換電池站10大優勢

點一下地圖上的圖示，就可以直接導航到特定電池交換站，也可以看到裡面的營業時間、確切地址以及營業電話等等。 這樣未來要查 Gogoro 換電，就不必再開啟 App，甚至用 Siri 直接詢問就可以了，非常方便！ 以下就教大家如何把 Gogoro 電池交換站的地址加到 iOS 的內建地圖內。

此外，還有一個細節是，寧德時代給到用戶的換電及租賃價格需要具有合理性。 在蔚來汽車的電池租賃價格上，就曾有多位蔚來用戶表示 Baas 並不實惠。 而對於換電網路的 C 端價格，一位寧德時代內部人士的表態是「相當具有競爭力」。 車廠最終是否會選擇寧德時代的換電業務，關鍵在於寧德時代的換電業務能為車廠帶來多大的紅利。 在換電業務早期，寧德時代需要證明其業務的優越性以及成本方面的優勢。 只有更多車廠接入寧德時代的換電網路，其換電站成本才會被攤薄。

換電池站: 電池交換站式

台南、高雄與屏東市是 Gogoro 能源網路較晚進駐的城市，GoStation 電池交換站至今仍如火如荼地趕工佈建中。 換電池站 為了讓半年內將建置電池交換站的地區市民，能儘快加入車主行列，Gogoro 推出「家用充電試營運計畫」，將 GoCharger 智慧電池座，提供台南、高雄、屏東市車主租用。 如此一來，等不及的人就可以先入手 Smartscooter 智慧雙輪，透過上半年度使用「家用充電試營運計畫」，在下半年度無縫接軌。 近年電動車在台灣掀起一陣風潮，拜電動機車共享服務崛起與市場主流G牌鎖定客群、社群經營化的發展模式，打著環保的口號、經營品牌形象，促使台灣選擇購買電動車的民眾越來越多。 你是否想過，為何在全球市場中，只有台灣電動車市場以換電式為主流，國際間卻以充電式電動車為發展主力？

【警政時報 馬治薇/臺南報導】 十二月二十五日將進行台南市議會正副議長選舉，民進黨議長提名人邱莉莉表示，請競 […] 原始新聞來源 主張「市民議會」提升民主效能｜邱莉莉提「新議會改革方案」 換電池站 警政時報. 電池站顯示黑色，點下後還出現閃電的符號，是的….這個電池站可以略過找其他的，這就表示這電池站的電池通通都還在充電中，去了也只是換還沒充飽的電池罷了。 地圖上顯示綠燈的電池站就表示有充飽的電池在等我們，點下去後還能看到充飽的電池數量，基本上這樣就不用擔心到現場沒有充飽的電池可以交換。 右邊的項目都是屬於客戶服務方面，包括：無法正常換電、操作上顯示錯誤、需要辦理合約異動或是暫停、需要申請拿回電池等等個人需求。 在換電站地圖上點擊想要的站點後，下方會跳出站點名稱與距離提示卡（如左圖所示），將提示卡向上滑動會顯示更多資訊（如右圖所示）。

換電池站: 台灣BMW性能旅行車預售曝光2022-12-19

神腦Apple授權維修中心目前從 7/1~9/30 全面提供 iPhone 電池換新 890 元起優惠，機型包含 iPhone6、7、8、SE、SE(第二代)、iPhoneX、11、12系列都可享優惠，有需要的朋友只需上活動網頁即可預約。 燦坤目前在 12/31 前，於全台蘋果授權維修中心提供 iPhone 電池換新 990 元起優惠。 機型包含 iPhone SE (二代)、 iPhone 7、 iPhone 8、iPhone X、 iPhone 11 都可享換新價格。 以上整理的 5 個通路可回收電池種類：廢乾電池回收：1號、2號、3號、4號乾電池、水銀電池、筆電電池、鋰電池（指手機或數位相機的鋰電池）均可回收，但不包含工業用電池、汽/機車蓄電池。 隨著環保意識高漲以及工業技術的進步，近幾年國內的電動車逐漸普及，時常可以看見電動機車 Gogoro 或是電動汽車 Tesla 在街上奔馳著。

此外，這塊電池採用了寧德時代的無線 BMS（電池管理系統）技術，取消了原來電池中的線束，整個換電塊外部只有高壓正負接口，進一步提升了插拔零件的可靠性，以適配更多車型。 不過，將電池包拆分成 3 部分的設計是否會對車輛的安全性、重心等造成影響仍需等換電落地才能知曉。 寧德時代專為換電網路打造的巧克力電池的能量密度為 160Wh/kg，在目前新能源汽車搭載的動力電池中中等偏上，且可以拆分為 3 個電塊，每個電塊支持的續航里程約為 200km。 因此，目前選擇換電模式的只有蔚來汽車這樣在品牌內部實現電池包統一的車廠及服務出租車等車型統一的奧動、伯坦等企業。 對於換電業務對車廠的影響，寧德時代的回應是「車廠並沒有失去什麼，但是用戶獲得了更好的服務」。

換電池站: 維修四步驟

這麼做的結果就是今年跟去年相比，使用者換到非滿電電池的比例再度減少了（特別是每天 點高峰時期）。 按下電池交換站後，可以看到位置詳細資訊外還有照片與營業時間，讓你到達後可以更輕鬆找到。 如果想知道前往電池交換站路線，直接按下導航後，選擇”地圖”，並使用機車導航，就可以看到路線指引。 開啟 GOGORO NETWORK APP 接著當然就是開啟 Gogoro Network APP 準備開始使用，如果你沒有開啟手機定位功能，也就是 GPS，請記得到設定中開啟。 開啟手機定位功能後，你就可以馬上看到附近所有的 GoStation 電池交換站，而上面的綠點就是這次最新的功能，也就是利用大數據推薦電池交換站，讓車友們可以即時了解哪裡有較高電池供應量的站點。 而擴大與台灣中油合作之外，Gogoro Network計畫在10月底前於金門啟用2座全新GoStation電池交換站點，更計畫在澎湖新增2個站點，讓澎湖諸島內的GoStation電池交換站總數達到6站。

• 相信現在許多 Gogoro 車主，共同煩惱的事就是：「我怎麼都換不到滿電的電池」，「為什麼每次到換電站都顯示所有電池正在充電中」、「現在要找一組滿電電池真的很難」。
• 但插頭充電式的車輛較為不足的點在於，你無法把電池拔下來更換後馬上騎走，必須要等待電池充飽電後方能駛離。
• 有了最新的綠點功能，你就可以輕鬆找到離你最近的大數據推薦 GoStation 電池交換站，或發現身邊新的站點。
• 其實手機電池的壽命長短真的沒有一定的答案，基本的話換手機電池差不多都是一年半到兩年，但還是要根據手機型號以及個人的使用習慣來判斷。
• 但這個模式同樣帶來另一個弊端–寧德時代需要承受電池的成本，依靠租金這樣的遞延收入去回補前期投入的電池成本。
• 近年來路上的電動車比例逐漸提高，走在路上總可以看見電動車悄然無聲從我們身旁經過。

在台灣從北到南都有分店目前最北在桃園、新竹，再往下走是苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義、台南、高雄。 9 間Apple授權維修中心，以及超過480家神腦門市據點，遍及全台與離島地區，全年無休，隨處待命，即刻支援，提供周邊商品和服務、數位課程、Apple同好交流活動，以及專業檢測。 雖然車友意見兩極，但不諱言，換電式電動車若發展擴大，電池數目、電池電量、電從哪來將會成為非常大的問題。 如果換電式電動車這麼方便，為什麼放眼國際電動車市場，多數電動車廠都以充電式為主呢？ 前述說到G牌在台灣市場優先打響電動車名號、建立起換電站網絡，讓民眾適應出門換電的習慣，業內人士表示，其實台灣電動車市場發展都和大環境關係非常密切，首先是基於台灣地狹人稠，充電站換電模式才有辦法在台灣發展，如果把相同模式複製放到歐美、中國、印度等市場，那肯定無法使用！ 試想民眾出門要多遠才有辦法到達下一個換電站，若想符合國際市場民眾的便利需求，想建立起完善的換電站網絡，背後要投入的軟、硬體設備成本驚人，因此實際上若要走進國際市場，換電式方法絕對是條死路。

換電池站: 手機上組裝世界模型 – Pocket World 3D 口袋世界建築模型 (Android、iOS)

基本上，我們對於這兩種可以稱為「主流」的充、換電方式都給予正面評價，但是不是最適合你？ 這可能要端看每一位使用者的背景而定，並沒有所謂大是與大非的問題存在。 都就算是各大車廠速克達都會主打的「都會通勤族」來說，對於汽油引擎的車款而言當然老少咸宜，但電動車可能就不太一樣了。 也許在你我的心裡，都還尚存著關於無鉛汽油的刺鼻，但在燃油發動機的世紀末，對於電池驅動的動力模式，也逐漸的在普羅大眾心中萌芽，而近年，隨者逐漸明朗的各國環保法規，電動車的製造與能見度也就相對的更高，種類也就更多。 維修iPhone手機的商家，如雨後春筍般繁多，但民間師傅水準差異不一，如果單純為了省幾百元的小錢，一不小心恐怕就會找到半路出家的技師，白白花了冤枉錢導致手機維修不成，以致於賠了夫人又折兵。

寧德時代期望去做這樣一件具有開創性且野心巨大的事情，主要的敵人是自己–如何將這樣一個標準化的方案，盡可能地推廣到更多的車廠和車型，服務更多的人。 從根本上來看，只為自己的車型提供換電服務的蔚來汽車及主要為出租車等場景提供換電服務的奧動都不是寧德時代的主要競爭對手。 但這個模式同樣帶來另一個弊端–寧德時代需要承受電池的成本，依靠租金這樣的遞延收入去回補前期投入的電池成本。 換電體系中的電池成本目前由寧德時代的全資子公司時代電服承擔。

換電池站: 手機換電池價格？

不過若是較注重時間的朋友，當然還是可以選擇 STUDIO A 當日 3 小時完修服務會較有效率。 想換新電池延續手機壽命的朋友看過來，目前許多3C通路陸續推出換電池活動，其中STUDIO A、燦坤、神腦分別都有最低 890 元優惠。 整體包含 iPhone 6s、iPhone 7、iPhone 8、iPhone X、iPhone 11、iPhone 12、SE2 等系列都適用活動。 全聯目前沒有廢電池回收的活動，上一次活動已經是 2012 年。

• 雖然廢電池有部分原料可以再利用，整體的垃圾回收量卻非常可觀，不過，與一次性電池相比之下，充電電池的壽命更久、可重複使用，單以環保的角度來看，充電電池就更勝一籌，若是長期使用下來也省錢許多。
• 不過若是較注重時間的朋友，當然還是可以選擇 STUDIO A 當日 3 小時完修服務會較有效率。
• Gogoro Solutions 總經理廖逸民也說明，目前 PBGN 總共已經有 39 款車款面市，今年還會陸續有新車上路，除了台鈴預告今年還會推出「升級版」的新車面市之外，emoving 的白牌動力換電車 EZ2 也正在開發中。
• 另外也要注意換副廠iPhone電池後，也會造成無法參加後續 Apple授權維修中心（神腦、燦坤、德誼、Studio A、台灣大哥大）換電池990元特價活動，如果想要確保原廠電池，勁量挑選原廠授權和認可的技術維修中心。
• 高仿電池俗稱仿冒Apple原廠電池，會存在極高風險，甚至可能會有爆炸風險性。
• Gogoro 在 2017 年第一季的佈站目標主要著力在高雄及台南地區，共於該區新增了 19 個換電站。
• 先前已經報導過～中國蔚來電動車已研發出最新的「電池交換站2.0」換電時間只需要2～3分鐘，和汽車加油的時間差不多快，可能連跑廁所撒泡尿的時間都不夠！

黑盒子手機維修中心現場更換手機電池約為40分鐘左右（包括手機的全機測試），黑盒子IPhone換電池全部都是現場維修，並且是由現場許多專業的工程師進行維修，而外面一般的維修站很多都是現場接單，現場完全沒有工程師，因為手機都不是在自己的店裡修，所以換電池的時間大概都會花上半天的時間。 明明手機電量還有很多，結果使用到一半突然自動關機，再接上電源充電就又可以正常開機了。 基本上若是出現此狀況的手機，電池的壽命真的差不多要到了，該換電池了。 按官方說明經 500 次完整充電循環後，手機電池電量可維持達原有容量的 80%，以經驗來說建議電池健康度低於 80% 換電池站 即可考慮更換。 換電池站 當然如果有較大使用需求，或覺得電量消耗過快，也可以自行評估更換時機。

換電池站: 台灣通運xScania電動貨卡掛牌2022-12-20

第二季，除了繼續強化在六都以外的建置計畫外，依據大數據分析，Gogoro 將在屏東市、東港、南投市、草屯、員林等地設置首座換電站。 其次，也會在清水，沙鹿，大甲與鹿港四個城鎮分別設置換電站，串連、打通台中彰化的海線指日可待。 最後，Gogoro 最南端的換電站，預期在第二季末落腳於東港。

所以，如果你是這種類型的使用者，你就必須在購買車輛時先思考自己的居住環境與生活圈，是否有足夠的交換站或是車行充電站可以支援你的通勤無虞？ 而以國內的機車大廠KYMCO所推出的電動車IONEX系統，則又在這類型的插座充電式換電上再進行最佳化。 以家用交流電插座作為基本車輛充電要求之外，也以傳統的車行據點作為外出的充電據點。 這個發想的優點在於，未來IONEX系統規模做成之後，在長途旅行的用電以及尋找充電站的難度等也就相對降低一些，對於喜愛摩托車旅遊的騎士而言也不失為一種選擇。 當然，以GOGORO為例，目前推出的Go Charger以及Mobile版本便是在改良電池交換站式的先天不便之處，讓使用者得以家用交流電來替愛車充電而不需要出外尋找交換站。

換電池站: APP找尋附近的 GoStation 電池交換站

而無論是電動機車或是電動汽車，除了靜音、環保等特色之外，透過充電方式續能也與一般汽機車透過加油來提供動力的管道相當不同。 接下來就跟著貸鼠先生一起往下看，讓不論是對電動車有興趣的你，或是已經是電動車車主的你都能輕鬆了解電動車充電站的位置，以及充電的時長與費用。 近年來路上的電動車比例逐漸提高，走在路上總可以看見電動車悄然無聲從我們身旁經過。 除了輕盈可愛的 Gogoro 電動機車之外，也有給人智慧與未來感兼具的 Tesla 電動汽車。

大家都知道電池不能亂丟，否則將會影響到自然生態的發展，但把一堆廢電池收集起來後，要怎處理才好，或許有些朋友不知道，這些廢電池，是可拿來換現金或點數的，環保署為了鼓勵大家回收電池，因此只要將家中的廢電池，拿到超商或賣場回收，就能兌換現金與點數，讓你作環保的同時，還能獲得一些小回饋。 於晴朗微風之情況下，車輛胎壓為出廠設定值，使用滿電狀態電池，由一位 63 kg 之騎士，於無車輛且目測坡度為零度之一般平面柏油道路上進行測試，並由 Gogoro 人員以市售 GPS 測速器測量時速及秒數。 透過雲端大數據，Gogoro Network 能精準的連結能源網路中的每一顆電池，確保你每次交換電池時，都會拿到當下儲電量最多且狀態最佳的電池。 智慧電池交換平台版圖，持續結合最優質的策略夥伴，一起擴展對你更方便的 GoStation 電池交換站點。 就如同每天某些區域、或是假日特定路段都有可能經歷的「交通尖峰期」一般，除了規劃與建設道路，政府會同時倡導「分時」或「改道」來調撥車流。

換電池站: GoStation 台灣中油 中彰投部分站點 服務異動通知

發布換電模式後，寧德時代的業務基本完成了動力電池從生產到報廢回收的整體佈局，從一個汽車零組件生產商轉變為新能源解決方案供應商。 蔚來汽車服務的只有自己，而寧德時代面對的是更多的合作夥伴和更複雜多元化的用戶。 此外，失去動力電池話語權意味著車廠的利潤空間、核心競爭力都將受到影響，動力電池帶來的保險、金融及後市場服務的蛋糕都會劃到寧德時代的碗裡。 寧德時代的換電站可搭載 換電池站 48 個電塊，換電站為 1C 滿充，一塊電塊充滿電約在 1 小時左右。 按此計算，寧德時代的換電站 1 小時至少可服務 16 輛車，略高於蔚來汽車二代換電站的每小時 13 輛。

Gogoro Network App 是 Gogoro Network 為了讓車主方便掌握到每個換電站的營運狀況與滿電電池分佈的情況，而開發的 App，他會提供詳細的換電站地圖、滿電電池分佈情況，對於常有換不到滿電的車主來說非常方便，建議每位車主都可以下載使用喔。 相信現在許多 Gogoro 車主，共同煩惱的事就是：「我怎麼都換不到滿電的電池」，「為什麼每次到換電站都顯示所有電池正在充電中」、「現在要找一組滿電電池真的很難」。 其實 Gogoro 為了因應車主陸續增加，持續擴充換電站數量與優化電池能源網路，那要如何找到滿電電池呢？ 利用 Gogoro Network App，就可以清楚顯示換電站地圖，換電站電池狀況、換電站營運情況、綠點滿電電池在哪裡，就來看看怎麼用吧。 目前蔚來在大陸有130個左右的換電站，電動車發展至今大多車廠都是以充電方式提供續航力，各大廠為何沒有選擇換電站的方式，以火紅的特斯拉（Tesla）為例，其實執行長Elon Musk早在2014年就收到「換電」的提議，但測試後發現在家充電比換電來得更平價，最終否決這個提案。 Photo Credit：INSIDE/Chris攝影Gogoro Network 總經理潘璟倫介紹，目前電池用戶數達 453,300 人以上，去年也開通中橫 7-ELEVEN 見晴園店等站，讓車主上武嶺、環島旅行更無後顧之憂。

▼除了專業維修外，蘋果保衛站新竹店還提供螢幕保護貼更換服務，另外店內也有販售iPhone二手機，以及手機保護殼等週邊。 除了iphone手機電池更換、iphone面板破裂等基礎維修，蘋果保衛站和一般維修行不同的是，蘋果系列產品包含Mac筆電、iPad平板，也都能委託維修。 ▼像是我的XS手機，目前電池的健康度狀況就不太好，即使顯示充滿100%電的情況下，實際上也只代表77%，師傅建議，一般若是低於80%以下就該要換電池了，但如果消費者覺得手機耗電快、頻繁充電對生活沒有太大影響，他也不會建議一定要更換。 ▼初次來訪的顧客，老師傅這邊會針對基本功能檢查，包含物理按鍵、螢幕觸控、電池健康、音量大小等多面向去做檢查，評估目前手機的使用情形。 這裡是蘋果保衛站位在新竹東區民生路上新開幕的分店，目前全台門市從南到北共有14家，維修中心特色主打iPhone現場快速維修，價格公開且透明，除了可以透過電話詢問維修報價外，消費者也能透過網路上的固定價目表，直接了解到最新的維修行情。 蘋果保衛站新竹店-iPhone電池維修、iPhone面板破裂、iPad維修新竹、Mac筆電維修，價格最公道的第三方維修中心。

更多資訊包括：滿電電池供應趨勢圖、站點外觀照片、站點地址、營業時間。 可前往的換電站，半徑 5公里內的滿電電池數量，數字為滿電電池數量，滿電電池數量較少，可能會有換不到滿電電池的狀況。 換電池站 推薦前往的超級換電站，半徑 5 公里內有 10 顆以上的滿電電池。 數字為滿電電池數量，因為滿電電池數量眾多較不會有換不到滿電電池的情況。 推薦前往的換電站，半徑 5 公里內有 10 顆以上的滿電電池。

換電池站: Tesla 充電樁查詢

另外 15％ （288 座）為經濟部委託台灣中油建置，同樣無補助。 「都會通勤族」也有分「住家裡」的通勤族以及「租屋型」的通勤族，這一點跟主打「大學生族群」的車款也有異曲同工之處，住家裡的話多數都會有足夠的空間來直接進行車輛充電，但租屋族則相對可憐一些，住處通常空間不大，要在房內安置電池座也許會給使用者帶來些許壓力，更別說整台車扛進房間插插頭這種天方夜譚。 至於缺點的部分，對於長途騎乘的騎士來說，下一個交換站也許還在千里之外，但電量是否足以撐得住便是一大考驗。 再者，對於山區以及偏遠地區的用戶來說，交換站也許不這麼密集，山路小霸王瞬間成為顧路王的可能性也不能說沒有。

換電池站: 市面上各種 iPhone 電池比較

除了專為換電體系設計的換電站和電池，寧德時代也做了配套的車電分離商業模式。 具體的設計與蔚來汽車的模式類似，都推出電池租賃服務以將電池的產權與車輛分離。 這個模式的好處已在蔚來身上得以體現–降低用戶的購車門檻然後賣更多車。

換電池站: 電池交換站都是靠政府補助？ Gogoro：自建、無補助的站點比例超過一半

不過現在也有仿間第三方維修服務中心，也取得Apple 原廠授權零件資格，也被稱為「IRP 獨立維修中心」或「GPP服務廠商」，目前可取得原廠零件的有聯強國際、鼎威、DR.O-J、大師修SHIFU，這四家也都能更換iPhone原廠電池。 蘋果授權維修中心又分成電信機與授權業者，如果當初是跟電信業者購買的單機，就直接拿回電信直營門市進行維修，要是在官網或其它管道購買者，可直接拿至Apple 授權經銷商業者、百貨公司內Apple授權業者、校園授權店、OTC通路進行更換電池，要是超過保固期也可以直接拿至Apple 授權經銷商業者更換電池。 如果是送去蘋果授權維修中心替 iPhone換電池要多久時間？ 通常「神腦、台灣大哥大、遠傳、燦坤、德誼」都會不定時推出iPhone換電池優惠活動，根據網友回報來看，更換iPhone電池電池時間最快一個下午，最慢會等到1~3個工作天不等，主要看維修更換電池人數、電池存貨數量，只要預約人數太多，或是需要轉送就可能會需要等上4~7天。 其次， GoStation 電池交換站正逐步滲透你我的生活圈。 不論是便利商店、超商、捷運站、百貨公司，大家日常生活經常出沒的地點，都可以看到 GoStation 電池交換站。

換電池站: GoStation 電池交換站等你騎 Gogoro 前來光臨！

為了讓每位車主都可以換到滿意的電池，Gogoro Network 除了不斷擴建 GoStation 電池交換站，去年還推出了能容納更多電池的超級換電站 Super GoStation，以及享有動態折扣的自由省方案。 近期 Gogoro Network 在他們的 App 中加入一項綠點新功能，這功能會在地圖上以綠點表示大數據推薦的電池交換站，讓車主能即時掌握較高電池供應量的 GoStation，並以更清楚、易懂的方式引導前往。 Gogoro Network 感謝台灣中油公司長期來的支持，是我們推動 GoStation 電池交換站遍佈全台的重要夥伴之一，我們在台灣中油公司仍有數百個站點並持續增設新的電池交換站，共同為 Gogoro Network 用戶提供智慧電池交換服務。 展望未來，將持續與台灣中油公司及其他夥伴合作，在全台提供不間斷與優質的服務。 另外也要注意換副廠iPhone電池後，也會造成無法參加後續 Apple授權維修中心（神腦、燦坤、德誼、Studio A、台灣大哥大）換電池990元特價活動，如果想要確保原廠電池，勁量挑選原廠授權和認可的技術維修中心。 電池類型說明蘋果iPhone原廠電池經過Apple官方合格驗證，價格較高，但是品質和使用上有絕對的保障。

如果不確定 iPhone 電池使用狀態，建議大家可以接透過手機內『設定』-『電池』-『電池健康度』查詢確認。 ：10/24～10/30 前往 7-11 指定 10 間門市，單次回收10個透明無色寶特瓶或 10 顆廢乾電池，並於當日列印購物抵用券後，即可免費兌換 CITY CAFE 中杯拿鐵咖啡或CITY CAFE大杯美式咖啡1杯。 廢乾電池回收的抵用金計算是每滿500公克(0.5公斤)8元，不足500公克的部分，門市會退回給顧客，因此1.3公斤部分，抵用金以1公斤計算，抵用金為16元，多出來的300公克門市會退還給顧客，待下次集滿500公克時，可再到門市折抵8元。 ，但卻還是會發生大量充飽電的滿格電池沒有被交換，反而是「充電中的電池」被車主交換，導致部分消費者經常換到充電中、沒充飽的電池。 不過老實說，目前的電動車方案都已經算是完整，私心一點而論，就算單純端看個人對於充電方式的喜好程度來選車，也一點都不奇怪。

換電池站: 電池回收 總整理：全家、7-11等通路查詢和舊電池價格

Gogoro 日前宣布全台電池交換站 GoStation 將在今年突破 2,000 座，並且即將更新地圖，以解決用戶在熱門站點換不到充飽電電池的窘境。 「電池」一直都是 Gogoro 用戶時常討論的話題之一，而外界更時常指責 Gogoro 的「電池交換站」都是拿政府補助蓋的。 究竟用戶未來能否擺脫換不到滿格電池的狀況、電池交換站的補助情況又是如何？

換電池站: Tesla 充電站據點

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