戰鬥機英文10大優點

中華民國空軍在其『晶鑽計畫』提及對陣風戰機的興趣,2008年爆發的軍事採購案「鐽震案」亦涉及購買此型戰機等情,而此一提案最後因為曝光而不了了之。 在1970年代中期,法國空軍和海軍與美國和蘇聯的新一代戰鬥機(美國的F-15、F-16、F/A-18,蘇聯的MiG-29和Su-27)相比,法國空軍的機隊似乎已經過時了,法國空軍並表示有意購買新一代多用途戰鬥機。 法國對此展開研究,飛機製造商Marcel Dassault-Breguet(AMD-BA,現為達梭航太)對此也進行了評估,代表工程師Bruno Revellin-Falcoz,他是其設計辦公室的軍事部門負責人。

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可是缺點是彈頭本身的威力較低,面對一些保護設計甚至完全無法貫穿,比如蘇聯著名的重裝甲攻擊機IL-2和美國的重型轟炸機。 到了大戰中期,為了滿足輸出馬力需求大幅上升的狀況,液冷發動機從極為普遍的V型12汽缸提升為X或H型24汽缸,氣冷發動機則由一排,兩排提升到4排汽缸的龐大架構。 雖然這些活塞發動機能夠提供二戰前無法想像的動力輸出,可是替代動力的發展在二戰結束前已經逐漸明朗化,活塞發動機與螺旋槳的搭配註定要走下戰鬥機動力的舞台。 在大戰結束前,戰鬥機的發展已經到達一個頂峰,並且開啟另外一個世代的來臨。 短短幾年之間,戰鬥機使用的發動機出力從數百匹直線上升到超過兩千匹馬力,速度直線上升到接近音速的區域,航程超過2000英里,最高升限到達4萬英尺。 民用航空需求有兩大主軸,一個是對速度方面的追求,也就是各種競速機的比賽與獎勵。

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原來有些單字放在一起,文法上似乎也沒有錯,但偏偏它們就是有緣無份,像是要用eat soup,而不能用drink soup一樣,沒有為什麼。 从官方数据来看,阵风的最高速度为1.8马赫,而F-15则达2.54马赫;阵风的作战范围为1,800千米,而F-15则达3,900千米。 參與行動的Rafale在1月13日由法國本土的基地起飛,攻擊位於馬利北部城市加奧內武裝份子的訓練營。 Rafale B01,使用迷彩塗裝,1993年4月30日首飛,Rafale B01與Rafale C01幾乎相同,但Rafale B01是雙座、重量增加約700公斤,燃油容量減少了500升,進氣口經過修改以容納第二個座艙,該座艙與前座艙相同,並且可互換,對於復雜的穿透任務至關重要。 達梭梅里尼亞克工廠:達梭、斯奈克瑪和湯姆森工廠生產的子裝配的總裝線以及其他500個分包商提供的設備。

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2003年巴基斯坦空军曾经对阵风战斗机表示感兴趣,尤其阵风使用的类似F-16的双控制杆很令巴基斯坦满意,因为巴基斯坦飞行员习惯这样的操作装置;但目前巴基斯坦空軍对其现有的F-16和梟龍戰機尚感满意,暫無意購買阵风式戰機。 不過,由於欧洲宇航防务集团仍视巴基斯坦为可能的台风战斗机顾客並持續接洽,这顯示巴國可能会在近期内添購新世代战斗机,然而,在2012年印度決定採購疾風戰機後,估計巴基斯坦將不會採購疾風。 2007年2月13日,瑞士《时报》报道,瑞士考虑购买18架新的战斗机来取代其F-5戰機。 疾風战斗机是候選戰機之一,其他的競爭者包括F/A-18E/F、JAS 39獅鷲戰鬥機及颱風戰機EF-2000。 2011年11月30日,瑞士宣佈基於較低的採購價及維修成本,決定購買JAS 39。

IDF 的機身參考了外國許多先進戰機的設計, 機體為傳統的全金屬半硬殼結構, 複合材材料的用量很少。 機身和機翼採用融合設計方式, 用以提高飛機的空氣動力性能和機體抗載, 它的最大抗過載為 9G。 翼根前方的邊條翼一直延伸到座艙兩側的方式和 F/A-18 十分相似,小後掠角中單翼,尾翼是帶下反角的全動式平尾翼加上一副垂直的尾翼構成了 IDF 的主要外形結構。 機頭微微向下傾, 加上氣泡形的座艙使飛行員擁有良好的視野。 飛機採用三餘度數字式電傳線控飛行行控制系統, 這套由三台飛行電腦組成的飛行控制系統是由美國的利爾公司引進, 整套飛行系統的尺寸很少, 全重只有大約 20 公斤, 而且採用模塊設計,便於更新和維修。 IDF 整個研發計劃稱之為“安翔計劃”,細分為四個子計劃,分別是機體氣動力結構和機體設計的“鷹揚計劃”,發動機研發的“雲漢計劃”,飛控和航電系統整合的“天雷計劃”與機上空對空導彈發展的“天劍計劃”。

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萬劍彈的主體是一枚集束炸彈(子母彈),加上火箭發動機、機翼與導航系統,可在遠距之外投射,自行鑽入敵人防空網,飛到目標上空,對地面進行“霰彈槍”式轟炸。 改良後的“經國號”任務計算機、雷達、飛控軟件都升級;部分因製造商歇業而產生商源消失問題的零附件,也都更換。 據台灣媒體報道,台灣空軍第一個在“翔展”計劃下完成性能提升的“經國號”戰鬥機聯隊,16日將在台南空軍基地成軍,由馬英九主持。 改良後的“超級經國號”,加掛台“中科院”的“萬劍”遠距遙攻導彈。

  • ,在該決議的框架內,法國的Rafale參與了對親格達費部隊的作戰任務,並在至少摧毀了四架飛機和直升機。
  • 2005年12月14日,《韓國日報》报道指:“一开始的评估认为阵风的作战能力比F-15K高”;不过文中没有具體说明在哪方面前者的性能優於後者。
  • 2015年2月16日,法國與埃及達成協議,將會向埃及出售24架Rafale(8架單座,16架雙座)、一艘阿基坦級巡防艦(歐洲多用途巡防艦法國版)和一系列軍備,總值約52億歐元。

低可偵測性又被稱為匿蹤或隱身,這項技術是為了降低飛機被偵測到的機率、距離和避免被持續追蹤的可能。 自從雷達於二次世界大戰初期開始運用於對空警戒以來,相關研究不斷的進行,而廣義的降低偵測的手段當中,除了電磁波以外,同時要考慮的還包含紅外線、聲波與可見光等。 二次世界大戰使艦載機發展有著爆炸性的增加,並且在海上作戰扮演更重要的角色。

戰鬥機英文: 戰鬥機英文相關學習

2021年6月7日,印尼政府簽署了一份意向書,從法國方面購買36架疾風戰機及相關武器和其他相關配套裝備。 2012年7月2日,在地中海聯合演習期間,一架戴高樂艦載Rafale M與美國F/A-18戰機纏鬥中墜入地中海,飛行員由艾森豪號航空母艦搜救直升機救出。 在226天的行動中,空軍的Rafale總計執行了1,039架次和總計4,539飛行小時,海軍執行了616架次和總計2,364個飛行小時的任務。 約有45%(約850架次)與進攻性任務有關,其分佈大致如下:約有一半發射了武器,有45%用於偵察,有10%為空中加油。 在2009年阿聯酋ATLC軍事演習中,參加的包括有有法國空軍的Rafale、英國皇家空軍的颱風、美國的F-22。

  • 清泉崗空軍基地的 IDF 戰機所配備的是天劍一型空對空導彈,具有全方位攻擊能力與抗紅外線干擾能力,超視距導彈都將裝備自產天劍二型空對空導彈,主動雷達制導,射程超過 70Km。
  • 2030年:225(包含海軍航空兵40)預定供法國使用的飛機被分幾批訂購。
  • 問題二:大型城市能提供更多的就業機會用英語表達 can是情態動詞,will是助詞表將來時,這裡兩個用法都是對的。
  • 2011年11月30日,瑞士宣佈基於較低的採購價及維修成本,決定購買JAS 39。
  • 因為作為艦載機和要在廣大的太平洋各島間空襲的需要,日本率先發展出二戰前期航程最遠的零戰,並首先在機場數目較少的中國戰區使用,深入護航轟炸遠至重慶的九六式陸上攻擊機和一式陸上攻擊機。

到了1950年代中期,最早的雷達與紅外線導引空對空飛彈開始量產,而第一次使用飛彈的噴射機空戰出現於中華民國空軍以F-86戰鬥機攜帶AIM-9響尾蛇飛彈與中國人民解放軍空軍的MiG-17交戰。 理論上使用飛彈可以提高對敵機的摧毀比例,尤其時雷達導引的飛彈能夠在夜間和視野較差的環境發揮作用,而飛行員不需要像過去一樣靠著大量的運動才能夠進入目標的後半部,以取得較高的命中率。 因此許多國家出現以飛彈全面取代機槍或者是機砲,甚至打算取代戰鬥機的主張。 像是美國的F-4,蘇聯的MiG-21與英國的閃電都曾經以飛彈作為空戰的唯一武裝。 二戰期間服役的夜間戰鬥機除了美國生產的P-61戰鬥機以外,原始設計都不是針對夜間飛行,像是德國He 219戰鬥機(多用途飛機)和英國蚊式戰鬥機(高速無武裝轟炸機),日本月光夜間戰鬥機(長程護航戰鬥機),蘇聯的Pe-3R(輕轟炸機)等。

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戰爭結束時累積的使用經驗,讓各國體認到雷達不僅僅是在夜間作戰能夠發揮功用,對於遠距離或視野不佳的白晝環境也是非常適合的裝備,因而促成雷達轉變為戰鬥機不可或缺的作戰設備。 但是大戰進行中,德國、日本運用戰鬥機奪取空優的方式、以及美國為轟炸德國發展護航戰機、戰鬥攻擊機等的運用經驗,讓戰鬥機的運用在二戰後期起了微妙的變化。 在被視為二戰延伸的韓戰中,美軍以單一任務機種單純奪取空優的概念已經全面成熟。 而蘇聯在二戰中突出了戰鬥機要能在惡劣環境下可靠作戰,如較短的起飛降落距離和較低的進場速度,並且以較他國更強調加速性和上升率,中低空的飛行性能的,對於後來的空地一體作戰中飛機要求有較大的影響。 後燃器相當於裝在噴射發動機後面的第二個燃燒室,在緊急的時候以大量的燃料提供非常大的推力。

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戰鬥機不僅僅只是作為防衛國土與抵擋敵人轟炸機的力量,在摧毀敵人的空中武力與使用空中武力的能力上扮演非常重要的角色。 至於轟炸機的英文叫做 bomber,戰鬥機的英文則叫做 fighter。 戰鬥機跟轟炸機會發射飛彈,飛彈的英文叫做 missile。 戰鬥機英文 「團結交通樞紐」建設包括新機場和與之相連的軍事基地,及合併鐵路和公路的運輸系統,將首都華沙和其他波蘭大城市間的路程縮短至兩小時半。 另外一種口語上的發射英文可以用 fire(聽發音)或 shoot(聽發音)這兩個單字來表示,fire 這個單字當動詞時可以表示發射或開砲,shoot 則有射擊的意思。

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這種緊急動力的概念在二戰時期已經很普遍運用在活塞發動機上面。 像是德國使用的GM-1注入裝置(也就是笑氣)與美國在汽缸投注水冷卻等。 剛剛進入噴射時代,蘇聯與美國都曾經進行於渦輪段前方再度注入燃料點火的試驗,然而這個手段對於渦輪葉片的耗損提高許多,類似的構想有在壓縮段前面噴水,降低壓縮氣體的溫度,提高燃燒前後的溫度變化以取得更大的推力。 除了於戰鬥中使用以外,起飛或者是需要加快爬升的時候,都會使用後燃器。 戰鬥機英文 即使如F-22或者是颱風戰鬥機等機種宣稱能夠在不使用後燃器的情況下維持超音速巡航,他們還是繼續使用後燃器作為必要時的緊急能量補充。

截至2017年12月31日,法國Rafale機隊(149架飛機)總計飛行時間超過200,000小時。 2010年11月28日,戴高樂航空母艦兩架艦載Rafale M在支援阿富汗盟軍的行動中故障,墜入阿拉伯海,飛行員安全彈射。 起航,執行了約5個月的任務,2月23日,戴高樂號進入波斯灣,參加對伊拉克伊斯蘭國的空襲,Rafale M於2015年2月25日進行了首次攻擊。

戰鬥機英文: 蘇聯

以戰鬥機攜帶炸彈或者是以機上的槍炮執行對地攻擊任務,早在一次世界大戰時期就已經存在,到了二次世界大戰爆發之後,除了繼續以戰鬥機執行類似任務以外,利用改裝或者是較為落伍的機種專門執行其他任務的情況更為普遍,除了對地攻擊以外,戰術偵查是另外一類常見的任務型態。 在蘇聯方面,要擊敗前線的德軍的重要性較高,加上遠程轟炸機的數量不多,所以較少空襲德國本土。 僅有本來在戰前已經製造的少數重轟炸機(TB-3和Pe-8轟炸機)在開戰初期曾經空襲德國本土都市,所以蘇聯主力戰鬥機設計並未特別要求提高航程。 但仍然有一種載彈量較少而航程較遠的IL-4轟炸機,足以勝任對於德國境內重要交通設施作轟炸,為了保護這種遠航程但自衛武裝貧弱的轟炸機,在Yak-9型的基礎上發展出了特長程的DD型。 戰鬥機英文 戰鬥機英文 在這一場作戰中,轟炸機無法如同杜黑所預測,能夠自由進行轟炸而不受到戰鬥機的影響。

官員表示,空軍現役三種二代主力戰機中,以往只有F-16具備先進打擊能力,造成“勞役不均”。 擔任對空作戰任務時,外掛兩枚中程空對空飛彈(天劍2型)四枚短程空對空飛彈(天劍一型)與兩千公升油料(約528加侖),於左右翼外側以及翼端掛載天劍一型導彈各1枚,機腹中線搭載天劍二型導彈2枚(縱列半埋於機腹),左右翼內側掛載1041L副油箱各一具,這是經國號戰機最典型的空優作戰武裝。 在經國號戰機座艙左後方設計有一具20mm 6管M61A1火神式機炮可用於纏鬥空戰或對地攻擊,備彈400發左右。 以現有的戰鬥機設計為基礎,在工廠進行規模不等的改裝,以執行其他任務為優先。 譬如P-38戰鬥機的偵察機衍生型是將武器全部拆除,僅有偵查需要的相關設備。 以簡單的改裝套件,讓戰鬥機可以攜帶相關的裝備或者是武器,以執行這些任務。

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2015年展出的歐洲飛彈公司(MBDA)流星空對空飛彈和泰勒斯集團Talios瞄準莢艙為F3R標準的配備。 Rafale採用三角翼配合近耦合前翼(主動整合式前翼),以及先天不穩定氣動佈局,以達到高機動性(敏捷性),又同時保持飛行隱定,可作出+9g、-3.6g的機動,在2019年Rafale單機性能展示中,Rafale中達到了11 g的負載係數。 天才特種部隊空軍駕駛員泰勳﹙Rain,鄭智薰 飾﹚在一次戰機示範 表演中,擅自做出危險飛行動作而引起公眾混亂,因此被降職至21戰鬥飛行隊。 採用少數輕與重機槍的混合搭配,重機槍的口徑也有陸軍使用的相同。

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