光陽電動車ionex7大優點

上述四款車在選購前，可依照使用習慣選擇充電或者換電版本，且價格都一樣。 Ionex 3.0 這次共發表四款新車，分別是 i-One、S6、S7、S7R，它們各自瞄準不同使用族群。 除了 i-One 屬於綠牌車，其餘三款皆為白牌車，擁有 125cc 等級的動力，它們就像是三胞胎，外觀只能從車體側邊上的標誌判斷型號，但最明顯的差異其實是在動力表現，稍後我們會談到。 而若是不租用電池的話，消費者也可在外使用電池快充站，單次需收費 10 元，充電一小時即可滿電，使用者也必須在充飽之後再回充電站取回電池。 或許也有使用者認為 Kymco 電動車續航力不敷使用，針對有此需求的使用者，也可以一次租兩顆電池（以上車款都可以一次安裝兩顆電池騎乘），如此可突破 60km 的續航力。

• 以i-One的設定取向是與一般125c.c.級距的白牌速克達較接近，配備全車LED燈具與USB車充，內含一顆Ionex電池，前碟後鼓的煞車配置，且輪胎採用前後12吋的設定。
• 不得不說，光陽 2021 年在電動車市場的發展的確堪稱驚奇，猶如電動馬達轉動電門就能瞬間扭力爆發那樣。
• 第三台為 S7，採 7.2kW 馬達動力，續航力可來到 155 公里，極速為時速 92 公里，時速 0-50 公里加速為 3.7 秒。
• 雖然目前電動車仍無法完全取代燃油車，但電動車其產品、產業、乃至於電池能源事業，已成為不可忽視的新興勢力，也有許多品牌加入電動車的行列，諸如Gogoro、YAMAHA、PGO、宏佳騰、eReady、中華eMoving等。
• S7配置7.2kW動力馬達、前13吋後12吋輪圈、2顆Ionex大電池，擁有155公里的續航力，從0加速到時速50公里只要3.7秒，極速可達92公里。

另一方面，Ionex 3.0在單顆電池方案可享有綁約18個月綁約優惠的基本費折扣，499方案折扣後綁約18個月只要399方案；799方案折扣後綁約18個月只要599。 面對油電雙漲、通膨壓力下，KYMCO光陽提供的優惠真的讓車主輕鬆很多。 光陽喊出明年年底前佈建4,000座換電站的目標，同時也公布 光陽電動車ionex ionex 3.0特殊的「銷售總量控制」政策，在電池數量不足的同時，會限制車輛銷售速度以避免車友換到電量不足的電池。 因應新的 ionex 3.0系統，光陽也推出了新的資費方案，有別於前二代的 ionex 系統，ionex 3.0採用充電款與換電款雙軌並行的方案，也因此資費也分為兩大類。

光陽電動車ionex: Ionex 最高補助35,000元，新車立即騎回家

若說 S7是一台性能街跑車款，那麼 S7R 就是一台以S7為基礎所打造、更上一層樓的性能鋼砲車款，在動力數據方面雖然與 S7同樣都是搭載7,200W馬達，但 S7R 引入了光陽獨家的兩段自動變速系統，讓加速與極速性能都獲得提升。 首先是極速方面由92km/h提升至95km/h，0~50km/h加速性能則由3.7秒縮短至3.5秒，受益於新的傳動系統，後輪扭力也由215Nm大幅提升至265Nm，可在起步時提供強勁的推力。 與 S7相較，S7R 更是一款以性能掛帥、以強勁動力為主打所推出的一款車型，十分適合熱愛操駕跑山的騎士們。

不過他們仍然沒打算鬆懈，近日宣布將主動出擊讓消費者不再觀望電動車的補助與月租，祭出全新三大利多，讓對換電電動機車有興趣的消費者，不再有疑慮二話不說就選 Ionex！ 繼續閱讀光陽「超錢補助」玩真的，Ionex 電動車領先業界推「1補2送3免費」利多報導內文。 接著是普通重型機車等級動力的「S6」，這是一台為綠能騎士所打造的都會用車，相較於 i-One 擁有更飽滿的動力，它搭載了 6.5kW 功率馬達、12 吋輪圈、2 顆電池配置。 加速性能方面 0-50km/h 只要 4.2 秒，極速 88km/h，續航力則達到 155km。

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另外一個重點在，雖然光陽非常佛心的宣布 IONEX 3.0 電動車的月租基本費免費將會跟著尊榮換電同步延後到明年三月才結束。 但其實真正爽騎武嶺都可以免錢，擁有終生免基本費資格的，是早早在這幾個月就入手 IONEX 的車主 – 光陽電動車ionex 這樣的好康，真的是再等就沒了，絕對是早買早享受，晚買沒月租優惠。 跨入 2022 年，光陽先前不僅透露印度方面的跨國發展近期將會有新突破。 選擇在紅牌重機 AK550 新年式的發表場合宣布全球市場的電動車佈局，接續投資哈雷 LiveWire 的重磅消息。

「我們社會對成年人只有一種想像，工作賺錢、累積財富、退休，但弱勢跟貧窮的人已經跟不上這個了……這些媽媽不只沒錢、工作不穩定、影響下一餐… 歷史超過百年的「美國玫瑰花車遊行」，每年新年，都帶給人們驚喜。 國際器官捐贈組織，這回已經是、第20年參加，今年特地把花車的主題，定為生命之禮，要向器官捐贈者表達敬意。 採訪中心/陳韻年報導國民黨宣布新發言人團陣容，發言人包括林家興、李明璇、楊智伃、蕭敬嚴，副發言人則周羿希、郭音蘭、呂謦煒、陳暉、廖偉翔擔任！

光陽電動車ionex: 規格比較 Kymco 光陽 Ionex 與 Gogoro 電動機車

讓對於電動機車有興趣，卻因為補助遲遲不公佈因素及對於換電費而有所猶豫的消費者，可以早早享受 Ionex 車款從性能先決的 S7 / S7R 到雙電池，與單電池都齊備的超值 S6 與 I-One 車款的好。 直接爽用在台灣已經積極部署超過千座，甚至今年也將目標放在邁向雙倍數字 2,000 座的 Ionex 換電能源網路。 若要說到 ionex 3.0的入門車型就是「i-One」莫屬了，其外型與設計脫胎自2019年曾推出的概念車「i-One X」，具備 ionex 3.0全系列最輕巧的重量、最短的軸距、最便宜的價格，以及輕型機車的動力表現。 動力系統方面，採用了4,200W輪轂馬達與側掛直驅傳動，具備17Nm最大扭力，極速可達74km/h，重量輕巧，即使是搭載電池的充電版本重量也僅只有95kg，雖然僅搭載單顆電池，但仍具備90km的續航力。

I-ONE 即日起開賣，標準版 NT$ 62,800 元，keyless 版 NT$ 66,800。 S6、S7、S7R 預計 2021 年第 3 季開賣，較晚開賣的原因無他，是想要讓換電站佈建更完整後再開始販售，讓大家拿到車時就有舒服的換電體驗。 S6 售價 NT$ 82,800；S7 標準版（CBS）售價 NT$ 88,800，ABS 版售價 NT$ 96,800；S7R Keyless 版售價 NT$ 98,800，ABS 版售價 106,800。 S6、S7、S7R 擁有許多共通點，首先，三款的外觀相同，車身多處帶有大面積的切削元素，陽剛味更加濃厚，尾燈設計不是 i-One 的「倒 T」，與 i-one 有著不同美感。 光陽今日宣佈達成年度目標，Ionex 換電站達成 2000 站，同時將和仰德集團合作，旗下的新竹物流也將成為 Ionex 合作夥伴。

光陽電動車ionex: IONEX 3.0 輕巧時尚 動力十足

此表僅供KYMCO Ionex銷售人員說明使用，具體規定及限制仍依Ionex車能網使用契約之約定為準。 欲參本加值服務者之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不同意本注意事項之全部或一部份，請勿參加本專案。

另外，前財政部長蘇建榮更發聲，說還稅於民是假議題、應該先還債，遭到藍綠立委砲轟，像是民進黨立委何志偉更直接嗆，該幫蘇建榮請一個發言人，才能正確說話。 [NOWnews今日新聞]高雄一位工讀生，前年5月在麥當勞打工時，突然昏倒送醫，住院搶救5個月後仍宣告不治。 法院認定工讀生在短時間內，於溫差過大的環境中從事大量體力勞動，與死亡有因果關係，判麥當勞應賠…

光陽電動車ionex: Kymco 光陽 IONEX 電動車技術詳解：充換電並行、沒電還是可以騎是怎麼做到的？

深深讓人感受到光陽不僅針對 Ionex 3.0 有著滿滿佈局，在全球市場更有著以換電電動機車搭配大型重機車款蓄勢待發全面超越的驚人氣勢。 實在是讓人非常期待，2022 年油電市場都全面積極進攻的光陽，在台灣及全球市場的下一步發展。 S7R 剛起步的速度攀升快得驚人，讓人感到非常熱血，這輛車配備光陽的「ETS 電控兩檔自動變速系統」 ，市面上還沒有一款電車擁有這規格，有了變速系統的加持，S7R 可能是我們目前騎過最凶猛的白牌電動二輪車，無論在都會中穿梭、或是山路上的奔馳，都難不倒這款小鋼炮。

• 輪徑採用前13吋、後12吋的配置，煞車系統除了採用前後碟煞之外，前煞部分還採用了三活塞配置，確保行車安全性。
• 上半年會有 500 座換電站建制，預計兩年內完成全台 4000 座電池交換站。
• Ionex 3.0 在短短時間就超越台灣電動車老品牌 eMOVING 站上全年銷售第三，也同於超車半數採用 Gogoro 換電系統的品牌，包括：PGO、台鈴 eReady、YAMAHA 與 eMOVING。
• 其實認真的講，如果不是有深入分析這次 Ionex 的資費，阿達也會覺得這波雖然會有給利多，但還是會有一些行銷話術在其中。
• 面對晶片荒對於機車產業的直接影響，光陽不僅呼籲消費者「有車就買」，避免因為一車難求影響到自己日常生活通勤的尷尬狀況。
• 採 4.2kW 馬達動力，續航力可來到 90 公里，極速為時速 90 公里，時速 0-50 公里加速為 5.6 秒，發表會後就上市。

電池資費部分，光陽本次發表的新車款皆採充電版、換電版並行，建議售價並同時適用於充電版與換電版。 充電版的銷售以電池月租方式進行，單顆電池車型每月 光陽電動車ionex 399元，雙顆電池車型每月 699元；換電版的銷售則會以換電服務方式進行，換電服務費是以使用電量進行計價，搭配可全額折抵的基本費。 KYMCO將透過獨立於現行經銷體系外的全新Ionex專屬電動車門市，為Ionex電動機車的消費者提供專業的新車銷售、實惠的零件供應、可靠的售後服務。

光陽電動車ionex: i-One 科技時尚

S6一樣有充電版與換電版兩種版本，價格皆為82,800元，預計在今年第三季正式上市。 不僅如此，Ionex光陽電動車也再次攜手連鎖超商龍頭7-ELEVEN（7-11）展開限定門市特展，搭配政府汰舊換新補助方案，專案車款最低38,500元即可輕鬆入手！ Kymco特別推出全新資費於四月一日上路，期待以震撼市場最優惠方案，吸引更多騎士加入Ionex的行列。 與前一代的資費方案相較，全新的Ionex 3.0資費方案在原先的資費基礎上，全面加贈免費使用安時。

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