巧可啵gp大賽車5大優勢

遊戲分為了三個貨幣，除了要用現金購買的「秘銀」外，還有道具卷與 Gil 兩種貨幣，這兩種都是從遊戲中獲得，道具卷農故事模式會稍微快一點，而 Gil 就要打牌位賽才有，另外還可以靠通行證的獎勵來獲得，三種貨幣所能買的東西完全不共通。 作為《FF》系列的延伸作品，《巧可啵GP 大賽車》第一次打開遊戲就先跳出活動廣告，要不是已經付了錢買遊戲，不說還真以為是款手遊。 也完全融入了手遊的遊玩方式與介面，不僅有每日、每週任務，也有另外付費的石頭可以用來買通行證，唯一的大幸是沒有轉蛋。 而創新的部分，畢竟《陸行鳥大賽車》已經是 20 年以上的遊戲，當時還不能線上遊玩；這次我們認真製作了線上淘汰賽模式「巧可啵 GP」，希望大家都能線上同樂。

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但與同類型的賽車遊戲相比，甩尾與跳躍的直覺性明顯有落差，對老手而言在賽事中連一個小幅度的突起也能夠跳躍甩尾，可是本作中有高低差判定的地方不多，除非是明顯的跳台，不然根本沒幾個點可以讓角色們炫技。 其實這種遊戲NS還真不少，例如PAD NS跟邦邦NS都是買斷超貴、有內置課金。 一個堪比子供向的主線劇情（雖然偶爾有些NETA）、一個時間挑戰模式、 一個系列賽模式、一個自定義比賽模式，僅此而已。 倒也不是說全價遊戲不能加入通行證，但其他有通行證的遊戲都是在確保自身原有內容足夠充實且能讓玩家滿意的基礎上，再通過通行證來實現錦上添花的效果。 而在晉級賽中，玩家差不多要打8~10 把才能提升一級，按照一局從準備到結算總計需要3 分鐘來計算，玩家要無課金金入手克勞德大約需要25 小時左右。

「秘銀商店」在第 5 賽季仍將追加新商品，但這些新商品也會在票券商店或 GIL 商店（一般商店）開放購買，讓玩家不用消費秘銀也可入手。 此外，第 巧可啵gp大賽車 1 到第 4 賽季在秘銀商店所販售的物品，也將依序於票券商店或 GIL 巧可啵gp大賽車 商店上架。 第 1 賽季的期間限定商品將復刻販售（部分商品除外），而第 1 賽季的通行證獎勵也預計透過某種形式在商店販售。 另外，只要持有榮譽季票，遊玩「巧可啵 GP 模式」時也能獲得更多 GIL，因此更容易於 GIL 商店交換「史克爾」。 根據官方公告，第 5 賽季會是套用通行證獎勵的最後一個賽季。

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然而事實上，即便有《FF》加持，加上 PS 平台缺乏同類型的作品，當年的《陸行鳥大賽車》在日本市場成績也只能說平平 。 主因還是當時的台灣並沒有現在的版權意識，多數人對於盜版也不排斥，正版和盜版光碟相比遊戲價格差距極大，所以 PS 的遊戲多以盜版為主。 對比同時期的 Nintenedo 64 遊戲《瑪利歐賽車64》仍是卡匣，主機市佔率有差的狀況下，當時很多人並不熟《瑪利歐賽車》。 請您以送貨廠商使用之包裝紙箱將退貨商品包裝妥當，若原紙箱已遺失，請另使用其他紙箱包覆於商品原廠包裝之外，切勿直接於原廠包裝上黏貼紙張或書寫文字。 若原廠包裝損毀將無法退貨或須將損壞費用於退款中扣抵。

Runa Li 小時不懂日文誤刪大木博士的包裹，於是花了整個暑假在一號道路打波波練出一隻水箭龜。 此外，有些關卡會特地設計直角轉彎或直角障礙物想卡住玩家（利如金碟遊樂場的柱子）。 這類型的障礙物並非考驗你的駕駛技術，單純就是為卡而卡的設計，撞上去不只會讓賽車爽快感盡失，還只能無助地看著名次狂掉。 主線模式有個唯一的優點，就是有很多《FF》致敬梗。 但這也只是微微討好老玩家，完全掩蓋不了超級無聊的劇情推進方式、解釋性對白、敘事結構鬆散等缺陷。 很高興能看到繪本故事模式重出江湖，但經過 20 年來的演進，很難想像主線劇情不僅沒超越以往水準，還能更加退步。

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Sony：不把 XGP 當競爭對手 過去一年以來，Sony 做為微軟收購動視暴雪案的頭號行業反對者，提出了許多理由來遊說監管單位反對這起收購案，總裁 Jim Ryan 也親身飛到歐洲與監管單位會面，希望他們擋下這件事。 雙方也為了《決勝時刻》的獨佔權爭的面紅耳赤，然而，在這一切過後，一份最新的報告表明，Sony 並不把微軟的 XBOX Game Pass 當成最主要的競爭對手。 一些奇怪的的規則 Bugs 也讓玩家摸不著頭緒，例如線上比賽並非等所有玩家全部讀取完才開始比賽，而是採先搶先贏（？）的方式，導致有一些玩家已經出發了，有部份人卻還停在起跑線倒數的情況發生，變成真正意義上的「輸在起跑線」。 若因您要求退貨或換貨、或因本公司無法接受您全部或部分之訂單、或因契約解除或失其效力，而需為您辦理退款事宜時，您同意本公司得代您處理發票或折讓單等相關法令所要求之單據，以利本公司為您辦理退款。 提醒您，原廠外盒及原廠包裝都屬於商品的一部分，若有遺失、毀損或缺件，可能影響您退貨的權益，也可能依照損毀程度扣除為回復原狀所必要的費用。 關於退貨： PChome Online線上購物的消費者，都可以依照消費者保護法的規定，享有商品貨到次日起七天猶豫期的權益。

• 而創新的部分，畢竟《陸行鳥大賽車》已經是 20 年以上的遊戲，當時還不能線上遊玩；這次我們認真製作了線上淘汰賽模式「巧可啵 GP」，希望大家都能線上同樂。
• 不過很大的原因是，《巧可啵 GP 大賽車》的故事模式和單人模式有「新手」和「大師」兩種難度。
• 但我依然記得當初那個無邪的童年相聚感，那是長大了就失去的濃烈感，也是從那時候的我就很喜歡陸行鳥這隻角色，而我玩得情懷不是遊戲而是與家人的回憶。
• 金幣可以到金幣商店購買額外道具，例如本季角色「史克爾」與他的訂製車款。

或許之後真的可能透過逐步更新讓本作重生，但可以想見絕對不是近期可以達成的。 我相信有不少玩家也跟我一樣，因初代《Chocobo Racing》得到了很多有趣回憶，進而想購買本作延續當年熱情。 遊玩的過程中，我遇到了幾次奇怪的 bug ，例如故事模式時跑的圈數和需求不同導致名次異常，黑洞魔法開口錯誤導致被重複傳送等狀況。 前作《Chocobo Racing》有著絕佳的手感平衡，高速型、技術型、加速型的分別十分明確，只要操控得當，任何角色都能在賽道上跑出好成績。 但本作的角色操控手感並沒有那麼明顯，無論是哪種類型的角色，遇到髮夾彎轉不過就是轉不過，三不五時撞牆掉下賽道都是很常見的。 遊戲宣傳打著「不到最後一秒無法預測、關鍵時刻扭轉情勢」，這句話是真的，只是這款遊戲很常陷入完全無能為力的情況。

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• Square Enix 在今年 3 月推出的《巧可啵 GP 大賽車》，遊戲在第五賽季更新完畢之後，將停止更新角色和地圖，也就是不會再有任何新內容形同關服倒數，引發許多玩家話題。
• 使用後將會湧現身為兇惡巨獸的強勁力量，巨大化的身軀會散發光芒並向前猛衝，並以衝刺狀態自動奔馳一段時間。
• 賽車中則承襲了前作的「魔石系統」，就像《FF》的魔法一樣，有小火焰、中火焰、大火焰的概念，在本作簡單說就是可透過重複獲得並且升級的道具。
• 此外，SQUARE ENIX宣布： 2023年2月27日第5賽季結束後，將進入休賽季。
• 由 Square Enix 開發的《巧可啵 GP 大賽車》於本週四正式上市了，不過這款原本乘載了很多停灣玩家童年回憶的作品，已經被不少人稱為是「超可撥賽車」，究竟這次的路行鳥賽車做的如何，接下來是我們的實測。
• 關於退訂： 「iPhone訂閱方案」是由『二十一世紀數位科技股份有限公司』旗下服務『分期趣』提供給PChome24h購物的使用者，一個可以輕鬆年年使用新機的機會。

但猶豫期並非試用期，請留意，您所退回的商品必須回復原狀（須回復至商品到貨時的原始狀態）並且保持完整包裝（包括商品本體、配件、贈品、保證書、原廠包裝及所有附隨文件或資料的完整性），切勿缺漏任何配件或損毀原廠外盒。 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤，聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。 粉絲等了2年，日本熱門生存劇情影集《今際之國的闖關者》第2季（簡稱《今際之國2》）終於在12月22日於Netflix登場，面對Netflix傳出明（2023）年真的開抓「寄生帳號」，《今際之國2》仍維持第1季的「模式」進行，讓網友直呼「揪甘心」。 Dark上次有款某些漫畫授權的遊戲，停更後甚至停服了，連想出二手，店家都不想收，我親眼在小賣店裡看到店員拒絕玩家這片。 巧可啵gp大賽車 而本作的操作又完全仿了《瑪利歐賽車》，因此除了魔石可升級和自帶的一個技能外，整體而言就是個弱化版的馬車。

巧可啵gp大賽車: 《巧可啵 GP 大賽車》第 5 賽季後停止

如果你覺得花個399 港幣就能享受到全部內容還挺划算的那就太天真了。 啟動遊戲後，首先映入眼簾的就是一張寫有「購買榮譽季票即可獲得克勞德」的活動廣告，而這張能即刻獲得克勞德的白金版獎勵通行證需要2400 秘銀。 現階段持有秘銀的玩家仍能繼續使用，惟須注意的是，2023 年 1 月 6 日起，所有購買的秘銀都會失效，遊戲內商店本身也將順勢收攤。 官方強調購買的秘銀無法退款，所以盡可能在失效日前花完。 遊戲發售後的惡評如潮，官方也做出了回應，但內容大多是寫些「玩家意見我們收到了」的官腔，並強調將來依舊會以同樣「榮譽季票」型式推出新角色，以及檢討以不同方式上架新內容、更新遊戲平衡。 這次在《巧可啵GP 大賽車》中決定玩家間勝負的將會是魔石的運用以及玩家的能力，此外在本作中也有著計時模式，玩家可以與過去的自己、或者是世界上其他玩家在賽道上留存的紀錄同場競技，想辦法讓自己成為世界第一！

當你好幾次在終點線前從第一直接變成最後一名，真不算是有趣的遊戲體驗。 遊戲角色數量不少，包含季票目前共有 26 名角色，將來還會透過更新繼續新增，比起前作 18 位角色還多出許多。 在競速類型的遊戲中，往往是跑在最前面的玩家特別有優勢，所以為了讓落後的玩家能夠逆轉，因此加入了更多的隨機性，並且讓低排名的玩家有機會拿到強力的道具一舉超前。 在故事模式通關後，主要賽季在玩的就是《巧可啵GP》模式，這是個 64 人參加的晉級賽，每 8 人一組分 8 組，取前 4 晉級，能走多遠就看玩家實力。

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第二是多數魔石都以攻擊為主，防禦的相對少，因此道具命中機率極高，加上被命中後硬直恢復時間非常久，所以如果無法拉出領跑距離被拖進亂戰區，成績勝負變化很大。 另外玩過後的感覺，雖然一樣要求一定的賽車技巧，但《巧可啵 GP 大賽車》道具影響勝負的機率又更高了些，主要有兩個原因，第一是很多賽道都偏窄，閃不太掉魔石攻擊。 而本作的操作又完全仿了《瑪利歐賽車》，還拿掉了能力組合，因此除了魔石可升級和自帶的一個技能外，整體而言就是個弱化版的馬車。 新手其實相當於《瑪利歐賽車》的 50~100cc，大師才有 150cc 的感覺，也因此很多人覺得速度很慢，一部分的原因是影片開的高機率是新手模式。 但我依然記得當初那個無邪的童年相聚感，那是長大了就失去的濃烈感，也是從那時候的我就很喜歡陸行鳥這隻角色，而我玩得情懷不是遊戲而是與家人的回憶。

不過，如果要和《瑪利歐賽車8》比，必須得說差距明顯，雖然速度感的問題跟上述的難度有關，但這款遊戲有不少本質上可以進步的空間，例如很多時候（跳躍中、使用技能中）是無法施放道具的，車與車在賽道上爭道互撞時的物理碰撞感也不好，撞車或撞牆減速率極高。 《巧可啵GP大賽車》，是一款以《FF》系列中的吉祥物陸行鳥為主角的賽車遊戲。 早在1999 年，史克威爾就曾在PS1 上推出過《陸行鳥賽車》，雖然這部作品晚於《瑪利歐賽車》上市，但由於當年PS1 在國內較高的普及率，因此還是有很多老玩家對其有所耳聞。

巧可啵gp大賽車: 體驗版資訊

至於每天都遊玩本作的玩家，還是會有一些優勢，畢竟這些玩家會幫助我們的線上機制可以配對到更多玩家，因此還是會有對應的獎勵機制，讓這些玩家更早、更快解鎖想要的內容。 事實上，目前賽季結束後無法獲得的角色只有克勞德，但是史克爾會一直留在 GIL 商店裡，只要是正式版玩家存夠 GIL 都可以隨時購買。 至於晚加入的玩家有沒有機會獲得克勞德，目前我們還在檢討，討論要以什麼形式讓克勞德再登場。 60 [情報] 《巧可啵GP大賽車》終止大型更新 《巧可啵GP大賽車》昨推出Ver.

，原名：Chocobo GP）》後不到一年即宣布，遊戲中「巧可啵 GP 模式」的第 5 賽季將會是採用通行證獎勵的最後一個賽季，往後雖可照常遊玩「巧可啵 GP 模式」，但就會像非賽季模式一樣採用無獎勵的排名機制。 即使在主線模式中，玩家都不能夠獲得舒適的單機體驗，且不說教學說明一塌糊塗等於白講，進入比賽后也沒有重新開始的選項，只能暫停、返回劇情或是結束遊戲，選擇後兩者的話想要再次挑戰比賽都需要再一次跳過劇情。 SQUARE ENIX 旗下 Nintendo Switch 競速遊戲《巧可啵 GP 大賽車》已於今天 2022 年 3 月 10 日（四）發售，可免費下載遊玩的 Lite 版也正開放下載中。

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Square Enix 宣布不再支援《巧可啵GP大賽車》，第 5 賽季會是本遊戲的最終獎勵賽季。 畢竟任天堂遊戲沒有跨平台的機會，因此也讓《路行鳥大賽車》成為了台灣很多人接觸這類遊戲的第一款作品，如果再晚一點玩 PC 長大的玩家，大概就變成《跑跑卡丁車》。 由 Square Enix 開發的《巧可啵 GP 大賽車》於本週四正式上市了，不過這款原本乘載了很多停灣玩家童年回憶的作品，已經被不少人稱為是「超可撥賽車」，究竟這次的路行鳥賽車做的如何，接下來是我們的實測。 我個人非常喜愛《巧可啵》系列遊戲，從 20 年前出的每一款我幾乎都有遊玩並且破關，巧可啵的可愛魅力就是無法抵擋。 我的要求應該和很多玩家一樣，只要穩穩移植當年初代《Chocobo Racing》，讓我們重溫當初的樂趣就很滿足了。

巧可啵gp大賽車: 模式介紹

收到商品後可享有7天免費鑑賞期(含例假日)，鑑賞期係供您參考、觀賞、品鑑比較。 退換貨（依照退貨程序辦理退貨）時敬請保持原包裝商品的完整，我們完全保障您的購物權益。 巧可啵gp大賽車 ● 信用卡即時線上一次刷卡付款 方便又好用的付款方式，當您選擇線上刷卡方式進行交易時，作業流程透過SSL加密機制，保障您的個人隱私資料。 ● 超商付款取貨 適合不方便在家收貨或者不方便使用ATM與無信用卡的消費者。 ● LINE Pay 付款不需輸入信用卡資訊及3D驗證，僅需輸入專屬密碼即可使用信用卡進行付款，節省您的付款時間。 雖然我沒有辦法協助想退貨的玩家，但如果真的脫不了手，也許可以轉個心態，以後可以和我還有我朋友一起玩，也許會體驗到互相嘴炮的快樂感。

巧可啵gp大賽車: 商品資訊

其中最多人發現的就是，雖然《巧可啵 GP 大賽車》是一款買斷遊戲，台幣售價要 1490 元，但遊戲內卻有許多類似手遊商城的作法，除了推出通行證與每日、每週任務之外，想要獲得角色或是服裝可能都得另外課金，或是遊玩需要 NSO 的線上比賽。 第 1 季活動中，將贈送登入獎勵「800 秘銀」（相當於榮譽季票）給所有遊玩《巧可啵 GP 大賽車》的玩家。 兩位角色都只要購買並遊玩《巧可啵 GP 大賽車》正式版即有機會獲得。 若沒有付費購買「榮譽季票」，玩家只能拿到基本獎勵，就是一些金幣或設計貼紙之類雞肋之物。 金幣可以到金幣商店購買額外道具，例如本季角色「史克爾」與他的訂製車款。 若想拿到榮譽季票限定角色「克勞德」以及之後的賽季人氣角色，就必須持續課金付費才行。

其中收錄故事模式「序章」，以及支援鄰近主機與線上遊玩的 8 人同樂模式，遊戲資料可繼承至正式版。 在本作的線上淘汰賽模式「巧可啵 GP 模式」中，現正舉行第 1 季活動，開始遊戲就將贈送登入獎勵「800 秘銀」（相當於購買榮譽季票的貨幣）。 只要在秘銀商店取得榮譽季票後遊玩《巧可啵 GP 大賽車》，便有機會獲得僅限榮譽季票的季度報酬「克勞德」。 公告內提到，在第 5 賽季結束後，玩家仍能繼續使用手上持有的秘銀，但自日本時間 2023 年 6 月 1 日起，所有購買的秘銀都會失效，遊戲內的「秘銀商店」本身也將被拔除。 官方強調，由於購買的秘銀無法退款，所以請玩家們盡可能在過期前使用完畢。

此外，SQUARE ENIX宣布： 2023年2月27日第5賽季結束後，將進入休賽季。 考慮將第1賽季到第4賽季的秘銀道具上架至票卷、GIL商店。 遊戲除推出數位與實體「正式版」，將額外提供「免費版」《巧可啵GP大賽車 Lite》讓玩家下載體驗。

但攻擊魔法再怎麼強，永遠比不上加速、黑洞拿滿手，導致最終還是看運氣，而不是技巧。 單機模式「新手」難度中，我大概每 10 場比賽會有 6 場拿到低於第 4 名，而其中 3 場更是直接最後一名。 這種詭異的難度我認為要歸咎於那奇妙的魔法 & 特技大戰。 第二是多數魔石都已攻擊為主，防禦的相對少，因此道具命中機率極高，加上被命中後硬直恢復時間非常久，所以如果無法拉出領跑距離被拖進亂戰區，成績勝負變化很大。 但，有些加速型的道具即便在高順位也拿的到，因此有實力的領跑者是拉的開差距的。 另外玩過後的感覺，雖然一樣要求一定的賽車技巧，但《巧可啵GP 大賽車》道具影響勝負的機率又更高了些，主要有兩個原因，第一是很多賽道都偏窄，閃不太掉魔石攻擊。

巧可啵gp大賽車: 【心得】巧可啵 GP 大賽車 遊玩心得技巧分享

毫不誇張的說，《巧可啵GP大賽車》讓我回憶起了十年前SE 被玩家罵做「手游大廠」時的那些不堪歲月，甚至這波割的韭菜還是主機玩家自己。 不過即使是當年玩過《陸行鳥賽車》的老玩家，在看到《巧可啵GP大賽車》後，僅存的一絲好感恐怕也會消失殆盡。 當然，以SE 一貫的尿性，如果《陸行鳥賽車》賣得好，那是絕不可能23 年後才推出續作的（寫這篇稿子時我特意去查了下銷量，大概是30 萬份）。 此模式能夠以連接網路或鄰近主機通訊的方式和其他玩家同樂。

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