台北國際汽機車零配件展10大優點

雖然疫情陰影尚未完全消散，今年AMPA「台北國際汽機車零配件展」暨「台北國際車用電子展」依舊照常舉辦，即便少了許多海外訪客，還是吸引了汽車產業相關人士的注意。 其中，電動化與智慧化主題是會場上最多人關心的焦點，尤其是國際汽車產業潮流後續發展將著重在純電動力以及自動駕駛這兩大領域，因此台灣產業發展現況也就格外值得關注。 2021 年全球汽車產業年度盛會「台北國際汽機車零配件展」及「台北國際車用電子展」14日於 南港展覽1館盛大登場。

銀獎，立昌先進科技股份有限公司，得獎產品：汽車過電壓保護元件，汽車過電壓專用保護器件有多種尺寸及規格可供選擇, 產品通過AECQ 200及標準最高等級測試, 並且是是目前市面上體積最小的車用過電壓保護器件。 ，早在2005年許勝雄擔任理事長任內電電公會就成立汽車電子組，在2006年就成立汽車電子產業聯盟，如今已經開花結果 現在則推動半導體 、ICT資通訊和汽車業者組聯盟。 目前太陽能用電比例已超過公司用電的20%並持續提升；星博電子也將生產過程中的電能有效回收再利用，並透過清潔生產評估系統大幅減少產品生產時對環境的負擔，達到節能減碳、循環利用的環保效益。 同致電子集園(TTE成立於1979年，己有 43 年的設計與製造車用電子產品的專業經驗，目前約 2,500 名員工服務於…

台北國際汽機車零配件展: 台北國際汽機車零配件展&台北國際車用電子展

現在汽車產業的趨勢已經十分清楚，短、中期確定將朝向電動化以及智慧化前進，這樣的轉變事實上已經發生，因此台灣相關產業需要思考的問題，首先是「自身影響何在」，另外一個則是「10年後行業的樣貌」。 研發永遠都會站在潮流前端，但並非所有相關產業都如此，依照性質不同，因應之道也會有差異。 Taipei AMPA系列展—台北國際汽機車零配件展、台北國際車用電子展將於2023年4月12日至15日於南港展覽1館盛大開展，明年更將… 銀獎，系統電子工業股份有限公司，得獎產品：低功耗藍牙無線內置型胎壓偵測器TPMS，此為通用各車款設計之內置型胎壓偵測器，透過藍牙無線2.4GHz技術與智慧手機連結，隨時監控輪胎壓力與溫度，每60秒回報輪胎健康狀況，為行車安全謹慎把關，自動校正調胎設計，透過密碼或QR Code自動配對校正調胎，使安裝操作更輕鬆便捷。

第二十屆（2004年5月24日─5月27日）註：因為2003年SARS疫情的影響，該項展覽取消，改為「台北國際汽機車零配件型錄展」，並增設網路展覽平台。 因為台北世界貿易中心展覽三館在2003年下半季啟用，獲得台北國際電腦展參展商與相關單位的好評，進而使得該展覽得以新增世貿三館與一館二樓展區，讓展覽規模擴大，也正式讓本展覽成為亞洲第一大，世界第三大汽機車零配件展覽會；另外，主辦單位也在展覽中，舉行二十週年歡迎酒會，其後，這項歡迎酒會，也成為每年歡迎國際買主的一項重要盛會。 ★ 最完整的汽機車產業鏈：TAIPEI AMPA同期攜手AUTOTRONICS TAIPEI及2035 E-Mobility Taiwan，完整展示從汽機車零配件供應鏈、車用電子零組件到智慧移動生態系等結合台灣ICT產業優勢的IoV、EV、5G等最新產業趨勢應用產品，提供全球買主一站式的採購洽商平台。 另外今年主辦單位特別針對無法前來台灣觀展採購零件的買家們，推出了線上平台AMPA 台北國際汽機車零配件展 DigitalGo，裡頭包含了與實體展覽不同的參展商，除可於線上平台觀看型錄、360度/720度3D產品圖、介紹影片等，亦可透過線上平台與廠商聯絡洽談。

台北國際汽機車零配件展: 台北國際汽機車零配件展 TAIPEI AMPA 參展報名

雷笛克是全球少數獨立型塑膠光學透鏡廠商，自成立以來就以LED專用的塑膠光學透鏡為主要營業項目，目前有台灣… 為升電裝成立於1979 年，以「守護用路人安全」為使命，深耕並投入研發車用安全零件及感測系統，專注於車用開關… 台北國際汽機車零配件展 【記者 劉奕廷／台北 報導】2020年由均鎂福祉、台灣受恩與德和建設共同合資設立的玨心為爾股份有限公司，在臺北市大安區設立臺北市私立六十三社區長照機構… 原生茶葉、加味茶及茶製品、茶具與製茶設備、 咖啡&咖啡製品及設備、茶與咖啡點心、農產、水產及畜產品、加工食品、酒及飲料、烘焙食品、烘焙原物料、烘焙設備及器具、冷凍、冷藏及餐飲設備。 包裝機械及包裝材料、紙類容器、包裝工廠設備、自動填充、密封與秤重機、印刷機、膠帶、膠模與棧板、運輸、倉儲及物流、食品與藥品包裝機、製袋機、材料控制設備、真空包裝機、輸送帶、伸縮膜包裝機。

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台北國際汽機車零配件展: 台北國際汽機車零配件展／台北國際車用電子展展覽介紹

外部環境溫度零下40度至85度皆可準確偵測監控，可安裝於0-100psi胎壓車款，偵測精準度介於±1psi之間。 在許多優秀產品激烈競爭之後，評審們分別於「汽車零件類」、「汽車配件類」、「汽車電子終端產品類」、「汽車電子零組件類」與「周邊相關商品及其他類」五大領域遴選出25件得獎作品。 ，但隨著電動車自駕車等電子化比重變高、產業革命性變化，為台灣廠商帶來機會，尤其在汽車耗材的碰撞件、後視鏡、車燈等有更多智慧化設計，埋進晶片後 就能進入電動車領域 ，便是台廠的機會。 經濟部長黃營杉在開幕典禮表示，台灣的汽車業與電子業的整合，相當於「台灣人的智慧in the car」，甚至，更希望「Taiwan Inside」的車用電子產品能夠發揚光大。 國防工業設備與技術、航空工業技術與維修、航太電子與儀器、航太零配件、無線或衛星通訊、航空攝影設備、導航系統、航太工具機、飛航訓練。 於是，當時的交通銀行技術處處長譚申福就在1981年1月創立「機械工業零配件展示中心」，希望藉由此中心的成立，讓機械與零配件產業能順利發展。

車輛產業創新 車輛公會將持續扮演業者與政府間的溝通橋樑，讓我們汽機車與自行車及零組件產業扮演台灣更重要的火車頭角色。 裕隆汽車集團邀請行毅科技、同致電子、徽昌電子、永彰機電、億光電子、航欣科技、儒億科技、安泰電業等旗下集團，以及資訊業界的台灣IBM聯手組成「裕隆集團主題館」，展示車用電子相關週邊與應用，而此項「廠商主題館」的創舉，也帶動台灣汽車電子的發展。 此項主題館是由國立交通大學、中央研究院聯手打造，整合智慧型視覺、智慧型溝通、智慧型車輛、智慧型網路和智慧代理人，發展感知、視覺、溝通、通訊、資訊、決策與控制。 展示了在新竹科學園區研發成功，台灣僅有的ITS系統，並且，智慧型無人駕駛車「TAIWAN iTS-1」也具備多項感知功能，藉以減低交通事故的發生。 此次經濟部政務次長陳正祺、黃志芳及李詩欽皆出席開幕典禮，共同為全球第四大，亞洲第二大的汽配國際專業實體展揭開序幕。 黃志芳於開幕致詞時指出，汽車產業正面對百年來轉型的關鍵時刻，隨著國際淨零碳排政策的制定，也帶動了電動車產業的蓬勃發展。

台北國際汽機車零配件展: 台北國際車用電子展覽會

此項區域是由財團法人車輛研究測試中心(ARTC，簡稱車輛中心)主辦的展覽區，是經濟部工業局為了鼓勵創新機動車輛的創意設計所進行的比賽，考驗設計者的自我想像空間，而競賽的評審部分，會針對是否符合大眾需求、確保安全舒適、風行程度、環保考量作為評選的標準。 第十六屆（1999年5月15日─5月18日）車用電子產業與電動汽機車相關產業，是這項展覽中的焦點，並且，環保訴求的相關週邊產品（例：鎳氫電池）與整車檢測產品，都是各家廠商交流的話題。 為了提升環保意識，部分參展廠商也引進了天然氣汽車（簡稱「瓦斯車」）的相關配件與整車，受到計程車相關產業的歡迎；但因為台灣法令問題，瓦斯車的正式上路，則延遲至1995年3月與4月實行，而實行之前的過渡期間，經濟部也允許了各大加油站，可以設置定點的加氣站。

結合近燈、遠燈以及位置燈，通過最高等級的配光法規要求(ECE R113 Class D & SAE )以“ㄇ”字型空間設計，可達自然散熱功效。 展覽結束後也會提供尊爵級參展廠商「客製化行銷建議報表」，深入分析廠商之潛在市場及該市場最有效之行銷工具推薦，日後也能將資源投入對的市場，達到事半功倍的效果。 AMPA Digital Go提供比以往更豐富且有效的行銷服務，廠商可依照不同需求選擇購買的方案，便可運用拍攝新品介紹影片並搭配搜尋順序優先功能，使產品能在第一時間獲得買主關注；也有客製化專屬電子型錄的服務，能藉此更加突顯廠商品牌及產品特色。

台北國際汽機車零配件展: 台北國際汽機車零配件展／台北國際車用電子展 展覽介紹

★ AMPA ESG Achievement：推廣綠色經營理念，展現汽機車產業積極實現永續發展、社會參與等成果與交流。 今年10月下旬推出搭載聯發科天璣9000+處理器的iQOO Neo 7之後，vivo隨即又以「競速版」名稱推出換上Qualcomm Snapdragon 8+ Gen 1處理器的版本。 國民黨立委林奕華獲邀出任台北市副市長，預計將於明年2月上任，因剩餘立委任期不足1年，依法其遺缺的立委席次不需舉行補選。

【台北】雖然疫情陰影尚未完全消散，今年AMPA「台北國際汽機車零配件展」暨「台北國際車用電子展」依舊照常舉辦，即便少了許多海外訪客，還是吸引了汽車產業相關人士的注意。 由外貿協會主辦的2022年「台北國際汽機車零配件展」（Taipei AMPA），及與台灣區電機電子工業同業公會共同主辦的「台北國際車用電子展」（Autotronics Taipei），20日於南港展覽一館聯合開展。 貿協董事長黃志芳強調，儘管疫情升溫，仍排除萬難舉辦全球首發汽配展，今年近600家廠商齊聚，橫跨11主題展區，使用1,300個攤位，規模較去年成長54％，首日觀展人潮約有往年的七成。 本屆展覽與往年最大不同處為首次開辦「改裝車暨車身美容保養展」，與汽機車零配件等四展同檔期，以「五展合一」的方式呈現；本屆台灣大廠全員到齊，包含全球最大汽車碰撞零件製造商東陽實業，行銷全球的車燈大廠包含帝寶工業、龍鋒企業、秀山交通器材、堤維西，南勝企業，以及專業改裝避震器製造商琦玉國際。 在國外參展商方面，本屆共205家外商來自13個國家或地區，其中泰國、馬來西亞以國家館形式展出，中國大陸業者則參加海峽兩岸汽車零配件、車用電子、電動車、機車零配件展。 由外貿協會主辦的2022年「台北國際汽機車零配件展」及「台北國際車用電子展」將於明年4月20日至4月23日在南港展覽館1館實體展出，4月11日至4月24日線上展出，為協助汽機車零配件及車用電子產業廠商更了解全新數位行銷方案的概念及優勢，已經舉辦兩場說明會，本月18日線上將再加開一場。

台北國際汽機車零配件展: 台北國際汽機車零配件展

看準電動車、自動駕駛技術的發展趨勢，台灣車輛移動研發聯盟（mTARC）、財團法人車輛中心（ARTC）、士林電機等產官機構，積極參加20日登場的台北國際汽機車零配件展與台北國際車用電子展，秀最新研發成果，爭取產業商機。 外貿協會董事長梁國新在致詞時表示，本屆展覽與往年最大不同之處，為首次開辦了「改裝車暨車身美容保養展」，使得本屆展覽從以往的「四展合一」，成為「五展合一」的展現方式，在南港展覽館及世貿一館同時展出。 展出產品從先進的多媒體駕駛系統到汽機車保養用品，應有盡有，可確保國內外買主一次購足的機會，這在亞洲，甚至是全球都是少有的規模。 此外，本屆展覽中，台灣主要廠商全員到齊；國外參展商方面，本屆共有205家外商， 分別來自13個國家，其中以國家館形式展出的有中國大陸、泰國、馬來西亞(首度籌組國家館)等。 2022台北國際汽機車零配件展，如火如荼的在南港展覽館舉辦，本屆近600家廠商齊聚，橫跨11個主題區，以車聯網、自駕、共享及電動等焦點市場趨勢，串連線上線下聯合展出，吸引海內外，超過60國買主關注，國內產官學相繼到場交流。 中國大陸參展團首度由中國大陸國際貿易促進委員會率團參展，並與中華民國對外貿易發展協會合辦「海峽兩岸春季電子展」，有20家廠商利用60個攤位展出，並且海信電子的攤位是所有參展團中，規模最大的。

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• 而台灣易格斯除為守護環境已採取多項行動，在社會責任（Social）項目也有所投入，在去年疫情爆發期間，捐贈免費口罩與面罩予醫療單位、社福機構等。
• 在車用電子部分，包含了汽車製造、電子、光電、通訊、資訊等技術相關領域，而感測器、微控制器、微處理器、驅動器、電源供應器、被動元件、線束、顯示器等相關零配件，是需要相關的產業進行整合與發展，因此，車用電子的涉及領域之廣，絕對不是單一企業能夠壟斷的。
• 2035 E-mobility Taiwan以2035年未來世界的移動為概念，完整呈現電動車與自駕車生態系，整合三電系統、IOV、5G、資安、車載娛樂、人車溝通及共享平台等解決方案，向國際展現台灣優勢。
• 和電動車大廠有密切合作的本土股份有限公司董事長林森提到了一個有趣觀點，那就是對於碳權的重視。

2035 E-mobility Taiwan以2035年未來世界的移動為概念，完整呈現電動車與自駕車生態系，整合三電系統、IOV、5G、資安、車載娛樂、人車溝通及共享平台等解決方案，向國際展現台灣優勢。 由中國貿易促進委員會主導的「海峽兩岸汽機車零配件展」，移師台北展演二館進行，並和首度舉行的「海峽兩岸車用電子展」同步進行。 第二十二屆（2006年5月19日─5月22日）「海峽兩岸汽機車零配件展」在台北國際會議中心同步展示，此項推廣性質的展覽，也正式成為台北國際汽機車零配件展的一環。 第十七屆（2000年5月17日─5月20日）因為台灣加入世界貿易組織與關稅降低的關係，台灣的整車產業大幅衰退，零配件產業成為後起之秀，且零配件相關廠商也正積極準備電子商務的相關配套措施。 動態表演首度在展會中登場，其中以哈雷機車的特技與服裝表演，最受參觀者的歡迎；另外，美國哈雷機車和德國BMW機車的整車與周邊產品，雖然因為台灣的法令限制，無法在台灣上路，但展覽會中的引進與展示，已然在展場中引發「勞斯萊斯機車風」的話題。 由於整車廠商並未參展，因此，週邊附屬商品與零配件，成為參觀者聚焦的話題，也因此，這項展覽也從整車與零配件均分，變成專為周邊商品設計的國際性專業展覽。

台北國際汽機車零配件展: 羽球館可以很「智慧」　國科會主導運動科技應用於產業

★ 精彩多樣的線上線下展覽活動：AMPA TV新品開箱、國際論壇研討會、展場直擊、達人講座及達人主題導覽等，提供全方位沉浸式的豐富展覽體驗。 知名參展企業包括博世、電裝、採埃孚、大陸集團、法雷奧、愛信、佛吉亞、博澤、偉巴斯特、舍弗勒、博格華納、NSK、德納、本特勒、日立、偉世通、豐田紡織、LG、松下電器機電、捷太格特、普利司通、海拉、康奈可、伊頓、克諾爾、愛爾鈴克鈴爾等。 圖2：台灣汽車零配件產值逆勢成長，且順應汽車產業電動化潮流，2022 台北國際汽機車零配件展 Taipei AMPA可望看見更多元展品。

對國內的汽車、機車、特種車輛零配件暨維修工具和製造設備等廠商資料，有著鉅細靡遺的介紹，此書早已在國內外市場上建立屹立不搖的信譽。 2023年原「電動車及相關零配件、設備區」及「智慧運輸系統及解決方案區」，兩展區將整合至【台灣國際智慧移動展(2035 E-MOBILITY TAIWAN)】，以聚焦C.A.S.E產業趨勢。 電電公會理事長李詩欽則表示，台灣車電產值2020年為2,507億元，去年已成長至2,958億元，2025年更可望突破6,000億元。 廠商可在未來車聯網和自動駕駛的環境下，進一步發展如ADAS系統、智慧ICT等相關產品，並將傳統三電（電池、電機、電控）控制提升為可空中更新（OTA）的產品，進一步讓傳統零配件供應商升級至系統供應商，實現產業轉型。 展出主要產品項目包括：各類橡膠零件(O型環、油封、橡膠套、發動機襯套等)、卡車與堆高機零件、汽機車改裝零配件、懸吊及底盤零件、傳動軸、萬向接頭等，具有好品質與合理價格。

台北國際汽機車零配件展: I 區, 攤位編號 #I4030

2021台北國際汽機車零配件與車用電子展14日在南港展覽館正式開展，展區結合時下最夯的電動車與自駕車議題，各攤位展出產業所需的科研專利技術等。 為鼓勵台灣汽車零配件業者致力於產品創新與研發，並提升產業競爭力，中華民國對外貿易發展協會辦理「2015創新產品獎」甄選活動。 該年度大事不僅激發傑出創意且以前衛發明吸引了許多買主，所有得獎產品將在「創新產品獎」得獎專區作展示，並有專業解說人員於場內提供深度介紹。 中國大陸參展團則以「海峽兩岸汽車零配件、機車零配件與電動車展」模式展出，陣容不小，包括：「海峽兩岸汽車零配件展」由海峽經濟科技合作中心組團，率領110家廠商，使用120個攤位，展出汽車輪蓋、車燈、尾燈、倒車燈、鋁合金輪、剎車片、後視鏡及倒車雷達等。

台北國際汽機車零配件展: 由外貿協會主辦的「台北國際汽機車零配件展（AMPA）」及與台灣區電機電子工業同業公會共同主辦的「台北國際車用電子展」在南港展覽館1館開展，總計380家廠商參展。（攝影／趙世勳）

• 帶動產業創新及轉型 – 科技化和技術創新、電動化智慧化、輕量化等汽機車產業最新脈動，與國際新創潮流接軌。 上海國際汽車工業展，每兩年在上海舉辦一次，經歷18屆的成功歷程，已成為中國最權威、國際最具影響力的汽車大展之一，為中外汽車產業廣泛交流與合作的重要展示平台，引導汽車消費、引領產業發展的重要展會。 經濟部長王美花、外貿協會董事長黃志芳等出席開幕典禮，王美花致詞時大讚台灣不論是製造汽車零件、還是晶片都是強項，兩者的結合可讓台灣打入世界汽車產業。

台北國際汽機車零配件展: 工具

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飯店及餐飲設備、烘焙設備、餐具器皿、清潔洗滌洗衣設備及原料、寢具燈飾、客房備品、家電影音設備、事務管理及安控系統、物流宅配服務、食材及調味醬料等。 3.本屆Taipei AMPA展響應ESG概念，首創「AMPA ESG Achievement」綠色標誌，並將標註於獲得標誌參廠商攤位上，鼓勵其他業者積極投入ESG永續經營。 2.2022 Taipei AMPA參展商-彪雅有限公司積極參與環境保護的實踐，投入植林及淨山養護活動，期待從日常環境開始為氣候變遷盡一份心力。 本公司僅按現況提供本服務，本公司不保證本服務內容將會符合您的期待，亦不提供任何形式之擔保或保證。 於本服務出現之廣告內容，本公司僅受委託刊登，內容均由廣告主或贊助廠商負全權負責，與本公司無關。

台北國際汽機車零配件展: 外資2022大賣台股1.23兆　明年持續破天荒？

國際參展商中已連續多年參展的泰國PTT Oil亦共襄盛舉，雖疫情尚未完全緩和，仍可見Taipei AMPA系列展對汽配產業的重要性，業者將可透過展覽平台持續曝光優秀產品，進而掌握全球商機。 由經濟部國際貿易局及外貿協會舉辦，今年全球汽機車產業最重要盛會「台北國際汽車零配件展」、「台北國際車用電子展」、「台灣國際電動車展」、「台灣國際改裝車暨車身美容保養展」及「台灣國際機車零配件展」已於4月8日至11日於南港展覽館及世貿一館盛大開展，五展合一同期展出，為亞洲唯一的四輪與二輪專業展覽平台。 此次五合一展覽以1,401家廠商，3,816個展會攤位規模合力打造亞洲最專業、展品最豐富之汽機車展覽盛會。 隨著汽配市場需求的回升，台灣2021年汽車零配件出口金額高達79億8594萬美元，較2020年成長14%，尤其出口中國、墨西哥及德國成長均超過4000萬美元，顯示中國及歐洲汽車供應鏈需求旺盛。 相比去（2021）年展覽，2022 Taipei AMPA實體展展覽規模成長1倍，汽車改裝及配件、零件、照明及電動車相關零配件與設備等四大展區業者參加家數與攤位數均超過預期，汽車零配件指標大廠皆已加入展覽行列，如台灣最具規模的摩擦材料產品專業製造商的南晃交通、汽車座椅安全帶及空氣濾清器生產專家的彰茂企業。 國際參展商中已連續多年參展的泰國PTT Oil亦共襄盛舉，雖疫情尚未完全緩和，仍可見Taipei AMPA對汽配產業的重要性，業者將可透過展覽平台持續曝光優秀產品，進而掌握全球商機。

並表示，中方將繼續採取必要措施，堅定維護自身主權安全，並繼續同地區國家一道，堅定維護南海的和平穩定。 美軍太平洋司令部稍早對此表示，中國殲-11 戰機過度近逼美國的RC-135 空中偵察機，美機採取迴避動作以避免發生衝突。 ，台灣下一個投資重心可能是全球第六大汽車生產國、第四大汽車出口國的墨西哥，以及歐洲汽車生產重鎮的捷克。 特斯拉供應商-智佳電子也自主投入減碳計畫，並尋求適當的碳補償機制積極尋求於2030年達成自主設定的碳中和目標。

台北國際汽機車零配件展: 影／2022台北國際汽機車零配件展 電動車周邊應用佈局如火如荼

根據工研院IEK統計，2020年國內汽車零組件產值共68.75億美元，2020年外銷值達58.5億美元，占產值85.1%；2021年外銷值則預估將受疫情放緩、廠商彈性應對及電動車市場爆發下成長至60.8億美元。 同時，臺灣具備最完整、最方便機電整合供應鏈，可成功組成一輛車，成為布局電動車產業最大優勢。 因此，作為全球首發國際汽機車零配件專業展覽平臺，AMPA虛實雙展近期頻獲多國買主及國內代理商熱烈諮詢；其中以美國、日本及德國等主要外銷市場預登買主數占達整體預登率約25%。 而美國、墨西哥及日本等國際車用電子展類媒體亦頻頻邀訪，顯見疫情下全球車用市場對臺關注度不減反增。 • 完整呈現台灣汽機車產業供應鏈 – 車輛零配件 (OEM、AM售後市場零件等)、機車成車(燃油、電動)及零配件、車用電子零組件及「C.A.S.E-車聯網、自駕、共享和電動化」等智慧電動車趨勢，展現台灣的研發製造實力。

亞洲地區的整車產業，已經達到一個發展的瓶頸，工廠大多以歐美地區為主，亞洲僅剩下日本仍有整車的製造商，而台灣在汽機車零配件方面，品質日趨穩定，且受到國際整車大廠注意，因此成為台灣地區新興的汽機車相關產業，並持續攀升中。 雖然在1980年代，台灣汽機車零配件產業發展已受到矚目，但國際壓力、商標經營權問題，一直是台灣在此產業發展的一大阻力。 和電動車大廠有密切合作的本土股份有限公司董事長林森提到了一個有趣觀點，那就是對於碳權的重視。 現在台灣各家廠商把注意力都放在「產品」本身，但事實上Tesla70%獲利來自碳權交易，這部分需要產、學密切配合，官方則還沒有表態。 因此大家未來都需要思考如何獲得碳權認證，並且透過交易獲得利益，除了降低成本外，增加獲利對企業來說也很重要。

明年汽配展更推出全新的「數位加值行銷服務方案-AMPA Digital Go」，除設計更直覺及友善的使用者介面外，大量運用數位行銷工具吸引外國參觀者上線參觀，跨越時空藩籬。 貿協強調，2022 Taipei AMPA展多項活動精彩多元，歡迎有興趣業者上網登記，展期間憑確認函至櫃檯換領免費參觀證，一般民眾可於展覽最後一天(4/23)購票入場觀展；更多資訊，可至AMPA官網()查詢。 台灣在近十年以來，汽車工業發展迅速，國產車甚至在1998年、2004年、2005年，突破四十萬的產量，但與全球相比，差距甚遠，起因是各國汽車工廠較台灣之條件更加優勢，加上汽車客製化、多樣化的趨勢，以及環保意識抬頭，傳統的汽車工廠已經不符合時代所需。 主被動元件、電子零組件及配件、電池與電源供應器、LED照明及應用、儀器儀表、電機及自動化設備、智慧生活及消費電子、智慧製造、寬頻通訊、綠色節能。

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