山葉電動機車不可不看詳解

中間遇到瓶頸，曾想放棄，但總是遇到不同的貴人，讓我找到初心，繼續努力，一切多麼不容易，感謝這19年來服務的2000多位車主，因為你們成就了現在的崇源。 往後也將繼續秉持「用最快的速度，把最優惠、最好的車子，親手交給您」，懇請您給我一個機會。 而以 Gogoro Network 的電池交換系統為基礎所打造的 EC-05，ABS 車型搭載 Bosch 10 雙迴路 ABS 煞車系統並首度加入 NFC 的支援。 只需將標配智慧鑰匙卡 Smart Key 輕觸 NFC 感應區，就可輕鬆開啟、關閉電源，提供車主另一種操作方式（2020 年式 UBS 車型亦標配 NFC）。 A：為減少舊式機車排放廢氣造成的空氣污染，政府單位主要針對機車的「汰舊換新」提供補助，同時新購入的車款須為電動機車或七期燃油車。 而根據補助的政府單位不同，金額、條件也有差異，發放日期則同樣需待官方公佈，建議購買時詳細詢問車行或欲申請的相關單位。

新電動機車將以E01為設計來源，並且採插電式充電、CHADEMO規格，具有11kW電動馬達，相當於125c.c級距動力。 於家樂福線上購物所購買之廠商出貨商品，暫時無法提供換貨服務，若該商品無法滿足您的需求，煩請直接辦理退貨（大型家俱商品、大型家電、健身器材、按摩椅等商品等若需退貨，可能需要負擔配送運費）。 於家樂福線上購物所購買之商品，暫時無法提供換貨服務，若該商品無法滿足您的需求，煩請直接辦理退貨（大型家俱商品、大型家電商品等若需退貨，可能需要負擔配送運費）。 國產品牌台鈴，以小、少、輕、美四大理念，秉持著創新產品並滿足顧客的概念為目標，持續開發各式汽機車。 EReady也因電動機車市場上市，於 2019 山葉電動機車 年與 Gogoro Network 合作開發屬於自己的電動機車。 結合電動車技術和 CROXERA 6 智慧儀表系統，打造出最新且功能齊全的電動機車車款。

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為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 旗下的3 plus 維持著品牌一貫的簡約設計，卻比前代多了更多豐富的色系選擇；且採用的12吋鋁合金輪圈比一般電動機車來得小巧精緻，還有適合各種身高、體型的座位高度，讓年輕男女騎士們都為之著迷。 CNEWS匯流新聞網記者謝東明、李盛雯／台北報導 亞果遊艇集團（7566）宣佈，將與東南亞最大遊艇會Ocean Marina Yacht Club簽署完成合作MOU，雙方締結為姐妹會。

新車基於 EC-05 車型，改搭載 ABS 煞車系統並首度加入 NFC 的支援。 同時，ABS 車型也推出了專屬的「Glacier Gray 冰川灰」車色選擇。 Yamaha EC-05 ABS 售價為 107,800 元，較 UBS（CBS）車型售價高出 8,000 元。 輕量級綠牌電動機車 e-woo ，推動與 Gogoro 和光陽不同的電池體系，採用自己開發的充電電池。 近年來空氣污染成為大眾關心的議題，而為了響應節能減碳，政府推動的「汰舊換新補助方案」更讓不少機車騎士轉身投向環保的電動車行列。

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而根據輸出的功率可再細分為重型機車、普通輕型機車、小型輕型機車等等，售價也是電動車中最高的一款。 雖然只能在現場小小的空間做試乘，但透過迴轉和慢速行走，E-VINO 的表現除了沒有引擎震動與排氣聲之外，在操控上與一般機車相差不大。 除了控制系統能完美的將油門動作反應在後輪上之外，整車重心也配置的相當接近一般車款。 在車重僅66公斤的E-VINO 在刻意將相機放到前置物籃中，也不會因此造成進行轉向時，感覺到車頭有重物的影響。 儀表設計也以簡單直觀的方式設計，佔顯示面積最大的就是時速，電量顯示除了以十格來顯示之外，另外還以數字百分比顯示，能降低以格數顯示，對低電量的不安感。

• YAMAHA秉持「人機官能」的獨家開發理念，藉由「人」與「機械」的一體化，進而融合為更高層次的體驗，為人們帶來愉悅與興奮。
• 若遇您所訂購之商品發生缺貨、無法順利出貨或斷貨等情形，為避免您久候，本公司將主動通知您並協助您進行更換或取消該商品之訂購。
• 十全賽車執行長兼台灣二輪部品同業促進協會理事長 何春達 先生(中) 的帶領下於良辰吉時正式為 十全賽車新總部剪綵。
• 其優點除了啟動時的震動極其輕微外，更大幅降低噪音創造出全新的使用體驗。
• 我的印象中電動車因為要放置電池所以置物空間都會小到可憐，可是E-VINO 的電池比一般電動車還來的輕〈真的超輕的!!
• CP值及實力都不容小覷的熱賣選擇AXIS-Z 於2020年甫上市即創造廣大好評並引發銷售熱潮，今年的新款更加入 UBS 煞車系統提高使用安全，成為不少人家用代步車的首選之一。
• LMW（Leaning Multi-Wheel）的車款具有與眾不同的特殊結構，且為山葉的專利設計。

行車紀錄器是近年來車輛行駛的必備裝備之一，提供各式不同的行車紀錄器讓車友能挑選到符合適合自己的產品。 車輛排氣管近年來因應法規，所以在門市所販售的排氣管都會有專人為你一一解說，讓您改裝排氣管後再也不用怕警察刁難。 山葉電動機車 GP Dream 獨家設計的排氣管，在門市也有展示，獨特的造型設計，絕對能符合喜愛獨特的你。

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此外，駕駛腳邊的空間也更加寬敞，得以置放中小型行李或採買的生活用品；而較平坦的坐墊也非常適合雙人騎乘。 山葉電動機車 儘管速度上不敵大型車種，但也足以作為平時代步、通勤或兜風時的工具，因此在各個年齡層與性別間都有許多支持者。 山葉電動機車 若網購商品有任何瑕疵或問題，您需要進行「申請退貨」手續時，請務必於我的帳戶/訂單查詢進行線上「申請退貨」手續。 由於安裝/卸除費用並非商品之對價，謹請您於商品安裝/卸除前，仔細考量對於商品之需求，商品一經安裝/卸除，縱使商品事後進行退貨退款，然安裝費/卸除用仍須收取而無法退還，敬請您留心。

有著與燃油汽車近乎同等級的動力水準，iE125還承襲了中華汽車多年來製造汽車產業的同級配備，集多項優點於一身。 目前仍是中華汽車下唯一一台白牌電動機車， iE125仍舊維持著不俗的水準。 此外，電動立中柱更是不少人的福音，不需花費大把力氣即可完成停車。 獨特的簍空尾部，帶來衝刺感的感官設計，同時考量顧客不同的使用需求，Yamaha也提供後土除讓顧客自行決定安裝與否。 採用全LED背光顯示儀表板提升質感，另配有車速、時間、電池殘量顯示、性能模式、里程紀錄、維修指示等功能。

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此外也提供了ABS煞車防鎖死系統、TCS循跡防滑系統、倒車功能等。 為了擺放大容量的電池，車架也精心設計過，YAMAHA表示擁有出色的車架強度及剛性，設計電池擺放方式可用於集中重量。 用復古的外型獲得了「最美的電動二輪車」稱號，Super SOCO TC系列採用檔車的形式，讓 old school 風氣再次流行。 高續航的電池搭配相較之下輕許多的重量讓 TC 系列出世便有超高人氣。 經營超過50年的山葉機車，本是功學社代理，後來因進口受限制而自行開發，成為數一數二的機車工業品牌。

台灣山葉機車工業股份有限公司（以下簡稱「YMT」）所推出的「EC-05」電動機車將於2019年8月1日起正式問市。 FUNTOP資訊網創立以來，以分享實用的生活懶人包：運動賽事、電玩娛樂攻略、網路電視線上看、旅遊觀光資訊、電腦綠色軟體、推薦APP工具為宗旨。 在這網路爆炸時代，FUNTOP整理資料，讓大家能用最有效率的方式獲取想要的資訊，歡迎廠商接洽合作。 日本機械品牌大廠 YAMAHA，在 1996 山葉電動機車 年就深根台灣市場在台設廠，主力以摩托車為主，也在近期推出電動摩托車款 E-VINO，不過以電動車來說，台灣市場仍是以 Gogoro 為龍頭指標企業。 Shopee 蝦皮購物是東南亞最大的線上購物平台，以創新的 app 提供使用者便利友善的服務，快速安全的交易環境，豐富多元的購物體驗，廣受各國消費大眾的喜愛。 重視騎乘感受的新勁戰系列勁戰系列一直都是 YAMAHA 熱賣的車種之一，其中全新大改版且俗稱「六代戰」的 CYGNUS GRYPHUS，更是搭載品牌新式水冷式引擎與 VVA 可變汽門揚程系統，於大幅提升動力與扭力的同時，仍有著不錯的省油效果，在125c.c.

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另一方面，山葉機車也正積極開拓未來的新市場，選擇與國內電動機車龍頭 gogoro 技術合作，推出兼具智能與環保概念的 EC-05 山葉電動機車 電動車款。 相較於一般機車起步快，騎行時也更安靜，且動力輸出還可媲美125c.c. 以運動跑旅為概念主軸，當中經典的「Max系列」更是結合歐洲設計與日本造車工藝所誕生的款式，其中像 TMAX 和 XMAX 在台灣都有相當好的銷售表現。 其中 XMAX 常使用於日常代步，可行駛於快車道、快速道路以節省交通時間；加上機油交換量為1500～1600cc，偶爾小保養也算便宜。

屆時勢必台灣電動機車市場會有一波價格戰，許多優惠電池方案也會紛紛出爐，相信對台灣電動車市場是好事，大家敬請期待囉。 Many 110 EV 採用光陽研發的 IONEX 電聯網系統，主打可換電、充電、家用充電，帶來更多的便利性。 再來提到電動機車的缺點，我想最大問題應該是維修價格高，例如 Gogoro 只能回原廠保養維修，就像手機送回原廠，維修費肯定貴！ 另外電動機車有兩種換電方式：換電站換電、快充站充電，換電站換電就像 Gogoro、宏佳騰電車一樣，使用電池交換平台，以月費去使用電池服務，對於不常騎乘的人來說，月租費用不是很划算，車子放在那邊每個月還是一樣要付錢。 為了迎合不同的使用族群，每款機車在造型、性能與機能上主打的特色也不盡相同。

山葉電動機車: 新車入手門檻又更高了　台灣五大品牌車廠全面漲價！

只是其引擎為六期標準，2022年起可能不會再繼續販售，有興趣的人請把握機會。 再加上本輛車款具備水冷4V SOHC 引擎，並與 VVA可變汽門揚程科技相偕運用，動力十足之外，在不同的環境中皆能積極展現其優越性能，無論身在何處皆可感受飛馳快感。 包含紅牌、黃牌在內的大型重機搭載更強悍的電機馬達，進而能達到驚人的飆風時速。

不僅如此，其還具備符合人體工學的車身結構及卓越的包覆性，速度更是凌駕於其他車款之上；唯獨售價偏高且需費心保養，故較推薦進階與專業的車手選購。 據了解，台灣山葉機車將在2022年末達成廠辦合一，將桃園中壢廠遷移到新竹湖口廠，新廠區將有更多自動化設備，包括塗裝技術、自動移載設備、協同機械人等，在產能與組裝上將更為提升。 若網購商品有任何瑕疵或問題，您需要進行「申請退貨」手續時，請務必攜帶發票及欲退貨之商品就近至任一店別進行「申請退貨」手續。 宛如觸及⽣命根源⼀般的「IsolateBlue」（寂光藍），是專為「EC-05」所開發的顏⾊。 彷彿潛⼊深海底部，⼜或是宇宙太空站的實驗室⼀般，帶著冷調與寂靜氛圍，呈現出似曾相識但不曾⾒過的神秘世界。

山葉電動機車: Yamaha E01 電動機車終於發表！台灣今年導入

⽽在那澄澈的意象中，隱含著—⼈們挑戰未來的意志與姿態—那種難以⾔語描述的世界。 透過帶著 Yamaha 意志的神秘⾊彩，「EC-05」提供全新的感受。 其他也有相同以機能為出發的設計，像是椅墊，即使座墊結構與材質沿⽤Gogoro現⾏⾞種，但在細節上，將座墊後⽅略微墊⾼，提供在加速時的⽌滑及⽀撐性。 如此⼀來，除了強化「EC-05」敏捷的線條外，更能讓⼈感受其鋒銳的速度性能。 累積以上機能與美學所構築出的「EC-05」，反映出 Yamaha 對於⼈機官能的設計。 昨日晚上YAMAHA舉辦了例行的媒體年終餐敘，向媒體們宣達過去一整年的新機種的銷售成績、市場變化與政府環保政策上的努力，並且也公布YAMAHA未來的展望與計畫，其中最重磅的消息莫過於「EV車型的推動」，預計於2022年春季展開「125級」、「插電式」充電機車的在台實驗。

EC-05的外型由日本YAMAHA操刀設計，流線型的車頭、肌肉線條飽滿的車側造型，以及啞光雙色金屬漆面等，重新詮釋整車線條，呈現「向前躍進」車身語彙，而在頭、尾燈具的設計，頭燈中間呈V型開口左右分開的導光條，與車頭斜板線條延伸融合。 多處巧思成功營造出車體的行駛時的律動感，也使外觀設計成為29%車主想推薦給未來車主的首要理由。 YMT也將透過「EC-05」的導入，持續擴充台灣市場的商品線，包含燃油車系等，不僅積極響應環保，也回應多様化顧客的需求。 如果您繼續使用本網站，我們將認定您接受並理解我們的隱私權政策和使用者條款。 3.發佈之文章如有任何不雅、暴力、色情、攻訐和謾罵等圖片或文字，[U-CAR汽車網站]得以刪除文章，並保留活動之相關權利。

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小編我不是沙發上的馬鈴薯，而是喜歡上網的科技宅，想用個人微小的力量，整理有用的資訊，讓大家能夠輕鬆過生活。 YAMAHA EC-05 的售價為 元，比 Gogoro S2 的 元還要再貴了 2820 元，或許仍有大多數民眾認為只不過是因為換了車殼所以才比較貴而已，但綜觀上述的 5 點之後，編輯覺得這當中所溢增出來的「附加價值」實在難以用價錢衡量，當然這點還是見仁見智就是了。 如果今天你想購買一台電動車，你會考慮這輛 YAMAHA EC-05 嗎？ 有興趣的讀者不妨在底下留言分享你的看法，亦可查看「小資族也買得起！精選 5 台 60 萬內的高 CP 值新車」相關車訊。 6.[U-CAR汽車網站]保留以上活動內容修改之權利，並有權決定取消、終止、修改活動細項或暫停活動…等權利，敬請見諒。 5.此活動性質屬商業配合活動，故歡迎網友於討論串內進行交流，但若就商品本身之抱怨反應或惡意攻擊，請另行開立新的文章進行討論，如有違反此項規定者，則主辦單位將逕行刪文，不另行通知。

只需將標配智慧鑰匙卡 Smart Key 輕觸 NFC 感應區，就可輕鬆開啟、關閉電源（2020 年式 UBS 車型亦標配 NFC）。 了解了山葉機車的挑選訣竅及人氣車款後，在實際購買時又會遇到什麼樣的問題呢？ 以下一併統整了幾個 YAMAHA山葉機車相關的常見問題，並邀請了專家解答，還請搭配參考。

接著來到車輛中段，看到龍骨設計之餘，在車架內包覆的則是電池，龍骨兩側的外觀上以黑色為基礎，加上白色帶有線條的車殼，與藍綠色為底、白色字樣的YAMAHA字樣。 以「酷和好玩」為產品設計宗旨的 Super SOCO ，是 2015 年才於上海新創成立的公司。 台鈴以超過 40 年打造重機及賽道的經驗，將技術融入並校正成電動機車款式。 EReady Run 提升靈活度及整體動力表現之外，還加入防竊措施，讓安全性更加提升。

同時，台灣山葉也宣布將於農曆年後開始進行白牌電動機車實驗，該車是以2019年東京車展亮相的E01概念車為開發，進行概念性驗證及量產準備。 您在本【家樂福線上購物網】所瀏覽之訊息或進行之消費，亦可能為第三人提供訂購或代購服務，於此情形，您的交易對象為該第三人，本【家樂福線上購物網】僅提供電子商務平台資訊處理服務。 於家樂福線上購物「專館」所購買之商品及大型家電商品等，不適用滿額免費配送服務。 「YZF-R7」承襲R系列的家族化外觀並具有最新世代的正面造型。

山葉電動機車: 四代車型以來首度有油電動力　全新Kia Carnival Hybrid偽裝測試車出現了！

都會車型 i-one回歸菱格狀的設計，將續航以及最高速度做了升級，提供騎乘者更方便、更快速的騎乘體驗。 採用 LED 大畫面儀表板，並可隨著白天黑夜做自動調節，以利使用者更容易辨識。 A：根據目前交通部實行的法規，電動自行車屬於自行車當中的「慢車」，依規定不能雙載；而自2020年3月起，電動輔助自行車可加裝合格的安全座椅，但後座僅能乘載22kg以下1～6歲的兒童。 有鑒於道路交通管理處罰條例新制，本次介紹的三種類型分別有各自的行車規範，像是電動輔助自行車及電動自行車只要通過檢驗，並分別依照規定黏貼合格標章與吊掛車牌即可上路；反觀電動機車則與傳統機車相同，必須具備駕照才能行駛。 車身採用高人一等的鎂鋁合金材質打造而成，在減輕重量之餘，比起一般鋁合金車款更具有優越的防水及耐腐蝕性能，特別適合台灣高溫多雨的氣候。 至於汽車級真空胎則能禁得起各種刮磨考驗，且較深的胎紋也有著良好的抓地力，搭配上前輪的液壓裝置，可有效減少路面不平產生的震動，使行進中始終享有舒適的騎乘感受。

E-VINO 是由台日技術合作，台灣製造的電動車，日本母廠YAMAHA 一直都在進行電動機車的開發設計，從東京機車展展出的各式概念電動機車就可略知一二。 而E-VINO 在日本母廠深厚的相關技術底子之下，也表現出相當高水準的騎乘感。 台灣山葉機車於 8 月 3 日正式發表 Yamaha EC-05 ABS 電動機車新產品。