新竹高鐵建案必看介紹

而在教育資源方面，當然不能落於人後，該案坐落東興國中學區，與成功國中齊頭的東興國中馳名一方，令家長們趨之若鶩，為了入學名額更是搶破頭，可見明星校區光環令人嚮往。 新竹高鐵建案 竹科滙是由寶佳集團的鴻築建設投資興建，基地位於竹北市高鐵七路、光明六路東二段口，全案共330戶，第一階段潛銷只開放100多戶，人氣之高，早在今年5月時，就有房仲私下向欲購屋者收取20萬元服務費，宣稱可以代為預訂，後代訂失敗，也將服務費退還。 目前新竹高鐵特區內熱門建案包括寶輝建設推出的「謙容貳」透天電梯建案，主打優質建材、5米5面寬住宅、岱綸建設推出的「岱嵐i-LAND」成屋大樓建案，訴求無雨遮、零虛坪、四面採光特點、惠友建設推出的「原見築」成屋大樓建案，強調日本原生減壓大宅。 新竹高鐵特區的房價及推案巔峰時期正好位在房市景氣的高峰，因此當地建案的單價一度達到每坪40多萬元，隨著房地合一稅制實施以及房市景氣向下修正，建商為了出清餘屋所採取的讓利促銷方案，一度讓新竹高鐵特區的房價跌破「2」字頭的關卡。 但是隨著房市景氣好轉，再加上台大生醫園區成型、生活機能漸漸充足等利多激勵之下，周邊建案的開價已經回升到每坪26萬~38萬元不等。 新竹高鐵建案 除此之外，新竹高鐵特區的房地產市場另一個受到各界關注的原因，就是新竹民眾的平均收入、消費能力都超越首善之區—台北市，平均房價卻只有台北市的3分之1左右，在這「購屋能力」與「房價差距」的一來一往之間，造就了新竹高鐵特區的房市魅力，難怪吸引了全國各大建商到此插旗購地、推案。

「富宇高鐵棧」基地為雙面臨路，基地面積約1413坪，規劃A、B、C三棟建築，樓層地上14樓、地下3樓，住家154戶、店面14戶，規劃單層四戶、雙部電梯，戶戶邊間、三面採光，推出33、45坪2、3房產品，每坪單價26萬元。 以現階段新竹高鐵特區來說，皆以大坪數產品為主，每戶動輒兩、三千萬起跳，讓剛成家的年輕夫妻只能望屋興嘆，「富宇高鐵棧」主打親民價格，即可入主高鐵生活圈，近期推出優惠戶兩房799萬起(車位另計)、三房1388萬起含2個平面車位，吸引購屋客目光。 109年第二季開始瞇著眼睛踏進房地產的現在都笑呵呵了，不過目前暫時來到高原期，短期內應該不會出現突破性的發展。 至於該說是首湛當年被過度低估，亦或是剛好搭上資金行情，這就各解讀了。 但可以看到的是，在推出首湛後、接著推出合康學院、竹科匯、合新璞遇，這幾個走路到高鐵寶佳案，確實造成市場的熱烈迴響與高下單率。

新竹高鐵建案: 竹北高鐵特區生活機能

這次大硯仍在雙臨路面各作了友善的退縮，自成一個小型的轉角公園，也在其中置入雕塑大師洪易雕作品，為社區及街鄰添增文藝氣息。 知悉大硯建築的朋友就會知道，大硯在每一次推案拍板定案前，都會反覆思考：”如何把建築理念發揮到極致”。 大硯曾在這塊基地上構想了十餘種建築可能，而最接近的一次理念塑造，就是上圖米色建築模型。 在大硯3.0中(十現、River X)，在歷時近八年，大新竹地區客層對於品味建築的熟悉與認同後，大硯這次讓「何謂品味建築」的自主權，留給大硯3.0的住戶們設想。

其中，C1C2B3朝東南面公園，算是相對好的棟別，棟距寬廣。 和發首湛，基地面積約842坪，共規劃三大棟(戶別代碼：A1~A3；B1~B3；C1~C2)。 新竹高鐵建案 電商平台蝦皮購物今天傳出當機，用戶發現電腦版網頁進不去，打開App無法傳送圖片或出貨。

新竹高鐵建案: 新竹【二重埔】區域介紹

轉【自強南路】, 走「經國大橋」可接台 68 線東西向快速道路往山上或海邊走走, 或直達 Costco、新竹市東區和新竹科學園區. CNEWS匯流新聞網記者 陳弘志／新北報導 民進黨立委補選候選人吳怡農提出基隆、汐止併入台北市，對於國土重劃，新北市長侯友宜7日表達他的看法，他認為可先從「北北基桃」先求共好做起，然後大家好好討論如何讓這塊土地更好。 侯友宜今天出席十四張歷史公園防災機制啟用典禮時受訪，對於基隆、汐止併入台北市議題，他表示「這已經談了很久，北北基桃要不要合併？或是北北基怎麼走…

台南市市長黃偉哲說，為紓解高鐵特區發展後帶來的人潮與車潮，市府已針對台86線匝道進行拓寬、開通聯外道路，並研擬各種疏導規劃。 根據台南市政府指出，歸仁是「南科沙崙雙引擎」的沙崙智慧綠能科學城所在地，政府從2016年投入至今，已完成中央研究院南部院區、工研院南部院區、綠能科技示範場域、台灣智駕測試實驗室、成大歸仁校區（航太實驗場）、陽明交通大學台南校區等建設。 新竹竹北建案推薦豐謙建設「豐謙Vita」規劃3房-4房，間間角間、雙主臥衛浴；主推與自然共生，頭前溪… 儘管是三到四房，建設公司仍堅持照豪宅規格，以中空樓板等高成本材料來打造建案。 二重埔的生活機能算沒有很好，但基本生活用品都有，吃的也有幾間，不過相信隨著昌益造鎮後續還有將近2500戶遷移至此，地區人口足以吸引更多店家進駐，昌益四期星都匯本身也有十餘間店面。

新竹高鐵建案: 熱門新聞

而2021年第一季新古屋在需求大於供給的情況下去化相當快，新竹縣竹北市5年內新古屋成交單價大約是35～40萬元。 (圖：第一太平戴維斯提供)另外，竹北高鐵特定區連續 5 年人口成長率超過 6%，全台最富里的前五名都在新竹縣市，其中的 2 個里更位於高鐵特區內，高鐵站區強勁的軌道經濟，以及竹北高鐵特區已為新竹住宅市場的重點區域，可為本案做商場營運帶來充足的人流與商機。 第一太平戴維斯董事長黃瑞楠表示，近年台灣受惠於疫情控制穩定，全國在出口暢旺、中美科技戰環境背景下，本土與外商科技業辦公室擴編與升級需求旺盛，新竹的廠辦、商辦供不應求，竹北高鐵站以自身交通優勢，成為企業設置辦公室熱門區域，新辦公樓出租率都接近滿租。 新竹產業屬性特殊，不少往來國際間的菁英，以高鐵特區為首選，其中「極上惠友」得天獨厚，以近雙公園、三面臨路、雙角地等等眾多優勢。 「極上惠友」建築基地約1200坪，座落公園第一排，一出門就是佔地約1500坪水車公園，再走一分鐘就是萬坪中央公園。

新竹高鐵特區位在自強南、北路以東，興隆路、頭前溪畔以北，光明六路、東興路一段以南，興隆路五段、芎林鄉以西的範圍裡，總面積高達309公頃，是國內前3大的高鐵特區，其中住宅用地就占了3分之1以上的面積，可見其房地產市場未來可開發的腹地及商機還很大。 也代表相對來說鄰近生醫園區的區域房價都較有支撐，也有剛需，其中竹科滙的位置自然是有競爭力的。 鴻築建設注重居住品質，以推出具備豪宅規格的優質居住空間為己任，特地劃下高鐵新竹站前黃金區位──光明六路東二段、嘉祥七街口推出住宅案，該處基地在交通便利、綠地休閒兩項機能指標之間取得完美平衡。 除了具備高鐵「全台一日生活圈」的便利優勢之外，由於興隆大橋的開通，抵達竹科只要10分鐘，免除下班後塞車通勤的疲憊，工作之餘也能兼顧美滿家庭。

新竹高鐵建案: 竹北大樓推薦 中陽建設:中陽森

「極上惠友」特意將基地百米正對公園面向，並把基地退縮以增加更多綠樹來規劃為綠景輝映的前庭，更以雙門廳設計滿足晴雨不同的返家動線。 極上惠友規劃177戶住戶當中，其中兩房及2＋1房，3房，3＋1房，四房各佔四分之一，兩房及2+1房都是四面採光，其它的戶別為三面採光，幾乎所有的衛浴都開窗。 台灣房屋智庫經理江怡慧表示，竹北高鐵特區、水岸旁及新竹市舊市區，為新竹地區最具創高價條件的區段。 觀察地新竹地區整體80坪以上住宅交易，每年約有千件左右的交易量，平均單價則呈現逐年上漲的趨勢，2012年平均每坪19.8萬，在2016年時漲至每坪26.2萬元高點，近二年則略回檔修正至每坪25萬左右，仍較六年前上漲近三成。 而今年包括「國泰TWIN PARK」、「若餘山」也都有單價4字頭的交易出現。

光明六路橫亙在高鐵特區北側，起自特區西北側，迄至生醫園區區北側，西與光明六路東一段相接，可往竹北舊市區及國道一號竹北交流道，往東可往高鐵新竹站。 本建案有預設5個供電動車用充電停車位，以及37個私人電動車車位，至於其他停車位未來是否可以加裝電動充電還未知。 公共的6個電動充電車位會怎麼規劃使用也可能要等真正完工交屋後，由管委會去規劃。 不過我個人認為這5個屬於來賓車位的電動車車位一定會開放給社區住戶使用，只是使用、收費方式等屆時才會知道。 竹科匯基地位置在嘉祥七街與光明六路東二段的交叉位置，該土地應該會有3大建案，目前已開賣的只有鴻築建設的【竹科匯】跟合新建設的【合新璞遇】，剩下的地是合陽建設取得但目前並未開案。 首先我個人是非常喜歡「竹科滙」的位置，就在新竹高鐵旁邊，非常適合經常南來北往的商務人士，搭高鐵30分鐘到台北、15分鐘到桃園、1.5小時到高雄，即所謂「全台一日生活圈」。

新竹高鐵建案: 新竹輕軌4大生活圈 這區成交量年增6成

兩個臥室空間約2.2坪、2.6坪，成屋後主臥前方會規劃前陽台，另外廚房旁也有工作陽台。 整體而言，以兩房格局來說坪效利用不錯，而且可做到+1空間可說是一大賣點，對於預算有限的首購族來說，可算不錯的推薦選擇。 接待中心現場有特別搭建一間24坪樣品屋供參觀，一進門右邊就是可隔出的+1空間，放下張單人床還算寬敞，加上拉門可當做一間獨立客房。 其實如果沒有一定要做成房間，也可以善用這個空間做成和室或書房，拿來打Game、看書都滿適合。 特別一提的是，興隆路旁的電塔長年被視為購屋抗性，但根據調查，高壓電塔所發出的電磁波和距離成反比，距離越遠、受影響越小，且生活中的電器運轉時也會產生電磁波，若購屋族有疑慮，可在出手前向建商或代銷業者索取檢測報告。 台北市北投區山區共3092坪土地，近期出現在法拍市場，二拍底價為1億1088.8萬元。

• 相較於大潤發商圈、大埔重劃區以首購產品為主，竹南運動公園、聯合市政中心一帶，住宅提供更為多元的產品線，高端換屋、平價首購產品都有，房價約在每坪18~22萬元、平價首購產品都有，房價約在每坪18~22萬元，眾指標案中以換屋型產品「美居上德匯」最受矚目。
• 《住宅週報》社長陸敬民指出，今年農曆年後竹北高鐵特區及竹北高鐵水岸的新案成交行情普遍都已經站穩4字頭，但若對照去年第4季寶佳機構在竹北高鐵案成交行情也僅落在每坪31～35萬，換句話說，竹北高鐵特區的新案成交價光是在短短的幾個月時間，價格就已經差距了2成上下。
• 「富宇高鐵棧」基地為雙面臨路，基地面積約1413坪，規劃A、B、C三棟建築，樓層地上14樓、地下3樓，住家154戶、店面14戶，規劃單層四戶、雙部電梯，戶戶邊間、三面採光，推出33、45坪2、3房產品，每坪單價26萬元。
• 值得思考的是，寶佳機構向來在區域內就是靠著便宜的市場地板價、以量取勝，每坪單價硬是可以比周邊建案還能便宜每坪1、2萬元，吸引不少首購族，但如今寶佳位於新竹高鐵站旁的建案卻是開價上看7字頭，試圖挑戰竹北預售案的新高價，震撼不少同業。
• 該案為高鐵新竹站區最後一塊可以釋出的大型地上權案，大型商用不動產開發案將可塑造新竹科聚落門戶，搭上這波科技業黃金十年的商機，自2月中舉辦招商座談會以來，即吸引各大壽險業、開發商、百貨業者、旅館業者及科技業者積極洽詢，本案申請期限至111年7月21日止。

新竹的大眾運輸不足是事實，但因位於高鐵附近，假日不想塞車坐火車到新竹市區也很容易，也因為有高鐵，此區會是新竹縣未來重大交通建設首選地點。 步行至高鐵站約5分鐘，旁邊就是世興公園，屬於高鐵商圈，最近的是6+Plaza廣場，未來也會有竹北大遠百、影城、圖書館總館等進駐，我個人認為本區是一個結合商業、居住、交通、人文的好區域。 縣治二期重劃區具有交通與學區優勢、好幾座運動場、百貨娛樂等指標型建設投入, 加上住宅區、商業區、公園綠地等整齊的棋盤式道路規劃, 生活機能完善, 已發展成完備的現代生活圈, 為新竹最有品質的生活區段. 新竹縣竹北市人口總量截至今年四月突破20萬人，除了竹北高鐵特區，還有縣治一期、二期、三期等重劃區，從去年至今房價都有漲勢，其中縣治2、3期與高鐵重劃區的整齊街廓與新穎優質學區，吸引竹科新貴買盤青睞。 當地資深房仲透露，竹北地區房價、地價自去年開始就全面起漲，3、4房新屋均價來到30～40萬元，總價在1,200～2,000萬元之間。

新竹高鐵建案: 竹北又要漲了？交通部釋出1.5萬坪地上權土地 最大招商案3月啟動

該案33坪可規劃2+1房，打破市場上2房多以20多坪狹窄規劃，不僅室內格局方正、動線流暢外，且採邊間設計、三面採光，衛浴皆開窗，且採石材打造，堪稱市場上高CP值格局；45坪3房採大面開窗採光通風佳，規劃雙衛浴設計，搭配廚房人造石檯面、林內牌廚具(雙口爐、抽油煙機、烘碗機、TOTO牌衛浴等。 ，在網路上遍尋不著同樣規格的詳細介紹，不過倒是有查詢到SCF這個名詞講的是高性能隔音模，通常這個隔音模是由兩層PVB樹脂中間夾著一層具有高度隔音效果的特殊樹脂，達到更高等級的隔音效果，據了解這片玻璃總厚度有30mm厚，鐵了心要阻絕高鐵與馬路的聲響，實際效果如何還真是讓人期待阿。 新竹高鐵建案 習慣用大量的數據來進行分析與佐證，讓每個事件更趨系統化且完整。

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新竹高鐵建案: 竹北高鐵特區＿行

新竹地區十大「豪宅王」出爐，共有8件豪宅最高價站上每坪4字頭，而竹北「若山」2期「若合山」、1期「若餘山」，分別以最高每坪55.4萬、50萬元高居前二名，另「國泰TWIN PARK」以48.8萬居第三，這三件位於高鐵特區的豪宅社區，平均價格站穩4字頭。 地下兩層， 每層五戶，總戶數共61 戶；基地位於莊敬六街上。 其中二重埔最著名的就是昌益建設計劃，總共規劃約6000戶的電梯大樓座落於此，目前已經有前三期完工2000戶已經在這2-6年了，現在正在施工第四期1000戶，後面還有五六期約1500戶。 除了便捷交通外，中陽建設「中陽森」更讓住戶享有每日的綠意奢華視野~ 從室內大面積落地窗眺望，面臨的是萬坪中央公園的綠意環繞，和專屬的「森林中庭」。 「中陽森」透過綠意與建築，讓時間慢下來，品味生活中的每日精彩。

目前要從高鐵附近到竹科上下班的話，大多數會走「高鐵五路」直直開上「興隆大橋」，下橋後繼續接「東科路」到「公道五」或「中興路」，最後進竹科，目前來說此路線尖峰時段是非常塞車的，因為下了興隆大橋後還會跟住在二重埔要進竹科的人再爭道，所以一路到竹科都會塞車。 最重要的是，A2、B2的2房是有雙衛浴的，現在的建案2房會規劃雙衛浴設計真的不多，畢竟現在房價高，空間小總價會比較低，竹科匯則是依然有規劃大坪數的2房，也才能塞進兩套衛浴，對於家庭成員不多但希望能有兩套衛浴的人而言，竹科匯的大兩房是很好的選擇。 2房有3種格局，這邊就不一一介紹，分別是AB棟、CD棟、EF棟各一種格局(圖中黃色)，三種格局除了空間大小不同外，室內規劃也不同。 Jerry上周分享的 新竹大遠百開車10分鐘，6房雙車透天電梯別墅只賣1998萬起的建案，我覺得CP值挺高的。 這位在台南從事房仲10幾年的店東總結，高鐵特區的炒作成分多一點，歸仁先天條件並不理想，想要逆轉成大爆發，有點難。

新竹高鐵建案: 高鐵特區【品園】透天稀有好案! (

今年以來，新竹房市無畏新冠肺炎疫情，各大建商推案不手軟，又以竹科介壽段及竹北高鐵特區為二大推案戰場，竹科介壽段四大建商、五大案合計近1100戶量體釋出，接棒關埔重劃區；而去年土地標售熱絡的竹北高鐵特區，包括寶佳、惠宇、豐邑等標得土地建商眾案齊發，也有1500戶新案推出。 加上暐順經貿大樓落成、生物醫學園區啟用與台大醫院的進駐, 吸引高端產業人士居住需求, 許多北部客南下以相對低價換取更優質的生活品質, 以時間換取居住空間, 於是「台北－新竹一日生活圈」成形, 讓此區不再只是交通中繼站. 再者，竹北因為有科技人、高所得者聚集，加上新竹縣實施總量管制學校的明星學校共有12所，其中竹北市區內就占了11所之多，這也造就了不少竹科爸媽寧願花大錢買房，為了幫孩子卡位也要擠進明星學區的群聚效應。 全台房市自2020年下半年開始就維持著高熱度表現，尤其大新竹地區更堪稱是房市最火燙的熱點，而位於新竹縣房市的「蛋黃區」—竹北，近期更傳出竹北高鐵特區有預售案開價喊到6字頭，讓不少人感到相當意外，引發網友熱議。

新竹高鐵建案: 竹北房價超越新北？寶佳新竹高鐵新案喊到7字頭 張金鶚直指：房市瘋狂炒作再現！

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