rx 機車9大分析

▲全新的2.4升渦輪引擎搭配油電動力後，讓RX 500h F SPORT Performance能輸出371匹的強勁動力。 接著是沒意外會是此次銷售主力的RX 350h，在2.5升4缸自然進氣引擎與油電系統搭配下，可帶來250匹的綜效輸出，且平均油耗最佳可達20.4km/L（頂級版、豪華版），除了前輪驅動外，旗艦版車型還獨佔有E-Four電子式四輪傳動系統，在兼顧能耗的前提下也能深入險境。 至於動力最強大的RX 500h，則是以2.4升4缸渦輪引擎，搭配6速自排變速箱，加上位於引擎與變速箱之間的馬達、以及後軸的80kW馬達，帶來371匹綜效馬力，還有援引自電動車RZ 450e的Direct 4動力傳輸控制技術，確保轉向與操控能在水準之上，同時為了滿足這款高性能油電車的制動需求，Lexus也為其配備了前對向多活塞卡鉗。 RX為提升消費者使用體驗；全面採用使用上更直覺的觸控式螢幕並將現行螢幕位置前移13公分，讓消費者可於指尖輕鬆操作；此外Remote Touch操作介面亦改為觸控面板，讓中央扶手區看起來更簡潔，使用上也更就手。 而為提升車輛與手機的互聯性，多功能資訊整合系統亦支援Apple CarPlay與Android Auto操作；消費者現可透過USB線材連接系統後，便能夠利用觸控螢幕或手邊的Remote Touch讀取訊息或操作您在手機上的APP功能。 此外，小改款RX在電動尾門處新增腳踢式感應開啟功能，在車主雙手提著行李或重物時，僅需將腳輕輕掃過於後保險桿下方的感應裝置，尾門即會自動開啟，盡顯優雅。

另外，為在操控與乘坐舒適度間取得最佳平衡，AVS可變阻尼避震系統改採用LC車系相同之先進科技，可提供多達650段精密調整的避震效果，在各式路況下提供最佳行車品質。 藉由在避震器中導入FCD碎震抑制機構 來降低不平路面所引起的高頻率震動，有效達到濾震效果，進而提升乘坐體驗。 項目 功能 特點 好處 1 產品造型 車身簡單流線 車身設計流線簡潔，帥氣俐落。 LED燻黑尾燈 LED高質感燈組，夜晚辨識度絕佳，搭配燻黑燈殼，白天更個性不凡。 (圖片來源/ Lexus)車內佈局則是運用Tazuna全環繞式座艙設計概念，散發與大改款NX接近的內裝感受，Lexus再透過全數位虛擬儀錶板、HUD抬頭顯示器，以及最大可達14吋的觸控式多媒體資訊整合系統等，營造出更符合現行消費者期待的科技化座艙。 除此之外，從新世代NX開始進入Lexus車系的E-Latch電子式車門把手也沒有缺席，同樣進入RX車系當中。

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車內格局乍看之下會有NX的既視感，因為都有易於讀取的數位儀表、以及整合空調旋鈕與溫度顯示的14吋大型觸控螢幕，不過有別於NX透過中央鞍座造型區隔出獨立的駕駛空間，RX則是採用水平橫向的飾板造型帶來寬闊視覺效果，座椅除了採皮質與麂皮混搭外，F SPORT車型也獨佔有高包覆性跑車化座椅，以及不同的飾板材質組合，烘托出更加熱血的車艙氛圍。 這次全新升級的LSS+ 3.0智動駕駛科技不僅多了行人、機車與交叉路口偵測能力，在ACC主動定速和LTA車道循跡的性能上也有所提升，並加入了主動轉向避免碰撞的能力；高規車型還可選用LCA車道變換輔助，在高速公路能自動切換車道，並能偵測來自左右車道的車輛同時提前預警。 看過NX的改款手法後，在RX身上也能看到類似的套路，主要還是在原有輪廓之上，透過部分調整帶來新意，但RX全新的車頭造型實在很難讓人忽視，原本紡錘型水箱護罩的上半部現在變得封閉且突出，試圖營造霸氣的侵略姿態，尾燈則毫不意外的採用橫貫式設計，並同樣取消了廠徽、改用Lexus字樣方式呈現。

後視造型導入類似LS車系的L-shaped LED光條尾燈組，搭配由倒L造型所排列而成的序列式方向燈，凸顯源自Lexus的純正血統，而當其尾燈點亮時，更是銳氣逼人，強勢吸引人群目光。 後保桿在Lexus團隊巧妙地將反光片、排氣尾管以及下擾流飾板重新設計排列後，與尾燈組完美呼應，讓整體後視面容更顯大器、優雅。 Lexus小改款RX，車頭面容將原本橫柵造型的紡錘型水箱護罩開口微幅收斂並改為新世代的塊狀格柵造型，讓整體造型更加動感；重新設計的三眼式LED頭燈組，變得更為修長，搭配移至保桿下緣兩側的霧燈、向左右延伸的下擾流飾板，凝塑前衛但優雅的氛圍。 車側則沿續流暢銳利的線條，加上由後角窗延伸至車尾的深色玻璃，打造出獨特神秘的懸浮式車頂。 於 2015 年紐約車展推出的第 4 代 Lexus RX 車系，新車選擇在同年 10 月導入國內販售，接續原廠在 2017 年美國洛杉磯車展上，首度帶來以第 4 代 RX 車系為基礎所衍生的七人座車型 RX L 車系，國內亦於 2017 rx 機車 年底正式引進販售。

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RX 350h則是以2.5升汽油自然進氣引擎為核心，搭配CVT無段式變速箱，可選擇前輪驅動或者E-Four全時四輪驅動組合，依Lexus原廠目前公佈資訊，RX 350h E-Four車型可繳出246匹馬力、32.2公斤米扭力綜效輸出。 今年6月Lexus原廠發表大改款RX車系時，《地球黃金線》曾大膽推測新世代RX有望在年底前引進臺灣。 日前，Lexus總代理和泰汽車於法人說明會中確認，大改款RX車系預計將會於第四季在臺灣市場上市，而且透露RX 500h、RX 450h+、RX 350h以及RX 350等4款動力將會全數引進，並把RX 500h F Sport Performance運動化車型導入臺灣市場，為日系豪華休旅買家提供更具個性化運動休旅選擇。 RX 500h F Sport Performance將帶來更具個性化的豪華運動休旅選擇。 (圖片來源/ Lexus)和泰汽車表示，上述4款動力心臟將會全數引進臺灣市場，只不過RX 350、RX 350h會採用前驅或者四驅設定目前尚不得而知。 另外，RX 500h動力方面，和泰汽車也透露將會導入RX 500h F Sport Performance運動化車型，也就是說具備運動化外觀與內裝套件包裝，同時在海外市場還可以選配DRS後軸轉向輔助系統的豪華性能休旅也將登陸臺灣市場。

• 項目 功能 特點 好處 1 產品造型 車身簡單流線 車身設計流線簡潔，帥氣俐落。
• 今年6月Lexus原廠發表大改款RX車系時，《地球黃金線》曾大膽推測新世代RX有望在年底前引進臺灣。
• 和泰汽車法說會透露將引進RX 500h F Sport Performance車型。
• (圖片來源/ Lexus)動力編成上，Lexus共提供RX 350、RX 350h、RX 450h+以及RX 500h等動力組合，入門的RX 350以Lexus全新開發的2.4升渦輪增壓引擎為動力來源，搭配8速手自排變速箱，提供前輪驅動與全時四輪驅動兩種設定，輸出數字與NX 350相同，具備279匹馬力、43.8公斤米扭力最大輸出。
• 繼NX 450h+之後，這次RX大改款也同樣導入RX 450h+插電式油電動力，不僅擁有309匹綜效馬力外，更具備81公里的純電續航里程，搭配上常見的J1772交流充電，短程通勤時可將RX 450h+當作電動車使用，需要長途行駛時也能透過加油快速取得續航力，平均油耗更是達到驚人的74.6km/L。

為貼心照護車主在停車或移車時的安全，RX標配ICS智慧停車輔助系統以及RCTB後方車流煞車輔助系統。 前者可在車主誤踩油門踏板、換檔失誤以及倒車未注意障礙物這些狀況下輔助煞車，以避免車輛發生事故。 而RCTB則是透過雷達波偵測後方車側不易察覺的死角，當車主倒車時，一旦有車輛從兩側後方接近且經系統判定有撞擊的可能，將自動施以煞車輔助，以避免發生可能的意外。 小改款RX率先升級Lexus Safety System+2.0智動駕駛輔助系統；該系統追加全速域DRCC雷達感應式車距維持定速系統（Dynamic Radar Cruise Control System）以及LTA車道循跡輔助系統，不但讓車主在低速跟車時更輕鬆，避免因一時閃神而追撞前車，也可在高速公路上開啟定速模式時自動將車輛維持在車道中心，大幅降低長途旅程中的疲勞。

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不過，Lexus刻意維持隱藏式C柱設計，一方面創造懸浮式車頂視覺感受，另一方面也與現行版本搭起連結。 作為Lexus休旅級距的開創者，RX過去一直是品牌銷售佔比的重要功臣之一，此次全新大改款更是帶著全新的動力組合來制衡各路對手；外型上不僅保有Lexus家族的高識別度，也透過更加低趴寬伏的尺碼設定、以及猶如戰艦般的霸氣車頭，帶來更具氣勢的整體姿態，車尾則有一眼就能辨認的L型貫穿尾燈、以及全新Lexus字標，呈現出更勝以往的精緻度。 今年即將進入尾聲，台灣機車市場方面，11 月再度由 SYM 拿下冠軍，全年累積銷售達 22.8 萬輛，與第 2 名有近 5 萬輛的差距，幾乎可以篤定問鼎年度銷售冠軍。 繼NX 450h+之後，這次RX大改款也同樣導入RX 450h+插電式油電動力，不僅擁有309匹綜效馬力外，更具備81公里的純電續航里程，搭配上常見的J1772交流充電，短程通勤時可將RX 450h+當作電動車使用，需要長途行駛時也能透過加油快速取得續航力，平均油耗更是達到驚人的74.6km/L。

Lexus在今（1）日正式於海外發表大改款第5代RX休旅車，作為品牌最為暢銷的主力產品，自1998年首次推出後，迄今已在全球賣出超過350萬輛，這次改款重點除了外型與內裝的翻新外，更為了迎合世界潮流而增添更多電氣化動力選項，預計2022年底就會陸續在全球各市場展開販售。 該車型除了配備黑化網格紡錘型水箱護罩、F Sport專屬鋁圈外，本次改款再追加F Sport專屬個性化燻黑套件，於外觀上營造濃烈運動感。 搭配車室內，F rx 機車 Sport車型專屬的環型運動化數位儀錶板、真皮方向盤、換檔撥片及跑車化座椅等，皆塑造F Sport的獨特競速氛圍。 rx 機車 和泰汽車法說會透露將引進RX 500h F Sport Performance車型。 (圖片來源/ rx 機車 Lexus)時間拉回6月，Lexus一如預告地將改用GA-K模組化平台打造的新世代RX正式推向舞台，雖然車長維持與現行款相近的4,890mm，並把車高壓縮10mm來到1,695mm之譜，但車寬、軸距同步增加，其中車寬拓展25mm升級為1,920mm，軸距更是一舉拉長60mm繳出2,850mm水準，並且在車長維持不變之下，為RX帶來短前懸與短後懸車身比例。 並加入無框式紡錘狀水箱護罩等電動化元素，再加上L-Shape晝行燈、光帶式後尾燈以及平均排列在車尾中央的「LEXUS」品牌字樣等新世代設計風格。

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全液晶步進式三色戰術儀表，引擎、時速、油表全液晶顯示，新增超清晰的電壓指示，可全面提升戰鬥力。 RX110同時也搭配3D環狀設計的LED尾燈和鷹眼前鋒定位燈，性能與外表兼顧。 在長軸車型方面，為滿足消費者多元化需求，除現有的七人座車型之外，本回小改款RX新增配備Premium Captain Seat 六人座車型，方便乘客於2、3排間穿梭進出、大幅提升便利性。 此外，為增加長軸車型第三排實用性，第三排座椅同時具備二段式前後調整功能，可依身型選擇舒適的乘坐姿勢或視後箱空間的使用程度彈性調整，讓RX L擁有靈活多樣化的車室配置空間。 為追求高質感駕乘體驗，RX特別針對車身剛性進行強化；包含增加雷射螺旋焊點以及大幅延伸鈑件膠合長度來強化車體剛性、採用加粗且剛性更強之中空防傾桿及車輪軸承機構來提升行駛穩定性。 而本次導入的ACA主動式轉向輔助系統在偵測到車輛過彎轉向不足時，將會對內側輪施以煞車力道，以提升過彎的轉向性，進而提供平順的行路體驗。

Lexus總代理和泰今（7）日舉辦全新大改款RX預賞活動，同時也宣布即日起展開預接單，開出248萬起的預售價，第一時間就提供4種動力10款車型的豐富選擇；另一方面，日前官方也已經發出通知，將於11月23日在台南奇美博物館舉辦RX上市發表會，要趕在今年結束之前搶佔競爭激烈的豪華中大型休旅車市場。 動力是這次Lexus RX大改款的重頭戲，總共提供1款純汽油、1款插電式油電、2款油電動力選擇；從RX 350開始，其搭載品牌新世代2.4升4缸渦輪增壓引擎，可輸出279匹馬力與43.8公斤米扭力，搭配8速Direct Shift手自排變速系統，同時提供前輪驅動與智慧型四輪傳動系統，帶來水準之上的動能表現。 RX 500h以2.4升渦輪增壓引擎為核心，搭配eAxle後軸可繳出367匹馬力、56.1公斤米扭力綜效輸出。 (圖片來源/ Lexus)至於RX 450h+以及RX 500h兩款油電複合動力，前者是以2.5升汽油自然進氣引擎為核心，搭配PHEV插電式油電複合動力系統，預期將繳出306匹最大馬力與約65公里純電行駛距離。 而藉由大改款RX首度曝光的RX rx 機車 500h則是以2.4升渦輪增壓引擎搭配Direct4四輪驅動架構的全新Hybrid油電複合動力系統，前軸以搭配6速手自排變速箱的2.4升渦輪增壓引擎為動力來源，後軸則是透過eAxle直接驅動，也就是運用電動馬達驅動後軸，再運用控制單元統合前、後軸動力輸出，帶來367匹馬力、56.1公斤米扭力綜效輸出。 (圖片來源/ Lexus)動力編成上，Lexus共提供RX 350、RX 350h、RX 450h+以及RX 500h等動力組合，入門的RX rx 機車 350以Lexus全新開發的2.4升渦輪增壓引擎為動力來源，搭配8速手自排變速箱，提供前輪驅動與全時四輪驅動兩種設定，輸出數字與NX 350相同，具備279匹馬力、43.8公斤米扭力最大輸出。

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ATM rx 機車 rx 機車 提供5家銀行：合作金庫、華南銀行、台灣銀行、國泰世華、中國信託，以上5家同行轉帳，免轉帳手續費。 引擎部分採用110c.c.設定，強調人車合一的絕煞操控力，前輪浪花碟，展現攻守全能的優越性能。 而原廠升級加裝飛旋踏板，只要輕輕一壓隨即彈出定位，後座也能輕鬆放腳，完美提升舒適度。 RX是SYM旗下設定的運動型速克達，由於鎖定年輕族群，因此外型上充分導入了動感設計元素，前衛且流線的身形相當引人矚目。

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