現也不算差。 而在稅金方面,Maxsym TL屬於251~500c.c.級距,每年牌照稅加燃料稅為2520元,而AK tl500售價 550在501~600c.c.,每年稅金加總為3360元,差異並不大。 SYM 不但選在自家台灣作為全球首發.並提供高於外銷海外的規格版本 與親切實在的售價要來拉攏台灣自家鄉親們的心.以”擁有運動檔車操控的速克達”為名.

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出於對雅馬哈的信仰,這款車雖然價格高昂但在當時非常緊俏。 當然從後來的騎行感受來說,這款TMAX560的整體操控感受和行駛品質要比同級的對手好一些。 本田(Honda Dream Wing)這兩年還是引入瞭不少好車,而XADV 750就是其中之一。 作為本田摩托全球車款,XADV 750也是踏板界少有的具備ADV能力的摩托,兼具瞭日常騎行和摩旅時候的高適用性,讓它在面對一些爛路的時候也能遊刃有餘。 整車搭配的是一臺雙缸750cc水冷發動機,最大功率40.3KW;值得一提的是,這臺踏板摩托並沒有采用常見的CVT變速箱,而是使用瞭本田的6速 DCT(雙離合)變速箱,這款變速箱被用在瞭本田的NC750、本田非雙、本田金翼等車款上,當然也可以手動控制升降檔。

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作為臺灣產的大綿羊,在價格上相比日系歐系要便宜不少,10W出頭的價格相比更低一些。 2021年3月8日 — Maxsym 400 在車色方面,共有「灰(消光)」、「白」兩種車色可供選擇。 SYM 自即日起提供限量預購優惠方案,包含先馳預購 … 這次SYM在Maxsym TL的售價與配備上,給台灣人相當大的優惠,建議售價28.8萬元,但預購優惠價則是26.8萬元,而且台灣內銷版專屬配備Keyless免鑰匙啟動 … Maxsym 400 在車色方面,共有「灰(消光)」、「白」兩種車色可供選擇。

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雖然定位都是雙缸跑羊,但Maxsym TL500並不應直接和TMAX或AK550相比。 決勝的關鍵在於香港的售價,如果可以平一截的話,輸出唔夠勁便完全冇問題。 再加上TL500採用鏈傳動及六連桿尾避震,動力傳達更直接,操控更精準,這都是致勝搶分的關鍵原素。

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儀表的部分則是使用4.5吋TFT數位化顯示,除了可切換選單瀏覽行車資訊外,還有三種面板模式可以替換。 絕對價格不低 相對價格不高 三陽TL500自從三陽TL500正式公布價格之後,可謂是掀起了不小的波瀾。 因爲它有著運動化的外形、動力充沛的水冷雙缸、良好的運動性能以及同級中最便宜的82800元售價。 作爲在踏板領域深耕多年的三陽打造的首款運動型大踏板,可以說TL500凝聚了現在三陽所有頂尖的技術。

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三陽SYM的黃牌運動雙缸速克達Maxsym TL 500,在十一月上市後,便以運動化的外型、豐沛的雙缸動力、不俗的運動性能及268,000元的超優惠預購價格 … 2017年推出的AK 550建議售價為38.6萬,而剛上市、預計在2020年1月交車的Maxsym TL建議售價則為28.8萬,截至2019年底的預購價格則是26.8萬。 因此雖然AK 550動力更大、配備更豐富,但畢竟兩車有著10萬元的價差,消費者實在沒有選擇AK 550的理由,除非光陽執行長柯俊斌在2019年喊的「2020年重車上國道!」成真,或是降價銷售,不然AK 550的訂價就顯得有些尷尬了。 看似定位、配備相似的兩車,從引擎特性到操控感受,都有著截然不同的特色,這是編輯部實際將兩車擺在一起評比前所沒料到的。 AK 550沉穩、大動力且強調長途旅跑的感受,而Maxsym TL則有著出乎預料的靈巧操控感,各方面都十分協調、均衡,且運動性對比起AK 550也毫不遜色。

三陽MAXSYM TL預售價82800元 直擊寶馬C400GT,這個價格無限接近寶馬的C400GT,三陽MAXSYM TL的到來勢必會給寶馬C400GT帶來極大的阻擊。 ,三陽MAXSYM TL的台灣售價爲:28.8萬元(約合66,500元人民幣),國內售價比台灣要貴將近2萬。 正如即將登場的這位主角三陽 MAXSYM TL 500,它是三陽 MAXSYM TL 500行駛的感受如何? 三陽 MAXSYM TL 500是現在受到市場廣泛關注的摩托車之一,憑藉著一流的動力輸出,三陽 MAXSYM TL 500滿足了騎士們幻想成爲「閃電俠」的需求,因此,上市至今收穫了廣泛好評。

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在前置物部分,同樣擁有左右兩側小空間,並於左側有5V 2.1A的USB充電孔,能增加電子產品的續航力。 而在車箱空間,AK 550與Maxsym TL的表現也不分上下,都屬於較方正的形狀,這與常見於300級距長型的車箱大多能容量兩頂全罩安全帽不同,車箱雖僅能放入一頂全罩,但方正的空間能夠放入更長的物品或是更大的背包。 儀錶設計部分,與Maxsym TL類似,同樣分作三個區塊,正中央是Kymco獨家的Noodoe車連網系統,除了能顯示時速、時間之外,還能透過與手機連結,獲得像是導航、天氣甚至是更換桌布圖片等強大的功能,而在Noodoe儀錶的左側,有轉速、電壓與胎壓顯示,右側則是時速與油量、水溫等等,功能十分齊全。

在操控介面部分,車輛配備了Keyless系統,是現行許多高階車款都有的配備,不需插入鑰匙,只要在感應的範圍內就可以啟動引擎、開油箱與椅墊等等。 在儀錶設計的部分也十分突出,切分為中央與左右兩側,中間為TFT全彩4.5吋數位儀錶,不僅有轉速資訊,還能顯示水溫、騎乘時間、平均車速、油耗以及最重要的胎壓資訊,便利度十足,此外還有數種不同風格的面板可切換。 tl500售價 而左側為常規燈號、右側則是時速與油量、里程等等,劃分得相當清楚。 而在把手下方的左右兩側皆有小型置物空間,右側內部有QC2.0 USB充電座,提升不少便利性。 除此之外Maxsym TL還有一項獨特的功能;側柱連動駐車煞車,市面上普遍400c.c.以上的大綿羊,都會有機械式手煞車功能來增加停車的安全性,手煞車開關通常都會做在把手或是前置物空間周邊,而Maxsym TL直接將手煞車開關與側柱連動,放下側柱隨即啟動,既便利又安全。 由三陽工業推出的旗艦型運動速克達Maxsym TL,可說是繼DRG BT後另一顆市場震撼彈,兩輛皆是以運動性能為主打的速克達,在2019年末搶下了不少的鎂光燈及訂單。

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三陽發布Fiddle DX150顏值踏板…近日三陽發布了一款全新踏板車Fiddle DX 150,相比Fiddle 125新車的排量更大,並且配備了前後ABS。 全新開發的水冷DOHC並列雙缸引擎,最大馬力40.7匹/最大扭力4.3公斤米,動力輸出遠勝單缸400。 解析三陽200拉力探險車,18.4匹馬力,售價不高配置高其實這款車並不是三陽短時間研發而來,在2017年的時候,三陽就在米蘭車展亮相了概念版NH-T200,隨著時間的推移,這款車也漸漸被淡忘。 不過功夫不負有心人,歷經3年之久,三陽終於將這款車推向了市場。

距離國產第一輛旗艦運動型大綿羊Kymco AK 550發售,已經過了數個年頭。 終於,國內最老字號的機車廠SYM也不落人後的推出了Maxsym TL應戰,理所當然的有了這篇集評試駕。 過往不是還有過Kymco My Road 700以及SYM Maxsym 600i這樣的紅牌羊嗎? 因為過往這兩輛紅牌大羊都是以休旅取向為主,採用傳統常見的傳動構造,運動性方面自然是差強人意。

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國內最便宜的雙缸踏板車三陽TL500動力配置再次升級昨天驃騎府還在文章裡面談到了三陽近年來頻頻發力,看好國內摩托車市場玩樂車型的上升勢頭,今天又從三陽台灣網上傳來的消息,剛剛上市的三陽MAXSYM TL500再次升級動力和部分配置。 現款三陽MAXSYM TL500售價爲7.98萬,雖然看起來價格相當於一款國產品牌經濟型小汽車,但是你要知道,這是你能買到的國內最便宜的一款雙缸發動機的踏板車,其他品牌的雙缸發動機踏板車售價沒有低於十萬元以內。 除了多了旅行的元素之外,AK 550在運動性方面亦是不輸Maxsym TL。 兩車同樣採用雙三角台與41mm倒叉的前懸吊設計,但後懸吊的側置多連桿設計方式則有所不同,AK 550採用水平的角度。

而在制動系統方面,雖然兩車同樣採用雙碟與輻射卡鉗,但AK 550用上了浮動碟盤與Brembo輻射卡鉗,制動效果自然高上一檔,而兩車的煞車拉桿都具備多段可調功能,能夠設定到適合自己的拉桿手感。 tl500售價 相比Maxsym TL,紅牌級距的AK 550尺寸更大一些,且在造型設計方面採用較銳利線條,給人侵略性十足的運動感,同樣採用全LED燈具,車頭晝行燈線條與尾燈相互呼應。 身為旗艦級旅跑車款,AK 550自然也採用Keyless系統,不需拿出鑰匙就能啟動車輛,不僅方便也有著幾分優越感,除此之外,AK 550還配加溫把手及兩種動力模式可選,這些是Maxsym TL所沒有的功能。

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