勁豪125顏色全攻略

考慮到都會停放車輛時經常會有立中柱的需求，新名流與全新迪爵皆有配備省力中柱，整體駐車都蠻輕鬆的，並不會有力氣不足難立的狀況。 USB充電部分，僅有新名流有原廠標配，位於鎖頭下方，全新迪爵與勁豪都無出廠配備，需要靠消費者自行去加裝。 而15″筆電後揹包放置測試結果為三車皆可順利放入。 本次全新迪爵一共推出了四種顏色供消費者做選擇，分別為鈦金棕、極地白、星湛藍以及曜石灰。 內斂的配色能廣為各個年齡層所接受，非常適合家庭共同使用。 2021年式的勁豪 125在外觀上基本上沒有變動，引擎同為125c.c.的Blue Core引擎不過更新為符合七期環保法規。

另一色消光深灰也改成了消光深藍，使ABS版本有著兩款藍色車色，一淺一深。 另外，煞車拉桿也在2022年式中全數改為黑色。 不過，2021的車色也持續在官網上販售，近期想購入六代勁戰的車友們，可以看看實車配色再做決定。 當然，如果就是衝著20週年特仕版的車貼或車色，那麼就必須選擇2022年式了。 碟煞版：強化活力要素，使用分色的板件設計，令斜板更加突出，輪框與錶框也使用相對應的黑色設計，強化充滿活力的科技感。 透過車體外型設計，將活力與現代完全具現，以車身的銳利折線搭配飽滿具張力的內R 勁豪125顏色 線條，帶出車身的活力感，再透過多邊立體設計的燈火器與細節，將現代感融入，成為具有活力與現代的車體外型，並自許為新表現手法的國民車。

勁豪125顏色: 勁豪125顏色

在配備與動力上延續了CYGNUS GRYPHUS的血統並無更動，外觀上也是大致相同，不同的是，每一輛20週年特仕版車輛龍頭前方飾蓋上，均貼上以山道為設計理念的專屬紀念印記。 並提供ABS版四種顏色及UBS版兩種顏色供消費者做選擇。 值得一提的是20週年特仕版的車色與2021年式有些許地方不同。 YAMAHA AXIS Z 勁豪125 勁豪125顏色 為一台經濟實用型的機車，主要針對30-40歲上班族日常通勤代步，以及年輕爸爸平時接送家人與孩子所設計的車款，目標範圍則是在30~55歲間。 本公司收到您下單(要約)後，仍需確認交易條件正確、供貨商品有庫存或服務可提供。

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• 勁豪可放置兩頂3/4安全帽，但關閉車廂需要稍微下壓。

上一代CYGNUS的ABS版採用液晶LCD大儀錶板，標準版則採用傳統的指針式配小型液晶LCD屏幕儀錶，新款所有CYGNUS GRYPHUS清一色採用LCD大屏幕，資訊顯示也經過重新設計，儀錶還顯示VVA可變氣門英文字母。 編者是第一代「CYGNUS」化油器版的用家，當年因為受12吋輪框及跑羊的外觀吸引而買她，大概是因為CYGNUS的發音好難，所以當時大部份騎士比較喜歡叫4V (即是單缸4汽門)，之後就叫「勁戰」。 不知不覺間，CYGNUS已經有18年歷史，台灣YAMAHA在7月21日正式公佈第六代CYGNUS，而今代全名叫做CYGNUS GRYPHUS(獅鷲獸)，聽個名都知道好利害。 事實上，CYGNUS 勁豪125顏色 GRYPHUS的外觀設計啟發自獅子與鷲合體的獅鷲獸，雙頭燈呈現兇猛的鋭利目光，引擎也由過去的風冷升級至水冷，配合可變氣門，動力同時大幅上升。

勁豪125顏色: 國民車業 臺南市

雖然定位為國民車款，但全新迪爵125在配備上一點也不馬虎，除搭載了SYM招牌的零後仰懸吊系統A.L.E.H.，可使得車身動態更穩定，更標配CBS2.0連動剎車系統讓全家人都能騎得安全。 而省力中柱及全新輕量化的車架，在停車及移車時，更可提供了方便、輕巧的使用體驗。 本公司對於所販售具遞延性之商品或服務，消費者權益均受保障。 如因合作廠商無法提供商品或服務，請與本公司聯繫辦理退貨或換成等值商品。

而今天YAMAHA帶來了新年式的勁豪，使用符合七期環保法規的Blue Core引擎，配備上加入了SMG智能啟動與UBS連動煞車系統，在舒適與安全性上得到提升。 現貨推薦與歷史價格一站比價，共有22筆，pchome，經典顏色，還有許多相關商品提供瀏覽在Yahoo奇摩汽車機車，瀏覽Yamaha 2019 Axis Z勁豪125 FI碟煞版最新售價，立即購買 … YAMAHA山葉AXISZ勁豪125碟煞-7期☆加碼丟車賠車保障一年☆送安全帽+大鎖 新世代國民車「勁豪125」搭載高CP值配備，自推出就獲得市場好評勁 … 針對國民車族群所在意的油耗表現、設計的便利性、置物機能，SYM全新開發搭載雙火星塞技術（EnMIS）來創造更好的油耗表現，同時不犧牲動力，更宣稱有著能源局一級油耗63.9km/L的優異實力。 Moto7為了驗證油耗數據是否真的如此漂亮，以及各項實用機能的改動。 我們除了進行全新迪爵 125的油耗測試外，針對實用機能的部分，也找來了同樣身為國產經濟車款的KYMCO新名流 125及YAMAHA勁豪 125進行評比，讓讀者們能直觀的感受三車的差異。

勁豪125顏色: 配備小更新

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這次的改變主要在加入了UBS連動煞車系統與SMG智能啟動系統，在騎乘的安全性與舒適度方面得到提升。 依照客戶指定配送之商品(約配商品)接獲訂單逾30日您未通知出貨及受領商品，為了保障您的權益，本公司得取消訂單，請客戶重新下單購買。 下載版序號、珠寶、黃金類訂單之商品暫不提供線上退/換貨，3C類商品暫不提供換貨服務，其它商品僅限換貨1次。 花蓮機車出租 24h哪一間比較好推薦花蓮火車站租機車行易花蓮租車行,交通便利火車站附近，機車出租推薦事先預約享優惠，是你來花蓮車站租車首選租車行。

勁豪125顏色: 全新EnMIS雙火星塞技術

此外，也一併優化了散熱系統以及汙染排放，讓騎乘、持有更無負擔。 而油耗的部分，我們將在文章的最後為各位揭曉我們的160km實測結果。 Version 2 Limited 是亞洲其中一間最有活力的 IT 公司，公司發展及代理各種不同的互聯網、資訊科技、多媒體產品，當中包括通訊系統、保安、網絡、多媒體及消費市場產品。 透過公司龐大的網絡、銷售點、分銷商及合作伙伴，Version 2 Limited 提供廣被市場 … 台灣山葉機車商城Rakuten樂天市場線上商店，提供2021新車降價5千5 -山葉機車勁豪125 鼓煞-7期（訂）-YAMAHA等眾多優惠商品、會員獨享下殺優惠券、點數回饋、信用卡 … BLUE CORE 高效引擎 七期環保，經模擬測試平均油耗可達57.1 KM/L ，再一次突破同級車省油紀錄。

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本次測試先以皮尺實際測量三車坐墊的頭尾長度，對比的部分則採用編輯駕駛、亞亞擔任後座的方式測試，並以亞亞主觀感受為主，分為後座舒適度以及後座空間兩個部分進行評比。 腳踏空間不僅攸關舒適度，也兼顧了載物機能，對於國民車款來說更是重要的機能之一。 本次測試由身高170cm、鞋子尺寸為US10.5（28.5cm）的編輯實際演示，基本上置腳性三車都非常餘裕，皆具備一定的前後移動空間與前伸休息踏板空間，僅勁豪面積較小，其餘全新迪爵與新名流差異不大。 雖全新迪爵因為下方側殼的造型，看起來腳踏板平面有收束，但實際置物能力三者並無太大的差異，皆屬不錯，使用上也自由度高。 首先，乒乓球顆數測試的部分，新名流可以容納約527顆乒乓球、勁豪約504顆、全新迪爵則為570顆。

尺寸(長x寬x高), 1790 × 685 × 1145. 車種：勁豪125 碟煞✓年份：2020年12月✓里程：3000 保證✓顏色：紅原漆✓售價：48000 ✓改裝：無✓地區：基隆✓年滿18歲可享低利分期專案1500元交車✓可刷卡分期✓ … 【流當機車】山葉YAMAHA 勁豪125，廠牌：YAMAHA，CC數：125，出廠年份：2019年07月，規格顏色：銀色，特點：公里數17900km。 為了【YAMAHA 山葉】AXIS-Z 勁豪125機車-2020年款山葉勁豪125機車2020式，省油，應符合動物檢疫規定，規格顏色：黑色+紅色，上市「勁豪（Axis Z）125」新款機車，扣掉 … 全新125cc水冷BLUECORE引擎，結合VVA可變汽門，馬力及扭力均大幅提升，節能效果更勝舊款。 首先，UBS版本中，原先的深灰車色在2022年式改為深藍色；ABS版本中，原先主打的猛禽灰也從淺灰稍稍變成了深灰，並且於車側少去了一條橘紅色彩繪車貼。

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AxisZ_ 而鼓煞版加上碟煞板，共有9款配色有什麼新功能不也是換顏色而已. 自售～ 廠牌：yamaha 款式：勁豪125 勁豪125顏色 年份：2019 排氣：125 顏色：白售價：4萬9 位於： … 購車省3千+Apple 藍芽喇叭【Vinoora 125】YAMAHA 山葉機車Vinoora 125 碟煞.

1/27有更新內容,歡迎底下查看買菜代步實際殘酷測試!! 這次要跟大家分享的是YAMAHA的勁豪125 登登~AXIS Z 《點我去. Yamaha 山葉機車旗下主打省油、大空間的代步用速克達車款，Axis Z 勁豪125，在2016 年7 月底時在市場上正式亮相。 而在2021 年1 月18 日，2021 年 … 機種名稱, 勁豪125UBS-鼓煞-2021.

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回家後考慮了一下，決定要修理了，畢竟沒有機車 老媽就沒辦法出門了，這樣很不方便。 而且，在維修的過程中跟老闆閒聊中，也談到現在五期噴射新車價格很貴，連帶的中古車的行情也上漲，且買了中古車也不清楚之前車主如何保養，甚至可能還要 … 這回日系機車大廠山葉, 一口氣發表「勁豪AXIS Z」雙版本， 碟煞版加厚坐墊，標榜騎車更舒適， 鼓煞版則是降低座高，即使嬌小族群也適用， …

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另外AXIS Z 更分別以碟煞與轂煞兩種版本，分別強化活力與現代的元素。 有別一般國民車設定的取向，AXIS Z 以更動感有活力與現代感的設計，跳脫傳統國民車所給人的既定印象。

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如有無法接受訂單之異常情形，或您下單後未能完成正常付款，應視為訂單(買賣契約)全部自始不成立或失效，本公司得於合理期間內通知說明拒絕接受訂單。 首頁 政策想想 【印度想想】花更多錢買比印度差的產品，台灣人你為什麼不生氣？ 台灣睿能（Gogoro）五月時推出新車款Gogoro 2，在搭配各式優惠與補助之後，價格最低可至新台幣38,800元。 機車價格 越來越貴，這些配備都是主因之一！ 以往機車因為價格低，而且便於在市區移動，讓台灣的機車密度相當高，但機車價格越來越高，讓許多人只能望車興嘆 …

勁豪雖然在官方數據上擁有與全新迪爵並列的最大容積，但由於車廂形狀設計、車廂開口斜度等因素，導致測試結果與數據想像上有所不同，最主要是坐墊下的上挖空間所造成的差異。 全新迪爵125搭載了新的動力系統，採用全新雙火星塞技術「EnMIS」，並表示該技術的導入，除了兼顧了馬力及扭力的輸出，最大馬力可達9.4ps，扭力也有10.39Nm。 更主要是為了將燃油效率提高，並可將油耗降低了14%，讓迪爵有著63.9km/L的一級油耗。

SYM全新迪爵125在車頭採用了兩截式設計，並採用前斜板與土除整合的一體式造型，前斜板向前、向下與防刮材質的土除收束交疊，鈍化了車頭的銳利感，創造視覺的一絲穩重感。 車身側面、休息踏板的上方採用流線紋理刻紋，為素色的表面帶來新的變化。 車廂側殼部分，則跳脫舊款較為尖銳的輪廓，採用了更壯碩的曲面及幾分折線，讓整個車輛不顯呆板。 尾燈部分，則為本次全新迪爵外觀的一大亮點，與偏向實用取向的車頭大燈風格不同，採用上下分離式，車尾看去極具高辨識度。 煞車裝備方面，前掣動維持不變，配備245mm菊花碟配兩活塞煞車卡鉗，尾煞車碟卻由舊款200mm鑽孔碟升級至230mm鑽孔碟，單活塞煞車卡鉗維持不變，但活塞擺放位置卻後多。 而ABS版的防鎖死煞車系統與上一代相同，屬於第三代ABS系統，同樣應用在TMAX及MT-09身上。