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日月潭受兩波梅雨以及近來午後熱對流雨勢之賜，兩周來水庫共灌進5000萬公噸的儲水，不僅儲水量重新站上「8字頭」，水位更以每天60公分的速度急升，來到742.22公尺，目前8060萬公噸的儲水率回到62.94%，讓不少船家感到興奮，表示期待未來三級警戒解封後，能夠早日回到正常生活。 中南部水情告急，曾經一池碧水的日月潭成了大草原，水位僅剩736.04公尺，也使得連結碼頭與乘船浮排的引橋愈加陡峭，日月潭國家風景區管理處表示，為了確保民眾安全，今日起封閉水社碼頭，日月潭4個碼頭中，僅剩伊達邵碼頭的1浮排可上下船。 中央社報導，台電指出，日月潭水量來自含砂量大的濁水溪，為減緩泥砂淤積，負責的大觀發電廠長期正視該問題。 日月潭水庫水位 連續兩波梅雨挹注日月潭，根據水利署今天資料，日月潭水庫蓄水率約達84%，先前因水位過低封閉的遊艇泊靠浮排恢復正常。

而桃園、新北市的民眾之所以到現在還不覺得缺水，是因為水利署將民生用水擺在第一位，限水措施都先從農業及工業著手。 來到大觀發電廠廠區，訪客第一眼總被山頂磅礡直下的5支綠色壓力鋼管所吸引，下方連接的土黃色平頂廠房為1934年建成的大觀一廠，明湖水庫則位於一廠北端，順河谷地形而建。 如果以球隊成員來比喻不同類型的電廠在電力系統裡的角色，抽蓄電廠就像一位可靠而敏捷的「備援投手」。 發電處李崇賓處長指出，這是因為抽蓄機組有「起動迅速、升降載速度快、線上調度及離峰抽蓄儲能」4項特點，遇到系統負載尖離峰變化過於劇烈，或是發生大型機組跳脫導致系統頻率下降，它都能在短短數分鐘內立刻上場救援。 同時，抽蓄水力發電原始設計理念是利用離峰時段剩餘電力抽水，在白天尖峰時刻放水發電，以替代其他較昂貴的發電方式，有降低發電綜合成本之效。

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裡面河道灣灣,林木蔥蘢,這周圍沒有人煙,沒有塵囂,是玉皇大帝賜給人類的一塊最… 台灣的湖泊 此外，全書按照地理區位介紹北部（夢幻湖、翡翠水庫、翠峰湖、鴛鴦湖……）、中部（日月潭、草嶺潭、德基水庫……）、南部（澄清湖、大鬼湖、龍巒潭、南仁湖……）、東部（鯉魚潭、七彩湖……）等地著名湖泊的地質特性、自然景觀及… 華府智庫戰略與國際研究中心，公布一份兵推報告，模擬中國大陸解放軍2026年入侵台灣。 結果顯示，雖然中共解放軍可能有上萬人陣亡，但台灣也會被摧毀。 呈顯樂園鏡像——臺灣清領時期古典詩文中的日月潭〉，《臺灣觀光學報》，第8期，2011年7月，頁75-108。

抽蓄機組大修期間等於缺少一名「備援投手」，對電力調度茲事體大，因此，電力調度處會密切掌握與協調大修時程，「2018年備轉容量在6％以下時，抽蓄機組大修就曾臨時喊停，因為此時電力系統特別需要抽蓄機組補足電力。大修開工後，若有需要延期，也要立刻向調度處說明，以做好因應。」許宗源說。 抽蓄電廠與日月潭風光休戚與共，然而，環湖一圈也難見廬山真面目，得翻過西側的阿里眉山來到南投縣水里鄉，往濁水溪支流的水里溪畔探尋。 上猶縣陡水湖 有人說他比台灣的“日月潭”更美,也有人說他勝過日本的“琵琶湖”,它究竟有多美呢!

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拉魯島：拉魯島位於日月潭中，以拉魯島為界，日月潭分為日潭和月潭。 民國政府來台後，將之改名為光華島，921地震後復名拉魯島，是臺灣原住民邵族傳說中祖先靈魂安息之處。 因九二一大地震，島上建築多有損壞，全島也部份沉入水中；2007年開始修復工程。 1970年，日月潭定為風景區，1990年8月25日，日月潭發生興業號事故，共57人死亡。

1931年10月1日，日月潭水力發電工程再度動工。 為了完成此一巨大工程，在毗鄰日月潭之司馬按設立工區總部建設部辦公室，並將全部的土木工程區分為七個工區，委由鹿島組、大林組、大倉土木株式會社、今道組、高石組等營建會社分段施工興建。 在松木幹一郎致力居中運作與協調下，工程進行順利，比預計提前3個月完工，1934年6月30日竣工，1934年10月28日在臺灣鐵道飯店舉行日月潭水力電氣工事竣工祝賀大會。

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根據中水局資料，日月潭水庫若蓄水率降到90%，水位高度746.82公尺，「九蛙疊像」會露出7蛙；圖為日月潭水庫25日蓄水率降到82.65%，九蛙疊像露出8蛙。 日月潭除觀光功能，也是重要水力發電水庫，今（13）日水位高度737.69公尺，若降到735公尺將召開應變會議，低於732公尺將影響抽蓄發電。 全台先前逢乾旱，日月潭蓄水率剩2、3成，露出大面積淤泥，魚池鄉長劉啟帆說，台電聯合陸軍工兵、水利署第四河川局執行日月潭清淤，4月到6月清出3.29萬立方公尺淤泥，因滿水位，階段任務完成，感謝所有執行單位；台電表示，以抽泥船接續清淤作業。

1999年的921大地震受損嚴重，稍後進行重建工作，並設計新的服務計畫，2000年1月，設立日月潭國家級風景區，其範圍除日月潭外，北面擴大至魚池鄉，東至水社大山，西至集集大山，南至水里蛇窯。 日月潭水庫水位 該潭是台灣平埔族的邵族，所生活的主要地區之一，屬於邵族傳統領域；生活在該潭四周的族人稱其為「水社海」。 由於過去當地附近平埔族稱居住於山裡的高山族，為「沙連」，當地又是山區最大的積水盆地，日月潭及其周圍地區因而得名「水沙連」。

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為了進行日月潭水力發電計畫，先進行北山坑發電所之建設，利用埔里盆地西緣觀音山下南港溪溪水，興建攔水堤堰與壓力鋼管，利用50公尺的落差，將溪水帶動水輪機來發電，稱為「北山坑水力發電所」，發電量為1,800千瓦，以提供日月潭水力發電工程施工所需之電力。 此外並鋪設縱貫線二水至外車埕（今車埕車站）及電廠所在地門牌潭（內車埕）間、長29.7公里的鐵道，以便運送興建工程所需的物質材料，於1922年完工，此便是日後的集集線鐵路。 不久爆發因第一次世界大戰引起的全世界經濟蕭條，物價、工資因一次大戰後的經濟恐慌而飛漲，1922年8月高木友枝社長發表了工程延後聲明，日月潭水力電氣工事停工，接著在1923年發生關東大地震，再次引起經濟恐慌，資金調度無望，日月潭水力電氣工事無法復工，1923年12月1日聲明工程中止。 日月潭工程停工後，台電將工程用鐵路（集集線）賣予台灣總督府，作為一般交通使用，以其營運所得興建松山火力發電所及高雄第二火力發電所。 1918年7月，臺灣電力株式會社開始在日月潭興建「門牌潭發電所」，但由於資金的不足，拖到1919年才大興土木。 其相關工程包括在武界建壩攔截濁水溪上游溪水，開鑿人工引水隧道至日月潭以供給水源，而發電後的水則被引導注入濁水溪支流水里溪。

• 1931年10月1日，日月潭水力發電工程再度動工。
• 而桃園、新北市的民眾之所以到現在還不覺得缺水，是因為水利署將民生用水擺在第一位，限水措施都先從農業及工業著手。
• 其中6月7日單日水位上升1.5公尺最高，因而擷取這段期間的監視器畫面，精選每天5秒鐘的縮時精華，組成85秒的影片與國人共享日月潭的千變萬化之美。
• 萬大水庫(碧湖) 其他說明萬大水庫又名碧湖，用以調節下游日月潭水量之用。
• 旁邊有一棟新建的茶葉文化展示館，展示有關茶的各種資訊。
• 行至潭畔碼頭，可盡覽慈恩塔、拉魯島及群山綠水美景。

2011年第29屆國際日月潭萬人泳渡（起點：朝霧碼頭，終點：德化社伊達邵碼頭），共有32個國家2215名國際泳客、1250支隊伍，共27138多人參與盛會，266位身障泳士率先下水，緊接是七、八十歲高齡泳將，也在親友與醫療人員隨行下完成橫渡壯舉。 土亭仔步道：位於台21甲線環湖公路9.5公里處，地當伊達邵南方的茄苳崙與沙巴蘭山之交接處，步道長約600公尺高低落差約80公尺，沿途地形起伏、彎曲，登臨盡頭有一座展望樓可眺望山水風光。 青年活動中心：日月潭青年活動中心為日月潭畔的一個休閒渡假場所，設有森林小木屋、一般客房，可供約320人膳宿。 另有一片廣闊的杉木林區，可提供社會團體作為野外探索訓練場地。 梅荷園：梅荷園位於涵碧步道入口處，為蔣介石當年來日月潭渡假時，隨扈憲兵的崗哨要塞。 向山行政暨遊客中心：向山行政暨遊客中心位處省道台21線水社隧道附近，建築物本身頗具特色。

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鯉魚潭水庫, 中區, 經濟部水利署中區水資源局, 苗栗縣三義鄉、卓蘭鎮、大湖鄉. 民國96年台電曾雇用清淤船清除淤泥，進行短期機械清淤，當時打算清除5000立方米的淤泥，清淤期間造成潭水混濁，也影響觀光船的動線，引發當地業者反彈而暫停。 台電會持續與日月潭國家風景區管理處、觀光業者協調，希望可以取得日月潭清淤的共識。 另外，由商周提供、中央社報導的新聞指出沉重負擔又遇到嚴重枯旱，石門水庫若正常供水，可能早就沒水了。

其實在日月潭的孔雀園裡有一座蝴蝶標本館，陳列著各式各樣的蝴蝶標本，配合文字解說，讓遊客了解蝴蝶生態。 水蛙頭步道：位於台21甲線環湖公路4.9公里處，地當大竹湖步道與伊達邵之間，步道以原木及木膠板鋪設而成，全長500多公尺，高低落差約60公尺，這是一條賞心悅目的健康步道，坡度平緩沿途蒼翠的竹樹參差，滿佈各種野生花草，由以蕨類是日月潭最可觀的地點。 水社綜合商場：水社為日月潭交通轉運中心，也是旅館、商店集中地。

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濁水溪流域主要水資源設施計有霧社水庫、武界壩、日月潭水庫、明湖水庫、明潭水庫、銃櫃調整池及集集攔河堰與湖山水庫。 日月潭水庫水位 日月潭低水位除讓漁民抓到巨無霸大頭鰱、月牙灣「天使的眼淚」淪為「年輪蛋糕」、潭邊淤積長滿雜草、部分碼頭封閉、水社地區清朝古厝殘存屋體露出水面外，「九蛙疊像」已全部露出水面數個月，低水位也使疑似邵族水社部落遺址現身，南投縣議員石慶龍因此提出文資保存申請。 南投客運「日月潭─車埕」於2011年7月16日起開始營運，串連日月潭和車埕兩處景點，每天計有往返各10班次。 日月潭水庫水位 從日月潭水社遊客中心出發，行駛台21線前往向山、頭社、蛇窯、水里車站及車埕等地區。

為了運送電廠興建所需要的材料，集集線鐵路因此孕育而生。 完工後的日月潭的水位上升，湖面面積也從原來的4.55平方公里擴張至7.73平方公里，當時稱為「珠子山」的拉魯島面積也稍為縮小。 日管處則再次重申，目前步道、遊客中心都封閉中，請大家待在家防疫。 中央氣象局表示，今日受到西南風及梅雨鋒面接近影響，南投地區容易出現局部大雨或是豪雨，不過目前降雨較集中在國道三號沿線的草屯鎮、南投市，日月潭水庫集水區累積雨量僅24毫米。

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隨著降雨與集水區、上游水源持續挹注，日月潭水位每天穩定升高，根據經濟部水利署中區水資源局網站資料，日月潭水庫今天上午蓄水率達97.86%，水位高度748.14公尺，較昨天微幅上升3公分，距滿水位748.48公尺只剩34公分，目視幾乎達滿水位狀態。 日月潭水庫蓄水量先前降到6成多，位於仁愛鄉的霧社水庫3月、4月間蓄水率也一度剩4%，顯示水情警訊，但連續2週、2波多天梅雨挹注後，根據經濟部水利署中區水資源局網站今天資料，日月潭水位升到746.01公尺，蓄水率約84%，霧社水庫蓄水率則達95.3%。 1918年，台灣總督府民政部土木局提出「日月潭水力電氣工事大要」。 1919年7月，台灣總督府合併各公民營發電所，採半官半民營，成立台灣電力株式會社。 台灣電力株式會社成立後，日月潭水力發電工程成為首要工作。

中南部水情告急，多座主要水庫已經見底，南投日月潭蓄水量也僅剩33.9%，水位大幅下降後，底部也驚見一個「神秘大黑洞」，民眾也直呼「真的是不曾看過」。 其實這個黑洞正式名稱叫溢流井，是日月潭水庫調節、分配水位而建設的。 ），是一個位在臺灣南投縣魚池鄉日月村的半天然淡水湖泊兼水力發電用水庫；該潭是臺灣本島面積第二大的湖泊（僅次於曾文水庫）及第一大半天然湖泊兼發電用水庫。 該潭平均水面海拔約736公尺，常態面積約7.93平方公里（滿水位時約8.4平方公里），最高水深達27公尺。 （中央社記者吳哲豪南投14日電）南投日月潭水位回升，根據水利署統計資料顯示，日月潭水庫水位約為743公尺，和滿水位相差約5公尺，日管處也在臉書貼文指水位回升，湖光山色也回來，期盼疫情過後再相聚。

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武界引水隧道完工後，濁水溪的溪水於日月潭東南側的大竹湖水域注入日月潭，形成「日月湧泉」之景觀。 九蛙疊像：由南投縣政府風景區管理所委託工程顧問公司設計，聘請藝術家沈政瑩打造七公尺銅雕，目的在宣導當地「水蛙頭」豐富生態，而設置於步道旁的陸(旱) 蛙。 「水蛙頭」因棲息許多蛙類而得名，沿線步道約有500公尺，因濕度高，蕨類植物生長良好，蝴蝶、水鳥也常在此覓食，長有蛙類出沒，成為潭區生態多樣性的步道。 根據經濟部水利署的統計資料，日月潭水庫截至今天下午5時的統計數字，水位高度為743.67公尺，滿水位為748.48公尺，和滿水位相差約5公尺，蓄水率為71 %，如果接下來一週持續降雨，日月潭水庫可望回到滿水位。 近期午後雷雨不斷，加上西南風挾帶豪雨襲擊中南部，讓各水庫水情明顯好轉，日月潭水庫17天內水位上升10.1公尺，目前水庫水位來到747.8公尺，距離滿水位只差0.68公尺。

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武界壩位於萬豐到武界間，位於濁水溪河床最狹窄的地方，功能為攔截濁水溪上游的溪水，將水引進武界引水隧道。 武界壩為一混凝土重力壩，壩高57.6公尺，壩長90.91公尺，設有6座9.09公尺四方形弧形閘門以供洩洪及排沙之用。 因為濁水溪的含沙量很大，為了延長武界壩的使用壽命，當年在施工時特別在壩堤的左邊設有三座排沙口，以減少泥沙淤積。 另外，伊達邵碼頭在最乾旱的時候，形成一片乾涸景象，潭底浮現、大地龜裂，碼頭和八角亭兀立其間；如今，日月潭水量與日俱增，湖光山色重現，透過伊達邵管理站擷取的縮時攝影，更可以看出日月潭由虧轉盈，有如滄海桑田的變化。

船老大領有漁民執照、身兼民宿主人，游萬大水庫是他給房客的專屬禮。 日月潭位於臺灣南投縣魚池鄉，是一座美麗的高山湖泊。 潭面以拉魯島為界，東側形如「日」，西側形如「月」，故名日月潭。

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此外，尚有「水社大湖」、「龍湖」、「珠潭」、「雙潭」等名稱。 其今名為日潭與月潭之合稱，該二名分別來自對其兩大組成部份水色及輪廓的描繪。 同時，該潭景色自古以來經常受人讚賞，並自日本統治時期以來多次被有關當局列入臺灣八景。 日月潭水位、水量明顯成長，讓久違的湖光山色重新浮現，昨日臉書粉專「再發現-動感日月潭」，表示「防疫期間待在家，小編戴你線上遊日月潭」，並貼出多張日月潭集集支線起訖點車埕的美照。

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截至今早(16日)7點，日月潭蓄水量剩33.9%、4344萬立方公尺，從湖泊變身為大草原，水位下降後，溢流井的真實面貌也完整暴露出來。 日月潭水庫水位 連續幾波梅雨，日月潭進帳頗豐，21日水位達到748公尺，距離滿水位748.48公尺，僅有一步之遙；不過，由於日月潭水還供水力抽蓄發電，每天水位會有高低起伏，因此，幾乎已經算是滿水位了。 水利署副署長王藝峰先前也告訴《中央社》記者，就算日月潭九蛙全露，水庫蓄水量至少仍有 80 %，可當作提醒注意水情，但視為全台乾旱指標則「不正確」。

有民眾跨年元旦連假到南投日月潭玩，走在環潭步道欣賞美麗潭景時，突然被淒厲的一聲雞叫聲嚇到，讓他好傻眼，直呼好扯，怎麼會在日月潭國家風景區有人養雞，擔心汙染環境。 日月潭國家風景區管理處5月31日也在粉專曝出日月潭涵碧步道的美景，提到「全長約1.5公里的涵碧步道，沿路蓊鬱的花草樹木與林蔭，走起來輕鬆愜意」、「夏季蝴蝶飛舞，野薑花香撲鼻」，邀請民眾疫情過後，來這段療育的步道走走。 去年全台缺水堪稱80年來最嚴重，僅剩台北翡翠水庫撐著，其餘水庫全部鬧水荒，連一年四季都滿水位的日月潭都見底，所幸後來5、6月的梅雨鋒面、西南氣流，加上颱風接連到來，把水庫的水灌滿，才解除缺水危機。 5月18日當全台電力吃緊時，日月潭水力抽蓄機組全部出動，但晚間8時許船家驚呼，「日月潭破732公尺以下了！」不但伊達邵碼頭登陸棧道，無法停靠船隻，更有兩艘船舶因不及離開而擱淺。

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