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举个例子，一架以高超音速飞行的飞机可以在半小时内横穿美洲大陆。 电单车新手也许不知道Kawasaki的其中一个强项是制造飞机，所以有关空气动力学应用在Kawasaki电单车的车身设计和风洞测试时，Kawasaki全部亲力亲为，不会假手他人。 而ZZR1400便应用了尖端的航空技术制作，确保极速时可以在空气中行云流水，如入无人之境。 Kawasaki说全世界没有其他公司可以比他们更能掌握直四引擎的制作技术。 在紧凑性、平滑性和马力输出方面，Kawasaki说他们最能掌握当中的微妙的平衡性，在马力扭力输出和易用易骑的范筹上，无人能敌。

而以美国和欧洲国家研发的所谓高空高速版的下一代战机更像是轰炸机或者战略侦察机甚至带有空天飞机的性质。 这个版本未来可能只有少数国家研发装备，而且装备数量不会很大，更多的是作为杀手锏级的战略武器使用。 F / A-XX正在追逐F / A-18超级黄蜂将在2030年初达到其9000小时的使用寿命结束。

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事实上，近20年来全球爆发的武装冲突都证明，各军事强国的防空系统越来越先进，为此，研制重型喷气式隐形无人战机迫在眉睫。 他指出，人体具有“局限性”，而无人驾驶的第6代战机，将允许它的航空电子和飞行控制系统变得更实用，可以承受任何万有引力。 美国SR-71的下一代，也就是下一代的“黑鸟”（暂定为SR-72）、俄罗斯、印度的六代机都有可能是这个版本。 2014年7月29日，“IHS简氏”报道说，下议院防务委员会在2014年7月下旬发表了一份关于英国未来“2030年后的战斗航空兵部队结构”的报告。 报告强调了英国承诺下一代战斗机计划可能取代2030年后的台风战斗机的可能性。 高超音速飞行表示飞行速度超过5马赫，也就是5倍音速，约3600英里每小时（约5792公里/小时）。

从人工智能的水平和未来的发展水平来看，无人机想要达到自主空战的程度还有比较长的路要走。 这个版本是六代机的低端路线，主打远程精确攻击作战。 这三种版本的六代机功能各不相同，所以互相之间替代的可能性不大。 这就出现了一个现象：六代机不会像二、三、四代战机的时代那样有一个标准的技术途径和一个标准的版本，可能会多种技术途径并存。 三大版本的六代机各自的特点和用途都互补，没有互相排它的状态。 高空高速版是最“高大上”的一个版本，飞机要达到设想中的高空高速要接近于空天飞机。

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第六代战斗机的发动机开发已经开始进行，以更有效地使喷气机更快，给他们一个更长的范围。 虽然当前的发动机在飞行包线中的单个点处运行最佳，但是较新的发动机可以改变其旁路比率以在任何速度或高度获得最佳效率。 这将给予飞机更大的范围，更快的加速度和更大的亚音速巡航效率。 一个关键部件是自适应风扇，以允许发动机根据高度和速度改变其旁路比率与第三空气流以增加或减小旁路比。 低旁路配置将用于起飞和超音速飞行，并且高旁路配置将具有用于巡航的高推进效率。

洛克希德公司总裁休森15日对媒体记者说，他们最近取得的技术突破包括新的热防护系统，新型空气动力学外型、导航系统和控制系统的进步，以及远程通讯能力。 本维基使用灰机wiki提供的免费Mediawiki平台，站点内所涉及的公司名称、商标、产品等均为其各自所有者的资产，仅供识别。 六代魚眼 站点内使用的游戏图片，其版权为Digital Extremes所有。

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2010年4月，美国空军专门组建了第六代战机办公室。 之后，美国海、空军分别发布了第六代战机“能力需求信息征询书”，标志着美军第六代战机的概念设计工作正式启动。 虽然F / 六代魚眼 A-XX平台将是第六代战斗机，但海军不愿谈论一架新飞机，因为该项目仍处于发展的早期阶段。

香港使用高灯的情况很少，车主可以考虑把高灯调低，平时行车都可以让四灯齐亮，确保惊吓效果。 ZZR1400的头尾指挥灯都是内嵌式的橙灯白壳设计，车尾LED灯以V型排列，隐含着“见到尾灯当你赢”的寓意。 细看ZZR1400的车头造形，可以发现车鼻啡呤尽量向前伸，头轮沙板也是完全覆盖头轮，减低风阻系数。 而因为采用Monocoque车架关系，车架在引擎上方，所以车身啡呤的造形可以一气呵成，由头包到落尾。 这台全新制作的1.4公升Kawasaki超级巡航跑车，引擎编号ZX1400A6F，在欧洲称号是ZZR1400，美洲称号则是Ninja ZX-14。

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除了购买更多F-35C的选择，F / A-XX正在寻求创建一架新飞机来取代超级大黄蜂的能力和任务集。 需要开放式架构设计，因此可以为特定任务插入不同的传感器，有效载荷和武器，并且能够在不同日期或不同架次的多个不同任务之间移动。 所得到的开放式架构设计可能取决于飞机工业提供的新推进系统的哪种风格而成形。 替代品分析（AOA）预计2014年开始，将在2030年左右推出一个战斗机。 正如F-35C将取代老化的F / A-18黄蜂和补充超级黄蜂，F / A-XX将更换2030年代的超级黄蜂，补充F-35C。 弗兰克肯德尔透露，将在2016财年预算中要求为初始第六代战斗机开发提供资金。

• 它的两个弹药舱，可各放一枚空对地导弹或反辐射导弹，或一枚250公斤-500公斤的制导炸弹。
• 2011年9月，波音公司公布了美国海军和空军的第六代战斗机的概念。
• 海军的重点是具有广泛的超级大黄蜂选项，以及替换战斗机的能力EA-18G咆哮者。
• 本维基使用灰机wiki提供的免费Mediawiki平台，站点内所涉及的公司名称、商标、产品等均为其各自所有者的资产，仅供识别。
• 高扭力的好处除了爆炸力随传随到之外，更可以利用较高波段以低转行车，达至省油效果。

在各国都在大力开发第5代战机的情况下，为了保持与其他国家的军事技术代差，美国加快研发第6代战机就是情理之中的事了。 日本试图为处于刚起跑状态的世界第6代战机确立技术标准。 任何一个大型武器装备，都会有一个国际通行的划代标准，谁确立这个通行的标准，就意味着谁处于该领域技术的领跑状态。 F / A-XX是未来的一个发展和收购方案第六代空中优势战斗机，以取代美国海军的F / A-18E / F超级大黄蜂在2008年6月到2025年开头的要求首次发现。 2010年11月3日，美国空军装备司令部向工业界发布了一份信息征询通告，要求工业界提供关于可在2030年左右形成初始作战能力的新战机计划草案。 基于HTV-2中获得的教训，洛克希德正在为两个新的用户进行高超音速项目研究：其一是高超音速吸气式武器概念（HAWC）和战术助推滑翔飞行器，休森说。

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如果是在亚空间当中达到高空高速要现实许多，这种所谓高空高速版的下一代战机更像是轰炸机或者战略侦察机甚至带有空天飞机的性质。 第六代战斗机，通过全翼身融合和大升阻比设计，使飞机在各种高度、各种姿态下的隐身性和机动性都得到了很好的兼顾。 从直观来看，六代机的曲面外形扁薄、平滑而流畅，传统意义上的机身、机翼和尾翼变得模糊。 冷战结束以后，美军一直面临着长远发展与应对现实威胁之间的各种矛盾，如何统筹兼顾、保持二者均衡发展是美军建设需要首先解决的问题。 进入新世纪之后，面对地区性大国的崛起以及地区不稳定因素的恶性发展，如何把握军队建设的投向重点，在美国国内更是纷争不断。 2010年，日本国防部公布了第六代国产喷气式战斗机的概念。

使用SMW功能的站点可参照本文档进行升级后的兼容性检查。 直拨式的转波杆设计，比起传统连杆式转波杆的设计更省力，转波觉也更直接。 ZZR1400的Ram-Air吸风口放在额头位置，和其他忍者兄弟看齐。

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相比现役五代机，六代机除了能够挂载更加先进的全向攻击导弹外，还将配备用于近距离防身的激光与微波定向能武器，可以全天候执行多种任务。 六代魚眼 通过使用激光或微波定向能武器，六代机可以实现对五代机的近距离“秒杀”，使五代机防不胜防。 而光传操纵系统用光纤，消除了操纵信号受到电磁干扰的可能性，并大为减轻操纵系统的重量。 对于今后的战机而言，光传操纵系统可谓是能够决定生死的技术。 据日本《军事研究》最新一期报道称，日本防卫省技术研究本部正在研制具有“i3”（信息化、智能化和敏捷性）技术的第6代战机。

• 波音是自费资助项目，直到官方战斗机程序开始准备好设计。
• 日本试图为处于刚起跑状态的世界第6代战机确立技术标准。
• 这台全新制作的1.4公升Kawasaki超级巡航跑车，引擎编号ZX1400A6F，在欧洲称号是ZZR1400，美洲称号则是Ninja ZX-14。
• 在美国空军（USAF）和美国海军（USN）预计将领域的第一个第六代战斗机在 时限。
• 实现了真正意义上的陆、海、空、天、电、网一体化，实现了基于物联网的互联互通互操作。
• 不用经常转波，ZZR1400都可以保持强劲输出。
• 美国空军正在寻求通过FX计划第六代战斗机的开发和收购，以补充现有的服务平台，如F-22猛禽战斗机。

但该机在研制过程中遇到的阻力也不小：一是六代机概念仍没有得到统一认识；二是该机所需的关键技术体系也没完全确立与细化；三是经费问题也是六代机研发面临的现实难题。 美国之所以抓紧推进第六代战机研制工作，一是为了确保其绝对制空优势。 六代魚眼 据悉，俄罗斯T-50战斗机将在2016年后部署。

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一是要实现战斗机技术的跨代发展，要比F-22、F-35等五代机高出一代，形成全方位的跨代优势；二是要能在未来的作战环境中提供制空权和多种打击能力。 早在2007年10月，美国空军就已经开始对第六代战机的具体需求展开研究。 美国海军也在“下一代空中优势”计划框架下对海军型第六代战机的能力需求进行了评估。 正式的六代机作战概念是美国军方在2009年4月首次提出的。

尽管正面临军费和研发项目经费削减，但洛克希德的管理层依然表示他们仍有信心，五角大楼肯定会对高超音速项目投资。 正如工业革命，新的技术将让具备不可思议性能的机器价格变得可以承受。 上述说法是洛克希德宇航商业公司副总裁卡瓦洛在3月15日采访中提出的。 在隐形战机的基础上更加强化了隐形能力和诸多光电航电装置，以及节约成本费用，尤其是经济性化、智能辅助技术、无人机协同等等，将是一种资讯化战场下的武器。 在机动性能方面，相比五代机，六代机能够完成一些更加高难度的动作。

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按照美军的分代方法，第五代战斗机F-22“猛禽”是美国空军最为先进的现役战机。 美国诺思罗普-格鲁门公司、波音公司等军工企业都在自主进行六代机的研发，以准备参与军方的正式招标。 从掌握的情况来看，美国官方没有明确F/A-XX第六代战机的立项研制时间表，但在美国海军2013年4月公布的征询书中明确，F/A-XX应在2030年前形成初始作战能力。

俄战略火箭军RVSN司令谢尔盖-卡拉塔耶夫将军宣布，俄罗斯已经成功打造了一台“联合航空发动机”，将做为第六代空天飞机动力引擎在地球大气层和近太空区域进行高超音速飞行。 美国空军计划退役大批现役战机，例如F-15、F-16等。 在加快部署F-35隐身战机的同时，开始研发第六代战斗机，以确保美国在空中领域的优势。 过去的经验证明，美军必须拥有对潜在对手的明显优势，才能让对手望而却步，不敢发动战争。 如果仅有高空高速版和无人版六代机，歼20、歼31这样的第五代战机。 但是五代大改版是建立在现有的四代机或五代机的基础上，也就是说歼20、歼31这一代隐身战机的技术基础，仍然是研发六代机的核心之路，过去积累下的技术能力，并不会在一夜之间“打水漂儿”。

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俄罗斯是极少数几个投资了第6代战机研发项目，又同时在研发第5代战机国家之一。 2011年，波音公司表示，将为美国空军和海军研制第6代战机，同时美国洛克希德-马丁公司和诺斯罗普-格鲁门公司也宣布了类似的计划，并将在今后几年亮相。 不过，对于俄罗斯的尖端第五代战机T-50，就没有多少人知道，而俄第6代战机这一概念大家更是知之甚少。 空军司令维克多-邦达列夫在3月份表示，一个第6代战机正在设计中，分有人驾驶和无人驾驶2个版本。 美国空军在相关通告中则提出，第六代战斗机，必须能够与具有空中电子攻击能力、先进综合防空系统、无源探测设备、综合自防御设备、定向能武器和网络电磁攻击能力的敌军作战。 波音公司在2013年4月发布了一个更新的F / A-XX第六代战斗机概念。

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第四代战斗机，使用第四代航空发动机，飞行速度马赫数2，实现了过失速机动，火力配置依然为“航炮+近程格斗导弹+中远程拦截导弹”。 第六代战斗机，将在保持高隐身性的同时，更加注重远程甚至超远程打击能力。 其实现途径，除了追求超音速、长航时飞行外，将突出超高速、超远程打击武器的应用。 2010年11月5日，美国国防部航空系统中心宣布了关于第六代战斗机研制信息的征询书，要求研制者在12月17日，提交自己的观点。

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第6代战机还将装备一个电磁枪，能够在高达10公里（6英里）范围内攻击敌机的航空电子设备和机载武器系统。 俄罗斯已经服役的某些雷达已经具备探测美军隐身战机的能力，到2020年，俄罗斯战斗机对美国隐身战机（F-35和F-22）的探测距离将超过46千米。 届时俄罗斯空军还将获得最新式的国产战斗机，这款战机有能力挑战美国最先进的F-35和F-22，预计最迟从2020年开始就会实现大批量部署。 为应对俄罗斯国土防空系统的现代化和新入役战机带来的挑战。

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这一设想类似于“云计算”，利用先进数据链系统，将己方机群形成“云”，通过共享信息等方式，作为群体发动最有效率的攻击。 例如，在多架战机编队接敌时，如果A机未能发现近处敌机而B机发现，后者可将对方情况传递给A机，且地面雷达和海上军舰也可将数据汇入这一体系。 这可以使战机的攻击范围产生飞跃性的扩大，并增加先发制人的机会，减少弹药消耗。

此外，日本防卫省要求战机能够与未来其他的作战飞机协同行动，例如在前方担任战斗任务的自主型无人机、搭载具备反隐形能力大型雷达的预警机、搭载高功率化学激光器的战机等。 如此一来，战机本身即使不搭载大型雷达，也可以通过无人机和预警机获取信息并攻击敌人，从而减少了战机的风险。 六代魚眼 2009年4月，美国军方首次正式提出“六代机”作战概念。

但甚至是DARPA都还没有制定 研制 新型发动机的计划，洛克希德仍然需要继续完善这种推进技术。 美国洛马公司、诺思罗普-格鲁门公司、波音公司等军工企业都在自主进行六代机的研发，以准备参与军方的正式招标。 其中，美国波音公司在2008年1月提出了F/A-XX第六代战机概念方案，并在2013年4月推出了最新版概念模型。 美国洛马公司则在2012年1月公布了第六代战机设计概念，突出了速度更高、航程更大等新特点。 六代魚眼 据路透社网站报道，美空军装备司令部（AFMC）发布了一份信息征询通告，要求工业界提供“下一代战术飞机系统”的形态构想及能力/技术需求信息。 按照预想，美空军第6代战机2030年左右形成初始战斗力。

因此，CSBA建议建立一个显着更大的战斗机，依靠增强的传感器，签名控制，网络情境意识和非常远程武器，以完成互动，然后被检测或跟踪。 较大的飞机将具有更大的距离，使得它们能够进一步远离战斗区域，具有更大的雷达和IR检测能力，并且携带更大和更远程的导弹。 少量的大，洲际和全副武装的作战飞机的概念本身可能链接到发展远程打击轰炸机。 2014年7月30日，通用麦克人质谈到拟议的第六代战斗机的要求，在由主办的事件不断变化的性质美国空军协会（AFA）。 由于空中作战司令部发布了信息请求，在2009年（RFI）关于第六代空中优势技术行业的反馈，团队思想的要求已被告知不要以为在“平台”而言就像一个单座战斗机用一定数量的发动机。 Hostage指出，如果下一代空中优势能力来自按下“键盘上的单个按钮，使我们的所有对手落到地面”，这将是可以接受的。

难怪Kawasaki口气可以这么大：ZZR1400没有power band，因为全区域都是ZZR1400的动力输出范围，段段都有劲！ 不用经常转波，ZZR1400都可以保持强劲输出。 而在6,000rpm以后，动力会升华至另一阶段，据说ZZR1400会有如喷射机冲刺般的表现。 配上双平衡轴更令引擎可以把不需要的震动减至最低，令引擎表现更顺滑。 高扭力的好处除了爆炸力随传随到之外，更可以利用较高波段以低转行车，达至省油效果。 灰机wiki的SemanticMediawiki（SMW）已升级到4.0.2版本。