塔式起重機9大伏位

2操作前應松開夾軌器，按規定的方法將夾軌器固定。 清除行走軌道的障礙物，檢查跨軌兩端行走限位止擋離端頭不小于2~3m，並檢查道軌的平直度、坡度和兩軌道的高差，應符合塔機的有關安全技術規定，路基不得有沉陷、溜坡、裂縫等現象。 ⑶根據一些國家城建當局的有關規定，為防止塔機臂架在狹窄的空間運行發生矛盾，避免吊臂相互碰撞以及碰到鄰近的建築物，在城市高層建築密集地區施工必須採用動臂式自升塔式起重機。 三、塔吊基礎不平，地耐力不夠，垂直度誤差過大也會造成塔吊的傾覆力矩增大，使塔吊穩定性減少。 因此，我們要從這些關鍵性的因素出發來嚴格檢查檢測把關，預防重大的設備人身安全事故。 不同型號的起重機通常採用起重力矩為主控製，當工作幅度加大或重物超過相應的額定荷載時，重物的傾覆力矩超過它的穩定力矩，就有可能造成塔機倒塌。

2操作前應鬆開夾軌器，按規定的方法將夾軌器固定。 清除行走軌道的障礙物，檢查跨軌兩端行走限位止擋離端頭不小於2~3m，並檢查道軌的平直度、坡度和兩軌道的高差，應符合塔機的有關安全技術規定，路基不得有沉陷、溜坡、裂縫等現象。 整套變幅小車由車架結構、鋼絲繩、滑輪、行輪、導向輪、鋼絲繩承托輪、鋼絲繩防脫輥、小車牽引繩張緊器及斷繩保險器等組成。 作業完後，小車駛回臂架根部，使吊籃與變幅小車脫鉤，固定在臂架結構上的專設支座處。 通過加強對塔機以上幾個方面的安全管理，能夠有效的預防塔機使用過程中的各種事故的發生，起到防患於未然的目的。 實踐證明，只要各個施工企業、生產廠家、建築行政主管部門、塔機檢測機構都能按照上述各個環節來做，加強塔機的安全專項治理，就能夠有效控制重大塔機安全事故的發生。

塔式起重機: 主要營業項目:塔式吊車、施工電梯、 機具配件、租賃買賣。

並指示仰角度數，當控制起重臂的仰角分別到了上下限位時，則分別壓下限位開關切斷電源，防止超過仰角造成塔吊失穩。 起重限制器是一種透過檢測起吊重量以防止起重機械處於超載情況下的安全保護裝置， 起重量限制器一般安裝在起重臂的根部。 利用建築物代替下部塔身，將外套架與塔身輪流支承在電梯井內壁的專設的支蹬上，利用液壓缸使起重機沿電梯井爬升，稱為內爬塔式起重機。 內爬式雖省了部分塔身，但對建築物有特定要求，施工完畢後，拆除工作比較困難。 雇主對於經中央主管機關指定具有危險性之機械或設備，非經檢查機構或中央主管機關指定之代行檢查機構檢查合格，不得使用；其超過使用規定期間者，非經再檢查合格，不得繼續使用。

附着框架保持水平、固定牢靠与附着杆在同一水平面上，与建筑物之间连接牢固，附着后附着点以下塔身的垂直度不大于2/1000，附着点以上垂直度不大于3/1000。 与建筑物的连接点应选在混凝土柱上或混凝土圈梁上。 有些施工企业用膨胀螺栓代替预埋件，还有用缆风绳代替附着支撑，这些都是十分危险的。

塔式起重機: 安全操作

（5）塔身結構變形、斷裂、開焊：①將塔式平衡臂對應到變形部位，轉臂過程要平穩並鎖住。 ②根據情況採用焊接等手段，將塔吊結構變形或斷裂、開焊部位加固。 （2） 司機與信號指揮人員要密切配合，信號清楚後方可開始操作，各機構動作前先按電鈴，發現信號不清要停止操作。 （2） 各傳動部分中減速器油量是否充足，各部螺栓是否緊固。 鬆開夾軌鉗試運轉，檢查傳動部分有無異響及制動閘瓦的鬆緊程度。

另外，由于內爬式塔式起重機塔身不高，塔式起重機底座和部分塔節位于建築物內部，所以整座塔式起重機的受風面積小，抗風能力強。 塔式起重機 由於工程技術發展迅速，運用有限元素法進行結構分析設計，儼然已成為結構分析中最精確有效的數值分析分法。 (二)主管建築機關於開工備查時，查察施工計畫書內是否檢附經該管(勞工安全衛生及交通維持項目)主管機關同意核備該案涉及塔式起重機具使用文件，並計入使用塔式起重機具總件數。

塔式起重機: 塔式起重機「怎麼爬到高樓頂？」　真相揭曉！不是靠直升機放上去

將起重臂連接到地面，組裝變壓器，開始試車，調試完畢後起吊起重臂，平衡臂和起重臂的每一個起升過程，鋼絲繩磨損的每一次變化都必須檢查工作情況繩索狀況，吊起拉桿後，連接各連接部位，檢查是否符合安裝要求。 在平衡臂和起重臂吊裝過程中，滑輪組應嚴格按規範穿繩。 鋼絲繩在運行過程中必須檢查是否有破損，操作人員要集中註意力，緩慢提升。 注意：拉繩速度應與起升速度一致，以防鋼絲繩亂序。 （2）力矩限制器：對於變幅起重機，一定的幅度只允許起吊一定的吊重，如果超重，起重視就有傾翻的危險。 力矩限制器就是根據這個特點研製出的一種保護裝置。

清除行走轨道的障碍物，检查跨轨两端行走限位止挡离端头不小于2~3m，并检查道轨的平直度、坡度和两轨道的高差，应符合塔机的有关安全技术规定，路基不得有沉陷、溜坡、裂缝等现象。 20世纪80年代，中国塔式起重机相继出现了不少新产品，主要有QTZ 100、QZT 120等自升式塔式起重机，QT 60、QTK 60、QT 25HK 等下回转快装塔式起重机等。 这些产品在性能方面已接近国外70年代水平，这一时期的最高年产量达1400台。

塔式起重機: 塔式起重機特點

此種塔吊不同於動臂式塔吊，起重臂為受彎構件，其斷面呈空間三角形或四邊形，載重小車沿起重臂移動實現變幅(迴轉半徑的變化)，起重臂的下弦桿安裝有小車軌道。 ②運行式塔吊：可由一個工作地點移到另一工作地點，如軌道式塔吊，可以帶負荷運行，在建築群中使用可以不用拆卸、通過軌道直接開進新的工程幢號施工。 ①固定式塔吊：塔身不移動，工作範圍靠塔臂的轉動和小車變幅完成，多用於高層建築、構築物、高爐安裝工程。

• 受工作場所負責人指揮或監督從事勞動之人員，於事業單位工作場所從事勞動，比照該事業單位之勞工，適用本規則之規定。
• 提供無重力吊車、塔吊爬升，塔式吊車安全性高，滿足各產業搬運需求，塔吊爬升提升效率！
• 對於下大上小可傾式結構，是否有結構附件是決定塔機定位的關鍵因素。
• 平衡重的用量相當可觀，輕型塔機一般至少要3～4t，重型的要近30t。
• 在前處理區塊之中，主要進行模型材料的設定、模型的建構以及網格切割的設定，在此區塊中必須進行設計變數的宣告，使外部的輸入變數值能夠應用於建立模型時的尺寸設定上。
• 不同的是液壓馬達是用于旋轉運動，而液壓是用于直線運動。

當然本階段最重要之安全管理應為塔吊爬升過程，由於在爬升過程中整組塔吊乃是處於一種動態平衡之假穩定中移動，可想而知在此階段務必確實掌握爬升無阻礙，且縮短爬升時間以降低風險。 有些使用單位過度追求利潤效益，不注重安全，小馬拉大車，超載嚴重，是塔機事故高發的主要根源之一。 有些生產廠家為了迎合施工企業的要求，擴大銷售，佔領市場，將獨立高度加大，將起重臂加長以增加塔機覆蓋面，這樣一來勢必降低塔機穩定性，減少額定起重量，增加不安全的因素。 凡是上迴轉塔機均需設平衡重，其功能是支承平衡重，用以構成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。

塔式起重機: 塔式起重機保養維修

對於小車變幅的起重機，當吊鉤裝置頂部升至距離小車架下端的最小距離為800mm處時，起升高度限位器應能立即停止吊鉤起升運動，只能作下降操作，且動作靈敏可靠。 由於其運作方式於吊升貨物後，在必要時，尚需做水平、橫行、迴轉、起伏及引進等各種單元或混合之運作，因其在負荷終極各種不同型態下作業，動作極為危險，因此在勞工安全衛生法中，明文規定其為危險性機械。 4.重要安全管制節點（如安裝、爬升、拆除）成立專責小組專案管理，管理項目包括：人員、機具、工具、材料、工法、時/地、現實環境及氣候因素等均需考量。

特殊情況，需要重疊作業時，必須保證臂桿的垂直安全距離和起吊物料時相互之間的安全距離，並有可靠安全技術措施經主管技術領導批准後方可施工。 當自升式塔機在達到其自由高度繼續向上頂升接高時，為了增強其穩定係數保持起重能力，必須通過錨固附著於建築結構上。 附著層次與施工層建築總高度、塔機和塔身結構、塔身自由高度有關。 在建築物上的附著點的選擇要注意：兩附著加固定點之間的距離適當;固定點應設定在丁字牆和外牆轉角處;對框架結構，附著點宜布在靠近柱的根部;布置在靠近樓板處以利傳力和安裝。

塔式起重機: 我們的原廠供應商-徐州建機工程機械有限公司

其實，可採用Global/Local方法於做完整體的結構應力分析後，再將整體分析得到的等效元素節點力作為外加負荷引入板殼結構的旋轉盤機構，進行單獨分析即可。 APDL為ANSYS Parameter Design Language的縮寫，為在ANSYS的工作環境下所使用的參數化設計語言，是類似Fortran的解釋性語言，並且可運用作為二次開發的工具。 金屬結構是起重機的重要組成部分，用以裝設吊運車、電器設備及步道等，並承受和傳遞作用在起重機上的各種荷重及支承吊物的重量。 依勞委會固定式起重機構造標準(簡稱「構造標準」)，起重機結構部份需核算垂直動荷重、垂直靜荷重、水平動荷重、熱荷重、風荷重、地震荷重等荷重所引起之應力。 其荷重組合分為A、B、C三種荷重狀態，如表1所示。 綜此，因為內爬式之塔式起重機的高度為固定，只要配有足夠的電纜線及鋼索，即可適用於不同高度的樓層建築。

• 雇主對於營建用提升機之使用，不得乘載人員。
• 塔式起重機的動臂形式分水準式和壓桿式兩種。
• 除轨道式外，还有以履带底盘和轮胎底盘为行走装置的履带式和轮胎式。
• 像徐工、中聯和三一這樣的大公司已經走出國門，開拓國外市場，特別是中聯重科已成為世界最大規模塔機企業。
• 必須引起我們的高度重視，來不得半點含糊，塔吊的穩定性就是塔吊抗傾覆的能力，塔吊最大的事故就是傾翻倒塌。
• 從塔式起重機中可見 STEM 真是無處不用，只是大家多應用科學探究的精神去尋找事物的每一部分，利用科技工具尋找相關的資訊，加入數學的解難技巧，配合工程按部就班的方式處理，便能對事物有新的見解。
• 戰後各國面臨着重建家園的艱鉅任務，浩大的建築工程量迫切需要大量性能良好的塔式起重機。

電氣櫃應完好，關閉嚴密、門鎖齊全，櫃內電氣元件應完好，線路清晰，操作控製機構靈敏可靠，各限位開關性能良好，定期安排專業電工進行檢查維修。 塔式起重機簡稱塔機，亦稱塔吊，起源於西歐。 塔式起重機 電氣系統包括電動機、控制器、配電櫃、連線線路、信號及照明裝置等。 因拆裝不當和安裝質量不合格而引起的安全事故佔有很大的比重。 塔機拆裝必須要具有資質的拆裝單位進行作業，而且要在資質範圍內從事安裝拆卸。

塔式起重機: 安全技術資料表資料庫

再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，並對正，用8件M36的高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，每根高強度螺栓必須有兩個螺母，即完成一節標準節的加節工作，若連續加幾節標準節，則可按照以上步驟重複幾次即可。 為使下支座順利的落在塔身頂部，並對準連接螺栓孔。 在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內從上往下插入四根（每角一根）導向桿，將下支座落下。

塔式起重機（TOWER CRANE）因其形狀如塔型而得名。 其駕駛台裝置於各種型鋼所焊製之高架上，係使用機械之動力，吊升重且高大之貨物，為代替人力所無法勝任撥搬為目的之機械裝置。 塔式起重機 一般都装在起重臂的头部，当吊钩滑升到极限位置，便托起杠杆。 压下限位开关，切断电路停车，再合闸时，吊钩只能下降。

塔式起重機: 提升配重

雇主對於吊鏈或未設環結之鋼索，其兩端非設有吊鉤、鉤環、鏈環、編結環首、壓縮環首或可保持同等以上強度之物件者，不得供起重吊掛作業使用。 雇主對於起重機具之作業，應規定一定之運轉指揮信號，並指派專人負責指揮。 前二項所稱吊掛作業，指用鋼索、吊鏈、鉤環等，使荷物懸掛於起重機具之吊鉤等吊具上，引導起重機具吊升荷物，並移動至預定位置後，再將荷物卸放、堆置等一連串相關作業。 雇主對於吊升荷重未滿五公噸或主柱、吊桿長度未滿十二公尺之人字臂起重桿，其結構部分之材料，得使用木材。 雇主對於具有起伏動作之人字臂起重桿，應於操作人員易見處，設置吊桿傾斜角之指示裝置，以防止過負荷操作。 雇主於移動式起重機作業時，為防止移動式起重機上部旋轉體之旋轉動作引起碰撞危害，應禁止人員進入有發生碰撞危害之虞之起重機作業範圍內。

③用2—3台適量噸位起重機，一台鎖起重臂，一台鎖平衡臂。 塔式起重機 其中一台在拆臂時起平衡力矩作用，防止因力的突然變化而造成傾翻。 ④按搶險方案規定的順序，將起重臂或平衡臂連接件中變形的連接件取下，用氣焊割開，用起重機將臂杆取下；⑤按正常的拆塔程序將塔吊拆除，遇變形結構用汽焊割開。 雇主對於使用固定式起重機、移動式起重機或人字臂起重桿（以下簡稱起重機具）從事吊掛作業之勞工，應僱用曾受吊掛作業訓練合格者擔任。 但已受吊升荷重在三公噸以上之起重機具操作人員訓練合格或具有起重機具操作技能檢定技術士資格者，不在此限。 五、以塔式起重機進行高層建築工程等作業，於該起重機爬升樓層及安裝基座等時，應事前擬妥安全作業方法及標準作業程序，使勞工遵循，並採穩固該起重機等必要措施，以防止倒塌。

1961年，首先在北京試製成功了紅旗-11型塔式起重機，它也是中國最早自行設計的塔式起重機。 隨後，中國又自行設計製造了TQ-6型塔式起重機，至1965年全國已經有生產廠10餘家，生產塔式起重機360多台。 塔式起重機 這些塔式起重機都是下轉動臂式，可整體拖運，能滿足六層以下民用建築施工的需要。 當塔機超過它的獨立高度的時候要架設附牆裝置，以增加塔機的穩定性。

塔式起重機: 相關連結

应用最广的是下回转、快速拆装、轨道式塔式起重机和能够一机四用（轨道式、固定式、附着式和内爬式）的自升塔式起重机。 同時， 起重臂的設計應用了三角椎體的特性，三角椎體的棱是最基本的結構， 它有效均勻的分散重力，又可以無限的伸展出去，起重臂造成三角椎體的棱有通風作用，不容易被強力吹歪，是現今這橋的最堅固建築結構之一。 法國的 Millau Viaduct 高架橋就是應用了三角形的建築結構，有興趣的同學可自行上網瀏覽圖片，欣賞其美麗的設計。

所謂的組合式，就是以塔身結構為核心，按結構和功能特點，將塔身分解成若干部分，並依據系列化和通用化要求，遵循模數制原理再將各部分劃分成若干模塊。 根據參數要求，選用適當模塊分別組成具有不同技術性能特徵的塔機，以滿足施工的具體需求。 塔式起重機 推行組合式的塔機有助於加快塔機產品開發進度，節省產品開發費用，並能更好的為客户服務。 雇主對於使用鏈條吊升裝置、鏈條拉桿吊升裝置或以電磁、真空吸著方式之吊掛用具等，進行吊掛作業時，應確認在各該吊掛用具之荷重容許範圍內使用。 雇主對於前項起重機具操作及吊掛作業，應分別指派具法定資格之勞工擔任之。

當然不只其作業計畫，其整個作業過程之安全管理辦法亦應在此階段確實擬定並加以實施。 C、該topkit塔式起重機的速度指標達到或超過國家標準。 具有參數先進、性能可靠、造型美觀、質量上乘、結構簡單等特點，並配有先進的安全裝置，維護方便，使用安全。 這是帶有水平臂架和小車機構的上部迴轉液壓頂升起重機。 最大有效幅度為 47m，是全國同類型中振幅最大的。 獨立使用塔式起重機時，獨立高度為 29m 和附加的起升高度是 120m.

塔式起重機: 塔式起重機

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