復古風機車7大分析

品牌極度冷門，雖然有總代理，但是車款銷量及品牌知名度都無法和同級對手比較，，另外車款獨特的三火星塞設計，在保養時也會增加額外的費用，且138,000元的售價較無競爭力。 而將圓弧設計概念推展至方型設計的「YAMAHA山葉機車CUXI」，強調簡單俐落、不佔空間的設計機種，以及由時尚百變小天后蔡依林發聲下，成功獲得女性朋友喜愛(女性占20.52%，男性為14.95%)。 購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 8月機車市場重回上半年「油強電弱」局面，8月電動機車銷量再度跌破萬輛門檻，市占率失守10%。

最大馬力可達13.2ps/8500rpm，大幅超越歐系進口復古150級速克達。 YAMAHA一口氣推出Vinoora與Vinoora M兩款，車身設計打破傳統速克達造型，但同時保留速克達最經典的車身曲線，雙燈有如一對大眼，讓車頭有如俏皮搞怪的表情，帶點詼諧趣味卻又不落俗套，Vinoora M頭燈上加裝保護架，更像極了戴上眼鏡的嚕嚕米。 類復古風格的外型及41 mm 金色倒叉，優異的車輛質感及運轉精緻的引擎，前輻射對四卡鉗除了提升制動性以外，在視覺上也是一大享受。 喜歡Scrambler/復古外型，以及充沛250 c.c.水冷單缸動力，以帥氣為主要考量的買家，與LEONCINO 500相似的外表也能滿足上不了黃牌的虛榮心，路上能見度極低也適合不喜歡制服車，停紅燈就車聚的車主。

復古風機車: 「復古風機車」商品搜尋結果共 3,038 筆

動力部分，BX150 搭載 149c.c 的氣冷單缸引擎，可輸出最大 11.7 匹馬力與 1.2 公斤米扭力；空車重為 134 公斤。 [NOWnews今日新聞]《NOWnews》棒球節目《野球名人房》來賓可說是越來越大咖，本周邀請一位非常重量級的來賓，他就是中信兄弟的當家球星王威晨，王威晨是今年中華職棒的人氣王，也是三壘手金手套和最… 去年年12月啟動VIP預賞接單，累積至今X-Trail e-Power e-4orce已經累積超過1,000張訂單。 不過，新一代X-Trail可能不會只有e-4orce電能四驅單一動力組合，根據環保署噪音審驗資料，裕隆日產同步送驗2WD版本，有望讓X-Trail e-Power的入門售價再向下調整。

其中在今年 4 月份登場的「台灣國際機車產業展」，臺灣知名重機貿易商 — 榮秋重機，就特別展出了 復古風機車 Peugeot Django & Speedfight 兩大車系，前者主打復古經典的外型設計，後者則是有著俐落的車身線條，主打優異的運動性能，而 榮秋重機 目前也已經取得了 Peugeot Scooters 的台灣代理權。 中國時報【程炳璋╱台南報導】 專門維修老機車的師傅廖康寶，是台南市少見能夠修理川崎老機車的專門技師，修車歷史近30年，已屆退休年齡的他，感嘆這款老車的維修技術已快失傳。 50年代引進國內的日本川崎機車，曾經風靡台灣社會一時，因為馬力足，材質堅固，曾是台灣底層民眾愛用的貨運機車，儘管至今風華褪盡，老一輩仍捨不得丟棄，喜歡復古風的年輕騎士更成為川崎車迷。

復古風機車: 台灣英文新聞

僅125 c.c.的動力，但售價卻高達198,000元，不適合預算型的買家，與LEONCINO 250同價位，但在排氣量與動力都相差近兩倍。 動力輸出普通，車價稍高較無競爭力，多加幾萬便可入主黃牌兄弟車CB300R，屬於較冷門車種且缺少總代理，後續維修待料都是對車主的考驗。 從性別與復古款式的機車之交叉分析觀察，可以發現男性、女性在「PIAGGIO比雅久機車Vespa」以及「YAMAHA山葉機車CUXI」所相差的比例較為懸殊，其餘選項則差距不大。

波仕特線上市調網於9月18日至9月21日針對「哪款復古式機車，最能吸引您的注意？」進行網路民調，並得到以下結果。 復古風機車 復古風機車 其中由蔡依林、蕭敬騰代言的「YAMAHA山葉機車CUXI」最受國人喜愛，獲得18.39%民眾支持；其次為「KYMCO光陽機車Kiwi」，占13.95%。 騎上重機體驗駕馭感，實際比對車型，重機展上人潮擠滿滿，尤其是年輕群族增多。

復古風機車: 復古風機車PK！比雅久搶攻女性市場　偉士牌講求舒適度

復古經典也吹進小型車體，這款過去用在遊樂場，1970年代風行的小型車，車商大幅改造，設計成黃色可愛風格的125機車，主打男女都可以騎，重機展上人潮擠滿滿，預估一上午至少上千人進展，車商表示重機款特別受歡迎，重機全台年銷約2萬台，年輕人購車意願高，掛黃牌數量也增加。 重機展開跑，各家車廠紛紛推出經典款式，像是有賽車版的款式，外型拉風經典；配備也很新潮。 業者表示，近年來重機款式推陳出新，價格也非常多元，入手難度低，也吸引了不少年輕族群來看展。 口字型尾燈設計確實相當具有鑑別度，且有別於這類復古車型常見的方形、橢圓或者圓燈設計，達到了咱們提到的復古新經典造型，然而比起直觀的尾燈造型，更值得注意的是Saluto在細節上的雕琢，舉凡坐墊本體造型、皮革色澤和縫線設計到後方把手在支架的曲線折角樣式，不僅配合著側殼劃向尾端的起伏雕琢，優雅中盡顯豐富多變、且為車體在陽光下的色澤增添多彩變化，真要說如何做到？ 前煞車霍爾效應傳感器，提供輪速訊號給ABS系統及儀表板速度使用。

• YAMAHA Limi 115 的設計風格，雖然跳脫現行台灣主流的車型設計，但卻令人充分感受到其美式氣息。
• 至於從年齡層觀察，45歲以上最喜愛「PIAGGIO比雅久機車Vespa」、「KYMCO光陽機車many」以及「YAMAHA山葉機車CIAO」。
• 最早於 2013 年 EICMA 車展登場的 Django，其設計概念源自 1950 年代的 S55 車款，有著極具復古的外觀設計，其中車頭斗大的 PEUGEOT LOGO 更是顯現了純正的歐系血統，而 Django 車係一共推出「Heritage 經典」、「Sports 運動」、「Eversion 冒險」、「ALLURE 魅惑」等 4 種不同的車型。
• BX150 搭載了包括復古式圓燈、小型儀表板、14 公升油箱，以及俗稱毛毛蟲坐墊設計等經典設計的配備。
• 電車龍頭Gogoro更因買家「避鬼月」，政府電車補助減碼、油車補助加碼，約2000張訂單遞延至9月下旬交車，8月領牌僅6273輛，無法延續7月的好業績。
• 相較於其他復古速克達圓潤、優雅的車身設計，AEON COIN 125則採用方方正正的造型設計，如此特殊的車身設計也使得COIN在路上相當搶眼，加上一體式尾燈及LED微笑定位燈，辨識度上更是提升不少，儀表採用4吋液晶螢幕，讓騎士能夠更清楚的了解車況資訊，雙色變化的設計也增添騎乘時的樂趣。

雖是平價通勤復古小車，但PGO給J-BUBU的配備稱的上是誠意滿點，全新的4V油冷引擎、可調式避震器、個性化儀錶板以及最重要的ABS，在安全配備、油耗表現上都是上乘之作。 走輕巧風格的J-BuBu，採用了復古車款必備的經典單圓燈，在車身的部分卻巧妙的融入了現代科技感的流暢線條以及富有運動競技風格的LOGO字樣做為點綴，適合喜歡輕巧方便中又帶點酷酷個性品味的玩家。 雖是平價通勤復古小車，但PGO給J-BuBu的配備稱的上是誠意滿點，全新的4V油冷引擎、可調式避震器、個性化儀錶板以及最重要的ABS，在安全配備、油耗表現上都是上乘之作。 由Skyborn Renewables天豐新能源所開發的雲林離岸風場距台灣西海岸約8至17公里，總裝置容量為640MW，完工併網後每年將可滿足605,000戶家庭的用電需求。

復古風機車: 發表迴響 取消回覆

有別於上述的復古車型，此輛 KYMCO LIKE 125 反倒還多了點「歐式浪漫」的氣息，復古風的儀表板、典雅的車身線條搭配 125cc 的動力，非常適合在城市中恣意穿梭。 日前在台中市有一名45歲的楊姓男子靠「販賣槍枝」維生，因多項罪嫌遭通緝，其女友則為毒品通緝犯，警方經調查後，出動緝捕兩人，當場搜到毒品和槍枝等證物，因楊男體情壯碩、體重破百公斤，警方使用柔道技巧中的「袈裟壓制」才將其逮捕，過程中，附近民眾養的小黑狗衝過來助陣，對楊男不斷吠叫，認真地模樣，民眾還以為牠是警犬。 LED燈顯示三檔位 三檔位風速，隨心所欲調整風量 大容量1200mAh電池，長效使用 放進底座，可做桌扇使用，適合辦公、定點使用 拿起即可變成手持扇使用，適合戶外、移動使用 韓系簡約外型，百搭各裝潢 附掛繩，使用更方便..

至於15至24歲年輕人則是偏愛「YAMAHA山葉機車CUXI」此款的族群。 而其他品牌，如「KYMCO光陽機車Kiwi」、外型亮眼及車體輕巧易控的「SYM三陽機車Mio」以及首先引領復古風潮的「YAMAHA山葉機車VINO」，其愛好者則皆同樣落於25至34歲此一年齡層。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 KYMCO MANY車系一直是其時尚典雅的車款典範，隨著2017年六期環保法規上路，KYMCO也推出新改款的NEW MANY 110，搭載符合6期法規的110cc氣冷引擎，在排放及能源消耗上皆達到法定標準，於外型設計上保有一貫優雅的身線，並添加更多的科技元素。

復古風機車: 機車8月銷量逆勢創今年次高 龍頭再推復古車款搶攻開學季商機

這是首款用上 LG Zero Connect 無線影音傳輸技術的產品，它能基於分體式設計減輕用戶為客廳排線的煩惱。 復古風機車 具體來說，你只需把主機、播放器等裝置連結電視的外盒，它能在最遠約 9 米的範圍內向電視傳輸 4K 120Hz 的影像。 這雖然稱不上是徹底的無線方案，但終究是能給用戶增加一些擺放、陳列的自由度了。 EngadgetLG 號稱其演算法能最大程度地降低人和寵物在房間內移動時造成的干擾，根據主站同事動手玩的結果，這似乎也的確所言非虛。

198,000元的售價可以有不少二手黃牌選擇，且品牌較為冷門，雖然有台灣總代理，但若要在一般車行保養需要多注意技師是否熟悉車輛設計。 科技感的外型吸引喜歡新潮設計的買家，41 mm倒立式前叉、環抱式車架、預載可調單槍後避震附多連桿，為BENELLI 125S打造了非常穩定的操控反應，770 mm的座高為同級第二低，給予車主停等紅燈時腳踏實地的安心感。 至於從年齡層觀察，45歲以上最喜愛「PIAGGIO比雅久機車Vespa」、「KYMCO光陽機車many」以及「YAMAHA山葉機車CIAO」。 或許因為「KYMCO光陽機車many」結合了珠寶與鑽錶的工藝，強調東京時尚學，將產品定義為移動時尚的精品，所以自然地擄獲年長者的心。

復古風機車: 復古永不退流行：時尚復古車款選購指南

即便是面對潛在的影響，用戶也能手動旋轉外盒上的天線穩定傳輸，所以總體來說應該是不用太過擔心收訊的問題。 但可以確定的是，M3 自帶有一個支架，能讓它實現幾乎貼牆的懸掛效果。 復古風機車 渦捲導流設計，推射距離可達12M 車內冷氣快速循環 強韌穩固馬達700小時不過熱 無段變速調整風力 DC12V直流馬達，噪音小於45分貝 12V車充頭，可直接車上充電..

在 1968 年誕生的 Vespa Primavera 一直都是該品牌旗下最經典的車款之一，輕巧、復古又不失時尚氣息的外型深受廣大車迷好評，值得一提的是，Vespa 今年也特別推出性能升級的 Primavera S 特仕版，並搭載了 12 吋鋁合金五幅輪圈，提供車輛更好的安全性。 PGO J-BUBU 125 採用了經典的圓形頭燈及圓形後照鏡，散發出濃厚的復古意味，不僅如此，車身輕巧的它，在性能配備上卻毫不馬虎，全新的 4V 油冷引擎搭配可調式避震器，加上防鎖死煞車的 ABS 系統，油耗與安全性同時兼顧，還不快購入。 「NEWTRO」融合創新（New）與復古（Retro）的概念，有一說是出自於80、90年代韓國人對出生年代的流行設計產生懷舊與迷戀，從時尚穿搭、室內設計，甚至美食、包裝都可看見Newtro的蹤跡，在韓國掀起一股流行風潮，現在，Newtro風也吹進機車市場。 只要138,000元就能夠買到250 c.c.排氣量的車種，吸引喜愛街車造型及騎姿的騎士，另外Blue Core引擎不僅提升運轉品質，提供更好的騎乘體驗，也降低油耗為車主省荷包。 適合喜歡新潮外型，不介意車款是冷門品牌，單純以個人喜好選車的騎士，770 mm的座高也適合身高不夠高的車主，提升車輛停止時的車身穩定度。 而力求簡潔自然設計概念的「YAMAHA山葉機車CIAO」，主打是一部新時代的樂活概念車，想必也是因此獲得年長者認同的主要因素。

復古風機車: 復古風扇

帥氣的復古經典外型與科技的LED魚眼頭燈，高顏值LEONCINO 250還搭載了能產出27.2 ps最大馬力的249 c.c.水冷四行程單缸引擎，懸吊及制動配置也是相當大手筆，41 mm倒立式前叉減輕了簧下重量，對向四活塞卡鉗配上280 mm碟盤及ABS，讓幼獅250不僅動力充沛，制動力也相當不錯。 相較於其他復古速克達圓潤、優雅的車身設計，AEON COIN 125則採用方方正正的造型設計，如此特殊的車身設計也使得COIN在路上相當搶眼，加上一體式尾燈及LED微笑定位燈，辨識度上更是提升不少，儀表採用4吋液晶螢幕，讓騎士能夠更清楚的了解車況資訊，雙色變化的設計也增添騎乘時的樂趣。 YAMAHA Limi 115 的設計風格，雖然跳脫現行台灣主流的車型設計，但卻令人充分感受到其美式氣息。 看到這台車亮相的第一眼，立刻連想到YAMAHA 在日本所販售的Maxam 250，同樣是低車身線條，搭配外露式把手與偏向方正的車身設計，只是Limi 115 在排氣量與車身尺度上都小了一號。 Speedfight 是 Peugeot Scooters 中所主打的運動車系，採用了競技化的車架配置，在動力部份則是搭載水冷125c.c.引擎，有效防止過熱帶來的動力衰減，而雙魚眼頭燈造型的配置，更是表現十足的運動化風格。

林俊宏說：「它車箱的話不會太小，你要放包包之類的東西都會比較好放。」置物箱容量幾乎是偉士牌的兩倍，可以放包包和雨衣，還有貼心飲料架設計，但經典品牌偉士牌強調是騎機車的舒適度、一體成型的設計，專攻雅痞族群。 一看到車子外型還真的傻傻分不清，因為看看兩種車型，圓形車頭燈和儀表版還有車身裝飾都走復古風，但台灣業者為了作區隔，專攻女性消費市場。 山葉 機車耐操又好騎 市場熱門暢銷打擋車 好車 推薦超帥氣 復古 買再貼心送您過戶費 OLD IS NE …… Like Colombo 150擁有充沛、強勁的動力心臟，為KYMCO最受好評的4V戰斧七期引擎，整合科技包含有高效率引擎進氣系統、低磨耗滾子式搖臂、輕量化NASA活塞、戰斧引擎曲軸、曲軸降噪穩定機構、高效低速傳動CVT等。

復古風機車: COOL BIKER │ 復古機車最新選擇！「純正法系速克達」 Peugeot Scooters 正式登陸台灣！

60歲的廖康寶，歷經台灣到處都是打檔車的年代，21歲那年跟著學修車，主要修理的都是檔車為主，其中以川崎機車為大宗，學習維修過程，自己也跟著迷上這款「耐操擱有力」的「武車」（泛指專載貨用機車）川崎B1。 「那個時候，不管載瓦斯、賣小吃、載漁貨、務農用的民眾，幾乎都騎川崎車」，廖康寶回憶道，這款日式機車，因為馬力十足，南部生意人有的買不起小貨車，就買川崎車代步，甚至後方還裝上車棚，就成了小型貨車。 這款耐操的日式機車16年前已停產，直到現在仍有部分老一輩的人繼續使用，但車體大多已老舊，取而代之是一群年輕騎士，愛上川崎車的復古造型，買來翻新後收藏，並組成車隊定期車聚。 30歲出頭的林義庭是川崎車隊成員，對復古檔車十分著迷，更愛上川崎帥氣的車型，還花了不少錢為愛車整理、電鍍翻新，希望可以再騎數十年。 因川崎車早停產，維修人員難尋，雖然仍有機師願意修理，大多直接換新零件，卻不懂如何維修，廖康寶成為車行間公認專修川崎機車的老師傅。

復古風機車: 復古風機車知識摘要

民眾主要鎖定重機特色款，像是眼前這台，就是賽車款型改造的標配版，包括引擎、離合器等裝備，全都不輸賽車專用款，外型設計也拉風，民眾騎上去不僅體驗，還要旁邊的友人，拍照留下帥氣身影。 最早於 2013 年 EICMA 車展登場的 Django，其設計概念源自 1950 年代的 S55 車款，有著極具復古的外觀設計，其中車頭斗大的 PEUGEOT LOGO 更是顯現了純正的歐系血統，而 Django 車係一共推出「Heritage 經典」、「Sports 運動」、「Eversion 冒險」、「ALLURE 魅惑」等 4 種不同的車型。 BX150 搭載了包括復古式圓燈、小型儀表板、14 公升油箱，以及俗稱毛毛蟲坐墊設計等經典設計的配備。 代表車架本體和引擎是相同的，咱們先來講比較熟悉的部分；採用Suzuki Eco Performance, SEP引擎技術，包含了滾針式汽門搖臂、輕量化活塞與高強度鍍膜塗層等技術，124 c.c.單汽缸氣冷引擎，所提供的動力表現是最大馬力6.9kW（9.38ps）/7,000rpm、最大扭力1.02kgm/6,000rpm，並且保有量測油耗51.4km/L的良好表現。 Chopper起源於60年代，是美國人對於bobber的衍生，經濟較為寬裕的機車族，尤其是黑幫，改裝機車是為彰顯自己，因此會將機車改裝得更加浮誇、奢華，長手把、大角度的前叉、短避震，形成極為特別的風格，有人說這是哈雷風格，但哈雷只是廠牌，這種強烈狂野的美式風格，就是chopper。

Brixton BX150 已於國內上市，總代理榮立重機開出 12.8 萬元價格。 除 BX150 動力外，另有 BX125 的動力，以及擁有 Cafe Racer 與越野風格的 R 與 X 車型選擇。 由於引擎設定略偏高轉，在原廠傳動調校上Saluto採取更加輕盈的設定而配合主軸為日常通勤的需求，從起步較為溫和開始向中速延伸、一直到尾速區間都維持著平緩卻穩定的輸出曲線，或許與目前市面上追求較強勁起步的設定有些不同，Saluto沒有那麼強勁的低轉扭力以及高轉馬力輸出，然而整體舒適的動力回饋卻也能帶給騎士相當輕鬆的騎乘感受，要說夠不夠用？ 以上就是編輯為你盤點出的 5 輛復古機車款式，有興趣的讀者不妨在底下留言分享你的看法，亦或是你心中有更棒的復古機車，也歡迎在下方留言一起討論！ 另外不妨也可查看「就讓我待在車上吧！美媒評選出 5 輛座椅舒適度最高車款，有的在台灣也能入手！」相關車訊。

來自澳洲的復古機車品牌 Brixton 在新車展示會上展出 BX150。 BX150 擁有經典的風格與現代感，定位為 Brixton 品牌的入門級產品之一。 講到復古型機車，大家都知道偉士牌，但台灣機車龍頭業者也推出復古款，不少民眾誤認是偉士牌的車，傻傻分不清楚！ 到底有多像，同樣都是圓形車頭燈還有復古儀表版，不過台灣業者為了搶攻女性市場，特別設計置物空間、體型也比較輕巧，和偉士牌強調舒適度作區隔，都要搶攻復古機車市場。 台灣CPI捷穎 機車看好 復古車型的潛在市場需求，於近期正式推出BRAVO125，以類台灣版偉士牌的外型、搭載EGR系統 ……

復古風機車: 商品描述

電車龍頭Gogoro更因買家「避鬼月」，政府電車補助減碼、油車補助加碼，約2000張訂單遞延至9月下旬交車，8月領牌僅6273輛，無法延續7月的好業績。 國內機車市場8月機車內銷總量衝上8.4萬輛規模，創今年單月次高紀錄，主要受惠於暑假年輕族群、大學新鮮人購車需求，加上振興三倍券發放催買氣。 龍頭光陽以2.77萬輛的銷售成績，近五成的市佔率穩居龍頭地位；三陽以2.41萬輛、市占率28.7％的表現，排名第二，業績年增率77.4％居冠；台灣山葉則在全新旗艦速克達鋪貨交車下，8月1.87萬輛年增17.5%的銷售成績排名第三。 不過來自法國的 Peugeot 除了是知名汽車製造商外，在歐洲也是個赫赫有名的摩托車品牌，且早於 1898 年成立了摩托車製造部門，至今已經有 120 年的二輪生產歷史。

4.手打檔以及腳打擋的差異及用法..5.請 推薦一些關於 復古 …… 此外，S.S.C.水平懸吊系統（Sport & Steady & Comfortable）能使引擎吊架連桿與推進力方向一致，大幅減少瞬間加速時連桿上頂車體的力量，在出彎急加速時保持車身穩定性；還有，前懸吊採管徑33mm潛望式避震器，輪軸行程95mm；後懸吊搭載5段式預壓可調雙避震器，提供86mm輪軸行程，能提供更加出色的舒適度。 儀表造型相當陽春，屬於KTM上一世代的產品，頭燈也使用成本較低的鹵素燈泡，與自家125 Duke相比稍嫌失色。 單缸31ps的豐沛動力，比日系單缸對手多上近10ps，輸出表現不容小覷，滑動式離合器的搭仔也減少了新手退檔失誤造成的危險，19.8萬的價格和配備更是250級距中少見的高CP值。 同級最粗43 mm WP製倒立式前叉，前煞車更使用BYBRE製輻射對四卡鉗，同時導入大型重車等級的TFT全彩儀表提升配備豪華度，DUKE車系家族外觀也吸引預算有限，但想入主奧地利品牌KTM的買家 。

復古風機車: 重機展推「復古、賽車款」　年輕人購車增3成

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