svartpilen7016大著數

這輛同時具備Scrambler與滑胎風格的車款非常適合在市區街道騎乘，不僅採用滑動式離合器並搭載全世界最強的市售單缸引擎，底盤裝置也採用WP製的全可調懸吊裝置及Brembo製煞車系統，電子控制系統包括了電子油門（ride-by-wire）、對應升/降檔的電子快排及Bosch製ABS系統等一應俱全。 Husqvarna自去年4月浩士騎結束代理之後，KTM集團以統整集中各市場代理權為由、將台灣市場代理交付至長期合作夥伴安東貿易，而過去3季的時間安東貿易統整了過往在台灣的銷售狀況、車款數據以及使用需求，在今日宣布了自取得代理權之後的首批2021年式新車發表內容，同時公布承接代理之後的原車主權益內容，全新的Husqvana svartpilen701 Taiwan正式到來。 共用底盤架構風潮在汽車圈已風行多年，例如福斯集團的MQB底盤系統就有效降低各車種的開發成本，如今這項風潮也吹進機車市場，例如國內熱門的YAMAHA svartpilen701 MT車系除了街車外，也推出了復古、多功能等風格不同的衍生版本。

同樣藉著發表會會後的試駕環節，本次咱們簡短的體驗了黑箭Svartpilen 401的道路騎乘感受，與先前390 Adv相比（ 延伸閱讀：貫徹換檔與小排量的樂趣！2020 KTM 250 Duke暨全新390 Adventure正式上市！），即便採用相同引擎數據規格，Svartpilen 401卻明顯擁有著更加線性而滑順的動力輸出，主要是為了展現兩者在車型需求的不同而被賦予了差異化供油設定與內部細節的調校，雖然原廠儀表顯示在7,500rpm左右會亮起超轉燈指示，實際騎乘中被出色壓抑的引擎震動會讓人不自主往高轉區間衝刺，8,000rpm左右進檔搭配原廠電子快排，即便本身43.51ps並非過於出色數據，Svartpilen 401依舊能提供充沛且主觀感受可控的加速感回饋。 搭載了與KTM 390 Duke/ 390 Adv相同的動力單元，373.2 c.c.四行程單汽缸水冷引擎，最大馬力32kW（43.51ps）/9,000rpm、最大扭力3.77kgm/7,000rpm的動力輸出搭配往復式6檔PASC濕式多片滑動式離合器，同樣採用Ride by Wire電子線傳油門與搭配了Road/Supermoto雙模式的Bosch 9.1MB煞車防鎖死系統，值得一提的是，由總代理安東貿易導入的2021生產正21年式車型不論是黑箭Svartpilen 401或者白箭Vitpilen 401，出廠皆有標配進退檔電子快排系統，在台灣過往的任何版本皆未見著。 作為首發2021年式的車款，自然是要能展現Husqvarna在車款性能的塑造與調校、又能代表品牌的文化與風格，當家道路滑胎車型701 Supermoto就成為了絕對的首選；跟隨著2021年式的更新，701採用了全新的頭燈設計並些微調整了外觀線條，依舊簡潔洗鍊的樣貌不論是碩大前土除造型、圍繞著燈具的修飾頭罩或者具有實質防護機制的把手護弓，都讓這701 Supermoto在外型上具備了不容質疑的本格派滑胎樣貌。

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煞車分別為Bybre對向四活塞卡鉗、300mm碟盤與Bybre單活塞卡鉗、230mm碟盤，另外也具備Bosch的ABS系統，ABS還有Road/Supermoto兩段可調，此外還具備滑動式離合器等配備；車身乾重為153公斤，座高為810mm，前後輪胎也使用大胎塊的17吋輪胎。 Svartpilen 250的車身線條就和家族中的兩位大哥一樣採用一體式油箱、側蓋設計，無接縫的車身線條帶給Svartpilen 250神秘感和前衛感，油箱上也一樣有一塊原廠標配的油箱架；車尾使用短尾的風格收束，並且在座墊末端還加上一個類似擾流板設計的後扶手，尾燈採用U字型的LED燈具，視覺上同樣非常有質感。 去年九月台灣 Husqvarna 總代理發表了三款新世代風格車款，而今天又為國內消費者補上了 SVARTPILEN 701 這塊拼圖，建構出完整的 VITPILEN、SVARTPILEN 車款產品線，新發表的 SVARTPILEN 701 擁有類 Scrambler 的風格與摩登的線條，搭載 693cc 單汽缸水冷引擎、薄型化 LED 大燈與粗花紋兩用胎，創造出與眾不同的個性化車款。

除了有著更加貼近於Scramble的樣貌外追求不同騎乘感受而生的騎士三角座艙空間包含分離把與高把以及一體式與分離式，就連腳踏設定位置也做出了些微調整，讓兩者即便共用架構也能產生出截然不同的操控回饋。 svartpilen701 除了經典701 Supermoto外，2021年式首批車款擔當的另一肩重任則交給了近年銷售表現相當優異的黑箭Svartpilen 401與白箭Vitpilen 401雙生車型，極具侵略性與科技感的Neo-cafe Racer風格讓車系自2017年亮相以來便持續受到歡迎，並且再次重新定義了「前衛」設計；何以稱黑白雙箭前衛？ 並不在於圓形LED燈具搭配細長條狀LED方向燈的配置，也不是那看似古樸實則翻玩經典的圓形外露式儀表造型，重點擺在了那極具特色的油箱與車側線條雕琢。 採用輕量化鉻鉬合金鋼打造而成的Trellis桁樑式車架搭配超高剛性Polyamide聚醯胺纖維（常用航太、軍事等產業之複合材質）製副車台，全車整備重量僅147kg、其中副車台更只有5.2kg，但可別認為太輕的結構在剛性就有所妥協，701本身包含了本次發表的Supermoto滑胎車型以及Endurro越野車型，搭配著WP Apex Ø48mm壓縮回彈可調倒立式前叉與WP Apex Monoshock預載壓縮可調中置多連桿後避震結構，不僅整體剛性優異且支撐性、回饋感更是一流。 HUSQVARNA Motorcycle 是一間成立於瑞典的摩托車廠，成立至今已經有 115 年歷史，該廠在越野車、滑胎車等賽事擁有極強的競爭力，旗下也包含了取多用於比賽的競技車款，而近幾年推出的 VITPILEN 與 SVARTPILEN 車系是在 KTM AG 收購了 HUSQVARNA Motorcycle 之後運用集團資源打造的街道車款，讓更多騎士體驗到 HUSQVARNA 的樂趣。

svartpilen701: 【採訪】瑞典個性化車款 HUSQVARNA SVARTPILEN 701 台灣發表展示會

▲2019年式SVARTPILEN 701 STYLE，搭載一顆排氣量692.7cc的水冷式四行程SOHC 4汽門單缸引擎，最大馬力74hp/8500rpm、最大扭力7.34kg-m/6750rpm，日本售價為142萬日圓（含稅）。 2019年式SVARTPILEN 701 STYLE，搭載一顆排氣量692.7cc的水冷式四行程SOHC 4汽門單缸引擎，最大馬力74hp/8500rpm、最大扭力7.34kg-m/6750rpm，日本售價為142萬日圓（含稅）。 Svartpilen 250對於沒有跨縣市、路權需求的車主來說，真的是一台相當不錯的代步、玩樂小車，尤其是在台灣畸形的停車環境下，白牌車款能有更便宜、輕鬆的停車費，即便是要騎著Svartpilen 250來進行通勤上下班也不會是太大的問題，這點對於台北市區等停車費高昂的都會通勤族來說，真的是個福音。 整體而言，Svartpilen PS的馬力配上153公斤的乾重，在山路彎道中表現相當游刃有餘，整體的騎乘姿勢設定也拿捏得剛剛好，即便是長途騎乘也不會讓人感覺太累，此外，只要掌握好Svartpilen 250的出力轉速區間後，這支黑箭在山路上照樣能有非常棒、暢快的騎乘體驗。

發動之後，31PS馬力的水冷單缸引擎在低轉速下的反應不如預期中的出色，在低速的市區路況，Svartpilen 250就是一台溫馴、很好上手的復古街車；作為一台Scrambler風格的車款，本次我們也將Svartpilen 250帶到水牛坑進行簡單的off-Road體驗，Svartpilen 250原廠胎在土路上的表現超乎預期的好，想騎著他去進行簡單的輕度冒險也絕不是問題。 Svartpilen 250作為雙箭兄弟中比較粗獷、越野的代表，在外型設計上同樣走著Scrambler的風格，車身線條融入許多前衛、現代感的手法，Husqvarna並沒有因為250排量較小而犧牲外觀設計和車身質感，這點真的是非常加分。 svartpilen701 需要注意的是，Svartpilen基於較為特殊的油箱造型與更加細長形似Supermoto/ Enduro車款的坐墊設計，雖然在跨坐時能獲得更好的腿部舒適性並減輕本身座高835mm帶來的負擔，但在騎乘過程中則需要注意大腿挾持油箱的位置與角度，Svartpilen在座艙的膝部甜蜜點會比尋常車款來得更高一些，透過刻意微踮腳尖提高膝蓋及大腿位置後便能更加舒適的固定，從而達到穩固下半身增加對車體操控的目的，而這樣的設置對於黑箭Svartpilen 401來說尚可稱舒適，但若是換至雙生車型白箭Vitpilen 401後，更低的分離把設置與較為激進的腳踏設定是否需要更加注重整體騎姿的調整？ SVART（黑色）PILEN（弓箭），翻譯過來就是 “黑箭” 的意思，SVARTPILEN 701 是新世代車系當中較晚發表的車款，利用 Scrambler 風格與前衛的設計風格創造出獨特的外型，特殊的油箱與短車尾造型讓 SVARTPILEN 701 擁有相當高的辨識度，車身的各處都能看到 HUSQVARNA 的廠徽。 Husqvarna Svartpilen 401從2018年在海外正式發表之後，這台有著酷炫北歐風格的小排量Scrambler吸引不少喜愛復古車愛好者的目光，但隨著近年越來越多有利的競爭對手出現，Husqvarna似乎也準備對這台小巧靈活的黑箭進行改款。 與過往油箱、側殼、車架三者分離協同的做法不同，Husqvarna採用了一體式的外殼設置並為兩側設置了突起狀的車型銘牌，從而給予黑白箭401在側邊視覺上極度突出的存在感，於此之上，在副車台的造型上呈現的是既平滑又短小的StreetFighter風格線條，僅需在Vitpilen前方加上一個子彈頭整流罩便可化身經典Cafe，但若要說與Svartpilen有何差異？

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WP Apex Ø43mm不可調倒立式前叉搭配WP Apex Monoshock預載可調中置後避震，可提供兼具支撐性與舒適性的懸吊表現，制動系統則與390 svartpilen701 Duke相同採用Brembo子品牌ByBre製前對向四活塞卡鉗、後單活塞卡鉗，有趣的是，雖然黑白箭雙車型皆為Urban取向的街車設定，但兩者皆採用了無內胎式17吋鋼絲框，兩車型僅在配胎上因應風格而有所不同，Svartpilen 401為帶有粗花紋的土路配胎、Vitpilen 401則為平滑道路用胎。 Husqvarna這間瑞典車廠在被KTM收購，並推出黑、白箭的復古車型後，迅速成為市場上極為獨特的存在，旗下的Vitpilen、Svartpilen憑藉著獨特的北歐風格，成功在復古車迷心中搶佔地位，Husqvarna受益於KTM母廠的資源，更是將Vitpilen、Svartpilen兩款車型衍生出125、250、401、701等多個級距，這次我們要介紹的，就是Husqvarna今年剛剛引進台灣市場販售的白牌Scrambler代表Svartpilen svartpilen701 250。 Husqvarna這個著重於越野車的品牌，由於獨特的產品定位，加上台灣獨特的法規導致越野車一直以來不易掛牌的窘境下，在台灣的知名度略遜一疇，但近年來由於KTM收購這間來自瑞典的機車品牌，為了塑造出兩品牌之間的商品差異，Husqvarna這幾年推出全新的Vitpilen、Svartpilen車系，企圖以新世代復古街車重新定位品牌價值。

即時中心／顏一軒報導台灣中油今（1）日宣布，自明（2）日凌晨零時起汽油調漲0.4元、柴油調降0.1元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升29.5元、95無鉛汽油每公升31.0元、98無鉛汽油每公升33.0元、超級柴油每公升27.8元。 雖說目前Husqvarna與KTM的車款大多都是相同架構的雙生兄弟，但Husqvarna巧妙地透過外型設計來營造出與KTM截然不同的風格樣式，此外，受益於KTM較為熱血的架構設計，Svartpilen 250在動力、懸吊、煞車等規格方面也都是同級距中亮眼的存在。 想要暢快享受Svartpilen 250的性能，就必須將轉速維持在6,000-9,000轉這個區間，才能有比較明顯的加速拉扯感，也因為引擎出力區間偏高轉的設定，想要暢快地在山路上享受Svartpilen 250，就必須再入彎煞車時同步做好退檔補油的動作，否則帶著比較高的速度和檔位進入彎道，在出彎時就會感覺出彎的加速力道有些不足。 規格配備方面，Svartpilen 250使用和KTM 250 DUKE相同的248.8 c.c.水冷單缸引擎，擁有31PS的最大馬力和25 Nm的最大扭力；車架形式為鋼管車架，搭配WP APEX 43mm 倒立式前叉和預載可調的WP APEX Monoshock中置避震。 特仕版加上了令人印象深刻的特殊色輻條輪框，車身則由古銅色、黑色及銀色搭配而成，並採用了CNC加工處理的腳踏、把手端子後視鏡組等豪華配備。

svartpilen701: HUSQVARNA SVARTPILEN 701 STYLE 發表！豪華黑箭即刻出弦

一坐上Husqvarna Svartpilen 250，筆者最先感受到的就是Svartpilen的高握把帶來比Vitpilen舒適許多的騎乘姿勢，810mm的座高以筆者180公分的座高雙腳能輕鬆踏地，同時Svartpilen的坐墊也比Vitpilen更向前延伸到油箱上，在騎乘過程中也比較不會出現胯下卡卡不舒服的情況。 車頭正面，Svartpilen 250採用大大的LED圓燈，外框以LED導光條點亮，內部則有條橫槓，圓燈左右兩側有長條的LED方向燈；握把相比Vitpilen明顯高了許多，擁有更輕鬆的騎乘姿勢；儀表使用LCD單圓錶設計，外框上刻有轉速，中央LCD顯示時速、檔位、ABS模式、油量、水溫等等資訊。 2012 SUPERMOTO8 超級摩托幫 正式成立， 我們除了愛車成痴，更想給所有人不一樣的資訊，一個具精采度‧迅速正確‧並且有品味的資訊平台。 幾天前Husqvarna的國際版官方網站上，曾打出「Ride your own road」廣告標語、預告台灣時間2/3晚上10點將舉行線上新車發表會，原先以為會是米蘭車展曾亮相過，霸氣大排量的多功能車Norden 901，但官網今天給出的預告片中，似乎不是我們所期待的旗艦車款即將推出。 設計靈感來自於沙地賽車的街道探險家SVARTPILEN 701，是一款搭載大排氣量單缸引擎的新世代車款，車名SVARTPILEN則是黑箭的意思。

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