小重機10大分析

即便在2019年推出了售價、速度都較為親民的Lightning Strike車款，但對於追求速度的車友們來說， LS-218仍舊是電動車款中無可取代的速度指標。 350.8km/小時（約218英哩/小時），這就是在2014年發表的Lightning LS-218所創下的最高紀錄，這樣的極速，讓許多旗艦款市售重機都很難超越。 由Lightning motorcycles所發售的LS-218，從命名就可以看出車廠對於這台車速度的自信；仿賽車的外形設計，更是毫不眼飾自己對速度快感的追求。 還記得在電影《復仇者聯盟：奧創紀元》中，黑寡婦（史嘉莉喬韓森飾演）曾騎著重機與奧創展開驚險的追逐戰嗎？ 你沒猜錯，那就是由哈雷（Harley-Davidson）所推出的品牌首部電動車款「LiveWire」。

購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 偷偷說：只要是富邦機車險的保戶，自109年9月25日起免登錄了，機車任意險(單一張保單)滿200元就享有一次免費拖吊及一次其他服務(代送油水、充氣)，富邦才有喔！ 地方政府補助金額各地不一，詳細資訊可參考環保署機車汰舊換新補助措施。 機車任意險(單一張保單)滿200元免登錄享「一次拖吊及一次其他服務(代送油水、充氣)」more… 哈雷預估，Street車款在2014年的出貨量不會超過1萬台，目前也只在歐美地區販售，將和Kawasaki、YAMAHA等日系品牌，競爭平價重機市場。 5.此活動性質屬商業配合活動，故歡迎網友於討論串內進行交流，但若就商品本身之抱怨反應或惡意攻擊，請另行開立新的文章進行討論，如有違反此項規定者，則主辦單位將逕行刪文，不另行通知。

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此外，TCMAX配置的電池跟TC車款一樣可拆卸，在不過度充放電使用下壽命可達5年，若使用原廠0.72kW/1.05kW大功率快速充電器，將能在3小時內快速充滿電池。 小重機 在政府大力推行電動機車，加上環保意識抬頭的情況下，電動機車越來越普及。 加上新穎時尚的外觀，也使得電動機車越來越受到一般民眾的青睞。

雖然沒有讓人感到驚喜，不過也已經足夠讓你能輕鬆脫離車陣。 車輛的每個細節都擁有最高和最精確的性能，完全可以給予車主最直接的操駕回饋，而我們相信BMW Motorrad 絕對可以給車主一百分的安全感及信任，這正是品牌的精神。 不過這次 iE125 也將電池與機車分開計算，電池部分為租賃方式，提供 3 種租賃及充電方案，有 399 元的基礎型、599 元的輕量型及 799 元的進階型。

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除此之外，也有些車款在設計上故意將油箱與坐墊設計得比較修長，因此雖然它的坐墊高度很高，但雙腳著地性卻相當不錯。 而搭載全整流罩的運動車款雖然看起來非常帥氣，但總會讓人覺得有點怕怕的，所以常常邊騎邊擔心如果不小心摔車的話，整流罩可能會刮傷或破損。 小重機 只要騎機車都需要考駕照，考何種駕照根據機車排氣量 cc 數而定，跟是否是檔車無關喔！

除非你真的受電費所困，否則我看不出有什麼可以使用省電模式的原因。 哈雷最近推出的小型摩托車款Street，成為數十年來最便宜的哈雷機車。 這台擁有整流罩的Zero SR/S，讓騎士在長途旅程中可以更加輕鬆的騎乘，加上優異的續航表現，無疑是電動旅跑車的最新代表車款。 相較於前面兩台動輒百萬的頂級車款，2萬鎂有找的Zero SR/S也相對的親民了不少。 除了一般版本的 TC 以外，升級版的 TCMax 動力再度提升，最高極速則上看每小時 100 公里。

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聽起來可能不多，但如果你的通勤路程只有幾公里，那其實已經足夠了。 除了外觀以外，TC 系列車款動力採用 3.5 kW 電動馬達，擁有最大 15.3 公斤米扭力，搭配不到 100 公斤的車重可提供強悍的加速能力。 煞車系統採用前後實心碟盤並搭載 CBS 前後連動煞車系統，懸吊更是採用前 35 mm 倒叉、後單槍中置可調避震。

電池為裝在後輪上的1200W引擎供電，這點和電動腳踏車很相似，而沒有鏈條就是這款摩托車出奇安靜的原因，所以騎乘時一定要特別注意前方出現的行人。 不過在你有太高的期望之前，你應該先知道一件事情，那就是Super Soco沒辦法取代你的 BMW S1000RR，因為它是一輛受限於時速每小時45公里的電動摩托車。 為了下一條直線，下一個彎道，下一個綠燈，你就是動力的支配者，性能運動街車擁有強大的技術核心並且不斷向前發展。 集中精力，專注於前方的目標，作為領先者，前方的道路永遠是暢通無阻。

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這 3 種的差異在於，如果平常行駛習慣較為固定，家中又可以充電者，其實選擇基礎型就足夠，如果長時間在外騎乘，家中不方便充電，則可選擇輕量型甚至進階型。 一直都以綠牌電動機車為主要訴求的中華 e-moving，為了與 Gogoro 一較高下，在 2019 年推出首款白牌 125 等級的電動機車 iE125，這款車可說是中華 e-moving 的里程碑，在 Gogoro 以外，打出截然不同的電動機車賣點。 到底哪裡在賣，我們找到雲林這家店，店內就擺著各式各樣的小重機，還有一般摩托車的小小版，都是老闆自己改裝，有客人上門他還會試騎給大家看。 一台要價八千塊，不過交通隊說，只要讓小孩騎上道路就違法。 除了小孩無照駕駛，小重機也沒有牌照，兩條加起來最重可以罰到一萬五千塊，但罰錢事小，小重機速度可以飆到跟五十嘻嘻摩托車差不多快，小孩都沒戴安全帽，萬一摔倒頭著地，後果不堪設想。 極具現代感的車身，與大多數人印象中高手把、單座墊的哈雷機車相去甚遠，也因此在LiveWire發表時，許多死忠的哈雷粉絲紛紛感到不解與困惑。

三種車型的不同之處，在於豪華型具智慧儀表板，支援 App 更多功能的連結。 旗艦型更增添行車記錄器、胎壓偵測器等，讓車主無需在外安裝。 以上五大電動機車，P 小重機 編認為一切還是要實際試車比較準，當然在電動機車外型都不一樣下，最重要的還是選外型，而這篇也希望能幫助到還在猶豫不決、思考要買哪一台機車或是有興趣了解的你！ 歡迎留言告訴我們，另外亦可查看：「跟 GD 一起用愛發電！精選 3 款「環保電動自行車」，比跑車還吸睛！ 如果你好奇一台定價超過300萬台幣的電動重機長什麼樣，那麼這台Arc Vector絕對不會讓你失望。 0～100km/小時的加速只需要三秒就能完成、最高時速來到202公里；多樣化的電控系統與高規格的零組件，搭配上未來感十足的車身設計，讓Arc Vector再2018發表後劍指頂尖電動重機的王座。

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對於紅牌車行駛高速公路的規定，原本機車禁止行駛高速公路新增但書。 意即汽缸排氣量五百五十立方公分以上大型重型機車，得依交通部公告規定之路段及時段行駛高速公路，其駕駛人應有得駕駛汽缸排氣量五百五十立方公分以上大型重型機車駕駛執照一年以上及小型車以上之駕駛執照。 ❏ 普通重型電動機車（可乘載2人）：相當於100cc、125cc、150cc的燃油機車，需要有「普通重型機車駕照」才能騎乘。 至於這款摩托車在運動模式時的加速，我覺得還可以，不過我原本期望的速度更高，畢竟它是由電力驅動的。

畢竟想要拍到各種不同車款的雙腳著地性照片不太容易，所以想說把這些照片拿來供大家參考看看，因此這次特別蒐集整理了包括Webike工作人員的愛車在內，比較一下不同類型車款的雙腳著地性；如果這樣能夠幫助到那些買車時，很在意雙腳著地性的騎士們的話，那就再好不過了。 任職於印度汽車製造商 Bajaj 之前，他還參與設計了 K 小重機 1600 GT 和 GTL 旅行車以及 C 600 Sport 和 C 650 GT maxi 踏板車。 所有這些產品都獲得了成功，擴大了這一既定市場領域，吸引了許多新客戶。 在接受 BMW Motorrad 獨家採訪時，Edgar Heinrich 談到了他對設計、收藏和修復各種摩托車的熱情。 BMW GS是先鋒，結合了40多年的多功能和全地形的騎乘體驗。

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速克達車款在通勤與日常生活中非常活躍，不過在這次之前，我也沒怎麼注意過速克達的雙腳著地性，但就在跨坐上去之後會發現，就算是125~150cc的速克達，在雙腳著地性方面也不太好。 相較其他台灣目前有販售的黃牌速克達，售價多半要動輒 10 萬甚至 15 萬元以上，Hartford 的這款 VITA 300，打出 10 萬元以下的超親民價，預計 2 月上市的 VITA 300，雖然銷售狀況仍未明，但已先造成一股轟動。 行政院公布道路交通管理處罰條例第九十二條修正案將於101年7月1日正式實施，未來550c.c以上的大型重機將可行駛特定路段的高速公路，而250c.c以上550c.c以下的俗稱黃牌車的大型重機除了高速公路外，其他路權將比照小型車。 小重機 想保得划算，可以參考富邦機車強制險，最高可以省150元，任意險保費再享9折，馬上幫你的電動機車線上試算投保強制險吧！ 重機和名牌包一樣，是富人彰顯身分地位的象徵，現在哈雷公司逆勢操作，首推小型重機車款，試圖吸引對哈雷機車有興趣、但財力不足的新客群，成為最便宜的哈雷車款。

• 40年前，我們首次展示R 80 G / S作為耐力賽概念車的先驅，為數十年的成功故事奠定了基礎。
• 為了確保坐墊下方的收納空間，因此速可達車款的坐墊寬度通常都會比較寬，再加上腳踏也有一定寬度，所以即使坐墊高度不高，但速克達的雙腳著地性依舊不怎麼樣。
• 不過這次 iE125 也將電池與機車分開計算，電池部分為租賃方式，提供 3 種租賃及充電方案，有 399 元的基礎型、599 元的輕量型及 799 元的進階型。
• 三種車型的不同之處，在於豪華型具智慧儀表板，支援 App 更多功能的連結。
• 1968年不改基本設計,而是修改成直線的、簡約的設計，在此種思惟下，進行HES的修訂。
• 黑/黃色為標誌，讓人聯想到標誌性的R 100 GS，並以其先進的技術和配備給人留下深刻的印象。

即便如此，這台車的推出仍是讓電動機車的愛好者們有了更多元的選擇。 全新Subaru Forester，一上市便受到國內廣大消費者的熱烈討論，不僅導入Level 2等級的 EyeSight 4.0 智能駕駛安全輔助系統，同時搭載多項適合戶外生活的實用機能配備，將以全新格局引領消費者享受生活、大開眼界。 為了確保坐墊下方的收納空間，因此速可達車款的坐墊寬度通常都會比較寬，再加上腳踏也有一定寬度，所以即使坐墊高度不高，但速克達的雙腳著地性依舊不怎麼樣。

小重機: 系統公告

雖然又舊又髒的高污染吃油摩托車仍然統治著我們的世界(好啦，我知道這樣的說法會引起很多人的不滿)，但我們必須認清一個事實，那就是它們正慢慢步入歷史。 電動摩托車是很棒沒錯，但它們很重，光是充電就要花很多時間，而且續航距離也很短。 最重要的是，如果你想要一輛性能表現極似汽油摩托車的電動摩托車，那你必須付出大把鈔票。

• 為了提升大眾對電動車的接納度，除了竭力創新優質的車款，台灣總代理也特地向原廠爭取補助，現在購買最有型的Super SOCO TCMAX，只要99,900起。
• ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。
• 電池芯採用高容量的松下/三星/LG 18650，可提供最長 100 公里的續航力，另外還可選配增加一顆電池，讓續航力提升至 200 公里。
• 除了強制險外，建議還可投保「機車第三人責任險」、「機車超額責任險」、「限額車體險」等。
• 此標誌開始被使用作為企業統一的標誌，在廣告及產品目錄中也可以看到。

在 小重機 Gogoro 以換電作為主要能源補給的方式，e-moving 包含 iE125 在內，仍是採用充電式設計，除了可在家自己充電外，中華也廣設充電站，並根據充電速度，區分成三種充電站，充電最快只要 10 分鐘，就能讓 iE125 行駛 78 公里。 除了在中華汽車的據點及經銷商廣設充電站外、目前中華與中油、家樂福合作，提供充電站，讓 iE125 騎士也可以找到最近的充電站進行充電。 看上去大概只有十歲的小孩，騎著迷你版重型機車，馬路頭馬路尾不斷來回跑，自己騎不過癮，還載了一個更小的孩子。

小重機: 什麼是黃牌 紅牌 重機？本文將告訴您黃牌紅牌重機差別是什麼，黃牌重機 cc數和紅牌重機cc數各是多少，黃牌重機路權開放黃牌重機上快速道路的影響，以及紅牌重機上國道的影響唷！

目前台灣機車駕照種類分成３種：普通輕型駕照／普通重型駕照／大型重機駕照。 ❏ 普通輕型（可乘載2人）／小型輕型電動機車（乘載1人）：性能已近同50CC.的燃油機車，需要有「普通輕型機車駕照」，或汽車駕照才能騎乘。 電動機車和一般燃油機車一樣，皆須掛車牌號碼，因此也需要有駕照，及配戴安全帽才能騎乘。 而現行的電動自行車則尚不需要考駕照，也不需特別配戴安全帽即可上路。 但近來電動自行車的意外頻傳，因此交通部正在研議將電動自行車納入法規管制。 首先，iE125 擁有 3 種車型選擇，有 73,800 元的精緻型、79,800 元的豪華型，85,800 元的旗艦型。

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如果這還不足以阻止那個小偷，Super Soco會自動把輪胎鎖起來，讓小偷無法移動它，的確是非常聰明的玩意兒吧！ 一般模式的加速度沒有明顯的下降，但最高速度下降了一點至時速39公里。 至於省電模式，雖然它的確在續航距離上大幅躍進，但也使Super Soco能只比一輛自行車更快一些。

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提到義大利的重機品牌，Ducati（杜卡迪）肯定是最具代表性的車廠。 卓越的性能設計加上經典的Ducati紅，讓杜卡迪成為許多騎士們最想一親芳澤的夢中情人。 即便生產車廠Arc Vehicles曾一度因募資問題導致破產，使Vector被迫停產，但在2020年重整旗鼓後，這台高規格的車款重新回歸頂尖電動機車的競爭者行列。 Super Soco TC 系列外觀採用接近 Café Racer 造型，同時全車重量僅 97 公斤，打破電動機車笨重的既定印象。 成為Wing設計概念由來的希勝利女神雕像之翅膀，具有『向世界展翅高飛』的形象，為了更加強調動態，並配合機車的行進方向，將翅膀烙印於油箱的左右邊。 此標誌開始被使用作為企業統一的標誌，在廣告及產品目錄中也可以看到。

雖然還不至於每一輛都是這樣，但大型車款的重量果然非常重，如果一直踮著兩腳腳尖，時間一長就會很辛苦，所以倒不如直接將腰部偏向一邊的使用單腳站立會比較輕鬆。 只不過，對於力氣不大的女性騎士來說，移動車身可能會比支撐住車體還要困難。 這款車的售價等資訊曝光後，引發網友熱議，有人認為這款車明明是黃牌速克達，馬力卻很弱，認為這實在是不夠力，但也有網友認為這馬力雖然不大，但快速道路通勤使用，在順順騎的情況下也已足夠，重點是這款車有騎上快速道路的路權，減少通勤時間，另外也無需像白牌機車一樣兩段式左轉。 小重機 F 900 R的響應度高，這意味著您可以直觀地利用它的力量，就好像將您的想法直接轉化為騎乘樂趣一樣。

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充滿無限的好奇心，擁有發現新事物的勇氣：這就是R 1250 GS的代表。 它已經成為標誌性圖標達四十年了，並且仍在繼續以新功能為靈感。 小重機 全新的LED燈具設計使其外觀更加亮麗，並提供騎士良好的行車照明，車輛配備多種騎乘模式，讓騎士能夠根據路況隨意調整車輛動態現的渴望無止境。 至於TCMAX升級版車款，外型比起TC系列車款更加狂野帥氣，並可選擇鋁製輕量化輪圈或是由32根鋼絲組成的輕量化鋼絲輪圈，但最特別的還是TCMAX捨棄輪轂馬達改用峰值功率達5kW的中置馬達，再透過超高段位的GETS皮帶驅動後輪，因此最高極速可達100km/h。