gogoro 熄火不可不看攻略

“終於能夠放下防備，放心去好好感覺這世界。 gogoro 熄火 主動預防、主動報備，凡事都更主動一點，由人性滿滿的智慧科技，心電感應般默契守候。 於是，我們決定把一座綠洲，裝進妳的車廂裡。

當電池殘量已無格數時，儀表顯示會固定在 RANGE（ 剩餘電量可行駛里程 ），且里程顯示為「—–」，不顯示數字，此時按壓「行車里程切換鍵」將無反應。 當馬達啟動時，此按鍵可以開啟或關閉電能回充功能。 當電能回充開啟時，儀表板的 REGEN 圖示會亮起。 當電池殘量已無格數時，儀表顯示會固定在 REMAINING（剩餘電量可行駛里程），且里程顯示為「—–」，不顯示數字，此時按壓「行車里程切換鍵」將無反應。 若馬達已經處於「關閉狀態」，則建議於 24 小時內就近至 GoStation 電池交換站更換電池。

gogoro 熄火: 相關新聞

根據官方調查表示，因為 Gogoro 電池是以垂直向下插入觸車身的電極才得以過電行駛，而電池底部有一個叫做「冠簧」的零件，因為長時間受到電池重力的壓縮而無法恢復彈性，因此讓電池在行進時因無法再接觸電極而斷電無法行駛。 身為以電池為動力的電動車在行進中斷電可是不被允許的，但台灣電動車第一品牌 Gogoro 卻在近日頻頻發生「行進中斷電」的案例，這除了會讓 Gogoro 直接顧路之外，也可能會導致騎士因此發生意外。 台灣電動車第一大廠 Gogoro 最近似乎問題纏身，近日傳出頻頻發生「行進中斷電」的故障狀況，導致騎士在騎乘中喪失動力並直接顧路，隨著案例漸多並登上新聞版面，Gogoro 官方也不得不選在此時發表正式回應。 以電腦檢測決定是否更換直流電力盒總成、或更換電池偵測微動開關上的橡膠護蓋之外，將全面加裝「訊號穩定線」，徹底解決車輛訊號傳輸異常問題，確保車輛不受保護機制錯誤啟動而關閉馬達電源。 Gogoro 360 面面俱到，從電池交換服務、保養維修服務、顧客支持服務、產品品質政策、科技升級承諾，創造 360° 的全面性的使用者經驗。 這是我們對車主、用戶最重要的承諾，並帶來「夠快，夠快樂」的騎乘體驗。

• 日前向《蘋果》投訴的吳先生也轉po一段短片，車輛在停紅綠燈暫停時停電關機，第二次 騎到一半，還在加速就車輛儀表板就突然全黑，失去動力，車主只能靠滑行到路邊停下， 之後又出現騎乘到一半斷線的情況，整個影片不到2分半鐘，就出現三度斷電關機。
• 立法院本會期結束後將啟動內閣改組，外傳行政院長蘇貞昌將向蔡英文總統提出辭呈，對此，總統府副祕書長黃重諺今天表示「沒有聽說」。
• 若車主有騎乘上之疑慮，歡迎隨時至任一間 Gogoro 服務中心進行確認， 不須透過系統預約。
• 受影響的車輛為 Gogoro 2 系列導入 MY20 前生產的車輛。
• 另外，在操作快捷鍵組合的時候，基本上儀錶板都會連帶顯示一些東西，讓使用者確認是有正確按下的。
• Gogoro 喚醒車輛的方式：長按住儀錶板 GO 按鍵 5 ~ 10 秒，當中絕對不能放開按鍵，直到儀錶板出現與閃爍驚嘆號，就可利用鑰匙操嘗試啟動車輛，此方式不管是哪個系列的車輛皆可用。

主要原因是線束不同，Gogoro 舊款車上的線束沒有提供中柱感應器的接頭。 交通部路政司對此表示：將會收集車友的投訴個案，目前車輛檢測中心收到的回報大部分都是行駛中斷電，還有包含一些龍頭問題。 將會請 Gogoro gogoro 熄火 做出說明，若是確認為通案，會請 Gogoro 進行召回檢測。 「行車安全」才是處理斷電危機上最重要的前提，從煞車鎖死到現在的斷電問題，Gogoro 始終沒有正面面對行車安全的疑慮，作為全台最大的電動車品牌，這樣的格局絕非長遠之策。 TCS 循跡防滑系統僅為輔助性質，無法保證能避免所有的危險狀況，騎士本身仍需具備正確的操駕觀念及安全的駕駛行為。 TCS 循跡防滑系統在直線路段，以及車身保持正立時，防止後輪空轉打滑的效果最佳。

gogoro 熄火: 喚醒方式

IQ gogoro 熄火 System 智慧快連與車主的智慧型手機連線中會以高亮度點亮，沒有連線時則維持低亮度 （參閱車主手冊手機 App 與自訂個人化章節）。 性能升級本車設定為性能升級方案（須額外付費）時點亮。 請諮詢 Gogoro 服務中心或銷售人員。 智慧模式啟動智慧模式時點亮，啟動智慧上坡模式時閃爍（參閱車主手冊行進與停止章節）。 將車輛上鎖後，長時間沒有解鎖與啟動車輛（進入休眠模式時間依照電池電量而定），就有可能進入休眠模式。 需要注意的是，此動作可能會造成備用電池損壞，而導致 Gogoro 完全無法啟動與沒反應，須額外付費請原廠工程師協助處理。

謝謝您選擇 Gogoro，我們將持續進步，提供車主更完善的品質與服務。 將科技的進步與城市的未來發展納入每個產品與服務的開發，確保每個使用體驗隨著時間，能越來越好、越來越先進。 結果5/15又發生，我介意的是安全問題，車子騎一騎在大馬路上竟然可以無聲無息地罷工，如果那時候是紅燈起步，我看我就掛了。 在無動力情況下，可使用智慧鑰匙/智慧卡片關機，或是『Smart+Go鍵』一樣可達到關機效果。 可透過智慧鑰匙 / gogoro 熄火 智慧卡片/ 兆豐Gogoro聯名卡 / 藍芽配對後之智慧手機 開機，特別注意，Gogoro 3 僅能以傳統鑰匙啟動。

gogoro 熄火: Gogoro 不能發動相關問題、解法看這邊：

，接著可以按壓鑰匙確認車輛是否還能正常解鎖，如果車輛無法解鎖與開車廂，代表車輛成功從喚醒模式進入休眠模式。 Gogoro gogoro 熄火 gogoro 熄火 提供快捷鍵組合，讓使用上可以更方便快速，各位車主不妨把握機會把這些快捷鍵組合記下來，下次如果遇到類似狀況，可以嘗試利用快捷鍵組合排除異常，當然如果快捷鍵組合無法排除，建議還是尋求專業服務由客服中心或服務中心提供協助。 在操作任何快捷鍵組合前，最重要就是要先確認當下的車輛狀態，先暸解目前車輛是休眠的還是醒著的，又或者是沒電了等等，確認好狀況後，再選擇快捷鍵組合。

於已解鎖狀態，且馬達尚未啟動時，當馬達啟動時，按下「競速模式鍵」後，進入競速模式。 電能回充開關當馬達啟動時，此按鍵可以開啟或關閉電能回充功能。 REGEN當電能回充開啟時，儀表板的 REGEN 圖示會亮起。

gogoro 熄火: 休眠模式

車主詢問了住附近的鄰居，鄰居才說自23日凌晨0時機車的車燈就一直亮著，事後，車主詢問Gogoro公司，但公司亦無法回應小偷是如何發動機車，僅回應，只能做到不讓小偷去換電站換電，逮賊尋車仍得請警方協助。 先確認 Gogoro 確定在睡眠模式下，同時也確認車內有置入大電池、坐墊車廂也有確實關閉（建議用手向將坐墊向上抬，以確認車廂坐墊確實關閉）。 當手機 App 在沒有被關閉且手機藍芽有開著的情況下，帶著手機靠近車輛時，會看到儀錶板上的 iQ 燈號亮起，這時長按儀錶板 GO 鍵，車輛即會自動解鎖。 結果許多Gogoro車主幫忙解答，「側柱踢下去就好了」、「幫他擺側邊就會熄火了」、「側柱放下來就自動關電了」、「側柱踢下來，大概1-3分鐘會自己關機」。 不過也有人建議「狗肉不怕怠速製造空汙，沒電自然熄火，就給他放生吧」、「如果您回家了就不用，放著沒電吧 ，應該可以撐到車主醒來」、「當你動車子時，手機自然會通知車主」。 臉書社團「爆廢公社」，有民眾PO出照片詢問「這位車主已經離開四小時以上都沒熄火，有什麼方式可以解決…」可以看到，原來是名熊貓外送員，疑似離開前忘了確認機車是否完整關機，才會讓熱心的原PO有些擔心。

如你常用智慧感應解鎖，請將 App 設定改為 “雨天時自動啟用，不必詢問”。 若無法用 iQ System 無線智慧鑰匙解鎖時，請先檢查確認無異狀，長按無線智慧鑰匙打開置物箱並拔出電池，靜待 5 秒後，再次將電池插入，待儀表板上錯誤警告圖示消失後，便可以 iQ System 無線智慧鑰匙解鎖。 @Pooh GOGORO需要回應此一事件到底是個案還是通案，MCU故障的原因是什麼，私下和解或能解決此位車主的問題，但不能解除MCU或整個動力系統可能存在缺陷的疑慮，畢竟MCU是核心元件，也攸關行車安全。 另外您提到的YAMAHA，如果我沒理解錯誤的話，它的核心也是GOGORO製造的，所以難保不會有相同的問題發生。 Gogoro 喚醒車輛的方式：長按住儀錶板 GO 按鍵 5 ~ 10 秒，當中絕對不能放開按鍵，直到儀錶板出現與閃爍驚嘆號，就可利用鑰匙操嘗試啟動車輛，此方式不管是哪個系列的車輛皆可用。 喚醒模式快捷鍵組合：儀錶板 GO 鍵長按約 5 ~ 10 秒鐘，看見驚嘆號閃爍即可放開，操作完成後可以再利用鑰匙測試，車輛是否以進入喚醒模式。

gogoro 熄火: Gogoro失竊 車主質疑自動熄火失效

贈品「復古騎士安全帽」將以隨車附送或直接寄送至指定地址的方式，於參加人辦理交車時一併交付 （寄送地址為參加人於 Gogoro 官方網站所提供之會員資料）。 參加人同意，經成功投遞至「聯絡地址」即視為交付完成。 如 Gogoro 無法成功投遞贈品或聯繫到參加人 （以主動聯絡 3 次為限） ，或參加人未依 Gogoro聯繫時指定之期限前使用或領取贈品，均視同放棄受贈資格， Gogoro 除不提供任何補償外，亦不遞補受贈名額。 睿能今天登報發布召回，包括GSB6BT、GSB7BT、GSB6CT、GSB6BTD、GSB6AT、GSB6ATN、GSB6ATM共計七款型號的GOGORO 2。 表示因電池上方微動開關的蓋子有瑕疵，導致使用一陣子後會產生硫化物質，讓測微動開關偵測不到電池，以為電池故障，進而將車輛降速至停止。

無論頭燈是否點亮，長按 「遠近燈切換鍵」0.5 秒後放開，近光及遠光會交互閃爍三次，以提醒前方車輛或行人。 受影響的車輛為 Gogoro 2 系列導入 MY20 前生產的車輛。 在專屬線上預約網頁登入 My Account，便可查詢您的車輛是否屬於召回改正範圍。 Gogoro 再次對車主造成之不便，致上最深的歉意。

gogoro 熄火: Gogoro 啟動不了、沒反應是休眠模式、喚醒模式在搞鬼，教你一鍵解除

在彎道中或車身傾角過大時，無法保證能完全發揮作用，故在此情況下仍請謹慎保守地控制電子油門。 請使用原廠指定之輪胎規格，非指定尺吋的輪胎可能會使 TCS 循跡防滑系統無法正確運作，甚至影響安全性。 省力牽車模式須為電源啟動且前進時速小於 5 km/h時方可動作，請注意使用牽車模式時嚴禁轉動電子油門或碰觸倒車鍵或其他按鈕，以免車子發生預期外之動作，以策安全。

最誇張的案例或許就是一天斷電五次的李先生了，根據蘋果日報報導，李先生在出門找朋友的路上，共斷電了五次，目前車齡大概 1 年 10 個月。 回家後，兒子會貼心的幫忙洗車，不僅可以玩水，也希望下一次出門時車子可以看起來很漂亮、大家都回頭看他們。 Gogoro 門市了解產品時，一名店員用源源不絕的熱情打動了她，她想：或許因為他全心信任這個產品的熱忱。 ，幾個月內換過三個髮色，手臂上的刺青若隱若現，偶爾也會拿出她拍攝家裏多肉植物的相片和我們分享、討論最近關注的電影，完全看不出來她已經是有一名有七歲小孩的職業媽媽。 專業車試『影片』售價126.9萬元的Vignale，不僅僅是Ford Kuga ST-Line的多一個選擇，同時這個新車型，也是一個非常高CP值的新選項…..

gogoro 熄火: Gogoro 不能發動，按到倒車鍵