eready ,gogoro必看介紹

特色配備：LED雙魚眼藍鏡頭燈、12吋輕量化鋁合金輪框、CBS連動式煞車系統、五段可調後避震、前置USB充電座、電子倒車鍵、省力中柱、eReady智慧鑰匙、雙前置物空間、26.5L大車廂空間。 特色配備：類重車搖臂、具收納功能之龍骨造型、單座設計、全車LED燈具、裸露式頭尾燈、UBS連動式煞車、全LED智慧儀表、Y-connect、NFC啟動卡、前輻射式對向四活塞卡鉗。 特色配備：Class eready ,gogoro D汽車等級頭燈、全車LED燈具、Croxera智慧儀表、前雙置物空間、輕量化輪框、25L車廂空間、車頭風格風鏡、前後雙碟、CBS連動煞車系統/ABS防鎖死煞車系統（擇一）。

，直到現在台鈴門市多數分布在台灣重要縣市，如台北、台中、高雄等地，這些地方的準買家可能不需過度擔心後續維修等問題，但確實無法觸及到每個縣市鄉鎮為廣大的準車主進行服務，對於其他縣市的買家來說，購車吸引力就會打折，是滿個可惜的缺點。 其實台鈴電動車eReady Run承襲Gogoro 3系列，在車子性能方面可謂一模一樣，但在與業務交談後，發現幾個相較弱勢現象。 2.行車電腦的續航里程推估，是以騎士的騎乘習慣來推估，因此即便 100%電池放入，推估續航力也可能會與官方公告續航里程有落差。 經過週四上午上班騎乘，加上下午的出公差騎乘約 18 公里，當抵達換電站時，累計總里程數 350.7 eready ,gogoro 公里，等於前一次換電至今騎乘了 31.2 公里，續航里程顯示剩下 22.9 公里。 台鈴的母公司，台隆工業自民國40年代即開始進口、生產機車。 最早以石橋機車品牌，引進日本技術到國內首創自主開發，至今已近六十年。

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如 Gogoro / Gogoro Network App 或 GoStation 電池交換站所顯示之安培小時數，與 Gogoro Network 內部之紀錄或認定不一致時，電池使用費之計算以 Gogoro Network 內部之紀錄或認定為準。 如使用者於本方案綁約期間屆滿時，未自當時 Gogoro Network所提供選擇之資費方案中另行選擇，則Gogoro Network 得認定使用者同意，依本方案未計折扣之原始單價，繼續認購電池服務。 SUZUKI eReady 採與傳統的充電式設計，而不採用 Gogoro 與 iONEX 的月租換電方案，主打羽量級車重，即使安裝電池全車也僅只有 68.5kg，配備可抽換的鋰電池，規格為 48V / 20Ah，並具備工研院 STOBA 電池防爆科技，可防止電池過熱與燃燒危險。 在品牌規畫方面，eReady則是訂出5年計畫，今年除了推出首款新車外，經銷通路也會以全台6都、8家經銷商、9家門市為目標，到了2025年時會達到30家門市，同時車款數也會達到7款，並以電動機車市佔2成、機車總市場1成為目標，即使是目前最晚加入PBGN聯盟的成員，TL eReady仍有旺盛的企圖心。

• 特色配備： 電子倒車鍵、省力中柱、前置USB充電座、NFC鑰匙卡、輕量化鋁合金輪框、eReady智慧APP、26.5L大車廂、CBS連動式煞車、五段可調後避震、內嵌式雙前置物空間。
• Gogoro Network 並保留隨時增刪、調整、暫停或取消各資費方案及其所搭配之性能提升服務之內容及細節全部或一部之權利，無須另行個別通知。
• 欲參加英屬開曼群島商睿能新動力股份有限公司台灣分公司（下稱「 Gogoro Network 」）所舉辦之「來電 50 集綠點抽資費折抵」（下稱「本活動」) 之 Gogoro Network 用戶（下稱「參加人」，須為非法人或相關團體）於參加之同時，即視為同意接受本注意事項之規範；如不同意本注意事項之全部或一部份，請勿參加本活動。
• 此次電池交換大聯盟攜手於誠品信義3樓書店舉行的「#換電，預備騎！」特展，從 8/17 至 8/31 展出為期兩週。
• 有鑑於為了更了解電動機車的使用體驗，選購了 PBGN 聯盟中的成員：台鈴智慧雙輪 eReady Fun。
• 特色配備：前輻射式對向四活塞卡鉗、Touch to Go 觸控式啟動鍵、LED背光儀表板、全彩LED環形指示燈、前後雙碟盤、阻尼可調正立式前叉、全車LED燈具、iQ System智慧鑰匙卡、SBS同步式煞車/ABS連動式煞車（擇一）。

與i-One、S6相同，S7也具有充電、換電兩種版本，並再分為Keyless版與ABS版。 最晚加入 PBGN 聯盟的台鈴工業，今（13）日推出最新電動機車 eReady，採用和 Gogoro 車系差異極大的外觀造型，以 Gogoro 3 為基礎打造，具備較為舒適的乘坐表現，並配有一鍵倒車、雙置杯空間等貼心設計。 其實早在正式發表前，台鈴即以透過多次「神秘廠照」，讓外界得以搶先一睹新車的部分細節，包括結合鑽帶日行燈與雙魚眼燈具的圓形頭燈、辨識度極高的星辰式尾燈、以及窄車身側邊的鈑件折線等，加大的後扶手則是迎合國內騎士用車習慣，在PBGN聯盟已有科技感、性能感與可愛風等車款時，台鈴則是訴求精緻細膩與貼心，試圖在電動機車市場中找到新定位。 若於任一次換電時， GoStation 電池交換站點提供動態折價者（螢幕右下角顯示綠色標誌），動態折價金額將由電池使用費中扣除。 Gogoro Network App / Gogoro App 可能因使用者智慧型手機操作而無法隨時更新至最新動態折價資訊，動態折價之提供與否皆以 GoStation 電池交換站顯示為準。 使用者於連續二個帳單計費週期使用完全相同之資費方案，且前述二個帳單計費週期之資費方案均非騎到飽系列資費方案，如使用者第一個帳單計費週期獲贈之電池使用費折抵金未扣抵完畢，可挪於下一帳單計費週期使用進行扣抵。

eready ,gogoro: BLR gogoro ID19粉紅暴龍 雙面車套 車身防刮套 潛水衣布 防刮套 保護套 車套 機車配備 電動車防刮 宏佳騰AI-1 AI-3 PGO eready【客製7-10個工作天】

本方案綁約期間內，使用者仍得依智慧電池服務合約第七條之條件暫停電池服務，惟智慧電池服務合約之服務期間以及本方案綁約期間均不因此而順延。 Gogoro Network 對各資費方案及其所搭配之性能提升服務之申辦，擁有核准與否之最終決定權。 活動一開始，林進賢就先解釋了車迷最關心的問題，究竟「台鈴」、「SUZUKI」和「TL eReady」的關係為何？ 事實上TL eReady即為台鈴工業旗下全新的電動機車品牌，雖然與日本SUZUKI並無直接關係，但畢竟台鈴已與其合作40多年，雙方聯手打造的車款都廣受好評，所以TL eReady也同樣會繼承這樣的優良血統。 此次換電則是在 Gogoro Taipei Office 旁邊的換電站換電，系統顯示剩餘電量 39%、騎乘里程數也是 31.2 公里。 以續航里程從 54.1→22.9 公里，減少也是 31.2 公里，等於電腦預估的里程數與筆者實際騎乘里程數完全相同，顯見關閉了任何有助於提高續航力的設定，確實會造成續航力下降。

• Gogoro Network App / Gogoro App 可能因使用者智慧型手機操作而無法隨時更新至最新動態折價資訊，動態折價之提供與否皆以 GoStation 電池交換站顯示為準。
• Dec 19 全新 Toyota Camry 渲染圖釋出！
• 雖然GOGORO S3搭載與S2相同的動力系統，但與S2相比，具有三大進化：車架剛性提升、車身傾角加大、車身重心降低。
• 技嘉 Z790 AORUS XTREME 旗艦級主機板搭載先進的電源供應解決方案，加上支援最新儲存標準，同時擁有豐富的連接性，無論你是專業影像工作者或職業電競玩家，都能確保效能不打折。
• S7採用前13吋後12吋的輪胎設定，前後雙碟呼應其運動性能，並使用前單向三活塞卡鉗（Keyless版，ABS版為單向雙活塞卡鉗）與後單活塞卡鉗的配置。
• 而加大的腳踏置物空間，讓騎士可以在前方放置物品。

高公局分析，依歷次春節連假國道車流特性研判，除夕前以返鄉南向車流為主，初一至初三以旅遊南向車流為主，初三至初七以旅遊及收假北向車流為主，初八則為收假北向車流。 Dec 23 Yamaha 6代勁戰MotoGP版限量逆輸入日本！ 售價比台灣便宜1.5萬元 地球黃金線 台灣山葉機車在2020年推出6代勁戰Cygnus Gryphus，除了持續在國內繳出穩定銷售量，獲得一定年輕族群的青睞，甚至還逆輸入回日本Yamaha，在2021年12月23日上市，當地建議售價357,500日圓，約新台幣82,800元。 近日，日本官方預告「勁戰Monster Energy eready ,gogoro Yamaha MotoGP Edition」將於2023年1月30日… Dec 23 『影片』如果說EQE 43它訴求的是一種AMG的純電性能「豪奢」表現，那這部EQE 300，則是純電版本在全速域加速中的豪華舒適體現….. Dec 23 【試駕直擊】2022 Mercedes-EQ EQS 450+ PIONEER先鋒版試駕！

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CR-V 與 HR-V 漲幅最高 自由時報汽車頻道 先前傳出 Honda 旗下車款即將漲價消息，已經獲得證實！ 台灣本田宣佈，旗下 CR-V、HR-V 與 Fit，依照車型不同，2 月開始分別調漲 1-2 萬元，使得 CR-V S 車型，在 2 月之後將來到 117.9 萬元。 不然 Ford Kuga 怎都知道你想要什麼？ 2GameSome 不知不覺，Ford KUGA 自 2020 年 6 月發表上市至今已經超過兩年，而福特六和也不斷根據市場反饋和消費者需求不斷調整售價編成，讓車系更加完備。 而這次 2023 年式，官方不僅在旗艦陣列中新增一款強調豪華質感的 Vignale，甚至我們這次試駕的 EcoBoost 180 旗艦也加了不少好料唷？ Dec 23 [新車試駕] 璀璨科技結合駭人速度 EQE 43證明電動性能車並非都同個樣 Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC TCar 試車頻道 自從賓士的電動車依序發表，見到EQS或者EQE我都有看到海豚般的感覺，如張弓般的造型，流線、未來，而且僅有0.22Cd的超低風阻，更是設計上的突破！

Gogoro Network 將以郵件通知中獎者。 本活動獎項：Gogoro Network 連續 25 個月（下稱「扣抵期間」）每個月電池服務費扣抵 200 元（下稱「中獎內容」)。 「綠點」為有 10 顆以上滿格電池，交換電池時 GoStation 螢幕顯示綠色 [滿格電池好拿站] 或 [動態折價] 訊息框之電池交換站點。 參加人於換電池前，可先查看 Gogoro App 或 Gogoro Network APP 尋找「綠點」，App 中 GoStation 地圖顯示「綠點」圖示中的數字為該電池交換站點滿格電池的數量。

eready ,gogoro: 台灣正式開賣！Volvo 首款電動跑旅 C40 Recharge 上市

實際上台鈴原本預計於 9 月上市這台新車款，但最後仍提前在 8 月 13 日舉辦了品牌發表會，所推出的車款就是期待已久的「eReadyFun」。 Gogoro 2全數標配「倒車輔助」功能，讓車主在擁擠的停車位中，一鍵輕鬆地移車。 同時採用彩色儀錶板，無論白天夜晚的騎乘資訊都能清晰呈現；也一併升級搭載「過彎感應方向燈」，在轉彎完成後方向燈會自動熄滅。 「eReady智慧雙輪」今日於台北舉辦全球首發。 EReadyFun 於今日起開放預購，搭配政府補助方案後，最低售價金額為 49,980 元(不含牌險及手續費)。 關於代購服務，若您有任何問題或您需要向代購業者提出反映，您可以在登入系統後，依照線上客服系統所定之處理機制、程序及相關聯絡資訊提出您的問題，系統將會把您的問題轉知予代購業者，由代購業者的客服人員為您提供服務。

另外在配色方面也相當講究，Ai-1 Comfort+主打活潑動感配色，Ai-1 Sport則帶來更潮更有型的配色選項，成功吸引年輕族群目光。 Ai-1 Sport車上也採用G2馬達，可提供10.18匹最大馬力，搭配五段可調避震器、雙活塞卡鉗、加大碟盤等設定，都符合想要享受駕馭體驗的騎士喜好。 介紹完Gogoro自家產品之後，Yamaha EC-05可說是特殊的存在，這款車可以說是最早加入PBGN聯盟的成員，而在外觀設計方面，與Gogoro所強調的活潑可愛外型有著相當大的不同，簡單來說看起來更帥。 車身採用拼接配色方式呈現，宛如戰鬥機般的設計。 動力部分可以提供10.18匹馬力輸出，從靜止加速到50公里僅需要3.9秒，高規車型上也有ABS煞車等配備呈現，不過近10萬元的入手門檻相對較高，正所謂當帥哥還是要付出代價，至少口袋要夠深。

eready ,gogoro: Gogoro 快閃台北橋　電動機車總動員 打造寧靜、乾淨的電動機車瀑布 寧靜力量再現台北街頭 首創「電車騎士節」 3,500 台電動機車共襄盛舉

電動、星芒間的主從關係…或許沒那麽簡單？！ Yahoo奇摩汽車影音 「是人們迎接電動車時代，或電動車時代在迎向全新EQS？」 這麼一句印在原廠型錄上的斗大標語，確實讓咱們在試駕過程中開始懷疑，明明市場上電動車款如此之多，加上轎車、尤其是在所謂超過五米車長的全尺寸轎車級距都已經呈現逐漸式微下滑的市況背景，何解Mercedes-EQ毅然決然的向世人推出EQS… Forester XT-Edition搭渦輪動力登場 地球黃金線 1972年問世的Leone Estate，是Subaru第一款搭載四輪傳動系統的車型，為了紀念這個堪稱品牌代名詞的技術使用了半個世紀，Subaru特別在日本推出了Forester XT-Edition特仕車來慶祝這項里程碑！

I-One同時具有充電、換電兩種能源方式可選擇，兩者又各自分為都會版與Keyless無鑰匙版並售。 圖／YAMAHA EC-05年終回饋大加碼 限時8,000元購車金送給您！ YAMAHA EC-05為一款充滿都會風格的電動機車，搭配全新改版「Y-Connect TWN for EV」APP，導入包含車況診斷、藍牙尋車、一踢即行…等充滿實用性十大功能，給予車主更完善的使用體驗。 此外，只要註冊「Y-Connect TWN for EV」APP，就提供五年免費導航功能。 只要在活動期間購買YAMAHA EC-05全車系電動機車，就能享有高額購車金8,000元。

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底盤方面，EC-05配有前輻射式對向四活塞卡鉗搭配245mm碟盤，後方則是單活塞卡鉗搭配180mm碟盤，並有UBS與ABS兩種版本可供選擇。 特色配備：前輻射式對向四活塞卡鉗、Touch to Go 觸控式啟動鍵、LED背光儀表板、全彩LED環形指示燈、前後雙碟盤、阻尼可調正立式前叉、全車LED燈具、iQ System智慧鑰匙卡、SBS同步式煞車/ABS連動式煞車（擇一）。 特色配備：前輻射式對向四活塞卡鉗、過彎感應方向燈、方格旗模式、輕量化切削輪框、五段預載可調後避震、LED雙魚眼藍鏡頭燈、前置USB充電座、倒車按鍵、eReady智慧鑰匙、CBS連動煞車。 Delight 搭載 SBS 同步前後雙碟煞，可有效縮短煞停距離並穩定車身；全車系皆配置急煞警示燈提示後車瞬間減速，增進車輛騎行的主動安全性。

動力方面採用G2馬達，可以輸出8.31匹馬力提供順暢的騎乘體驗。 Gogoro Viva Mix推出後，吸引到許多電動機車首購族，由於具備更親民的價格，以及強調都會實用性，因此擊中務實派買家的喜好。 外觀上看起來更加鮮艷有型，同時也著重舒適度體驗。 頂級車型採用皮帶傳動系統，在後勤保養方面也十分便利。 eready ,gogoro 整體車重為112公斤相較於先前所推出的其他車型也有著更靈活的優勢，G2.2馬達所提供的8.05匹動力輸出雖然稱不上猛爆，但是以都會通勤來說絕對足夠使用。 方案享免費「性能提升服務」優惠（需自行開啟）。

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現行共有Comfort+、Sport、Sport ABS、Ultra ABS等版本可供消費者選擇。 全車型版本均配有Croxera智慧儀表，不僅為全彩顯示，更可與行動裝置連結，享有Turn by Turn導航輔助、Ai Assistant智慧助理等功能。 而根據選購版本不同，也將配備CBS連動煞車系統或ABS防鎖死煞車系統，為騎行安全提供保障。 PGO Ur1車系具備復古的外形設計，運用C字型大燈創造出搶眼的視覺效果。 車上配備前後雙碟煞設定以及CBS連動式煞車系統，提供穩定的騎乘表現，Ur1基本版可以提供8.58匹馬力提供輕快的騎乘體驗。

購買前請以購買當時銷售頁面資料為準自行判斷，該等資訊亦不得作為向第三人為任何主張之依據，包括但不限於：主張市場上有其他更優惠價格之補償或其他請求。 最後，若希望愛車能以各項實用機能性為最大考量，可以參考實用多功取向的車款。 包括GOGORO 2、GOGORO VIVA XL、PGO Ur1、eReady Fun、Ai-1 Comfort版、Ai-2 Gather等。

eready ,gogoro: PBGN 聯盟新成員正式入列

最大傾斜角有46度呈現，搭配前45mm碟盤、對向四活塞卡鉗、金屬油管與後190mm碟盤，預計將提供優異的制動效果。 輕量化輪圈與雙槍5段預載可調避震器，也能帶來穩定的操控感受。 10.19匹的馬力輸出搭配方格旗模式，能讓起步加速表現更強，從靜止加速到50公里僅需3.7秒。 配備方面也沒有馬虎，LED魚眼頭燈以18顆LED燈組成，並且採用自動感應方向燈，當車身過彎後感應器將自動熄滅方向燈，此外，Maxxis雙能複合輪胎也能提供優異的濕地與乾地表現。 宏佳騰Ai-3 eready ,gogoro Comfort+車系具備更可愛的造型設定，配色方面也更加討喜，包含有蜜瓜橙、松露灰、泡泡藍、牛奶白，深受女性車主喜愛。

eready ,gogoro: 福特Kuga PHEV電池出問題宣告停售　車主連電都不能充

以筆者實際通勤加上週末偶爾朋友相聚的代步需求來看 PBGN 的電池資費選擇，推估每月里程數會落在約 500~600 公里的情況下，則現階段參考「預選里程方案 630」為每月 799 元 or 「高用量自由省方案」在綁約 18 個月，享每月 899 元的優惠，最高可抵 3,000 元，再享動態折價最高 8 折。 完成第二次換電，電腦估算續航里程顯示為 54.2 公里。 接著筆者再調整為「REGEN 開啟+SMART 開啟」，理論上有動能回充加上動力輸出調整並限制極速之下，此模式應當會能有最高的續航表現。

除此之外，GOGORO 3也在GOGORO 2的同等動力之下，進一步減輕重量，擁有更為優異的靈活度。 特色配備：iQ System智慧鑰匙卡、POP個性化配件系統、輕量化鋁合金輪框、PP防刮材質車殼、LED燈具、SBS同步煞車系統、省力駐車架、前後雙碟盤、中置水冷式馬達、賽道計時模式（僅Superfast版）。 特色配備：三輪設計、CBS三輪連動煞車系統、齒輪直驅傳動系統、全車LED燈具、Class D LED頭燈、二合一USB掛勾、前大容量置杯架、加大腳踏空間、省力駐車拉桿、前後載貨架（+版）。 特色配備：前輻射式對向四活塞卡鉗、預載阻尼可調後避震、UBS連動式煞車、ABS連動式煞車（擇一）、人體工學座墊、儀錶板安全傾角、全車LED燈具、電動倒車輔助、Smart Key智慧鑰匙卡、加長後扶手。 EC-05是YAMAHA首款以PBGN平台開發的電動車款，強調現代化與運動感。 EC-05擁有7.4kW/3,000rpm的最大功率與26Nm/0~2,500rpm的最大扭力，與GOGORO S2屬同級水準，0由靜止加速至時速50公里僅需3.9秒。

且既然都到車尾了，若將視線向上延伸，如變形蟲一般造型的LED尾燈還算中規中矩，但若導入雙黃駐車燈的配備就更優了。 2.若將申請中央或地方政府提供之購車補助，請務必確保申請的「補助總金額」不可高於本次消費的「商品結帳金額」；若使用「儲值」消費，請確認扣除「儲值」後的「商品結帳金額」不可低於將申請的購車補助總金額。 EReady 與聯盟其他車款之間有明顯差異，便是車輛散熱效率提升 23%、簧下重量減輕 15%、省力效果優於同級電動車 11%。 騎到飽方案享有「Gogoro Network 智慧電池賠償豁免方案」，其限制及除外條款等規定依智慧電池服務合約之記載為準。 若騎到飽方案最少選用期間晚於「Gogoro Network 智慧電池服務合約」（下稱「智慧電池服務合約」）之服務期間屆滿，智慧電池服務合約之服務期間亦將順延至騎到飽方案最少選用期間屆滿時或提前終止時為止。 基本費用 (月繳：$319）不含安培小時，電池使用費依使用者每帳單計費週期所使用之安培小時計算。使用者應依帳單所載之繳款期限及方式支付基本費用及電池使用費至 Gogoro Network 指定之帳戶。

eready ,gogoro: 台鈴工業自有品牌 eReady 電動車不缺席

再次前往住家附近的換電站換電，系統顯示剩餘電量 28%、騎乘里程數與行車電腦累計完全吻合，都是 41.4 公里。 因此再次前往住家附近的換電站換電，系統顯示剩餘電量 28%、騎乘里程數與行車電腦累計完全吻合，都是 41.4 公里。 此時行車電腦累積騎乘里程數為 278.1 公里，換算從上週六換電至週二，總計騎乘 39.7 公里。 將電池插入 Gogoro Network 換電站後，系統顯示剩餘電量 29%、騎乘里程數也確實是 39.7 公里。 在週日宅在家一天沒出門，經過週一上下班的路程加上週二上班，由於看見電池僅剩 2 格、續航里程 14 公里，此里程數以筆者要返家的 13 公里來看，著實會產生里程焦慮，因此在不想感受動力被限制、甚至是直接沒電要用牽車的窘境，便趕緊到公司附近的換電站進行換電。

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