思源啞口天氣詳細資料
根據時段與假日，這個路段的車輛可多可少，也會有前往武陵農場的遊覽車與季節而定的運輸大菜車。 蹦編建議可以在平日天一亮就出發，車流較少，可以放開心思沉浸在山谷溪流之間。 公路總局表示，這些路段皆已部署規劃完成，並機動成立緊急應變小組監控守視，指派氣象顧問監控氣象局最新情資及時調整因應，監控期間公路總局將依氣象局最新預報模式及保全回報情資，提早於3小時前發布管制訊息，告知路段管制方式。 公路總局在台7甲線沿線架設資訊可變看板（CMS），提醒用路人行經思源啞口路段小心駕駛。 思源埡口為台中縣與宜蘭縣之交界點，也是兩種氣候的分界線，因此造就出獨特的地質景觀，植物種類特殊繁多，是體驗自然生態的好去處。 武陵農場恰好位於七家灣溪畔的谷地中、國寶魚櫻花鉤吻鮭的家鄉；武陵農場盛產梨、蘋果、水蜜桃及夏季蔬菜、高山茶等高山作物，更發展為四季宜人的渡假勝地。
右側可看到被群山包圍的環山部落，台七甲線則可一路俯瞰這個被雲霧繚繞，如仙境般的地方。 繼光橋，遠處的山凹處即是本日首要課題「思源啞口」過橋的首要作業，就是攀上四季往南山的菜園河階地。 蹦編以前夏天經過此地時，坡陡、毫無遮蔽物的豔陽成為此路段的難點。 四季河階的坡度會比前面路上升一個層級，且若前面疏於補給，強度開太大，此段必付出代價。 起點百韜橋到達繼光橋的時間剛好是一個完整的高血醣消耗至至低血糖的過程，不對勁就要先吃，一次一小口也行。
思源啞口天氣: 即時影像
通過四季村後開始下溜，熟悉地理知識、習慣台灣公路邏輯的車友們不難猜出，我們準備要下切河谷再次跨越蘭陽溪了。 自行車有個不變的定律──下多少就要還多少，而下切河谷過橋的特徵，正是續接陡上坡的信號。 氣溫驟降、寒流來襲，台7甲線45公里近宜蘭交界處「思源啞口」飄起了白雪，讓整座山林看起來彷彿成了銀白世界，有民眾在前一天晚上就前往附近紮營，清晨就用相機拍下了美麗的雪景，紀錄這被急凍冰封的一刻。
公路總局指出，受到低溫影響，該段路肩部分出現結冰，雖已到場排除，並灑上木屑防止車輛打滑，今晚到明晨仍有高機率再次結冰。 思源埡口位在台中市與宜蘭縣的交界處，歸屬宜蘭縣大同鄉境內，海拔高度1,948公尺，為南湖大山支脈和桃山支脈交會的最低鞍部，也為蘭陽溪與大甲溪的分水嶺，以及兩種氣候的分界線。 舊名為比亞南，源於泰雅族語意指「祖先曾經來過的地方」，被日本人諧音稱作為「比亞南」，後來政府將地名改為「思源」，取飲水思源的意思，而「埡口」則指兩山相連的凹陷處。 交通部公路總局提醒，寒流目前仍籠罩全台，後續亦不排除夜間實施預警性道路封閉或限加掛雪鏈通行管制措施。 低溫特報期間，高山路段易發生路面結冰狀況影響行車，用路人非必要請儘量避免進入山區公路，並請隨時注意路況。 山路與平路的速度與推進里程的時間感截然不同思源啞口分隔蘭陽溪、大甲溪水系，也是宜蘭縣、台中市的區界。
思源啞口天氣: 點擊進入 中央氣象局 太平山觀測資料 網頁
這回被騙的是新竹縣一家檳榔攤，當時2名騎機男子要買檳榔，後座男子拿著折好的千元大鈔，示意要找零，沒想到拿到零錢和檳榔後，兩人立刻騎車離開，等到檳榔攤店員檢查千元大鈔，發現有異時，人早就逃之夭夭了。 日本內閣十三日舉行東京電力福島第一核電站核廢水處置第五次跨部門會議。 確認在設備施工結束與經過原子能規制委員會的完工檢驗後，預計今春至夏季前後開始排海。 會議另通過新設五百億日圓（約合新台幣一一八億元）基金，為受到排海影響的漁業人士提供支援。 當入園車輛到達上限 1,000台時，不再提供車輛入園，倘有車輛離園才會放行，以讓區內(即有出才能再進園)。
公路總局評估路面可能結冰的路段包含台7線北橫公路（大曼－明池）、台7甲線宜蘭支線（南山－思源啞口）、台8線中橫公路（大禹嶺－新白楊）、台14甲線合歡山公路（翠峰－大禹嶺）。 前往太平山、棲蘭山、明池、思源啞口的交通以省道台七甲線(中橫公路宜蘭支線)與台七線(北橫公路)為主，省道公路有幾隻即時攝影機可以看到 LIVE 直播影像。 太平山臉書官方粉絲專頁指出，根據以往下雪經驗，從「白嶺(巨木)」據點 (海拔約 1,285 公尺，宜專一線里程 14.5K 處) 以上路段就有可能結冰或積雪。 百韜橋不久後，會經過家源橋第一次切過蘭陽溪河谷，左邊是往大平山森林遊樂區方向，右邊則是往武陵農場、梨山方向。
思源啞口天氣: 思源啞口降白雪 民眾上山野營賞雪直呼賺到
好在蹦編仍留有一些餘力與充分補給，也算是解鎖了這條武陵農場支線，希望下次可以用深掘的方式細細品味此處美景。 蹦編是屬於那種爬山時只看海拔（甚至不看）的類型，也懶得校正出發位置的海拔高度，大多都是根據過往記憶判斷大概高度，但在這種景色相仿的路段上就很容易誤判。 思源啞口天氣 思源啞口的地標位於台七甲線45K，車友們若要探索未知路線時，不妨可以記一下重要節點的里程牌。 為了翻過啞口而原地反覆之字形爬升隨著高度上升，雲霧繚繞與降雨視此處的特徵，放眼望去儼如一張壯麗的墨水畫。 蹦編這次冬天行進此地時，運氣算是十分不錯，是宜蘭雨季中罕見的空檔。 民視新聞／洪明生、呂彥頡 綜合報導快過年了，屏東枋山嘉和社區有300多戶都收到大紅包，每一戶2萬，原來是一家生醫科技公司董事長為了回饋鄉里，不但發現金，還捐祖厝照顧老人，寒冬送暖的行動。
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思源啞口天氣: 新聞留言
賞雪民眾也表示，目前「思源埡口」已進入零下3度，昨晚上山等雪，就已經冷到抽筋，只能猛吃火鍋喝熱湯驅寒，雖然感覺上很自虐，但看到這片銀白世界，也就值得了。 註1：梨山常指景點，泰雅族沙拉茅社發展出梨山部落，則指中橫公路與宜蘭支線交會所在之地名，如今兩者已混用。 米摩登溪、耶克糾溪及馬當溪三條溪流匯流於米摩登、南山村附近，匯流後稱為蘭陽溪。 馬當溪源發思源埡口、米摩登溪源發雪山山脈詩崙山南伸支稜的秀魯葉山、耶克糾溪源發中央山脈南湖山群西伸支稜的多加屯山，皆鄰近思源埡口數公里以內，思源埡口即為連接此兩條山稜的鞍部。 中央氣象局表示，明天(14日)鋒面接近，各地白天降雨機率提高，晚間至周日(15日)清晨北台灣雨勢較明顯，周日白天則轉為迎… 在雪期開園前，工作人員會進行道路巡檢，及道路破冰作業，因此開園時間機動調整，並依據道路實際結冰及積雪情形，分段開放道路通行。
- 也提醒用路人因部分道路路面積雪及結冰，為維護行車安全，上合歡山和通行南山-思源段，務必要加掛雪鍊通行。
- 北部海拔1093公尺的大屯山也於8日凌晨1點開始下起雪來，《ETtoday新聞雲》帶大家直擊大屯山化身銀白世界的現場。
- 全台氣溫今（8）日急速下探，台中縣與宜蘭縣之交界點「思源啞口」在凌晨1時左右就有民眾在臉書分享「下雪了」，根據省道即時畫面顯示，截至截稿（6時26分）為止，台7甲線45k+180（W）處都在下雪。
- 每日將指派專人收取電子信箱郵件，並依照您的問題進行分類處理，網站操作技術問題預計3個工作日之內回覆，其它問題將視複雜程度盡速辦理。
- 台中市和平分局長吳燕山指出，今日凌晨1-2時，思源啞口區段開始飄雪，交通部公路總局表示，中橫公路宜蘭支線【台7甲線30K（南山）～74K（梨山）路段】，部分道路積雪及結冰，為維謢行車安全，上午7時起車輛限加掛雪鏈通行；和平分局也配合路權機關進行交通管制、疏導。
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氣象局預報，北台灣1000～2000公尺以上的高山有降雪機率，宜蘭太平山的翠峰湖山莊已於昨晚間6時40分飄雪，微光染上雪白色糖霜宛如仙境美炸了。 北部海拔1093公尺的大屯山也於8日凌晨1點開始下起雪來，《ETtoday新聞雲》帶大家直擊大屯山化身銀白世界的現場。 依《臺灣地名辭書：宜蘭縣》一書記載，今南山村分成上、下兩部落，現屬宜蘭縣大同鄉管轄。 現今通過思源埡口分隔雪山山脈與中央山脈的綿長斷層也依此命名稱為「匹亞南構造線」。 被稱為「思源啞口」的台7甲線43至45公里，位處海拔1900米以上山區，是連接宜蘭縣與台中市的路段。
思源啞口天氣: 寒流來襲注意！明日入夜後4路段可能結冰
思源啞口海拔約為1948公尺，每到春季容易起霧，會影響讓駕駛，觀賞雲海的遊客須特別留意。 「埡口」是兩山交會之處，而「思源」，也就是飲水「思源」意思，思源埡口地名就是這麼來的。 思源啞口在春夏兩季繁花齊放，是最適合遊賞的季節，秋冬時落葉紛飛，若水氣充足還會降雪。 此處森林屬於暖帶林，有紅檜及扁柏生長於上部，其他地區也有香楠、烏心石、后殼桂、黃櫟、赤楊及柳杉等樹種，並有多種動物及蕨類生態，是一處擁有多元物種的生態寶庫。 雖然前往台中市武陵農場台7甲線的「思源埡口」雪白一片，但武陵農場則未下雪，武陵農場表示，今天溫度只有3度，下雨但卻不夠冷。 也提醒用路人因部分道路路面積雪及結冰，為維護行車安全，上合歡山和通行南山-思源段，務必要加掛雪鍊通行。
2021首波寒流來襲，交通部公路總局表示，依據氣象局低溫特報及最新氣象情資評估明（7）日入夜後至1月10日清晨有4條道路為結冰高潛勢路段。 目前公路總局已完成部署，如有相關管制措施將提前3小時對外發布。 全台氣溫今（8）日急速下探，台中縣與宜蘭縣之交界點「思源啞口」在凌晨1時左右就有民眾在臉書分享「下雪了」，根據省道即時畫面顯示，截至截稿（6時26分）為止，台7甲線45k+180（W）處都在下雪。 四季河階地菜園段爬升南山部落有超商、便當店補給，也有住宿點，車友們可以評估自身能力與天色時間判斷是否繼續前進。 無論是住在武陵農場內或是環山，都要先翻過海拔1950的思源啞口。 公路總局在沿線架設資訊可變看板（CMS），並請警察廣播電台提醒用路人，經過該路段宜謹慎駕駛，減速慢行。
思源啞口天氣: 新聞訊息
超強寒流侵襲全台，今（8）日至明日各地天氣急凍，台中與宜蘭縣之交界點「思源啞口」凌晨1時開始飄雪，交通部公路總局表示，台中市中橫公路宜蘭支線部分道路積雪及結冰，今日上午7時車輛限加掛雪鏈通行，目前積雪約5公分左右，路過的民眾請特別注意。 台中市和平分局長吳燕山指出，今日凌晨1-2時，思源啞口區段開始飄雪，交通部公路總局表示，中橫公路宜蘭支線【台7甲線30K（南山）～74K（梨山）路段】，部分道路積雪及結冰，為維謢行車安全，上午7時起車輛限加掛雪鏈通行；和平分局也配合路權機關進行交通管制、疏導。 思源埡口，舊稱「埤亞南鞍部」，是泰雅族重要的一條歷史遷移通道，位於中央山脈南湖大山和雪山山脈交會的鞍部。 當時泰雅族人通過這處鞍部，進入今日宜蘭縣，在蘭陽溪河階谷地建立部落，稱為「埤亞南」，即今日的南山部落。 視線佳時可俯瞰蘭陽溪谷，冬天可欣賞南湖大山雲景，思源啞口降雪機率亦高；每到春天午後可欣賞雲海奇景，磅礡氣勢令人難忘。
由於位處鞍部，不但可眺及蘭陽溪河谷全貌，且有雲海變化，景象萬千。 另啞口台地也是泰雅 族第二次大遷徙的集散地，文化意涵深遠豐美。 每日將指派專人收取電子信箱郵件，並依照您的問題進行分類處理，網站操作技術問題預計3個工作日之內回覆，其它問題將視複雜程度盡速辦理。 歡迎您使用本信箱，為維護陳情人及被陳情人權益，避免浪費行政資源，請您務必填具真實姓名及聯絡方式作為受理依據為能盡速了解您的寶貴意見，意見內容請盡量清楚明確說明。 您的瀏覽器並未啟動JavaScript，請開啟瀏覽器JavaScript狀態或是升級成可執行 JavaScript 的瀏覽器，以便正常使用網頁功能。
思源啞口天氣: 地形
另外，公路總局也提醒民眾，為避免駕駛行經低溫高山路段，可能造成身體不適，進而影響行車安全，請用路人評估身體狀態，並做好雪地開車注意事項。 寒流來襲，溫度驟降，中橫公路宜蘭支線台7甲線靠近宜蘭縣與台中市交界處，思源啞口路段路肩出現結冰的狀況。 思源啞口天氣 目前公路總局第四區養護工程處獨立山工務段人員已到場排除並舖木屑，預估今夜至明日清晨路面結冰機率仍高，目前透過沿線資訊可變看板與警廣提醒用路人行經減速慢行。
家源橋──第一次切過蘭陽溪，過橋後有通往梨山或太平山的岔路留茂安與四季分別有1-2個雜貨店，若有營業可以小憩一下。 如果已經感到飢餓且沒有準備補給，四季請務必彎進村落，下一個點南山可沒有前面路段這麼親切。 無論是從北橫下來或是宜蘭市區往梨山方向的車友，都需要事前做好充分的補給準備。
思源啞口天氣: 台灣熱門目的地
3.國道五號：由國道三號(二高)至南港系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路)，過雪山隧道至頭城交流道下，轉走濱海公路(2號省道)至壯圍再轉走台7線經宜蘭市至大同鄉，轉台7甲線續行即可到達思源埡口(思源啞口)。 2.國道五號：由國道一號(中山高)至汐止系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路)，過雪山隧道至頭城交流道下，轉走濱海公路(2號省道)至壯圍再轉走台7線經宜蘭市至大同鄉，轉台7甲線續行即可到達思源埡口(思源啞口)。 思源啞口天氣 2.國道五號：由國道一號(中山高)至汐止系統交流道轉走國道五號(北宜高速公路)，過雪山隧道至頭城交流道下，轉走濱海公路(2號省道)至壯圍再轉走台7線經宜蘭市至大同鄉，轉台7甲線續行即可到達思源埡口。
思源啞口天氣: 宜蘭百韜橋
山區雜貨店不一定都有營業，下個可靠的補給位置就在海拔1200m的南山了。 百韜橋──台七線北橫公路與台七甲往梨山的重要路口牛鬥過後，兩側高山愈顯高聳，蘭陽溪河床依舊寬敞，但行經百韜橋時已可一窺後方綿延不絕的壯麗群山。 爬坡行進方向右側為雪山山脈，左側為中央山脈，之間的山谷為匹亞南構造帶，也是過去泰雅族遷徙路徑之一。
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思源啞口天氣: 天氣預測及觀測資料
天氣寒冷，但民眾依然熱情不減，衝著難得的雪景上山賞雪，也要提醒飽暖衣物一定要穿足夠，另外，需準備些高熱量的食物補充，讓身體保持溫暖才行。 公路總局表示，將嚴密監控路況，除了增派保全人員巡查並加強路況資訊之揭露外，倘若發現路面有結冰之虞，將會管制限掛雪鍊通行，或進而預警性封閉等作為，由於寒流侵襲期間相關道路管制通行作為將影響民眾通行，籲請用路人密切注意公路訊息預為規劃行程。 思源啞口海拔1948公尺，為宜蘭縣與台中縣之交界點，亦為蘭陽溪及大甲溪之分水嶺，地形上為南湖大山 支脈與桃山支脈交會的最低鞍部，此區地形險 峻，可俯視蘭陽溪及南山村、四季村全景。 公路兩旁栽植青楓及山櫻花，樹枝夾道成蔭，每到寒冬，蔚為奇觀。 思源因位於大甲溪與蘭陽溪之源頭，大甲溪屬台中縣， 已開發成果園，而進入本區則屬天然林區及高冷蔬菜 區。
思源啞口天氣: 陽明山凌晨塞爆百輛車！全台雪景「交通管制」懶人包
除了天氣預報之外，氣象局在太平山上也有設置太平山氣象站，在氣象局官網上也提供過去 24 小時的觀測資料，可以查看到正確的溫度、天氣、風力、濕度及降雨溫度等正確資料。 思源埡口為臺中市與宜蘭縣之交界點，亦為蘭陽溪及大甲溪、七家灣溪、有勝溪之分水嶺，也是兩種氣候的分界線，因此造就出獨特的地質景觀，植物種類特殊繁多，是體驗自然生態的好去處。 昨（7）起入冬第二波寒流來襲，就有追雪民眾到思源啞口蹲點，期待看到2021年的第一場雪，到凌晨1時左右，就有民眾在臉書分享下雪畫面，還有人樂得嗨喊「超級快樂等吃冰了」。 四季海拔800m，南山部落海拔1200m，光看單點數據不會覺得有任何問題，但途中每過一個山頭就要下坡送還回去，累計三次。
思源啞口天氣: 國家森林遊樂區
沿著台七甲線稍稍下溜，欣賞沿途壯觀的景致，就可以到達車友們經常選擇住宿的地點──環清宮，熱水澡、脫水機、溫暖的床位樣樣不缺，徒步5分鐘也可抵達便利商店。 最重要的是，這裡可以不用陡下坡真正進入到環山部落，否則隔天一大早就要面對陡坡爬回幹道。 思源啞口天氣 思源啞口天氣 爬回武陵農場岔路看板，蹦編發現自己的雙腿已經十分疲勞，爬坡的時速無法超過10Km，只能放輕檔慢慢迴轉，用來迎接本日最後的功課──環山。
思源啞口天氣: 氣候
太平山國家森林遊樂區幅員廣大，涵蓋土場、仁澤(鳩之澤)、太平山、茂興、翠峰湖等知名據點，是北部賞楓、看日出雲海、追雪的首選之地。 太平山國家森林遊樂區幅員廣大，涵蓋土場、鳩之澤 (仁澤)、太平山、茂興、翠峰湖等知名據點，是北部賞楓、看日出雲海、追雪的首選之地。 此處林相多屬於暖帶林，上部有紅檜和扁柏，其餘地方還有香楠、烏心石、赤楊及柳杉等樹種，並孕育多種的動物、昆蟲等自然生態。 思源埡口為雪山山脈與中央山脈相連之處，以致四季分明、景色秀麗，春夏百花齊放，秋冬樹葉變色紛落，倘若水氣充足，還有機會飄下白雪，可一睹如北國般的唯美景象。 騎乘上路前一定要懂的法規，可別傻傻當一般普通自行車上路，針對台灣、歐洲、日本、中國、美國等地，整理相關在法律上規範，電輔車的限速、路權、甚至年齡等限制，以確保騎乘使用和安全。
思源啞口天氣: 景觀特色：
根據省道即時畫面顯示，截至截稿為止，台7甲線45k+180（W）處都在下雪。 除了雪鏈之外，民眾若想開車賞雪最好還要帶上「鏟子」，在積雪太深、或冰層太厚時，才有工具可以自救，另外手套也能防止拆裝雪鏈時凍傷；在出發之前，先檢查水箱精濃度是否足夠，以免結凍造成引擎損壞，另外低溫容易造成老電瓶「猝死」，最好提前換新，或是攜帶救車線／救車電源。 拋開平地瑣事，好好地感受高海拔山林的冷空氣與暖暖的人情吧！
