eeyo電動自行車詳細資料

一直以來，技嘉憑藉優異的研發能力，加上對新趨勢的敏銳度，總是能為消費者提供最先進的產品。 據 Gogoor 表示，Gogoro Eeyo 是 Gogoro 將公司內部既有的技術，將馬達、電池、多種感測器及智慧連線功能整合進輪轂之中。 其定位為「電動輔助腳踏車」，亦即平時電動系統不會輸出動力，但若輕踩踏板，車輛本身偵測到使用者的踩踏行為就會開始輸出動力，達到「助行」的目的。 Eeyo Smartwheel eeyo電動自行車 就是利用扭力感測器來偵測騎士的踩踏力道，即時輸出踩踏助力，以扭力控制、動力輸出、速度監控，讓騎乘感受更加平順與自然。

通勤里程：Eeyo 1將動力、效率兼具的Eeyo Smartwheel與輕巧的車架和其他元件結合，為都會地區騎乘提供充足的續航力。 競速模式可提供約65km續航力，約相當於三天的城市通勤，而Eco模式可將續航能力增加到約90km以上。 Eeyo app手機應用程式與Eeyo Smartwheel透過無線通訊連結一體，可以最佳化您的騎乘體驗，以最不令人分心的方式，簡潔且直覺地提供必要的騎乘資訊。 Gogoro Eeyo 兩款車系的電力輔助僅在25km/h下作動，假設你的腳力夠強，依舊可以單靠人力突破25km/h的時速限制。 另外在充電方面除了可以直接將充電器插上後輪殼充電外，還可以透過選配的“充電駐車架”進行電力補充。

eeyo電動自行車: Gogoro Eeyo 1 電動自行車登場，續航最高 90 公里（還有 S 版！）

這回在台發表的Eeyo除了暖白（Eeyo 1s）、以及藍色和橙色外（Eeyo 1），也同場推出價格突破16萬的Eeyo 1s 101限定款，以手工漸層塗裝的極光靛為基調，搭配3K平織碳纖維車架，更凸顯其尊爵身分；同時購買Eeyo 1s 101限定款，也將隨車附贈駐車充電器與專屬手機架。 Gogoro睿能今（1）日在台發表Eeyo電動助力腳踏車，並為其開出119,980元起的建議售價，同場也推出台北101聯名限定款要價168,101元，國內所販售的車型與海外並無二致，除了是遵循歐洲與亞洲法規的版本外，輕量化的高階版本Eeyo 1s也同步於國內市場開賣，將與捷安特、美利達與BESV等品牌直接競爭電動助力腳踏車市場。 Gogoro Eeyo分為Eeyo 1s與Eeyo 1兩個不同的版本，兩個版本皆採用碳纖維車架、前叉設計，主要差異在於Eeyo 1s在椅柱、握把和輪圈採用碳纖維材質，車重11.9公斤，Eeyo 1則是採用鋁合金，車重12.5公斤；另外Eeyo全車系都擁有藍芽4.0的連線功能，騎士能透過手機藍芽連線，來獲取Eeyo的行車資訊。 Gogoro Eeyo 採用了極具設計感的無立管車架設計（所以承重會有一定限制，約在 eeyo電動自行車 100kg 上下），除了輕量外，內在搭載了高度整合在後輪軸心處的輪轂馬達與電池，充電則是可以透過插線或者是另購駐車架充電器，直接架上單車即可開始充電。 Gogoro 將這款車定位為智慧電動單車，能與 Eeyo App 手機程式連線，透過扭力感測器偵測騎士踩踏力道，即時地輸出踩踏助力，以精準的扭力控制、動力輸出、速度監控，將騎乘體驗最佳化。 Gogoro Eeyo 1使用的是輪轂馬達，這顆馬達還同時將電池、感測器及智慧連線等部件整合在其中，使用的是皮帶傳動，而不是傳統腳踏車的鏈條傳動，順帶一提，這皮帶是碳纖維複合材質做的，實在有夠高檔。

Eeyo 1 踩全碳纖維製車架與前叉、搭配全鋁合金座管、車手把、輪組，總重 12.5 公斤、Eeyo 1s 為全碳纖維車身與前叉、全碳纖維座管、車手把、輪組，總重 11.9 公斤。 Eeyo 1s 與 Eeyo 1 的車架，具備無立管的特殊設計幾何，運用世界碳纖維大廠 Toray T700 + T800 一級車架材質，在重點部位更以杜邦 Kevlar 克維拉合成纖維加以強化，強韌且輕量的材質，同時兼顧載重。 全球第一間 Gogoro Eeyo 概念店更於今日在臺北 101 盛大揭幕，首次進駐高端精品百貨，現場還同步展示 Gogoro Eeyo 1s 101 限定款「極光靛」(如圖)。 答：客戶攜帶腳踏車與相關配件前往門市，由於腳踏車屬於大型商品，故整體流程約20~30分鐘，建議可以先線上估價，現場初步評估價格約10分鐘，與客戶報價檢測約20分鐘，同意填寫買賣契約書約1分鐘左右。

eeyo電動自行車: 電動腳踏車功能性故障

隨著 Gogoro 廣布換電站，外界逐漸發現，Gogoro 的事業版圖絕不只是一家「賣電動機車」的公司，背後更大的野心，是想藉由核心的電池交換技術，發展規模化的平台服務，成為真正的獲利來源。 即使是腳踏車，不過Eeyo仍循著電動機車Smartscooter的套路，首發新車分為「1」和「1s」2款，基本架構皆為碳纖維無立柱車架與前叉，前者重量為27.5磅（約12.47公斤），後者在座管、把手與輪圈改用碳纖維之下，重量減輕到26.4磅（約11.97公斤），幾乎只比普通腳踏車重上一些些，也確實如其宣稱的「輕上一半」，當電力用盡時輕量化更顯得重要。 之所以會叫「電動助力腳踏車」，是因為其操作方式與一般腳踏車無異，電腦會在騎士踩動踏板時，調節電動馬達輸出以給予相對應的輔助力道，讓加速更輕鬆、爬坡更省力，雖然不能像電動機車般轉動把手就前進，但沒電時一樣能透過人力驅動繼續前行，在對腳踏車友好的歐美城市中，有許多人以此做為通勤的主要方式。 一張好的主機板，除了要規劃最先進的規格，還必須搭配一顆強心臟，才能把強大性能完整展現出來。 技嘉推出全新Z790 AORUS XTREME旗艦級主機板輕鬆滿足電競、影音、繪圖…等各專業領域需求。

技嘉 Z790 AORUS XTREME 旗艦級主機板搭載新一代 SMD 架構儲存配置，包括 1 組 PCIe 5.0 x4 M.2、4 組 PCIe 4.0 x4 M.2 插槽，確保與未來幾年的固態硬碟與顯示卡完全相容。 技嘉 Z790 AORUS XTREME 旗艦級主機板配備 4 組 SMD eeyo電動自行車 架構記憶體插槽、支援 XMP 記憶體模組，只要啟用 XMP 功能，就能享受突破 DDR 的超頻能力。 技嘉 Z790 AORUS XTREME 旗艦級主機板搭載先進的電源供應解決方案，加上支援最新儲存標準，同時擁有豐富的連接性，無論你是專業影像工作者或職業電競玩家，都能確保效能不打折。 以下，我們針對效能、散熱、介面、耐久、友善設計…等項目一一介紹，看完大家就會更清楚，技嘉 Z790 AORUS XTREME 旗艦級主機板究竟厲害在哪裡。

eeyo電動自行車: 美國四大科技巨頭稱霸全球百大品牌！亞馬遜價值4158億美元居冠

像是去年光在德國，電動自行車就賣出 180 萬台，歐洲整體自行車市場更是電動自行車的 2 到 3 倍。 反觀機車市場，根據全球機車市場數據庫 Motorcyclesdata 統計，整個歐洲市場 2019 年售出約 60 萬台。 2015 年，Gogoro 第一款電動機車 Gogoro 1 初登場時，便以顛覆傳統機車外型的圓弧流線感，抓住市場眼光。

通勤里程–Eeyo 1 將動力、效率兼具的 Eeyo Smartwheel 與輕巧的車架和其他元件結合，為都會地區騎乘提供充足的續航力。 競速模式可提供約 65 公里的續航力，約相當於三天的城市通勤1，而 Eco 模式可將續航能力增加到約 90 公里以上。 自然的騎乘模式 -為了讓騎車這件事變得更單純，Eeyo Smartwheel 具備不同的動力模式，會根據騎士的偏好提供各種程度的輔助動力。 而每一種模式都能配合加強騎士自身的踩踏力道、踩踏頻率及騎乘風格，以騎得更快、更遠、更隨心所欲。 近年台灣電動自行車外銷占比超過 9 成，其中最大的輸出對象正是歐洲市場，依據台灣自行車公會統計，2019 年前 3 季出口近 50 萬台的電動自行車中，光巨大、美利達就囊括整體出口量約 6 至 7 成，現有的電動自行車市場幾乎全由這兩家雙雄主導。 技嘉 Z790 AORUS XTREME 旗艦級主機板支援「Q-Flash Plus」技術，只要透過 USB 隨身碟，系統就會自動完成 BIOS 更新、正常啟動系統。

eeyo電動自行車: My Volkswagen化身完美車輛管家！「線上預約保養」與「優惠劵獎勵服務」功能上線

從速度來看，人類交通方式可以分高速、中速跟低速，高速就是火車、飛機，中速率是速克達，低速率則是腳踏車。 由一位 75 kg 之騎士於晴朗微風且環境溫度為 25°C 之情況下，車輛胎壓為出廠設定值，Eeyo 1 為全新電池且飽電狀態，以平均時速 18 公里行駛於市區且目測坡度小於 3% 之一般平面柏油道路上進行測試至電力用罄。 舉例來說，若測試條件改由一位 85 kg 之騎士以平均時速 22 公里騎乘，則可達之續航力里程為 SPORT eeyo電動自行車 模式 50 公里和 ECO 模式達 75 公里。 ※ 本服務提供之商品價格 、漲跌紀錄等資訊皆為自動化程式蒐集，可能因各種不可預期之狀況而影響正確性或完整性， 僅供使用者參考之用，本服務不負任何擔保責任。 Gogoro 電動自行車 Eeyo 今天在台北 101 正式開賣，這也是 Gogoro Eeyo 唯一的實體店，美國與法國市場也會接著上市。

Eeyo電動腳踏車與Gogoro的電動機車一樣有自己的專屬App，輸入車主資料並且與手機配對後，就能擁有上鎖/解鎖功能，另外還能顯示時速、電量以及切換Eco/Sport兩種駕駛模式。 未來Gogoro官方有釋出任何更新，也能透過App直接對Eeyo進行軟體升級。 Eeyo 1說是電動腳踏車，但它的電能動力並不是拿來當作騎乘的主要動力，主要動力還是人類的雙腳，電力只是輔助，讓騎士在踩踏時更省力、輕鬆，若是雙腳踩累了，想暫時靠滑行前進，讓雙腳休息一下時，電力輔助也能增加滑行距離，爭取更多的休息時間。 大部分的人，騎腳踏車最怕遇到上坡，Eeyo 1具備智慧動態演算系統，當偵測到騎士踩踏力道加大，電動馬達會提供更多的動力輔助。

eeyo電動自行車: gogoro eeyo電動自行車高價收購，歡迎線上估價

使用業界領先的Gates 高張力碳纖維複合皮帶傳動，使用壽命比鏈條傳動要長得多，也因無需潤滑，所以更加乾淨。 為Eeyo 1 充電很簡單，沒有隱藏的充電介面，只需將充電器插上後輪轂即可。 此外，可選購的駐車充電器，只需將Eeyo 1 架於其上即可開始充電，同時還可作為展示用的駐車架。 作為 Gogoro Eeyo 首款智慧電動單車產品，Eeyo 1 完整展示 Gogoro Eeyo 平台的潛力，未來，Gogoro Eeyo 將持續推出新產品與解決方案，並和自行車製造商與品牌商共同合作，幫助他們運用 Eeyo Smartwheel 快速整合至未來的電動單車產品線，共同加速市場發展。 Gogoro 向來致力於為都會裡生活、工作、穿梭的人們，打造更智慧與潔淨的交通方式。

• 先前在國外已經發表Eeyo 1s與Eeyo 1車款，今天正式宣布將於台灣開賣，且台灣將是全球首賣國家，同時還會推出Eeyo 1s 101限定款。
• 除此之外，Gogoro Eeyo 1 車系在續航力方面亦表現不俗，在一般的 Eco 模式下續航力可達 90 公里，而較為競速的 Sport 模式則亦有 65 公里的續航輸出；充電部分，在 43.6 伏特、123.4 瓦時的電池組的加持下，電力從 0 至 100% 充滿僅需 2.5 小時即可完成。
• Gogoro 也與台北 101 合作，推出「極光靛」配色的 Eeyo 1s 101 限定款，採用 3K 平織碳纖維與 Gogoro 獨家手工打造的限量版漸層塗裝。
• 車輛使用Gates高張力碳纖維皮帶帶動，而非鍊條帶動，使用壽命較長且無須潤滑也較為乾淨。
• Eeyo app手機應用程式與Eeyo Smartwheel透過無線通訊連結一體，可以最佳化您的騎乘體驗，以最不令人分心的方式，簡潔且直覺地提供必要的騎乘資訊。

註：依照台灣法規，電動輔助自行車意指以人力為主，電力為輔，最大行駛速率在每小時 25 公里以下，且車重在 40 公斤以下的二輪車輛，而電動自行車是以電力為主，最大行駛速率在每小時 25 公里以下，且車重（不含電池）在 40 公斤以下之二輪車輛。 就跟 Gogoro 的電動機車一樣，SmartWheel 還能跟手機連線，讓騎士知道自己的騎乘數據，同時對自行車保持韌體更新。 CNEWS匯流新聞網記者謝東明、李盛雯／台北報導 亞果遊艇集團（7566）宣佈，將與東南亞最大遊艇會Ocean Marina Yacht Club簽署完成合作MOU，雙方締結為姐妹會。 集團總經理唐玉書表示，這將成為亞果第二個跨國合作遊艇會，未來也將持續帶領會員走出國際，體驗不同國家風情的海洋生活。

eeyo電動自行車: 【老 J 推車】 Gogoro Eeyo 重量全球最輕該不該買？「4 大亮點」完全解析！

當然做為「科技公司」的新玩意，Eeyo同樣具備藍牙連線能力，騎士可在手機上使用模式切換、細節設定等功能，或單純做為儀表板使用，為此Eeyo在把手中央還能選用高度整合的手機架。 目前美國市場售價已經公開，Eeyo 1s要價4,599美元（約新台幣13.8萬元），Eeyo 1則要3,899美元（約新台幣11.7萬元），較同級對手貴上不少，台灣與歐洲則可望在暑假開賣。 在運動模式下，Gogoro Eeyo會提高輔助動力輸出，讓騎士能享受速度的樂趣，同時管控電池耗能以達到最佳的踩踏效率，但最大續航力則會略為下降至65公里；在Eco模式下，則會以延長續航里程作為主軸，最大續航力將來到90公里；在低電量時Eeyo也會自動切換到Eco模式來限制輔助動力的輸出。 只要在 Gogoro Eeyo 臺北 101 概念店訂購 Eeyo 1s 101 限定款，即標配 Eeyo 品牌駐車充電器和專屬手機架，以及前 200 名購買 Gogoro Eeyo 1 極輕量智慧電動單車的消費者，將享升級 Eeyo Smartwheel 臺灣限定版「太空灰鋁合金輪轂」。 即日起，只要在 Gogoro Eeyo 臺北 101 概念店訂購 Eeyo 1s 101 限定款，即標配 Eeyo 品牌駐車充電器和專屬手機架，以及前 200 名購買 Gogoro Eeyo 1 極輕量智慧電動單車的消費者，將享升級 Eeyo Smartwheel 臺灣限定版「太空灰鋁合金輪轂」！ Eeyo Smartwheel 鋁合金輪轂是以 CNC 鑽切同心圓紋理及太空灰陽極進行表面處理。

電動機車品牌 Gogoro，在 5 月底宣布進軍電動單車市場，推出 Eeyo 1 系列，台灣方面今天正式發表，進駐台北 101 展間開賣，並且同時公佈台灣售價。 作為 Gogoro Eeyo 首款智慧電動單車產品，Eeyo 1 展示了 Gogoro Eeyo 平台的潛力，未來，Gogoro Eeyo eeyo電動自行車 將持續推出新產品與解決方案，並和自行車製造商與品牌商共同合作，幫助他們運用 Eeyo Smartwheel 快速整合至未來的電動單車產品線，共同加速市場發展。 保銳科技蘇彥文董事長表示，EnGociti安格鋼管電動輔助自行車，不只是運動、代步工具，更是一種生活態度、潮流品味，享受騎一台不一樣的電動輔助自行車。 車架設計特選4130鉻鉬鋼管材，配件的選用上也展現ENERMAX安耐美打造絕對精品的品牌價值；採用皮革質感的車手把、坐墊，客製化木製擋泥板，獨家一體式LED頭燈與CUBE專利運動手機支架，帶給消費者安全、耐用、符合生活美學的騎乘享受。

eeyo電動自行車: 手機鑰匙都忘了帶？沒關係Genesis已在車上設置人臉解鎖技術！

Gogoro在今日上線多個全新的社群粉絲頁面「Gogoro eeyo」，並且在貼文中寫道，Gogoro將會推出一個全新的eBike產品，對比之前Gogoro用eScooter作為目前電動機車的名稱，這個eBike很有可能就是先前謠傳已久的電動腳踏車產品線。 第二個情報，是 eeyo 應該也會有專屬 APP，可以做什麼功能還不知道，但想到它是結合了 Gogoro、高單價、電池動力這幾個元素，eeyo 理論上也就是一部智慧電動自行車，那麼推出一個方便管理的用戶端 APP 也是合情合理。 Eeyo 1s 車身重量僅約 11.9 公斤，結合 Eeyo Smartwheel 與 Eeyo 1 極具設計感的無立管車架，並在車架使用 Kevlar 克維拉纖維與碳纖維複合材料強化剛性、減少重量以提供更平穩的騎乘。 Gogoro 也與台北 101 合作，推出「極光靛」配色的 Eeyo 1s 101 限定款，採用 3K 平織碳纖維與 Gogoro 獨家手工打造的限量版漸層塗裝。

從外資今日買賣超排名前十名來看，賣超第一名是元大台灣50反1（00632R），個股方面以永豐金（2890）被賣16989張最多，其次是聯電（2303）的1.4萬張。 今年美國聯準會為了解決高通膨環境，採取激烈升息行動，引發市場景氣出現快速反轉，股市面臨重挫，高估值的科技巨頭股紛紛暴跌，最慘的是臉書母公司Meta雪崩近7成，就連跌幅最少的蘋果也大跌超過25%，分析師甚至警告，科技股的糟糕表現將延續至2023年，前景仍相當黯淡。 ▲Eeyo充電時間約需2.5小時，充電接點位於後輪軸左側，搭配駐車架可將車輛安置妥當並同時補充能源。

eeyo電動自行車: Gogoro 也出腳踏車！Gogoro Eeyo 電動自行車問世，碳纖維打造要價台幣 11 萬起

Eeyo 1 系列強調以電動單車騎士的需求進行創新，並把 Gogoro 智慧雙輪的開發經驗如馬達、電池、感測器與智慧連線用在緊湊的輪穀；藉由扭力感測器輔助， Eeyo 1 系列可偵測騎士踩踏力道，適時的提供合宜的踩踏助力，節省體力且能有效應用電力，同時搭配 Eeyo app 能夠提供必要的騎乘資訊。 同時 Eeyo 1 系列也具備自動上鎖功能，當騎士離開 Eeyo 1 系列一段距離即會中斷馬達電力並上鎖。 Gogoro於今天發表了極輕量化的 Gogoro Eeyo 1 智慧電動單車與 Gogoro Eeyo Smartwheel，為了克服日常城市交通裡，騎士們所要面對的各種挑戰，Eeyo 1 希望帶給使用者靈巧敏捷的騎乘感受，有別於傳統電動輔助自行車主要為滿足載物代步的基本需求。 Gogoro發表極輕量化的Gogoro Eeyo 1智慧電動單車與Gogoro Eeyo Smartwheel。 為克服日常城市交通裡，騎士們所要面對的各種挑戰，Eeyo 1首重於帶給使用者靈巧敏捷的騎乘感受，有別於傳統電動輔助自行車主要為滿足載物代步的基本需求。 Gogoro Eeyo全車採用MIT的零件打造，同時Gogoro Eeyo 1s的11.9公斤車重更是目前市場上最輕的Ebike，這次Gogoro選在台北101舉辦Eeyo電動腳踏車的發表會，同時現場也展出一台Gogoro Eeyo 1s 101 限定款「極光靛」，外觀採用變色龍烤漆呈現，這台101限定版還有隨車贈送獨家設計的手機架、駐車充電架。

說好要在 5 月登場的 Gogoro Eeyo，最終也在社群媒體的逐漸預熱後剛剛好壓在月底前登場。 相對於 SmartScooter 智慧雙輪機車，Eeyo 被歸類在了 Smartwheel 智慧電動單車系列裡，是款要價約 11.7 萬台幣起跳的電動助力車產品 — 先別喊貴，以採用 Kevlar 克維拉纖維與碳纖維複合材料的輕量化單車而言，這其實算物有所值。 而之所以採用這樣的材質，則是除了不因此拖慢騎行外，也可以讓人更輕鬆的肩背在不方便騎車的地方。 繼續閱讀 Gogoro Eeyo 1 電動自行車登場，續航最高 90 公里（還有 S 版！）報導內文。 不過Eeyo 1沒有前、後避震，路面所有坑洞都會如實的傳達到身體上，再加上它的座墊窄又薄，老實說在路面品質不好的地方，騎起來並不太舒服。 騎上電動單車，宛如有一雙手，從後面幫你施力往前推，Eeyo電動單車，外觀打造時尚單色系，只有11.8公斤，號稱全球最輕，使用節電模式，續航能力約90公里以上，充飽電也只要2.5個小時，一共3款，價格從11萬起跳，最高16萬8，攬都會高端客群，特別是看準歐洲年售300萬台的商機，Eeyo電動單車，也將進軍歐美市場。

Eeyo 1 系列也具備不同的動力模式，並具備騎士偏好提供不同程度的踩踏助力，包括以提高輔助動力的運動模式，此模式約可使用 65 公里，以及作為延續電力、限制輔助動力的 Eco 模式，當低電量時，也會如 Gogoro 的設定依樣自動進入 Eco 模式， Eco 模式則可提供 90 公里的續航力。 此外 Eeyo 1 系列的系統也具備與 Gogoro Smart Scooter 相同的 OTA 韌體更新，提供使用體驗的最佳化。 Eeyo 1s 車身重量僅約 11.9 公斤，結合 Eeyo Smartwheel 與 Eeyo 1 極具設計感的無立管車架，在創新與設計上毫無妥協。 並在車架使用 Kevlar 克維拉纖維與碳纖維複合材料強化剛性、減少重量以提供更平穩的騎乘。

eeyo電動自行車: 發表回應

而Eeyo 1s 與 Eeyo 1的差異在於座管、前把手與輪圈，Eeyo 1s使用的是碳纖維材質，Eeyo 1則是使用鋁合金，也因為材質上的不同，Eeyo 1s 與 Eeyo 1在車重上有些微的差距，Eeyo 1s的車重為11.9公斤，Eeyo 1則是12.5公斤。 在顏色的選擇方面，Eeyo 1s有「暖白」配色，Eeyo 1則有「雲朵藍」、「暮靄橙」二種配色可供選擇。 Eeyo具備兩種車型，分別為Eeyo 1s 與 Eeyo 1，它們的車架具備無立管的特殊設計幾何，皆運用世界碳纖維大廠 Toray T700 + T800的一級車架材質，在重點部位更以杜邦凱夫勒合成纖維加以強化，強韌且輕量的材質，同時兼顧載重，算是自Gogoro 1之後，Gogoro再次向大眾證明它們仍然有精品級的造車工藝與實力。 Eco 模式：為為延長續航里程的模式，在低電量時，Eeyo Smartwheel 會自動切換至 Eco 模式，限制輔助動力。

eeyo電動自行車: 服務據點與收購專線

Eeyo 1s 與 Eeyo 1 的車架，都採用無立管的特殊設計幾何，並運用世界碳纖維大廠Toray T700+T800 一級車架材質，在重點部位更以杜邦 Kevlar 克維拉合成纖維加以強化，強韌且輕量的材質，同時兼顧載重。 喜愛或有考慮BMW車款的愛車朋友們大家好，我是BMW台中汎德文心所的銷售顧問徐采穎，雖然過去是在Mazda品牌服務，目前轉換到BMW品牌後，我一樣帶來專業、用心、體貼入微的服務精神，讓您在享受BMW車款的操控樂趣與先進駕駛輔助科技之餘，也能成為您最堅實的後盾。 Eeyo 1s 與 Eeyo 1 透過手機下載專屬 App，並透過藍牙與車輛連線，即可啟動電動輔助(後輪左側藍燈會亮起)，且會透過手機顯示車輛時速。 其餘細節部分，Eeyo 1 系列擁有 IPX4 的耐候規格，採前碟後 TEKTRO V 煞車規格，電池電量有 123Wh，支援藍牙連線機能。 採用的傳動形式與智慧雙輪相同，為無需潤滑且壽命較練條更長的 Gates 高張力碳纖維複合皮帶傳動，並與 Gogoro 目前的 VIVA 車系一樣，標榜「幾乎免維護」之特點。 正確的說，Eeyo 1 要價美金 3,899；Eeyo 1s 則是要價美金 4,599，並且在 7 月於美國以及台灣開賣（歐洲夏季登場）就不知道這次美國消費者會不會喊貴要求降價了。

eeyo電動自行車: 輕盈、高質感的智慧腳踏車。Gogoro Eeyo 電動腳踏車11.9萬起發表上市！

關於 Eeyo 1 的充電方法也很簡單，沒有隱藏的充電介面，只需將充電器插上後輪轂即可。 此外，可選購的駐車充電器，只需將 Eeyo 1 架於其上即可開始充電，同時還可作為展示用的駐車架。 並且，Eeyo 1 搭載自動上鎖功能，一但騎士離開車輛一定的距離之後，馬達將自動中斷電力並上鎖，讓它不易被他人擅自騎乘。 前傾的運動型幾何設計使車身更具速度感和敏捷性，優異的操控性則讓騎士得以在城市中的街道、單車道和橋樑間穿梭自如。 同時，受到都會生活的啟發，Eeyo 1 的獨特設計可以讓人輕鬆地背在肩上，進入公寓、地鐵站或任何無法騎車的地方。

eeyo電動自行車: 電動自行車收購

Gogoro Eeyo 是 Gogoro 最新的人力與電能混合動力品牌，而其第一款推出產品是 Eeyo Smartwheel 與 eeyo電動自行車 Eeyo 1，以電動單車騎士為中心的創新設計思維，運用公司內部既有的先進技術，將馬達、電池、多種感測器及智慧連線功能，高度整合進小巧而緊緻的輪轂之中，打造 Gogoro Eeyo Smartwheel。 Eeyo Smartwheel 運用精巧的扭力感測器來偵測騎士的踩踏力道，即時地輸出踩踏助力，以精準的扭力控制、動力輸出、速度監控，讓騎乘感受更加平順與自然。 EnGociti安格鋼管電動輔助自行車，共有2個款式-經典鋼管城市車與低跨版，結合Gogoro Eeyo動力輔助輪組，搭載專屬App手機應用程式，直覺式的操作介面，讓騎乘者在行進中可瞬間切換動力輔助模式；Gogoro Eeyo智慧輪轂可根據騎乘者的動力輔助模式選擇、踩踏力道和頻率，提供各種程度的輔助動力。 通勤里程方面，Eco模式下騎乘續航力達90公里，Sport運動模式可提供約65公里的續航力；只要將隨身充電器插上後輪轂，預估2.5小時即可充飽電。 在防盜上，EnGociti安格配有自動上鎖功能，當騎士離開EnGociti一定距離後，馬達將自動中斷電力並上鎖。