摩托車機油詳細攻略

絕對不要隨便倒進水溝，廢機油再利用可以拿來做建築版模脫模、漁船船底防水工程、再提煉出柴油以及機油基礎油等等功能。 合格環保回收公司會定期去汽車、機車修理廠回收並且給老闆一些環保回收獎勵金。 所以不要不好意思，廢機油還有大用處，如果這家機車行或是汽車保修場不收，大不了換一家倒廢機油。 我們還是先了解一下按照弧度(100°C運動粘度)而為機油劃分的等級吧！ 美國汽車工程師協會將摩托車機油低溫運動粘度等級劃分為0W、5W、10W、15W、20W、25W，當然，數值越小，低溫狀態下機油流動性就越好。

在選擇機油前，應該要先對自己的汽機車有所了解，包括車齡、平時使用情況，所在環境…等等為參考依據，這樣才能挑選出最適合的機油，如果都不清楚，也可以參考車輛使用說明書來挑選機油等級。 機油中的油有三種等級，由高至低分別為全合成機油、半合成機油、礦物油，越高等級價格越高；黏度0W、5W價格也較高；規格則是依照認證等級而定，越高等級的認證價格也越高。 ➤ Eurol SportBike 系列為頂級酯類基礎油精煉，油質穩定，潤滑度且佳有效減少引擎的磨損。

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紅線潤滑油的產品序列分為三大類，分別是摩托車機油、汽車機油和賽用機油，其中汽油發動機機油分為：紅線民用機油和紅線競技機油，從機油的等級來看，紅線民用機油從常見的5W-30、5W-40、以及OW-20至0W-40，以及10W、15W、20W都有。 紅線潤滑油公司是酯類潤滑油的製造專家，全系產品均為含酯類全合成機油，這種機油不僅可以提供優異的極限表現，還可以對發動機提供更加全面的保護。 西班牙國家石油──也就是車友們熟悉的力豹士機油，在此項目獲得了愛用品牌的第二名。

本篇會挑選3M、ARAL亞拉、BELL貝爾化工、BlackPearl黑珍珠等品牌款式並針對產品的特色做比較，讓您在選購機車機油時可以更快速又精確地找的找到合適的，不會因為汽機車相關品牌款式眾多而不知從何挑選。 文章會定時更新，產品的熱門排序也會隨時間有所不同，讓您隨時掌握到最新的產品資訊，如果機車機油是您時常關注的商品，建議您將本頁加入書籤，將方便您日後更快速找到。 摩托車是靠齒輪變動和運轉的速度來決定行駛的快慢，機油是起著保護和潤滑齒輪的重要作用。 如果長期不換機油一是因長期磨損會有一定的消耗，會導至缺油相不足，對齒輪的維護達不到良好的效果。 二是因長時間不換機油，使齒輪箱內的機油處於渾濁狀態，使齒輪的潤滑作失去良好的保障。

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長時間不換機油，一旦機油變質和效能下降後，就會使軸承的潤滑效能、機械傳動部件的潤滑冷卻功能消失，進而損壞當動機，和缺機油的危害差不多，缺機油是直接損害，不換則要看機油是否變質和效能下降，變質下降後才會損壞不，且過程相對來說長一點，是慢慢損壞。 民視新聞／ 綜合報導鴻海創辦人郭台銘發文說97歲高齡母親想要打BNT次世代卻連一劑也沒有，呼籲政府採購。 對此衛福部長薛瑞元今天（21日）回應，說這話聽起來好像是BNT的推銷員，還反問如果他要打四劑高端，可不可以請高端重啟生產線？

有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。 當摩托車的機油加入過多時，會造成火花塞有積碳，摩托車怠速時容易滅火，建議將發動機機油的注入量的上限控制在油標尺網紋區域的2/3處以內為佳。 ► AMSOIL安索 MCV 4T 20W50 具備良好的油質穩定，適合重型哈雷機機車以及其他重型機車車種使用, 引擎於高溫高速之下運轉亦不易裂化。 ➤ FUCHS SILKOLENE 為機車潤滑油市場的領導品牌，其中最獨特的為最新發表的 摩托車機油 XP TECHNOLOGY 技術。

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因此有一種疑慮，四行程機油四輪車輛機油使用在濕式離合器引擎摩托中使用時潤滑油通常用於發動機、離合器和變速箱，可能在驅動組件上造成離合器打滑或齒輪的耐用性變差的問題。 品質優異的基礎油使得OMV的機油清潔性超強並且不易衰退。 很多堅持使用OMV機油的車主，用了20年以上，並在打開引擎後居然看不到任何油泥。

此外，隨着發動機轉速的提高，曲柄甩油產生的阻力越來越大，產生較大的動力損失。 同時，曲柄甩油也將使機油早期老化，並容易使氣泡混入機油之中。 發動機工作時，活塞頂及燃燒室壁的温度大約在 ℃之間；活塞裙部從上到下大約在 ℃之間；主軸承、曲軸箱油温為85-95℃，而發動機在啓動時，其零部件的温度和環境温度接近。 摩托車機油加多了，一定要把多的部分取出來，簡單的辦法就是，用廢棄的注射器插上打點滴用的朔料管，把機油吸出來，或者從放油螺栓那將油放掉，直至到機油尺的上線，還有網友發明了拆下洗潔精的按壓頭來取出加多的機油。

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機油加太多，會造成串油的情況，曲軸箱有通氣管，曲軸箱壓力大，曲軸箱上的各個油封很容易被這麼高油壓導致漏油。 我們會使用你的個人資料來支援你在本網站中的使用體驗、管理你的帳號存取權，以及用於隱私權政策中說明的其他用途。 ATM 提供5家銀行：合作金庫、華南銀行、台灣銀行、國泰世華、中國信託，以上5家同行轉帳，免轉帳手續費。 孫生前女友Wendy今（17）日在社群開放匿名提問，其中就有網友控訴她機車不還孫生，而Wendy也道出實情，表示此前雙方生活費都是她在負擔。 摩托車機油 深夜彰化北斗地政路中興街口，一台黑色賓士和對向轎車路口對撞，兩車再衝向前方機車行，賓士車撞上機車行外的充電站起火，兩車駕駛緊急逃出沒有受傷。

摩托車長期不換，機油的損害程度非常大，損壞住最主要的就是因為發動機，這個是毋庸置疑的，所以說保養摩托車經常定期的更換機油，定期做保養，這是非常必要的。 摩托車機油 然後，又只有當摩托車出故障時，才會去修，才會換機油。 最後一次，維修師傅說發動機出嚴重問題了，不值得修了，換一輛新車吧。

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最近汽車當中出現了SM級全合成潤滑油，不過性能上沒有提高，只是增加了控制排放的添加劑，價錢貴了好多。 摩托車通常使用汽油發動機，摩托車機油的質量級別通常適用美國石油學會對汽油機油的質量分類，及API分類，規格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN。 機油對於汽機車來說都是必要的存在，能夠潤滑引擎內的部分零件，又可以在活塞與汽缸之間形成強韌的油膜，防止燃燒氣體與壓縮空氣穿越至曲軸箱，提升引擎效率，因此固定時間更換機油是相當重要的。 台灣可說是機車大國，更曾以一張「台北橋機車瀑布」登上國際版面而聞名全球，對此，機車的維修、保養上就顯得相當重要，以速可達（普通重型機車）為例，通常車主手冊上都會建議每1千公里至2千公里就必須更換機油保養，不過，超過建議更換的里程才更換機油甚至是完全沒換過機油的例子也不在少數。 力魔是德國品牌，創立於1960年，自誕生之日起力魔品牌以其先進且不斷進取的研發技術，在車輛添加劑、潤滑油及汽車養護方面在歐洲一直處於領先地位，力魔潤滑油代表了德國人的對發動機抗磨技術的最高水準，力魔售價偏高，但水貨很多，相信還是有很多車主願意為力魔買單。

• 以美國API認證的機油來說，最高等級是SN ，其次是SM，再來是SL、SJ，等級較低的SA~SH 已停產。
• Castrol 的摩托車油品專為您引擎的需求與您的騎乘方式身定做，可以分為三大類別：礦物、半合成與全合成。
• 礦物油是成本最為低廉的基礎油，幾乎完全是由碳氫化合物所組成，在溫度較低時流動性差、揮發性高、易受溫度影響黏度以及黏度指數較低，雖然礦物油看似充滿著缺點，不過若是單純以通勤代步的需求來說，搭配上適當的換油時機，經濟實惠的售價會是相當不錯的選擇。
• 一般我們汽機車常用的機油，都屬於「複級機油」，以SAE 5W40來說，它同時擁有「5W」以及後方的「40」，將低溫及高溫時的黏度等級一同標示。
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其中包含普利盤、普利珠、皮帶、離合器、鏈條等零件，這些都是機車動力的來源。 首先離合器會分離不開，機油變質，油泥增多，氣缸生鏽，嚴重的會堵塞油道。 再講對凸輪軸的影響分車型，頂杆機問題不大，鏈條機確實會加速磨損。

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適合所有類型鏈條：標準和具備 O-RING、X-RING、Z-RING.特別推薦用於行駛速度非常快的摩托車。 MOTUL CHAIN PASTE 即使在高速下也能粘附在鏈條上。 台灣民意基金會今（20日）公布最新民調，總統蔡英文聲望跌至37.5%，創下過去44個月以來的新低紀錄另有關2022選後內閣總辭問題，民意顯示20歲以上台灣人中，53.2%同意內閣應該總辭，不能拖到明年，21%不同意。

完成四個行程，活塞需往復運動兩次，曲軸轉動兩圈，稱為一個工作循環。 摩托車機油 但是潤滑效果往往較差，尤其是對於各軸承而言，從外部甩油很難進行充分的潤滑。 過多機油會造成摩托車壓力變大，會產生從油封或通氣管等處滲漏機油等故障，機油過多甚至有可能會竄進燃燒室，燃燒後從排氣管形成藍煙冒出，造成燒機油的假象。 ➤ 全酯類配方：ESTER Core技術，結合最佳頂級品質的全合成基礎油、並添加創新的添加劑成分。 ➤ XP TECHNOLOGY尖端技術採用了最先進的添加劑配方，即使在極端的氣候下，仍可有效抗磨損及降低摩擦力。

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取少許車內潤滑油，用手指反覆捻動，如感覺有明顯雜質顆粒或粘度太差（新手對粘度感覺不太靈敏，可用新潤滑油進行對比），則應更換潤滑油。 機油長時間處於高温、高壓的發動機中，它會不斷混入有害物質，時間久了會產生化學變化，使機油變稀、變髒，產生油泥。 當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷得到緩衝。 摩托車機油 早期的發動機普遍採用飛濺潤滑，利用曲柄攪動機油，把機油油滴甩到發機各各機件潤滑。

旗下機油為BIXXOL比索潤滑油，分三個大系列UP、SR、NT、FE，機油品質都很出色，就是價格較高，一般修理場接受度低，但車主用了就難以回頭，非常堅持愛用，於是乎OMV在國內仍舊擁有許多專業保養據點，服務非常完善。 希望我們整理的表格及資訊，可以讓你在看完這篇文章後找到適合自己的理想的機車機油，也不要忘記點選購買連結，查看最新優惠喔！ 若還想看更多熱門的產品推薦，歡迎點選下方連結前往。 油大亨提供多品牌的機車機油，不論是Eurol、Fuchs、Motul魔特、Shell殼牌、國光牌等機油廠牌皆可選擇，多款網路熱銷的摩托車機油供您選購，給您潤滑度最佳，且有效減少引擎磨損的高品質機油。 即便有許多騎士會在定期保養時，自行購買愛好品牌之機油請車行代為施工，或自行動手更換，但在本次調查的結果中，仍有近三成的騎士選擇配合車行使用原廠機油。 除了能免去另外購買機油的麻煩，使用原廠推出的機油也能避免因挑選到不適合的黏度、種類，而對愛車造成負面影響。

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另外，更以旗下品牌—美孚1號 MOBIL 1廣為人知，全合成油的特性，使其在車友間獲得抑震效果好、拉轉平順、平價且長途騎乘引擎熱衰不明顯的佳評。 機車雖然保養的費用相當便宜，但是愛車人就是要多一點機會跟自己的車多多相處。 尤其是想省錢一族或是想用高等級機油一族更是可以考慮自己保養機車。

摩托車機油: 機車機油多久換一次？　騎士曝經驗：3年沒換過

但自己保養機車，有許多人會有疑問，例如到底是要幾公里保養、換下來的廢機油要丟哪裡？ 這次保養示範的機車是 Suzuki New NEX 125。 使用 JASO T903標準將幫助消費者正確選擇四行程摩托車機油，並會減少從選擇和使用上產生的問題避免不合適的機油。 目前有一些四行程機油標準，如API， ILSAC和ACEA，然而它們主要用於四輪車輛，不專為濕式離合器引擎摩托車使用。 特別適用於要求採用API SN、JASO MA/MA2級潤滑劑潤滑的四行程摩托車和便攜式動力設備，包括那些在最惡劣條件下運行的高輸出功率引擎的潤滑。 PTT車用潤滑油 — 各種類型的高品質(潤滑油產品，適用於相應的汽車設備：發動機 潤滑油，變速箱油，刹車油，冷卻劑和 潤滑脂等，PTT全力滿足消費者需求。

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